# carmart.ch – Das Automagazin über Mobilität, Luxusautos & Autonews Schweiz > Entdecken Sie auf carmart.ch aktuelle Nachrichten zu Luxusautos, Elektromobilität, Fahrzeugneuheiten, Tests und Entwicklungen der modernen Mobilität in der Schweiz. ## Seiten - [Cookie-Richtlinie (EU)](https://www.carmart.ch/cookie-richtlinie-eu/): Auf der Seite „Cookie-Richtlinie (EU)” informiert carmart. ch transparent über die Verwendung von Cookies und vergleichbaren Technologien auf der Website.... - [carmart.ch - Archiv](https://www.carmart.ch/carmart-ch-archiv/) - [Newsletter Anmeldung - Danke](https://www.carmart.ch/newsletter-anmeldung-danke/): Vielen Dank! Vielen Dank für die Anmeldung zu unserem Newsletter! 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Ferrari baut eine Vorstellung... - [Porsche verkauft Bugatti-Rimac-Anteile](https://www.carmart.ch/news/porsche-verkauft-bugatti-rimac-anteile/): Das Ende einer Volkswagen-Ära – und der nächste Machtzuwachs für Mate Rimac Ein leiser Einschnitt mit großer symbolischer Wirkung Auf... - [Maserati in Rom: Wie der Dreizack beim Anantara Concorso Roma 2026 Vergangenheit und Gegenwart miteinander versöhnt](https://www.carmart.ch/news/maserati-in-rom-wie-der-dreizack-beim-anantara-concorso-roma-2026-vergangenheit-und-gegenwart-miteinander-versoehnt/): Es gibt Auftritte von Automobilmarken, die wie ein normales PR-Programm wirken. 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C. E. 2026. Der Artikel erklärt... - [Der Renault Clio: Vom Stadtauto zum modernen Kompaktmodell](https://www.carmart.ch/news/der-renault-clio-vom-stadtauto-zum-modernen-kompaktmodell/): Selbstverständnis, Weiterentwicklung und technologischer Wandel Der Renault Clio, der seit seiner Einführung 1990 über 35 Jahre lang existiert und mittlerweile... - [Carport oder doch Garage – worauf sollten Autobesitzer achten?](https://www.carmart.ch/finanzen/carport-oder-doch-garage-worauf-sollten-autobesitzer-achten/): Die Entscheidung zwischen Carport und Garage wirkt auf den ersten Blick banal, berührt aber mehrere Ebenen: Schutz des Fahrzeugs, Kosten,... - [Die europäische Vorschau des RAM Rampage](https://www.carmart.ch/news/die-europaeische-vorschau-des-ram-rampage/): Am Rande der traditionsreichen Reitsportmesse Fieracavalli 2025 (6. –9. 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Als fröhliches, kompaktes Stadtfahrzeug revolutionierte er das... - [Alpine A390: Der elektrische Sport-Fastback mit Dreimotor-Architektur und aktivem Drehmomentmanagement](https://www.carmart.ch/news/alpine-a390-der-elektrische-sport-fastback-mit-dreimotor-architektur-und-aktivem-drehmomentmanagement/): Mit der Einführung der Alpine A390 begibt sich die traditionsreiche französische Sportwagenmarke in ein neues Kapitel — weg vom puristischen... - [Ein historischer Triumph: Der Cadillac VISTIQ gewinnt „German Car of the Year 2026“ in der Luxusklasse](https://www.carmart.ch/news/ein-historischer-triumph-der-cadillac-vistiq-gewinnt-german-car-of-the-year-2026-in-der-luxusklasse/): Am 13. Oktober 2025 wurde in Friedrichshafen die renommierte Auszeichnung „German Car of the Year (GCOTY) 2026“ verliehen – und... - [Opel auf der Auto Zürich 2025: Ein Statement für elektrische Emotion](https://www.carmart.ch/news/opel-auf-der-auto-zuerich-2025-ein-statement-fuer-elektrische-emotion/): Vom 29. Oktober bis 2. November 2025 inszeniert sich Opel an der Auto Zürich mit gleich mehreren Publikumspremieren und spektakulären... - [Der neue Renault Clio: Zwischen Tradition und technologischer Erneuerung](https://www.carmart.ch/news/der-neue-renault-clio-zwischen-tradition-und-technologischer-erneuerung/): Mit der Markteinführung der sechsten Generation des Renault Clio wagt der französische Automobilhersteller einen mutigen Schritt: Weg von der sanften... - [Stellantis’ Grossoffensive in den USA: Strategische Neuausrichtung mit enormem Kapital](https://www.carmart.ch/news/stellantis-grossoffensive-in-den-usa-strategische-neuausrichtung-mit-enormem-kapital/): Überblick und Kernziele Stellantis, eines der weltweit grössten Automobilunternehmen, hat am 14. 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Die Cookie-Richtlinie von carmart. ch dient damit als zentrale Informationsseite für alle Nutzer, die sich über den datenschutzbezogenen Einsatz von Cookies, Skripten, Web-Beacons und Einwilligungsmechanismen auf der Website informieren möchten. Sie schafft Transparenz über die technische Funktionsweise der Seite und über die Verarbeitungsvorgänge, die mit dem Besuch von carmart. ch verbunden sein können. Diese Cookie-Richtlinie wurde zuletzt am 3. März 2026 aktualisiert und gilt für Bürger und Einwohner mit ständigem Wohnsitz im Europäischen Wirtschaftsraum und der Schweiz. 1. EinführungUnsere Website, https://www. carmart. ch (im folgenden: "Die Website") verwendet Cookies und ähnliche Technologien (der Einfachheit halber werden all diese unter "Cookies" zusammengefasst). Cookies werden außerdem von uns beauftragten Drittparteien platziert. In dem unten stehendem Dokument informieren wir dich über die Verwendung von Cookies... - Published: 2023-12-22 - Modified: 2023-12-22 - URL: https://www.carmart.ch/carmart-ch-archiv/ 2026 • 2025 • 2024 • 2023 • 2022 • 2021 • 2020 • 2019 • 2018 • 2017 • 2016 • 2015 • 2014 • 2013 • 20122026 Maserati in Rom: Wie der Dreizack beim Anantara Concorso Roma 2026 Vergangenheit und Gegenwart miteinander versöhnt (100 Jahre Dreizack, A6GCS 53 Berlinetta, Anantara Concorso Roma, Anantara Concorso Roma 2026, Casina Valadier, exklusive Automobilveranstaltung Rom, historische Maserati Modelle, italienische Automobilkultur, italienische Klassiker, italienischer Concours dElegance, Luxusautomobile Italien, Maserati, Maserati 3500 GT Convertible Vignale, Maserati 3500 GT Vignale Prototyp, Maserati A6GCS 53 Berlinetta Pininfarina, Maserati