carmart

Der 308 CC im Detail

Ein dynamisch-rassiger Auftritt

• 308 CC steht für Dynamik, Präzision und Fahrspaß
• Weltpremiere für Nackenheizung „Airwave“ im viersitzigen Cabrio
• Ausschließlich sparsame und umweltfreundliche Euro5-Motoren

Der 308 CC präsentiert sowohl in Coupé- als auch in Cabriolet-Konfiguration eine ausgewogene Form und positioniert sich als Automobil mit viel Temperament.

Bereits die Vorderansicht deutet den Reiz dieses 308 an: die Frontscheibe ist weiter vorgezogen, der markante Stoßfänger skizziert einen vergrößerten Lufteinlass mit Chromuntermalung, die Nebelscheinwerferkonturen fallen filigraner aus und zwischen den ausdrucksstarken Klarglasscheinwerfern dominiert das Markenemblem.

Die Seitenansicht vermittelt sowohl in Coupé- als auch in Cabrioletkonfiguration einen Eindruck von Geschmeidigkeit, Stabilität und Eleganz. Besondere Akzente setzt hierbei eine, die gewölbte Fahrzeugflanke konturierende Designlinie, die mit einem Schwung nach unten in die Heckschürze mündet. Eine rund um die Fahrzeugkanzel laufende Chromleiste streckt die Silhouette optisch und gibt den hinteren Seitenfenstern eine elegante Note. Zudem bringt dieses Zierelement aus Chrom unmissverständlich die Zugehörigkeit des 308 CC zum Segment der hochwertigen Coupé-Cabriolets zum Ausdruck. Continue Reading »

Porsche – Mittelmotor – Sportwagen mit neuen, sparsamen Triebwerken

Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, stellt auf der Los Angeles Auto Show erstmals die zweite Generation der Mittelmotor-Sportwagen Boxster und Cayman vor. Im Mittelpunkt des Generationswechsels stehen die von Grund auf neu entwickelten Boxermotoren, die nicht nur noch leistungsfähiger, sondern gleichzeitig deutlich sparsamer sind als die Triebwerke der Vorgänger. Weitere Verbesserungen hinsichtlich Verbrauch und Fahrleistungen ermöglicht das Porsche-Doppelkupplungsgetriebe – kurz PDK. Continue Reading »

• Modifizierter Frontstoßfänger sorgt für markanten Auftritt
• CO2-Ausstoß des Dreizylinder-Benziners auf 106 g/km abgesenkt
• Deutlich verbesserter Geräuschkomfort durch bessere Dämmung

Front

Als überaus praktischer Stadtfloh, der jeden Tag ein sympathisches, keckes Lächeln im Gesicht hat, hat der Peugeot 107 die Herzen vieler Autofahrer erobert. Rund dreieinhalb Jahre nach seinem Marktstart erlebt der französische Kleinwagen eine leichte Modellpflege. Die neue Generation, die ab Anfang Dezember 2008 auf dem deutschen Markt startet, zeichnet sich äußerlich durch ein neues Stoßfängerdesign an der Frontpartie aus. Angedeutete, an Kiemen erinnernde Lufteinlassschlitze, eine verchromte Stoßfängerleiste sowie das tiefer plazierte vordere Nummernschild lassen den 107 deutlich erwachsener werden – ohne dass der kleinste Löwe dabei sein typisch verschmitztes Lächeln verliert.

Gleichzeitig präsentiert sich der 107 in seiner jüngsten Generation noch umweltfreundlicher. Der ausschließlich angebotene 1,0 Liter große Dreizylinder-Benzinmotor mit 50 kW (68 PS), der wahlweise mit Fünfgang-Schaltung oder “2-Tronic”-Getriebe verfügbar ist, verbraucht jetzt im Durchschnitt nur noch 4,5 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer, 0,1 Liter weniger als bisher. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von lediglich 106 g/km, zwei Gramm weniger als zuvor. Mit dem besonders sparsamen und umweltfreundlichen 107 unterstreicht Peugeot einmal mehr seine Führungsrolle als Anbieter von Fahrzeugen mit einem CO2-Ausstoß unter 120 g/km. Continue Reading »

