Elektromobilität auf der Überholspur
Die Elektromobilität hat sich in den vergangenen Jahren von einer Nische zu einem zentralen Pfeiler der Automobilindustrie entwickelt. In der Schweiz, einem Land mit hoher Kaufkraft, ausgeprägtem Umweltbewusstsein und einem dichten Netz an Ladeinfrastruktur, verläuft dieser Wandel besonders dynamisch. Mit dem Hyundai IONIQ 9 bringt der südkoreanische Hersteller nun ein Fahrzeug auf den Markt, das gleich in mehrfacher Hinsicht neue Massstäbe setzt.
Das neue Full-Size-SUV vereint Grösse, Komfort, Leistung und fortschrittliche Technologie in einem Paket, das nicht nur Familien und Vielreisende, sondern auch Unternehmer und Anhänger von Freizeitaktivitäten anspricht. Der IONIQ 9 ist ab sofort bei den Schweizer Hyundai-Partnern erhältlich – mit einem Einstiegspreis von CHF 76.900.
Design und Raumangebot: Luxus im Lounge-Stil
Mit einer Länge von 5,06 Metern und einem Radstand von 3,13 Metern bewegt sich der Hyundai IONIQ 9 im Segment der grossen SUV. Der grosszügige Innenraum wird durch das Lounge-Konzept geprägt: ein flacher Boden, eine verschiebbare Mittelkonsole („Universal Island 2.0“) und elektrisch verstellbare Relax-Sitze in den vorderen und mittleren Reihen.
Die Sitzkonfiguration ist flexibel – wahlweise mit sechs oder sieben Plätzen – und das Ladevolumen reicht von 88 Litern Frunk im vorderen Bereich bis zu 2.494 Litern Kofferraumvolumen bei umgeklappten Sitzen. Damit konkurriert der IONIQ 9 direkt mit europäischen Premium-SUV wie dem BMW iX oder dem Mercedes EQS SUV, übertrifft diese jedoch in vielen praktischen Aspekten des Raumangebots.
Antriebe und Reichweite: Effizienz trifft Leistung
Das Herzstück des IONIQ 9 ist der 110,3 kWh-Akku, der in drei Antriebsvarianten angeboten wird:
| Variante | Leistung | Antrieb | Reichweite (WLTP) | 0–100 km/h | Preis (CH) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2WD | 160 kW (218 PS) | Heckantrieb | bis 620 km | ca. 8 s | ab CHF 76.900 |
| 4WD | 226 kW (308 PS) | Allrad | bis 590 km | ca. 6,5 s | ab CHF 82.900 |
| Performance | 314 kW (428 PS) | Allrad | bis 570 km | 5,2 s | ab CHF 89.900 |
Die Ladezeit profitiert von der 800-Volt-Technologie: In nur 24 Minuten ist der Akku von 10 auf 80 Prozent geladen – ein Wert, den derzeit nur wenige Konkurrenten erreichen. Mit einem Verbrauch ab 19,9 kWh/100 km zählt der IONIQ 9 zudem zu den effizientesten Fahrzeugen seiner Klasse.
Anhängelast: Ein Alleinstellungsmerkmal
Ein entscheidendes Differenzierungsmerkmal ist die Anhängelast von 2.500 Kilogramm. Damit erschliesst der IONIQ 9 ein Marktsegment, das bislang von Verbrennern dominiert wurde. Ob Wohnwagen, Pferdeanhänger oder schwere Lasten im gewerblichen Einsatz – der IONIQ 9 kombiniert Nachhaltigkeit mit echter Zugkraft.
Diese Fähigkeit verschafft Hyundai einen deutlichen Vorteil gegenüber Konkurrenten wie Tesla Model X oder Mercedes EQE SUV, die entweder geringere Anhängelasten oder deutlich höhere Preise aufweisen.
Digitalisierung: Künstliche Intelligenz im Fahrzeug
Hyundai integriert im IONIQ 9 erstmals den neuen Hyundai AI Assistant, basierend auf GPT-Technologie. Dieses System ermöglicht eine natürliche Sprachsteuerung für Navigation, Kalenderfunktionen und Fahrzeugbedienung.
Weitere Highlights:
- Panorama-Display mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen
- Over-the-Air-Updates für Software und Funktionen
- Digital Key 2 Touch, der bis zu 15 Nutzern per Smartphone Zugang gewährt
- Vehicle-to-Load (V2L) mit 3,6 kW, um externe Geräte mit Energie zu versorgen
Diese digitale Ausstattung macht den IONIQ 9 zu einem vernetzten Alltagsbegleiter, der weit über das reine Fahren hinausgeht.
Komfort und Sicherheit: Reise auf höchstem Niveau
Neben dem Raumangebot und der Digitalisierung überzeugt der IONIQ 9 durch seine Sicherheits- und Komfortausstattung.