Ausstellung 2026, Maserati Carbon Monocoque, Maserati Classiche, Maserati Concorso Roma, Maserati Designgeschichte, Maserati Dreizack, Maserati Grand Tourer, Maserati GT2 Stradale, Maserati Heritage, Maserati in Rom, Maserati Innovation, Maserati Klassiker, Maserati Luxusmarke, Maserati Markenidentität, Maserati MCPURA, Maserati Motorsport Geschichte, Maserati Nachkriegsmodelle, Maserati Nettuno V6, Maserati Oldtimer, Maserati Rom 2026, Maserati Sammlerfahrzeuge, Maserati Supersportwagen, Maserati Tipo 26B, Maserati Tipo 26B 1927, Maserati Tradition, Maserati Trident Jubiläum, seltene Maserati Modelle, Villa Borghese Concorso)Es gibt Auftritte von Automobilmarken, die wie ein normales PR-Programm wirken. Und es gibt jene seltenen Momente, in denen eine Marke beinahe unwillkürlich über sich selbst Auskunft gibt. Maseratis Präsenz beim ersten Anantara Concorso Roma 2026 gehört zur zweiten Kategorie. In der Villa Borghese, in unmittelbarer Nachbarschaft zu römischer Geschichte, klassischer Architektur und dem kultivierten Ritual des Concours, zeigte die Marke aus Modena nicht einfach einige schöne Autos. Sie inszenierte vielmehr einen Dialog über Herkunft, Identität und Zukunftsfähigkeit – und das zu einem Zeitpunkt, an dem diese Fragen für... - Published: 2023-11-30 - Modified: 2023-11-30 - URL: https://www.carmart.ch/newsletter-anmeldung-danke/ Vielen Dank! Vielen Dank für die Anmeldung zu unserem Newsletter! Bitte schauen Sie in Ihren Spam-Ordner, ob die Bestätigung dort gelandet ist? Falls ja, verschieben Sie die E-Mail in den Posteingang und klicken Sie auf den Bestätigungslink! Und fügen Sie die E-Mail-Adresse info@carmart. ch zu Ihren Kontakten hinzu. Oder öffnen Sie diese Datei: Ohne Bestätigung Ihrer Anmeldung erhalten Sie keine Nachrichten! Vielen Dank für Ihr Interesse und viel Spass beim Lesen unserer Beiträge. carmart. ch - Published: 2019-12-05 - Modified: 2024-06-10 - URL: https://www.carmart.ch/spende-gescheitert/ Deine Spende konnte leider nicht verarbeitet werden. Bitte versuche es erneut oder wende dich an den Support der Website. - Published: 2018-05-18 - Modified: 2026-04-21 - URL: https://www.carmart.ch/datenschutzerklaerung/ Die Datenschutzerklärung von carmart. ch informiert umfassend darüber, wie die Website mit personenbezogenen Daten umgeht und welche Maßnahmen zum Schutz dieser Daten getroffen werden. Nutzer erfahren auf der Seite, welche Informationen beim Besuch der Website, beim Verfassen von Kommentaren, bei der Nutzung des Kontaktformulars oder bei eingebetteten Inhalten erhoben werden und aus welchen Gründen diese Verarbeitung erfolgt. Zudem wird erläutert, dass carmart. ch von Gordian Hense bereitgestellt wird und über HTTPS eine verschlüsselte Datenübertragung nutzt. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Beschreibung eingesetzter Technologien und Dienste. Die Seite behandelt insbesondere Cookies, Benutzerkonten, Kommentarfunktionen sowie den Einsatz von Google Analytics einschließlich IP-Anonymisierung, Speicherdauer und Widerspruchsmöglichkeiten. Darüber hinaus wird erklärt, welche Daten im Rahmen von Kontaktanfragen verarbeitet werden, wie lange bestimmte Daten gespeichert bleiben und unter welchen Voraussetzungen Nutzer Auskunft, Export oder Löschung ihrer personenbezogenen Daten verlangen können. Die Datenschutzerklärung von carmart. ch dient damit als zentrale Informationsseite für alle Besucher, die transparent nachvollziehen möchten, wie ihre Daten verarbeitet, geschützt und gegebenenfalls gespeichert werden. Sie schafft Klarheit über datenschutzrechtliche Grundlagen, Sicherheitsmaßnahmen und Ansprechpartner für datenschutzbezogene Anliegen auf der Website. Wer wir sind Die Adresse unserer Website ist: https://www. carmart. ch. Sie wird von Gordian Hense bereitgestellt. Siehe Impressum. Welche personenbezogenen Daten wir sammeln und warum wir sie sammeln Kommentare Wenn Besucher Kommentare auf der Website schreiben, sammeln wir die Daten, die im Kommentar-Formular angezeigt werden, ausserdem die IP-Adresse des Besuchers und den User-Agent-String (damit wird der Browser identifiziert), um die Erkennung von Spam zu unterstützen. Aus Ihrer E-Mail-Adresse kann eine anonymisierte Zeichenfolge... - Published: 2015-03-12 - Modified: 2026-06-18 - URL: https://www.carmart.ch/ carmart. ch ist ein redaktionell ausgerichtetes Schweizer Automagazin für moderne Mobilität, automobile Kultur und die relevanten Entwicklungen der internationalen Fahrzeugwelt. Die Plattform verbindet aktuelle Nachrichten, fundierte Hintergrundberichte und markenbezogene Beiträge mit einem besonderen Blick für Innovation, Qualität und Relevanz. Inhaltlich reicht das Spektrum von klassischen Automobilthemen über Elektromobilität, Testberichte und Branchenentwicklungen bis hin zu Luxusfahrzeugen, Events, Unternehmen, Regulation und zukunftsweisenden Mobilitätskonzepten. Die Webseite deckt eine große Bandbreite an Herstellern und Marken ab – von Volumenherstellern bis zu exklusiven Performance- und Luxusmarken wie Porsche, Maserati, Ferrari, Bentley, Aston Martin, Rimac oder Tesla. Gleichzeitig zeigt carmart. ch, dass moderne Mobilität heute weit mehr ist als nur Produktneuheiten: Auch strategische Entwicklungen der Hersteller, finanzielle Hintergründe, technologische Transformationen und Veränderungen im Mobilitätsverhalten finden hier ihren Platz. Im redaktionellen Fokus stehen sowohl aktuelle Nachrichten als auch ausgewählte Stücke mit vertiefender Perspektive. Die Startseite zeigt dies exemplarisch mit Beiträgen zu Maserati beim Anantara Concorso Roma 2026, zu Rimac und dem Dario-Costa-Projekt, zum Porsche 911 GT3 S/C, zu Dacias Hybrid-Allradstrategie sowie zu Renaults Elektrifizierungs- und Wachstumsplänen. Dadurch positioniert sich carmart. ch nicht nur als News-Plattform, sondern als Magazin, das Entwicklungen einordnet und in