Neues Technologie-Paket für den Passat: Hightech-Ausstattung mit bis zu 4.250 € Preisvorteil

Xenon, Navigationssystem und Park Assist in einem Paket Passat mit neuem Finanzierungsangebot ab 169 € monatlich

Wolfsburg – Ab sofort bietet Volkswagen den Passat und Passat Variant mit einem Technologie-Paket an. Es bündelt die Spitzentechnologien des Passat; je nach Modell birgt es dabei einen Preisvorteil von bis zu 4.250 €. Continue Reading »

Offen für jedes Abenteuer

Ein neues Fahrzeugsegment eröffnet Audi mit der Präsentation der Studie Audi Cross Cabriolet quattro während der Los Angeles Motorshow (14. – 24. November 2007): Der 4,62 m lange zweitürige Viersitzer verbindet die Gene eines Audi – typischen, dynamischen Softtop – Cabriolets mit den Allrounder – Qualitäten eines vollwertigen SUV. Bullig – kraftvoll und zugleich elegant macht bereits die Linienführung keinen Hehl aus dem Potenzial des Fahrzeugs.

Der 240 PS starke Dreiliter – TDI mit ultra low emission Technologie verbindet sportliche Fahrdynamik und Abgaswerte im Bereich der EU – 6 – Grenzwerte. Der permanente Allradantrieb quattro und das High – Tech – Fahrwerk mit elektrischer Niveauregulierung ermöglichen Fahrspaß auf jedem Terrain, in jedem Kurvenradius.

Eine neue Dimension in Sachen Offenheit bietet das Audi Cross Cabriolet im Feld der SUV: Sein Stoffverdeck lässt sich in rekordverdächtigen 17 Sekunden komplett hinter den Rücksitzen versenken; keine B – Säule, kein Überrollbügel versperren dann den Blick in Richtung Himmel. Eine neue Dimension in Sachen Raumgefühl hingegen eröffnet sich Cabrio – Freunden: Denn als SUV stellt das Cross Cabriolet seinen Insassen ein Maximum an Kopf- und Beinfreiheit sowie Schulterbreite zur Verfügung, ergänzt um die gattungsspezifisch hohe und bequeme Sitzposition. So lässt sich das Open – Air – Vergnügen etwa beim Cruisen auf der Strandpromenade von allen vier Insassen ungetrübt genießen.

Mit dem längs eingebauten Sechszylinder – TDI verfügt das Audi Cross Cabriolet quattro über den neuesten Selbstzünder der Marke: In dieser Evolutionsstufe erzielt der 3.0 TDI mit 240 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment ein Maximum an Effizienz – der Durchschnittsverbrauch liegt bei lediglich 7,3 l Diesel / 100 km. Zusätzlich ist das Aggregat mit der derzeit aufwändigsten Anlage zur Reduktion der Emissionen ausgestattet, die für einen Serienmotor entwickelt wurde: mit dem ultra low emission system. Continue Reading »

• Nur 4,9 Liter auf 100 km – der neue Audi A4 2.0 TDI e Concept
• Der sauberste Diesel der Welt im neuen Audi A4 und im Audi Q7
• Stärker und effizienter – das Hybridmodul neuester Generation

Vorsprung durch Technik

Mehr Dynamik bei immer weniger Verbrauch – Audi arbeitet mit einer konsequenten Strategie an weiter reduzierten Emissionen. Mit drei seriennahen Technikkonzepten zeigt Audi bei der IAA die Fortschritte der nahen Zukunft: Der neue A4 2.0 TDI e Concept verbraucht nur 4,9 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer und setzt damit einen Meilenstein in der sportlichen Mittelklasse. Der sauberste Diesel der Welt geht 2008 im neuen Audi A4 3.0 TDI mit ultra low emission system in Serie. Das Hybridmodul der neuesten Generation setzt auf die überlegene Parallelhybrid – Bauweise und auf modernste Technologien wie die Lithium – Ionen – Batterie. Continue Reading »