Zu den besonderen Merkmalen zählen:
- UV-Sterilisationsfach für Smartphones und Schlüssel
- USB-C-Anschlüsse mit 100 Watt Leistung
- Relax-Sitze mit elektrischer Verstellbarkeit in zwei Reihen
- SmartSense-Paket mit über zwanzig Assistenzsystemen, darunter:
- Autobahnassistent mit Spurwechselautomatik
- Totwinkelassistent mit Live-Kamera
- Intelligentes Matrix-LED-Frontlichtsystem
- Automatischer Einparkassistent
- Müdigkeitserkennung und Ausstiegsassistent
Hyundai positioniert den IONIQ 9 damit als eines der sichersten Elektro-SUVs auf dem Markt.
Garantie und Service: Langlebigkeit im Fokus
Hyundai unterstreicht sein Vertrauen in die Qualität durch eine fünfjährige Werksgarantie ohne Kilometerbegrenzung. Zusätzlich bietet das Drive & Relax-Paket:
| Leistung | Umfang |
|---|---|
| Gratis-Service | 8 Jahre oder 100.000 km |
| Batteriegarantie | 8 Jahre oder 160.000 km |
| Pannenhilfe (Assistance) | 8 Jahre europaweit |
Damit gehört der IONIQ 9 zu den Fahrzeugen mit der umfassendsten Garantie- und Servicepolitik auf dem Markt.
Marktumfeld: Der Wettbewerb in der Schweiz
Die Schweiz gilt als einer der am schnellsten wachsenden Märkte für Elektrofahrzeuge in Europa. 2024 lag der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge bei rund 28 Prozent aller Neuzulassungen. Modelle wie Tesla Model Y, VW ID.4 und BMW iX prägen den Markt.
Der IONIQ 9 tritt nun als Full-Size-SUV in ein Segment, das bislang nur schwach besetzt war. Die Kombination aus Reichweite, Zugkraft und Preis-Leistungs-Verhältnis dürfte ihn zu einer attraktiven Alternative machen.
| Modell | Reichweite (WLTP) | Anhängelast | Preis (CH) |
|---|---|---|---|
| Hyundai IONIQ 9 | bis 620 km | 2.500 kg | ab CHF 76.900 |
| Tesla Model X | bis 576 km | 2.250 kg | ab CHF 99.990 |
| BMW iX xDrive50 | bis 615 km | 2.500 kg | ab CHF 106.900 |
| Mercedes EQS SUV 450 | bis 590 km | 1.800 kg | ab CHF 128.000 |
Hyundai positioniert sich also bewusst unterhalb der etablierten Premium-Marken, bietet jedoch vergleichbare oder gar bessere Leistungsdaten.
Bedeutung für Hyundai und den Schweizer Markt
Mit dem IONIQ 9 setzt Hyundai ein klares Statement: Die Marke will nicht länger nur als „preisgünstige Alternative“ wahrgenommen werden, sondern als Innovationsführer im Premium-Elektrosegment.
Der Schweizer Markt eignet sich dafür ideal:
- Hohe Kaufkraft der Zielgruppe
- Dichte Ladeinfrastruktur (über 10.000 öffentliche Ladepunkte)
- Politische Unterstützung durch steuerliche Vergünstigungen und Förderprogramme
Das Modell dürfte insbesondere bei Familien, Unternehmern und technologieaffinen Käufern Anklang finden.
Fazit: Ein Meilenstein der Elektromobilität
Der Hyundai IONIQ 9 vereint auf beeindruckende Weise die zentralen Anforderungen moderner Mobilität: große Reichweite, hohe Leistungsfähigkeit, herausragende Sicherheit, digitale Vernetzung und nachhaltige Antriebstechnologie.
Mit einem Einstiegspreis von CHF 76.900 setzt er sich deutlich von den teureren Premium-Konkurrenten ab, ohne Abstriche bei Leistung oder Ausstattung zu machen. Besonders die Kombination aus 2.500 kg Anhängelast und bis zu 620 km Reichweite dürfte ihn zu einem Favoriten im Schweizer Markt machen.
Hyundai gelingt damit nicht nur der nächste Schritt in der IONIQ-Baureihe, sondern auch ein starkes Signal an die gesamte Branche: Elektromobilität kann alltagstauglich, leistungsfähig und luxuriös zugleich sein.
Bildergalerie
Quellen
- Hyundai Schweiz, Pressemitteilung zum Marktstart des IONIQ 9
- Bundesamt für Statistik (BFS): Zahlen zu Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen 2024
- auto-suisse: Branchenverband, Marktanteile und Zulassungsstatistik Schweiz
- Vergleichsdaten zu Tesla, BMW und Mercedes aus Herstellerangaben (Stand 2025)