einen größeren automobilen Kontext stellt. carmart. ch richtet sich an Leser, die sich für Fahrzeuge, Marken, Technik, Design, Luxus, Elektromobilität und die Zukunft der Mobilität interessieren. Die Seite bietet eine strukturierte Themenlandschaft mit Kategorien wie Autos, Elektro, Events, Testberichte, Unternehmen, Umwelt, Regulation und weiteren automobilen Spezialthemen. Damit eignet sich das Magazin sowohl für täglich interessierte Leser als auch für ein Publikum, das hochwertige und... - Published: 2013-07-05 - Modified: 2026-04-21 - URL: https://www.carmart.ch/kontakt/ Für Fragen, Anregungen, redaktionelle Hinweise oder Kooperationsanfragen freut sich das Team von carmart. ch über Ihre Nachricht. Als Schweizer Automagazin mit Fokus auf automobile Kultur, moderne Mobilität, Elektromobilität, Luxusfahrzeuge und Branchentrends versteht sich carmart. ch als kompetente Anlaufstelle für Leser, Unternehmen und Partner aus dem Automobilumfeld. Nehmen Sie bequem über das Kontaktformular Kontakt auf oder erreichen Sie die Redaktion direkt per E-Mail oder telefonisch. Ansprechpartner ist die Redaktion carmart. ch unter info@carmart. ch sowie +41 79 52 791 25. Ihr Name Ihre E-Mail-Adresse Betreff Ihre Nachricht (optional) Δ - Published: 2007-10-09 - Modified: 2026-06-01 - URL: https://www.carmart.ch/impressum/ Verantwortlich für Inhalt, Technik und Design Gordian Hense Zofingerstrasse 18 R 4665 Oftringen Schweiz Webseite: https://gordianhense. com Kontakt: info @ carmart. ch Diese Webseite ist über folgende Domain-Namen erreichbar: https://www. carmart. ch Partnerseiten teslamag. ch outview. ch future-ride. com truck-ride. com online-marketing-schweiz. ch Inhalt des Online-Angebots carmart. ch ist ein redaktionell ausgerichtetes Schweizer Automagazin für moderne Mobilität, automobile Kultur und die relevanten Entwicklungen der internationalen Fahrzeugwelt. Die Plattform verbindet aktuelle Nachrichten, fundierte Hintergrundberichte und markenbezogene Beiträge mit einem besonderen Blick für Innovation, Qualität und Relevanz. Inhaltlich reicht das Spektrum von klassischen Automobilthemen über Elektromobilität, Testberichte und Branchenentwicklungen bis hin zu Luxusfahrzeugen, Events, Unternehmen, Regulation und zukunftsweisenden Mobilitätskonzepten. Die Webseite deckt eine große Bandbreite an Herstellern und Marken ab – von Volumenherstellern bis zu exklusiven Performance- und Luxusmarken wie Porsche, Maserati, Ferrari, Bentley, Aston Martin, Rimac oder Tesla. Gleichzeitig zeigt carmart. ch, dass moderne Mobilität heute weit mehr ist als nur Produktneuheiten: Auch strategische Entwicklungen der Hersteller, finanzielle Hintergründe, technologische Transformationen und Veränderungen im Mobilitätsverhalten finden hier ihren Platz. Im redaktionellen Fokus stehen sowohl aktuelle Nachrichten als auch ausgewählte Stücke mit vertiefender Perspektive. Die Startseite zeigt dies exemplarisch mit Beiträgen zu Maserati beim Anantara Concorso Roma 2026, zu Rimac und dem Dario-Costa-Projekt, zum Porsche 911 GT3 S/C, zu Dacias Hybrid-Allradstrategie sowie zu Renaults Elektrifizierungs- und Wachstumsplänen. Dadurch positioniert sich carmart. ch nicht nur als News-Plattform, sondern als Magazin, das Entwicklungen einordnet und in einen größeren automobilen Kontext stellt. carmart. ch richtet sich an Leser, die sich für Fahrzeuge, Marken, Technik, Design,... ## Beiträge - Published: 2026-07-21 - Modified: 2026-08-03 - URL: https://www.carmart.ch/news/denza-z-byds-neuer-elektro-supersportwagen-fordert-europas-automobile-elite-heraus/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, BYD, BYD, Elektro, Luxus, Unternehmen - Schlagwörter: 1500 kW Ladeleistung, 1604 PS Elektroauto, Blade Battery, BYD e3 Plattform, BYD Supersportwagen, BYD Technologie, Cell-to-Body, chinesische Premiumautos, chinesische Supersportwagen, CTB Batterie, DENZA Elektroauto, DENZA Z, DENZA Z Coupé, DENZA Z Racing, DENZA Z Spider, DiSus-M Fahrwerk, e3 Sports Car Platform, elektrisches Hypercar, Elektro-Hypercar Vergleich, Elektro-Supersportwagen, Elektroauto 350 kmh, Elektroauto Schnellladen, Elektroauto unter 2 Sekunden, Elektromobilität 2026, FLASH Charging, LFP-Batterie, Lotus Evija, magnetorheologisches Fahrwerk, Nürburgring Elektroauto, Pininfarina Battista, Rimac Nevera R, Torque Vectoring, vier­sitziger Supersportwagen, Yangwang U9, zweite Generation Blade Battery Mit 1. 604 PS, drei Elektromotoren, einer Beschleunigung auf 100 km/h in weniger als zwei Sekunden und einer angekündigten Ladeleistung von bis zu 1. 500 Kilowatt tritt der neue DENZA Z nicht gerade bescheiden auf. Der vollelektrische Supersportwagen aus dem BYD-Konzern soll mehr sein als ein weiteres technisches Schaustück aus China. Er ist als globales Spitzenmodell konzipiert – und als sichtbarer Beweis dafür, dass sich die Machtverhältnisse in der Automobilindustrie schneller verschieben, als es viele etablierte Hersteller wahrhaben wollen. Seine Weltpremiere feierte der DENZA Z beim Goodwood Festival of Speed 2026. Die Inszenierung war sorgfältig gewählt: Goodwood ist nicht nur ein gesellschaftliches Ereignis, sondern eine der international wichtigsten Bühnen für historische Rennwagen, Supersportwagen und neue Hochleistungsmodelle. Vorgestellt wurde der Z von BYD-Vizepräsidentin Stella Li und dem früheren Formel-1-Weltmeister Jenson Button. Das signalisiert, wohin DENZA mit dem Fahrzeug zielt: nicht in eine technologische Nische, sondern mitten in das prestigeträchtigste Segment der internationalen Autoindustrie. Bestätigt sind drei reguläre Modellvarianten – Coupé, Spider und Racing – sowie eine nochmals radikalere Special Edition, die für Rekordversuche auf der Nürburgring-Nordschleife vorbereitet wird. Damit greift DENZA gleich mehrere etablierte Kategorien an: den luxuriösen Gran Turismo, den offenen Supersportwagen, das