Passend zur Ferienzeit findet auf dem Düsseldorfer Messegelände vom 24. August bis 2. September 2018 der Caravan Salon statt. Auf dem Stand der Peugeot Citroën Deutschland GmbH in Halle 16 (Stand D70) stellt Citroën zwei völlig neuartige und innovative Freizeitmobile vor. Mit dem einzigartigen Concept Citroën Jumper Typ H WildCamp und dem Citroën Jumper Biker Solution ergänzt die Marke ihr vielseitiges Angebot im wachsenden Segment der Kompaktreisemobile und zeigt sich bestens aufgestellt für die Zukunft.

Erfolgreich im Camping- und Caravansegment

Das Camping- und Caravansegment spielt für Citroën eine große Rolle. In Europa verzeichnete die Marke in den vergangenen drei Jahren in diesem Bereich das stärkste Wachstum aller Automobilhersteller. Im ersten Halbjahr 2018 steigerte Citroën seinen Marktanteil in Europa auf 9,2 Prozent und ist damit europaweit die Nummer zwei.

In Deutschland – dem mit Abstand größten europäischen Markt für Reisemobile – spiegelt sich die Beliebtheit der Kompaktreisemobile auf Basis der Citroën Modelle Jumper, Jumpy und SpaceTourer in den aktuellen Zulassungszahlen wider: Im ersten Halbjahr 2018 verzeichnete Citroën mit 3.619 Zulassungen eine Steigerung um 71 Prozent; dies entspricht einem Marktanteil von 11,7 Prozent. Citroën belegt damit in Deutschland ebenfalls Platz 2.

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Citroën Jumper Typ H WildCamp

Der Citroën Jumper Typ H WildCamp präsentiert sich als idealer Reisebegleiter für Kurzausflüge ebenso wie für lange Fahrten und spricht insbesondere die Nostalgiker unter den Campingfreunden an: Der Umbaupartner Caselani Automobili aus Italien hat einen ganz speziellen Umbau aus Fiberglas für den Citroën Jumper entwickelt, dessen Design an den legendären Citroën Typ H erinnert. Dabei wollte der Designer David Obendorfer nicht das Originalmodell nachformen, sondern Erinnerungen an die mittlerweile über 70-jährige Automobilikone wecken und mit den modernsten Technologien des Citroën Jumper verknüpfen.

Der originelle Umbau auf dem Caravan Salon ist kombiniert mit einem Citroën Pössl Roadcamp R, der auf dem Jumper L2H2 basiert. Das Kompaktreisemobil verfügt über ein funktionelles und wohnliches Interieur mit drehbaren Vordersitzen und einer Zweier-Sitzbank, die geschickt mit dem integrierten Küchenmodul kombiniert wurden. Der Citroën Pössl Roadcamp R ist zudem besonders vielseitig und bietet eine große Liegefläche für zwei Personen im Innenraum. Der Küchenblock verfügt neben einem zweiflammigen Gasherd, einer Edelstahlspüle, einem Wasserkanister und einem Kühlschrank mit integriertem Frostfach über ausreichend Platz, um Kochutensilien zu verstauen. Verschiedene Badlösungen lassen keine Kundenwünsche offen und Schränke und Schubladen bieten reichlich Stauraum für Kleidung und weiteres Gepäck.

Zur Serienausstattung zählen unter anderem ABS und Bremsassistent, ESP inklusive ASR mit Anzeige, Berganfahrassistent sowie höhenverstellbare Captain-Chair-Sitze mit Armlehne und Lordosenstütze.

Auf Wunsch ist der Citroën Jumper Typ H WildCamp zusätzlich mit einem Poclain Traktionssystem 4×2 mit Sperrdifferential sowie einem Alpine 9-Zoll-Premium-Infotainmentsystem mit Navigationssystem bestellbar.

Als Hommage an die klassischen Safari-Fahrzeuge von Citroën und die Oldtimer-Wohnmobile trägt der Jumper Typ H WildCamp auf dem Caravan Salon den original Farbton „Beige Gazelle“ von 1977. Zudem ist das ausgestellte Showcar mit einem BlueHDi 160 (120 kW) ausgestattet.

