Am vergangenen Sonntag fand das Formel 1-Rennen in Melbourne statt, das von Max Verstappen gewonnen wurde [0]. Das Rennen war von einigen Zwischenfällen geprägt, darunter auch das Eindringen von Zuschauern auf die Rennstrecke [0]. In diesem Artikel werden die Ergebnisse des Rennens sowie einige Hintergrundinformationen zum Rennformat und den zugehörigen Punktevergaben erläutert.
Die Platzierungen des Rennens sind in der folgenden Tabelle dargestellt:
Pos | Fahrer | Zeit/Ausfall | Punkte |
---|---|---|---|
1 | 2:32:38.371 | 25 | |
2 | +0.179s | 18 | |
3 | +0.769s | 15 | |
4 | +3.082s | 12 | |
5 | +3.320s | 11 | |
6 | +3.701s | 8 | |
7 | +4.939s | 6 | |
8 | +5.382s | 4 | |
9 | +5.713s | 2 | |
10 | +6.052s | 1 | |
11 | +6.513s | 0 | |
12 | +6.594s | 0 | |
13 | DNF | 0 | |
14 | DNF | 0 | |
15 | DNF | 0 | |
16 | DNF | 0 | |
17 | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 |
DNF = did not finish / nicht beendet
NC = not classified / nicht klassifiziert
Das Rennen in Melbourne war Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023, die aus insgesamt 23 Rennen besteht [3]. In dieser Saison wurde erstmals das Sprintrennen-Format eingeführt, bei dem am Samstag ein kurzes Rennen ausgetragen wird, das über die Startaufstellung des eigentlichen Rennens am Sonntag entscheidet [3]. Am Ende des Sprintrennens werden auch WM-Punkte für die Fahrer vergeben, jedoch nur für die ersten drei Plätze [3].
Obwohl das neue Format von vielen begrüsst wird, gibt es auch Kritik [1]. Mercedes-Boss Toto Wolff kritisierte beispielsweise seinen eigenen Fahrer Valtteri Bottas dafür, dass er im Sprintrennen nur den neunten Platz belegt hatte [1]. Andere Fahrer wie Sergio Perez von Red Bull Racing kritisierten, dass es schwierig sei, aufgrund von Überrundungen zu überholen [1].
Insgesamt scheint das neue Format jedoch bei den meisten Fans und Fahrern gut anzukommen [3]. Es bleibt abzuwarten, wie sich das Format im Laufe der Saison entwickeln wird.
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