straßenzugelassene Tracktool und das elektrische Hypercar. DENZA Z Supercar Vom chinesisch-deutschen Gemeinschaftsprojekt zur BYD-Premiummarke DENZA wurde 2010 ursprünglich als Gemeinschaftsunternehmen von BYD und Daimler gegründet. Das Ziel bestand darin, BYDs Batterie- und Elektrokompetenz mit dem Entwicklungswissen und dem Markenverständnis eines deutschen Premiumherstellers zu verbinden. Über Jahre blieb die Marke jedoch weitgehend auf China beschränkt und konnte international... - Published: 2026-06-11 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/auto/volkswagen/volkswagen-multivan-und-california-evolution/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Caravaning, Elektro, Freizeit, Luxus, Nutzfahrzeuge, Umwelt, Unternehmen, Volkswagen, Volkswagen, Volkswagen - Schlagwörter: 12, 9 Zoll Infotainment, Bulli Evolution, Bulli Zweifarblackierung, California eHybrid 4MOTION, California neue Generation, California Travel Assist, Campervan 2026, Campervan Markt, Digital Cockpit Volkswagen, Familienvan, Ford Nugget Vergleich, Mercedes Marco Polo Vergleich, Multivan neue Generation, Multivan Travel Assist, Plug-in-Hybrid Van, Premium Campervan, Reisemobil Trends, Volkswagen Bulli, Volkswagen California Beach, Volkswagen California Coast, Volkswagen California Ocean, Volkswagen Multivan 2026, Volkswagen Nutzfahrzeuge, VW Bulli Design, VW Bus, VW California 2026, VW California Cockpit, VW California Generation, VW Campervan, VW Multivan Cockpit, VW Multivan eHybrid, VW Multivan Generation, VW Multivan Life, VW Multivan Style, VW Multivan Trend, VW Reisemobil Die Evolution des Bulli wird digitaler, komfortabler – und strategisch wichtiger Eine Ikone unter Modernisierungsdruck Es gibt Fahrzeuge, die weit mehr sind als ein Produktzyklus, eine Plattform oder eine Modellreihe. Der Volkswagen Bulli gehört zu dieser seltenen Kategorie. Er ist Nutzfahrzeug, Familienauto, Reisemobil, Dienstwagen, Projektionsfläche und Erinnerungsspeicher zugleich. Seit Jahrzehnten steht er für ein Versprechen, das in der automobilen Welt immer seltener geworden ist: Freiheit ohne Prahlerei, Alltagstauglichkeit ohne Kälte, Mobilität mit menschlichem Maß. Mit den neuen Evolutionsstufen von Volkswagen Multivan und Volkswagen California versucht Volkswagen Nutzfahrzeuge nun, genau dieses Erbe in eine Gegenwart zu übersetzen, die anspruchsvoller geworden ist. Die Käufer erwarten mehr Komfort, mehr Assistenz, bessere Vernetzung, effizientere Antriebe und ein hochwertigeres digitales Bedienkonzept. Gleichzeitig darf ein Multivan nicht zum seelenlosen Technikträger werden. Er muss praktisch bleiben. Er muss familiär bleiben. Und er muss weiterhin das Gefühl vermitteln, dass ein Auto nicht nur von A nach B fährt, sondern Lebensräume öffnet. Der Bestellstart der überarbeiteten Modelle ist deshalb mehr als eine klassische Modellpflege. Er ist ein Signal in einem Markt, der sich spürbar verändert. Premium-Vans, Campervans und multifunktionale Familienfahrzeuge stehen zwischen zwei großen Kräften: einerseits der anhaltenden Sehnsucht nach individuellem Reisen, naturnahem Urlaub und flexiblen Fahrzeugkonzepten; andererseits Regulierung, Elektrifizierung, steigende Preise und ein immer härterer Wettbewerb durch Mercedes-Benz, Ford, Stellantis und spezialisierte Camper-Ausbauer. Volkswagen reagiert darauf mit einer behutsamen, aber deutlich sichtbaren Aufwertung. Multivan und California erhalten eine neu gezeichnete Frontpartie, ein modernisiertes Cockpit, größere Displays, stärkere Ladefunktionen, neue Farben und Felgen sowie die neueste Entwicklungsstufe des Travel... - Published: 2026-05-28 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/auto/ferrari/ferrari-luce-ferraris-elektrischer-neubeginn-ist-risiko-machtprobe-und-strategische-chance-zugleich/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Ferrari, Ferrari, Luxus, Unternehmen - Schlagwörter: 800-Volt-Architektur, Automobilindustrie, elektrische Luxusautos, Elektro-Supersportwagen, erster elektrischer Ferrari, Ferrari 12Cilindri, Ferrari 2026, Ferrari 296 GTB, Ferrari Batterie, Ferrari Design, Ferrari Elektro-Sportwagen, Ferrari Elektroauto, Ferrari Elektromobilität, Ferrari Elektromotor, Ferrari EV, Ferrari Fahrdynamik, Ferrari Hybrid, Ferrari Klang, Ferrari Kritik, Ferrari Kundschaft, Ferrari Luce, Ferrari Luxusauto, Ferrari Luxusmarke, Ferrari Maranello, Ferrari Marktstrategie, Ferrari Multi-Energy-Strategie, Ferrari neue Zielgruppe, Ferrari Purosangue, Ferrari Rom, Ferrari Sounddesign, Ferrari Sportwagen, Ferrari Technologie, Ferrari Torque Vectoring, Ferrari Verbrenner, Ferrari vier Elektromotoren, Ferrari Zukunft, Hochleistungs-Elektroauto, Jony Ive Ferrari, LoveFrom Ferrari, Luxus-Elektroauto, Luxusmarken, Marc Newson Ferrari, Sportwagen Zukunft Die Premiere in Rom: Ferrari inszeniert den Luce als historischen Wendepunkt Der Ferrari Luce wurde am 25. Mai 2026 der Öffentlichkeit vorgestellt – nicht in Maranello, nicht auf einer klassischen Automesse, sondern in Rom, in der architektonisch markanten Vela di Calatrava der Città dello Sport. Die Wahl des Ortes war bewusst symbolisch. Ferrari knüpfte damit an einen frühen Gründungsmythos der Marke an: Am selben Datum im Jahr 1947 erzielte Ferrari in Rom mit dem 125 S und Fahrer Franco Cortese beim Gran Premio di Roma an den Caracalla-Thermen den ersten Sieg der jungen Sportwagenmarke. Fast acht Jahrzehnte später kehrte Ferrari an diesen historischen Bezugspunkt zurück, um mit dem Luce ein Fahrzeug zu präsentieren, das nicht weniger beansprucht, als ein neues Kapitel der Marke aufzuschlagen. Die Präsentation war entsprechend nicht als gewöhnliche Modellvorstellung angelegt, sondern als strategische Standortbestimmung. Ferrari-Präsident John Elkann stellte den Luce als Ausdruck jenes Anspruchs dar, mit dem Ferrari seit jeher technische Grenzen verschieben