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Serien-Elektrofahrzeuge bestätigen hohes Sicherheitsniveau in DEKRA Crashtests – seitliche und frontale Kollisionen mit Pfahl

Hochvoltsysteme werden bei Unfall zuverlässig abgeschaltet Schadenbilder vergleichbar mit konventionell angetriebenen Fahrzeugen Auch bei starker Deformation der Antriebsbatterie kein Brandausbruch In aktuellen Crashtests der Sachverständigenorganisation DEKRA haben Serien-Elektrofahrzeuge ihr hohes Sicherheitsniveau bestätigt. Für ein gemeinsames Forschungsprojekt der DEKRA Unfallforschung und der Verkehrsunfallforschung der Universitätsmedizin Göttingen wurden im DEKRA Crash Test Center in Neumünster ein Renault Zoe und drei Nissan Leaf gecrasht. Die Kollisionen mit einem Pfahl simulierten unterschiedliche Szenarien eines Baum-Anpralls. Dabei lagen die Geschwindigkeiten weit jenseits denen, die bei Standard-Crashtests üblich sind. Fazit der Unfallforscher: Die getesteten Elektrofahrzeuge stehen…

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