Der (nun) kleinste Opel – der Opel Corsa – ist ein rundum vollständiges Auto. Opel macht seiner Devise «Die Zukunft gehört allen» alle Ehre.

Das Wichtigste in Kürze

Ab 14’490 CHF ist der neue Opel Corsa in der Schweiz zu haben Neuer Dreizylinder Motor spart Gewicht, Treibstoff und CO2 Praktische vier Türen und Heckklappe machen das Beladen leicht LED Matrix Licht nun auch im kleinsten Modell von Opel

Seit Ende November steht der neue Opel Corsa bei den Schweizer Händlern. Seit Juli kann man ihn bereits bestellen. Wir haben den neuen «Kleinsten» im Opel Sortiment jetzt Probe gefahren. Der «Kleinste», weil es den Opel Adam und den Opel Karl nicht mehr neu zu kaufen gibt. Der neue Corsa rundet also das Sortiment bei Opel nach unten ab. Das sollte aber keinen falschen Eindruck vermitteln. Denn der neue Corsa ist eindrucksvoll, mit vielen neuen Feature ausgestattet und sein Design, innen wie aussen, macht viel her.

Das Design macht den Corsa erwachsener, vollständiger und passt nun zur gesamten Opel Linie

Die neuen LED-Scheinwerfer machen es möglich, dass die Linienführung des neuen Opel Corsa an die der grossen Brüder angepasst werden konnte. Der verlängerte Blitz im Kühlergrill wird durch die LED-Linien im Scheinwerfer nach aussen verlängert. Dadurch erscheint die Front breiter und ähnlich aussagekräftig wie bei den grossen Opel Modellen. Unter den Scheinwerfern werden Einlasshutzen angedeutet, die bei grösseren Modellen tatsächlich Luft durchlassen. Insgesamt ist damit die Front näher an die des Astra und Insignia gekommen. Man erkennt den neuen Opel damit sofort.

Die Haube ist höher und gewölbter, dadurch bekommt der Corsa einen kräftigen, ja dynamischen Ausdruck. Nach hinten hat sich nicht so sehr viel geändert. Der serienmässige Heckspoiler, die vier Türen und die Heckklappe sind etwas angepasst und runder geworden. Die neuen Voll-LED Rückleuchten zeigen bei Nacht das typische Opel Signal. Insgesamt ist das Auto aber nun rundum zeitgemäss, modern designt.

Dreizylinder Benzin- und Diesel Motoren und als Elektroauto zu haben

In der Schweiz stehen für die Motorisierung des neuen Corsa drei Benzin- und ein Dieselmotor, sowie eine Elektrovariante zur Verfügung. Der neue Dreizylinder Benzinmotor hat ein Volumen von 1.2 Liter und wird in drei Leistungsstufen angeboten. 75 PS, 100 PS oder 130 PS. Der 75 PS Motor wird nur mit einem 5-Gang Getriebe geliefert. Bei der 100 PS Version kann man zwischen einem manuellem, sechs Gang und einem acht Gang Automatikgetriebe wählen. Die 130 PS Variante kann nur mit einem acht Gang Automatikgetriebe geordert werden. Im Bereich Selbstzünder kann ein Dreizylinder 1.5 Liter Diesel mit einem manuellen 6-Gang Getriebe gewählt werden. Darüber hinaus kann der neue Corsa als Elektroauto mit 136 PS bestellt werden.

Wir haben den 1.2 Liter Benziner mit 100 und 130 PS Probe gefahren. Der Dreizylinder macht einen kernigen Eindruck und zieht mächtig an. Denn das Drehmoment ist mit 230 Nm (130 PS) relativ hoch. Opel erreicht das durch mehr Verdichtung, bessere Gleitfähigkeit der bewegten Teile und weniger Gewicht. Eine elektronische Soundkulisse vermittelt im Auto den Eindruck man hätte es mit einem grossvolumigeren und mehrzylindrigeren Motor zu tun. Das macht richtig Spass.

Verbrauch optimiert und gesenkt

Im Rahmen der Klimadiskussion sind natürlich die Verbrauchswerte von Benzin, Diesel und den entsprechenden CO₂ – Werten wichtig geworden. Dem trägt Opel nicht nur durch die Elektrovariante Rechnung, sondern auch durch viele Massnahmen an den Motoren selber. Um Gewicht und damit Verbrauch zu reduzieren hat man sich auf Dreizylinder Motoren eingeschworen. Dazu sind viele Teile des Motors aus Aluminium, was viel leichter ist als bisherig verwendete Materialien. Ausserdem wurden alle Teile, die in Bewegung aneinander reiben, auf Gleitfähigkeit hin optimiert. Dadurch erreicht Opel einen Verbrauch von nur 4.1 Litern Benzin auf 100 km und nur 93 g/km CO₂ nach NEFZ bei dem kleinsten Benzinmotor. Selbst beim leistungsstärksten Motor mit 130 PS liegt der Verbrauch bei nur 4.5 Liter auf 100 Kilometern und 103 g/km CO₂ nach NEFZ.

Fahrwerk, Lenkung und Rundumsicht bieten Agilität

Das Fahrwerk, die Lenkung und Rundumsicht bieten beim neuen Corsa eine besonders gute Kombination, so dass man mit ihm sehr agil unterwegs sein kann. Das Fahrwerk ist sportlich, straff und präzise. Die Lenkung bietet ebenso eine genau Kontrolle und ein gutes Gefühl für die Räder und deren Bewegungen. Durch die gute Rundumsicht und ein schnell erlebtes Gefühl für die Dimensionen des Autos kann man Fahrsituationen besser abschätzen. Zusammen mit der Lenkung und dem Fahrwerk kann man so leichter durch schmale Gassen fahren, winkelige Kurven meistern oder aus engen Parklücken kommen. Der Opel Corsa ist in diesem Punkt ein Gegenstück zu jedem massigen SUV. Das werden viele lieben und schätzen lernen.

Fazit

Der neue Opel Corsa ist ein gelungener Wurf und wird die Tradition der Verkaufszahlen im Unternehmen sicher fortsetzen. Modernes Design, Konzentration auf das Wesentliche, gutes Fahrwerk und Motoren, gute und hochwertige Ausstattung, ein super LED-Licht und damit mehr Sicherheit, Elektromobilität und nachhaltige Klimaorientierung sorgen zusammen für ein volles System. Und das für einen Preis den man wirklich «die Demokratisierung der Technik» nennen kann.

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