und die Zukunft des Hochleistungssportwagens mitgestalten wolle. Auch Ferrari-CEO Benedetto Vigna betonte bei der Vorstellung den Charakter des Modells als mutigen Schritt in eine neue technologische Ära. Der Luce sei nicht einfach ein Elektroauto mit Ferrari-Emblem, sondern Ergebnis einer umfassenden Entwicklungsleistung, in der Maranello elektrische Architektur, Fahrdynamik, Design, Klang, Bedienung und Luxusverständnis neu zusammengeführt habe. Eine besondere Rolle spielte bei der Premiere auch die gestalterische Zusammenarbeit mit LoveFrom, dem Designkollektiv von Sir Jony Ive und Marc Newson. Ferrari übergab die konzeptionelle Formensprache des Luce bewusst einem Team außerhalb des eigenen Designstudios, um einen unverbrauchten... - Published: 2026-05-17 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/unternehmen/ferrari-unternehmen/ferrari-in-sihlbrugg-wie-kessel-auto-zug-den-showroom-neu-denkt/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Ferrari, Ferrari, Luxus, Unternehmen - Schlagwörter: Autohaus der Zukunft, Cavallino Rampante, Ferrari Amalfi Spider, Ferrari Autohaus, Ferrari Baar, Ferrari Community, Ferrari Corporate Identity, Ferrari Händler Schweiz, Ferrari Kundenerlebnis, Ferrari Lugano, Ferrari Maranello, Ferrari Pre-owned, Ferrari Schweiz, Ferrari Service Schweiz, Ferrari Showroom Europa, Ferrari Showroom Schweiz, Ferrari Sihlbrugg, Ferrari V8 Spider, Ferrari Zug, Ferraristi, Kessel Auto Zug, Kessel Group, Luxusautohaus, Ronnie Kessel, Sportwagen Schweiz Mehr als ein Autohaus: In Sihlbrugg entsteht ein neues Ferrari-Zentrum Es gibt Autohäuser, die Fahrzeuge verkaufen. Und es gibt Orte, an denen eine Marke räumlich, menschlich und emotional Gestalt annimmt. Der neue Standort von Kessel Auto Zug AG in Sihlbrugg gehört erkennbar zur zweiten Kategorie. Wer das Gebäude betritt, spürt schnell: Hier geht es nicht allein um Quadratmeter, Hebebühnen, Glasflächen und automobile Exponate. Es geht um ein neues Verständnis davon, wie Ferrari in der Schweiz künftig erlebt werden soll. Am 15. Mai 2026 wurde der neue Ferrari-Standort in Sihlbrugg offiziell eröffnet. Die Anlage umfasst 6’620 Quadratmeter auf sieben Ebenen und gilt derzeit als grösster Ferrari-Showroom Europas, der nach der neuen Corporate Identity der Marke aus Maranello gestaltet wurde. Integriert sind Bereiche für Neuwagen, Approved- und Pre-owned-Fahrzeuge, Fahrzeugübergaben, Service, Werkstatt und eine grosszügige Terrasse, die ausdrücklich für Kunden, Gäste und die Ferrari-Community konzipiert ist. Dass zur Eröffnung neben Ronnie Kessel, Owner und CEO der Kessel Group, auch Reno De Paoli, Head of Ferrari Europe & Africa, anwesend war, unterstreicht die Bedeutung des Standorts. Sihlbrugg ist nicht einfach ein lokaler Neubau, sondern ein strategisches Signal: Ferrari investiert auch über seine Händlerarchitektur in Nähe, Exklusivität und Kundenerlebnis. Der Händlerbetrieb wird zum Markenraum, die Werkstatt zum Kompetenzzentrum, der Showroom zur Piazza. Ferrari - Auto Zug AG - Sihlbrugg Ein persönlicher Eindruck von der Pressekonferenz Ich war einige Tage vor der offiziellen Eröffnung an der Pressekonferenz vor Ort und hatte Gelegenheit, mit Ronnie Kessel persönlich zu sprechen. Gerade in einem Umfeld, in dem Luxusmarken oft... - Published: 2026-05-12 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/warum-die-versicherung-fuer-elektroautos-teurer-wird-die-unterschaetzte-logik-hinter-steigenden-praemien/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Finanzen, Regulation, Software, Umwelt, Versicherung - Schlagwörter: ADAS Kalibrierung, Batterie Reparierbarkeit, Batterie Risiko Elektroauto, Batterie Totalschaden, E-Auto Reparaturmarkt, E-Auto Totalschaden, E-Auto Unfallschaden, E-Auto Unterhaltskosten, E-Auto Versicherungsprämien, Elektroauto Ersatzteile, Elektroauto Reparaturkosten, Elektroauto Versicherung, Elektroauto vs Verbrenner Versicherung, Elektroauto Werkstattkosten, Elektromobilität Kosten, France Assureurs Elektroauto, GDV Elektroauto Versicherung, Hochvolt Batterie Reparatur, Hochvolt Werkstatt, Insurance Europe Elektroautos, Kasko Elektroauto, Kfz-Versicherung Elektroauto, Kfz-Versicherung Europa, Reparierbarkeit Elektroauto, Schadenkosten Elektroauto, Sensorik Auto Versicherung, Versicherer Elektromobilität, Versicherung Elektromobilität, Versicherungskosten Elektroauto, Vollkasko Elektroauto Ein Markt wächst – und mit ihm die Realität der Schäden Elektroautos galten lange als das technisch modernere, mechanisch einfachere und perspektivisch günstigere Fahrzeugkonzept. Weniger bewegliche Teile, kein Ölwechsel, keine Abgasanlage, keine Kupplung, kein klassisches Getriebe: Aus Sicht des Besitzers wirkt vieles plausibel, was für niedrigere Unterhaltskosten spricht. Genau daraus entsteht jedoch ein Missverständnis, das die aktuelle Diskussion um steigende Versicherungsprämien für E-Autos prägt. Denn die Kfz-Versicherung kalkuliert nicht primär die Wartung eines Fahrzeugs, sondern das Risiko eines Schadens. Die entscheidende Frage lautet daher nicht: Ist ein Elektroauto im Alltag wartungsärmer? Sondern: Was kostet es, wenn es beschädigt wird, abgeschleppt, diagnostiziert, repariert oder ersetzt werden muss? Gerade hier zeigen die realen Schadendaten ein differenziertes Bild. E-Autos verursachen nach den bisherigen Auswertungen vieler Versicherer nicht zwingend mehr Unfälle. Im Gegenteil: Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft stellte 2025 fest, dass Elektroautos in der Vollkasko zuletzt rund 10 bis 15 Prozent weniger Schäden verursachten als vergleichbare Verbrenner. Gleichzeitig lagen die durchschnittlichen Vollkaskoschäden aber immer noch 15 bis 20 Prozent höher. In früheren Auswertungen war die Differenz sogar noch größer. (GDV) Damit wird die Grundlogik sichtbar: Die Prämien steigen nicht trotz der wachsenden Zahl von