Die Preise für den Citroën Jumper L2H2 in Verbindung mit dem Pössl Ausbau Roadcamp R beginnen bei 41.597 Euro (inklusive Mehrwertsteuer); die Preise für den Typ H Umbau ab Werk − inklusive Montage und Lackierung − beginnen bei 27.132 Euro (inklusive Mehrwertsteuer) zuzüglich Frachtkosten Italien.

Der Typ H Umbau ist darüber hinaus auch für folgende Längen des Citroën Jumper verfügbar:

• L1H2: Länge: 4.965 mm; Höhe: 2.524 mm
• L2H2: Länge: 5.415 mm; Höhe: 2.524 mm
• L3H2: Länge: 6.000 mm; Höhe: 2.524 mm
• L3H3: Länge: 6.000 mm; Höhe: 2.764 mm
• L4H2: Länge: 6.365 mm; Höhe: 2.524 mm
• L4H3: Länge: 6.365 mm; Höhe: 2.764 mm

Citroën Jumper Biker Solution

Auf dem Caravan Salon 2018 stellt die Marke mit dem Doppelwinkel neben dem Citroën Jumper Typ H WildCamp ein weiteres, neuartiges und innovatives Fahrzeugkonzept vor. Der in Kooperation mit den Umbauexperten von Flexebu entwickelte Citroën Jumper Biker Solution ist eine clevere Lösung für Business und Freizeit, die perfekt auf die Bedürfnisse von Motorrad-Fans und -Profis abgestimmt ist.

Der vielseitige Transporter, der auf dem Citroën Jumper in der Version L3H2 basiert, bietet Platz für zwei Motorräder, die mithilfe einer elektrischen Seilwinde komfortabel verladen und dank der Schienensysteme mit Vorderradaufnahme sicher platziert werden. In den geräumigen Schränken ist ausreichend Platz, um Motorrad- Schutzkleidung, Helme und alles weitere Gepäck zu verstauen.

Dank seitlich umklappbarer Betten (60/40) und in Verbindung mit dem optionalen Aufstelldach bietet der Citroën Jumper Biker Solution bis zu vier Schlafplätze. Die Thule-Markise, der Küchenblock mit Kompressor- Kühlschrank, die Motorradauffahrrampe, das Autark-System mit wartungsfreier Batterie sowie zahlreiche Detaillösungen garantieren einen hohen Freizeitwert. Die Metallic-Lackierung in Aluminium-Grau und das attraktive Dekordesign in Grau harmonieren perfekt mit dem wohnlichen Interieur.

Zur weiteren Serienausstattung zählen unter anderem ein Farbnavigationsgerät, eine Lenkradfernbedienung und ein Videoeinparksystem mit akustischer Einparkhilfe hinten. Für zusätzliche Sicherheit sorgen ein Bergabfahrassistent, ein Berganfahrassistent und eine intelligente Traktionskontrolle.

Für größere Transportaufgaben nutzbar

Wird ein größeres Laderaumvolumen benötigt, kann der Citroën Jumper Biker Solution in wenigen Handgriffen zum geräumigen Transporter umgebaut werden: Alle Möbel sind dank des patentierten Flexebu Clip-Systems problemlos herausnehmbar − die ideale Lösung für Business und Freizeit.

Der Citroën Jumper Biker Solution wird als Einrechnungsgeschäft und in Kombination mit dem Dieselmotor BlueHDi 160 (117 kW) angeboten; die Preise beginnen bei 45.600 Euro (zuzüglich Mehrwertsteuer).

Verbrauchsdaten für das Basismodell Citroën Jumper Kastenwagen, Abweichungen für Citroën Jumper Typ H WildCamp möglich

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Citroën Jumper 35 L2H2 BlueHDi 160: 6,2 l; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 163 g

Verbrauchsdaten für das Basismodell Citroën Jumper Kastenwagen, Abweichungen für Citroën Jumper Biker Solution möglich

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Citroën Jumper 35 L3H2 BlueHDi 160: 6,2 l; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 163 g

Die Modelle erfüllen die EU6-Abgasnorm. Alle Werte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Der Verbrauch wurde auf Grundlage der Basisausstattung errechnet. Sonderausstattungen (z. B. breitere Reifen) und zusätzlich erhältliche Ausstattungsoptionen können den Verbrauch wesentlich beeinflussen. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen oder über www.dat.de kostenlos erhältlich ist.