Die Zukunft des Güterverkehrs hat begonnen: MAN Truck & Bus hat den Verkauf seines ersten schweren Elektro-Lastwagens gestartet, und das mit großem Erfolg. Die Einführung des MAN eTruck markiert einen wichtigen Schritt in Richtung Dekarbonisierung des Güterverkehrs und hat bereits über 600 Bestellanfragen erhalten. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf den MAN eTruck, seine Features und seine Bedeutung für die Branche.
Elektromobilität für den Güterverkehr
Der MAN eTruck wird in zwei Varianten angeboten: den MAN eTGX für den Fernverkehr und den MAN eTGS für die Distribution. Beide Modelle bieten beeindruckende Tagesreichweiten von bis zu 800 Kilometern, die in Zukunft auf bis zu 1.000 Kilometer erhöht werden sollen. Dies ist ein großer Schritt in Richtung Alltagstauglichkeit von Elektro-Lastwagen, insbesondere für Langstreckenverkehre.
Leistungsstarke Ladeinfrastruktur
Ein weiterer großer Fortschritt des MAN eTruck sind die Lademöglichkeiten. Mit den Standards MCS (750 kW) und CCS (375 kW) können die Batterien mit hoher Leistung aufgeladen werden. Die Positionierung des Ladeanschlusses ist variabel wählbar, was die Flexibilität bei Ladevorgängen erhöht.
Made in Germany: Innovative Batterietechnologie
Eine der Schlüsselkomponenten des MAN eTruck ist die Batterietechnologie. Diese wurde speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt und trägt das Qualitätssiegel „made in Germany“. Durch die Verwendung von NMC-Zellchemie und ein speziell entwickeltes Temperaturmanagement zeichnen sich die Batterien durch hohe Energiedichte, lange Lebensdauer und schnelles Aufladen aus.
Modulare Batteriepacks für Flexibilität
Der MAN eTruck bietet eine bemerkenswerte Flexibilität bei der Anpassung an verschiedene Transportaufgaben und Reichweitenbedürfnisse. Dank des modularen Batteriekonzepts können drei, vier, fünf oder sechs Batteriepacks je nach Bedarf positioniert werden. Dies ermöglicht eine Nutzlastvarianz von bis zu 2,4 Tonnen und erhöht die Einsatzflexibilität erheblich.
Vielfältige Anwendungsmöglichkeiten
Der MAN eTruck bietet zahlreiche Sattelzug- und Fahrgestellvarianten, darunter auch sehr kurze Radstände ab 3.750 mm, die für alle gängigen Anhänger- und Aufbaukombinationen geeignet sind. Das Werk bietet auch Volumensattelzugmaschinen und -fahrgestelle für Transporte bis zu einer Innenhöhe von drei Metern.
Beratung und Unterstützung für die Kunden
Die Einführung von Elektro-Lastwagen erfordert nicht nur die richtigen Fahrzeuge, sondern auch eine fundierte Beratung und Unterstützung. MAN bietet ein umfassendes eMobility Consulting, das von der Auswahl des richtigen Fahrzeugs bis zur Ladeinfrastrukturberatung reicht. Digitale Tools wie der MAN eReadyCheck und der MAN eManager helfen Flottenmanagern, ihre Elektro-Flotte optimal zu verwalten.
Ausbau der Ladeinfrastruktur
MAN engagiert sich nicht nur für Elektro-Lastwagen, sondern auch für den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Gemeinsam mit Partnern wie Daimler Truck und der Volvo Group plant die TRATON GROUP den Aufbau von mindestens 1.700 Hochleistungs-Ladepunkten in ganz Europa.
Flexibilität und Aufbaufreundlichkeit
Der MAN eTruck zeichnet sich durch eine hohe Variabilität bei den Batteriekonfigurationen aus. Mit der Möglichkeit, die Batterien an verschiedenen Stellen am Fahrzeugrahmen zu positionieren, wird die Aufbaufreundlichkeit deutlich erhöht. Dies ermöglicht die Integration von Aufbaufunktionen wie Kühlaggregaten oder Hydraulikpumpen und sehr kurze Radstände ab 3,75 Metern.
Fahrkomfort und Bedienung
Die Fahrer des MAN eTruck dürfen sich auf gewohnten Fahrkomfort freuen. Das Cockpit und die Bedienlogik sind vertraut, während die Einstellungsmöglichkeiten zur optimalen Nutzung der Rekuperation das Fahren erleichtern. Zudem ermöglicht das volldigitale Kombiinstrument eine einfache Überwachung des Ladezustands der Batterien und des Energieverbrauchs.
Ein Blick in die Zukunft
Der MAN eTruck ist ein bedeutender Schritt auf dem Weg zur Elektrifizierung des Güterverkehrs. Er zeigt, dass Elektro-Lastwagen nicht nur umweltfreundlich, sondern auch leistungsstark und flexibel sein können. Die Zukunft des Transports ist elektrisch, und MAN ist bereit, diese Zukunft aktiv mitzugestalten.
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