Elektroautos, sondern teilweise gerade wegen dieser wachsenden Zahl. Je mehr Stromer auf die Straße kommen, desto mehr echte Schadendaten entstehen. Und diese Daten zeigen den Versicherern, wo die Risiken tatsächlich liegen: nicht in erster Linie bei der Brandgefahr, sondern bei Reparaturkosten, Batterie-Risiko, Ersatzteilpreisen, langen Standzeiten, Spezialwerkstätten, Sensorik, Fahrerassistenzsystemen und hohen Wiederbeschaffungswerten. Der zentrale Unterschied: Schadenhäufigkeit ist nicht Schadenschwere Versicherungstechnisch... - Published: 2026-04-26 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/ferrari-luce-ferraris-erstes-elektroauto-als-risiko-und-machtprobe/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Ferrari, Ferrari, Luxus, Software, Unternehmen - Schlagwörter: elektrische Supersportwagen, elektrischer Ferrari, Elektro-Sportwagen, Elektromobilität Luxussegment, erstes elektrisches Ferrari Modell, Ferrari Elektroauto, Ferrari Elektrosportwagen, Ferrari elettrica, Ferrari EV 2026, Ferrari Exklusivität, Ferrari Fahrgefühl, Ferrari gegen Rimac, Ferrari gegen Tesla, Ferrari Hybrid, Ferrari Kunden, Ferrari Luce, Ferrari Luce Preis, Ferrari Luce Premiere, Ferrari Luxusstrategie, Ferrari Performance, Ferrari Purosangue Vergleich, Ferrari Sammler, Ferrari Sound, Ferrari Strategie 2030, Ferrari V12 Zukunft, Ferrari Zukunft, Lamborghini Elektroauto, Lamborghini Lanzador, Luxus-Elektroauto, Maranello Elektroauto, Porsche Taycan, Rimac Nevera, Sportwagenmarkt Zukunft, Verbrenner Luxus-Nische Wenn Ferrari elektrisch wird, verändert sich mehr als nur der Antrieb Ferrari baut nicht einfach Autos. Ferrari baut eine Vorstellung davon, wie Geschwindigkeit klingen, riechen, vibrieren und sich anfühlen soll. Seit Jahrzehnten lebt die Marke aus Maranello von einer seltenen Mischung aus Technik, Mythos, Motorsport, Handwerk, Inszenierung und kontrollierter Knappheit. Ein Ferrari ist nie nur Fortbewegungsmittel, nie nur Sportgerät, nie nur Luxusobjekt. Er ist ein Symbol: für mechanische Exzellenz, italienische Formensprache, emotionale Überhöhung und eine beinahe sakrale Beziehung zwischen Fahrer, Maschine und Motor. Genau deshalb ist Ferraris erstes reines Elektroauto weit mehr als ein neues Modell. Es ist ein kultureller Testfall. Der voraussichtlich unter dem Namen Ferrari Luce erwartete Stromer markiert einen der größten Identitätswechsel in der modernen Geschichte der Marke. Ferrari selbst spricht offiziell von der Ferrari elettrica, dem ersten vollelektrischen Modell des Hauses. Berichten zufolge soll das Fahrzeug als Luce auf den Markt kommen, mit einem vorläufigen Preis von rund 550. 000 Euro und einer Premiere in Rom im Mai 2026; Reuters verweist dabei auf Bloomberg-Informationen und betont, dass Ferrari diese Angaben nicht unabhängig bestätigt habe. (Reuters) Damit steht Ferrari vor einer doppelten Herausforderung. Technisch muss das Unternehmen beweisen, dass ein elektrischer Ferrari mehr sein kann als ein sehr schneller Luxuswagen mit Batterie. Emotional muss es zeigen, dass Faszination auch ohne V12, ohne V8, ohne Ansauggeräusch, ohne Auspuffdrama und ohne mechanisches Crescendo entstehen kann. Strategisch wiederum geht es um die Frage, ob Ferrari die Elektrifizierung nach eigenen Regeln gestalten kann – oder ob selbst Maranello den Erwartungen einer... - Published: 2026-04-25 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/porsche-verkauft-bugatti-rimac-anteile/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, BUGATTI, Elektro, Finanzen, Luxus, Porsche, Rimac, Rimac, Unternehmen, Volkswagen - Schlagwörter: Autoindustrie 2026, Automobilindustrie, Beteiligungsverkauf, BlueFive Capital, BUGATTI, Bugatti Rimac, Bugatti Tourbillon, Bugatti Zukunft, Elektromobilität, Elektrosportwagen, Exklusivfahrzeuge, High Performance Cars, HOF Capital, Hybridantrieb, Hypercars, Kroatien, Luxusautos, Luxusmarken, Luxusmobilität, Mate Rimac, Molsheim, Porsche, porsche ag, Porsche Strategie, Rimac Group, Rimac Nevera, Rimac Technologie, Sportwagen, Supersportwagen, Sveta Nedelja, Unternehmensstrategie, V16-Motor, Volkswagen Konzern, Volkswagen Strategie, VW Das Ende einer Volkswagen-Ära – und der nächste Machtzuwachs für Mate Rimac Ein leiser Einschnitt mit großer symbolischer Wirkung Auf den ersten Blick wirkt die Nachricht wie eine jener Transaktionen, die in der Welt der Luxus- und Sportwagenhersteller regelmäßig für Schlagzeilen sorgen, ohne den Alltag der Branche grundlegend zu verändern. Porsche verkauft seine Beteiligungen an Bugatti Rimac und an der Rimac Group an ein internationales Investorenkonsortium. Finanzinvestoren kommen, Finanzinvestoren gehen – so könnte man es abtun. Doch in diesem Fall greift eine solche Einordnung zu kurz. Denn mit dem Rückzug der Porsche AG endet nicht nur ein Beteiligungskapitel. Es endet auch die direkte Verbindung des Volkswagen-Konzerns zur Marke Bugatti, die seit 1998 unter dem Dach des Wolfsburger Konzerns stand. Bugatti war über Jahrzehnte ein Prestigeprojekt, ein technisches Schaufenster und ein Symbol für den Anspruch, Automobilbau jenseits ökonomischer Alltagserwägungen zu denken. Veyron und Chiron waren keine Volumenmodelle, sondern Machtdemonstrationen: Ingenieurskunst, Geschwindigkeit, Exklusivität und Markenmythos in nahezu kompromissloser Form. Nun verschiebt sich die Achse. Nicht Wolfsburg, nicht Stuttgart, sondern Zagreb und Sveta Nedelja stehen künftig im Zentrum der strategischen Kontrolle. Mate Rimac, der Gründer des kroatischen Hochleistungs-Elektroauto- und Technologieunternehmens Rimac, wird damit endgültig zur prägenden Figur hinter Bugattis nächstem Kapitel. Gleichzeitig steigen mit HOF Capital, BlueFive Capital und weiteren institutionellen Investoren neue Kapitalgeber ein. Porsche zieht sich vollständig zurück – aus Bugatti Rimac ebenso wie aus der Rimac Group. Die Verträge wurden am 24. April 2026 unterzeichnet; der Vollzug steht noch unter dem Vorbehalt üblicher Bedingungen, insbesondere regulatorischer Genehmigungen, und soll vor... - Published: 2026-04-20 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/maserati-in-rom-wie-der-dreizack-beim-anantara-concorso-roma-2026-vergangenheit-und-gegenwart-miteinander-versoehnt/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Luxus, Maserati, Maserati, Unternehmen - Schlagwörter: 100 Jahre Dreizack, A6GCS 53 Berlinetta, Anantara Concorso Roma, Anantara Concorso Roma 2026, Casina Valadier, exklusive Automobilveranstaltung Rom, historische Maserati Modelle, italienische Automobilkultur, italienische Klassiker, italienischer Concours dElegance, Luxusautomobile Italien, Maserati, Maserati 3500 GT Convertible Vignale, Maserati 3500 GT Vignale Prototyp, Maserati A6GCS 53 Berlinetta Pininfarina, Maserati Ausstellung 2026, Maserati Carbon Monocoque, Maserati Classiche, Maserati Concorso Roma, Maserati Designgeschichte, Maserati Dreizack, Maserati Grand Tourer, Maserati GT2 Stradale, Maserati Heritage, Maserati in Rom, Maserati Innovation, Maserati Klassiker, Maserati Luxusmarke, Maserati Markenidentität, Maserati MCPURA, Maserati Motorsport Geschichte, Maserati Nachkriegsmodelle, Maserati Nettuno V6, Maserati Oldtimer, Maserati Rom 2026, Maserati Sammlerfahrzeuge, Maserati Supersportwagen, Maserati Tipo 26B, Maserati Tipo 26B 1927, Maserati Tradition, Maserati Trident Jubiläum, seltene Maserati Modelle, Villa Borghese Concorso Es gibt Auftritte von Automobilmarken, die wie ein normales PR-Programm wirken. Und es gibt jene seltenen Momente, in denen eine Marke beinahe unwillkürlich über sich selbst Auskunft gibt. Maseratis Präsenz beim ersten Anantara Concorso Roma 2026 gehört zur zweiten Kategorie. In der Villa Borghese, in unmittelbarer Nachbarschaft zu römischer Geschichte, klassischer Architektur und dem kultivierten Ritual des Concours, zeigte die Marke aus Modena nicht einfach einige schöne Autos. Sie inszenierte vielmehr einen Dialog über Herkunft, Identität und Zukunftsfähigkeit – und das zu einem Zeitpunkt, an dem diese Fragen für Maserati von besonderer Bedeutung sind. Die erste Ausgabe des Concorso brachte vom 16. bis 19. April rund 70 historische italienische Automobile nach Rom; Maserati trat dort als offizieller Partner auf. Gerade darin liegt die eigentliche Relevanz dieses Auftritts. Denn Maserati befindet sich seit geraumer Zeit in einer Phase, in der das Unternehmen seine Rolle innerhalb des Stellantis-Konzerns, seine Produkterzählung und seine Marktposition neu schärfen muss. Während das operative Umfeld anspruchsvoll bleibt und Stellantis zuletzt selbst einen tiefgreifenden strategischen Umbau sowie massive Sonderbelastungen kommunizierte, gewinnt für eine Luxusmarke die Frage an Gewicht, worauf sie ihren Anspruch eigentlich gründet: auf reine Leistung, auf Design, auf Geschichte – oder auf die glaubwürdige Verbindung all dessen. Der Auftritt in Rom bot dafür eine ungewöhnlich passende Bühne. Das Anantara Concorso Roma versteht sich nicht als beliebiges Treffen seltener Fahrzeuge, sondern als bewusst italienisch kodierte Veranstaltung, die Automobilkultur mit Hotellerie, Stil, Kulinarik und einem fast theatralischen Verständnis von „La Dolce Vita“ verknüpft. Schon die Anlage des Formats... - Published: 2026-04-16 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/praezision-als-markenkern-warum-rimacs-dario-costa-projekt-weit-mehr-ist-als-ein-spektakulaerer-werbefilm/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Events, Luxus, Rimac, Rimac, Sport, Unternehmen - Schlagwörter: Aerodynamik, Afyonkarahisar, Bugatti Rimac, Bugatti Tourbillon, CFD, Dario Costa, Dario-Costa-Film, Elektro-Hypercar, Elektroautos, Elektromobilität, Fahrdynamik, High Performance, Hypercar, Ingenieurskunst, Kevlar-Sitz, Kroatien, Kunstflug, Luftfahrt, Luxusautos, Markenstrategie, Mate Rimac, Motorsport, Nevera R, Performance, Präzision, Red Bull, Rimac, Rimac Nevera R, Technik, Torque Vectoring, Zivko Edge 540 Wenn ein Kunstflieger ein Flugzeug auf einem fahrenden Güterzug landet, ist die erste Reaktion fast zwangsläufig dieselbe: Staunen. Die zweite lautet meist: Was genau beweist das eigentlich? Im Fall des jüngsten Projekts von Rimac Automobili und Red Bull Athlete Dario Costa führt genau diese Frage zum eigentlichen Kern der Geschichte. Denn hinter der spektakulären Bildwirkung steht kein beliebiger Stunt, sondern ein bemerkenswert dichtes Zusammenspiel aus Fahrzeugdynamik, Luftfahrtpräzision, Simulationskompetenz, Materialtechnik und Markenstrategie. Die nun veröffentlichte Langfassung des Films macht deutlich, dass es hier nicht nur um Sensation ging, sondern um die demonstrative Übersetzung technischer Exzellenz in ein öffentlich verständliches Narrativ. Grundlage dafür sind unter anderem die im April 2026 veröffentlichten Informationen von Rimac selbst sowie ergänzende Primär- und Fachquellen. Am 15. Februar 2026 setzte Dario Costa in Afyonkarahisar in der Türkei eine Zivko Edge 540 auf dem neunten und letzten Container eines mit 120 km/h fahrenden Güterzugs auf, um von dort kurz darauf wieder zu starten. Red Bull bezeichnete das Manöver als Weltneuheit, und die vorliegenden Berichte stützen diese Einordnung: Es handelte sich nicht um eine symbolische Berührung, sondern um eine kontrollierte Landung mit anschließendem Abheben von derselben mobilen Plattform. Gerade diese Doppelbewegung – Landung und erneuter Start – hebt das Projekt von vielen luftfahrtbezogenen Marketinginszenierungen ab. Ein Stunt, der aus technischer Sicht ungewöhnlich ernst zu nehmen ist Spektakuläre Rekordfahrten und Luftfahrtstunts neigen dazu, in der öffentlichen Wahrnehmung rasch in die Kategorie des rein Theatralischen zu rutschen. Das wäre hier ein Fehler. Denn die operationellen Randbedingungen des Projekts waren so anspruchsvoll,... - Published: 2026-04-14 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/porsche-911-gt3-s-c-der-offenste-weg-zur-gt3-idee/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Freizeit, Luxus, Porsche, Porsche, Sport, Unternehmen - Schlagwörter: 0-Liter-Boxermotor, 4, 510 PS, 9000 U/min, 911 GT3, Automobilkultur, cabrio, Cabriolet, Carbon, Driver’s Car, Enthusiastenfahrzeug, Fahrdynamik, GT-Modell, GT3 S/C, Handschaltung, Leichtbau, Luxusautos, Magnesiumräder, offener GT3, PCCB, Performance, Porsche, Porsche 911, Porsche 911 Cabriolet, Porsche 911 GT3 S/C, Porsche 911 S/T, Porsche Exclusive Manufaktur, Porsche GT3 Cabriolet, Porsche GT3 Touring, Porsche Handschaltung, Porsche Schweiz, Porsche Speedster, Roadster, Saugmotor, Sechsgang-Schaltgetriebe, Sportwagen, Supersportwagen Mit dem 911 GT3 S/C hat Porsche ein Auto vorgestellt, das auf den ersten Blick wie eine Nischenvariante wirken könnte, in Wahrheit aber eine bemerkenswert klare Antwort auf eine seit Jahren latente Frage ist: Was geschieht, wenn man die kompromisslose GT3-Philosophie nicht weiter in Richtung Rundstrecke zuspitzt, sondern sie in eine offene, sinnliche und dennoch technisch ernsthafte Form übersetzt? Mit dem 911 GT3 S/C hat Porsche ein Auto vorgestellt, das auf den ersten Blick wie eine Nischenvariante wirken könnte, in Wahrheit aber eine bemerkenswert klare Antwort auf eine seit Jahren latente Frage ist: Was geschieht, wenn man die kompromisslose GT3-Philosophie nicht weiter in Richtung Rundstrecke zuspitzt, sondern sie in eine offene, sinnliche und dennoch technisch ernsthafte Form übersetzt? Die Antwort ist kein dekoratives Cabriolet mit Sportetikett, sondern ein sehr bewusst gebauter Elfer für Fahrer, die mechanische Unmittelbarkeit, geringe Masse, hohe Drehzahlen und den unverstellten Kontakt zur Umgebung höher gewichten als maximale Alltagsvernunft. Porsche selbst positioniert den Wagen ausdrücklich als „Driver’s Car“, und diese Formulierung ist hier keine Marketingfloskel, sondern der eigentliche Schlüssel zum Verständnis des Modells. Die Porsche-Dokumentation arbeitet genau diese Linie heraus: Leichtbau-Cabriolet, Hochdrehzahl-Saugmotor, Handschaltung, Zweisitzigkeit, S/T-Komponenten, neues Street-Style-Paket und ein Preis ab 303'800 Schweizer Franken. Auch die technischen Eckdaten sind dort klar benannt: 375 kW beziehungsweise 510 PS, 450 Nm, 1'497 Kilogramm Fahrzeuggewicht, 3,9 Sekunden auf 100 km/h und 313 km/h Spitze. Ein neues Modell, aber kein stilistischer Zufall Porsche hat den GT3 S/C nicht aus dem Nichts geschaffen. Das Auto steht sichtbar in einer genealogischen Linie, die über den 911 Speedster von 2019 und den 911 S/T von 2023 führt. Der Speedster war ein offener, puristischer Sonderling mit manuellem Dach und 510 PS starkem Sauger, zugleich aber ein streng limitiertes Sammlerauto mit 1. 948 Exemplaren. Der 911 S/T wiederum verband den 525-PS-Saugmotor des GT3 RS mit kurzem Handschaltgetriebe, radikalem Leichtbau und einer Auslegung, die eher auf... - Published: 2026-04-11 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/auto/dacias-neuer-hybrid-allrad-fuer-duster-und-bigster/ - Kategorien: Autos, Dacia, Dacia, Elektro, Gelände, SUV - Schlagwörter: 154 PS, 48-Volt-Hybrid, 4x4, Allrad-Hybrid, Allradantrieb, Anhängelast, Automatik, Bigster, Bigster Hybrid 150 4x4, Bigster Schweiz, Brückentechnologie, C-SUV, CO2, Dacia, Dacia Bigster, Dacia Duster, Dacia Hybrid, Dacia Schweiz, Doppelkupplungsgetriebe, Duster Hybrid 150 4x4, Duster Schweiz, elektrischer Hinterachsantrieb, Elektromobilität, Familien-SUV, Hybrid-Allrad, Hybridantrieb, Kompakt-SUV, Mildhybrid, Offroad, preisbewusste Mobilität, SUV, SUV Schweiz, Traktion, Verbrauch, WLTP Warum der hybrid 150 4x4 mehr ist als nur eine weitere Motorisierung Mit dem neuen hybrid 150 4x4 erweitert Dacia seine SUV-Palette um einen Antrieb, der in mehrfacher Hinsicht bemerkenswert ist. Er verbindet Hybridisierung, Allradantrieb und Automatik in einer Konfiguration, die im preisbewussten Volumensegment bislang eher die Ausnahme als die Regel war. In der Schweiz ist die neue Variante für Duster und Bigster seit dem 9. April 2026 bestellbar; die ersten Auslieferungen sind ab Juli angekündigt. Beim Duster beginnt die neue Allrad-Hybridmotorisierung bei 30'290 Franken in der Ausstattung extreme, beim Bigster bei 33'490 Franken in der Version journey. Das allein wäre noch keine grosse Geschichte. Interessant wird die Neuheit erst, wenn man sie im Kontext des Marktes betrachtet. Denn Dacia reagiert damit auf drei Entwicklungen zugleich: auf die anhaltende Nachfrage nach kompakten SUV mit echter Alltagstauglichkeit, auf die starke Marktstellung von Hybridantrieben in Europa und auf den Wunsch vieler Käufer, Elektrifizierung nicht zwingend mit hoher Komplexität, hohem Gewicht oder hohem Preis zu bezahlen. 2025 waren Hybridfahrzeuge mit 34,5 Prozent Marktanteil die beliebteste Antriebsart im EU-Neuwagenmarkt. Parallel dazu konnte Dacia europaweit 697'408 Fahrzeuge verkaufen, legte um 3,1 Prozent zu und erreichte bei Privatkunden in Europa einen Marktanteil von 7,9 Prozent. Der Bigster entwickelte sich in der zweiten Jahreshälfte 2025 sogar zum meistverkauften C-SUV im europäischen Privatkundenmarkt. Dacia Duster Hybrid 150 4X4 Ein Antrieb, der Dacias Logik konsequent fortschreibt Dacia ist seit Jahren erfolgreich mit einer Strategie, die sich weder über Prestige noch über technische Überfrachtung definiert, sondern über einen nüchternen Nutzwert.... - Published: 2026-03-28 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/renault-twingo-e-tech-electric-ibiza-2026/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Finanzen, Renault, Renault, Testberichte, Unternehmen - Schlagwörter: 11 kW AC, 175 Nm, 262 km WLTP, 27, 5 kWh Batterie, 50 kW DC, 60 kW, 82 PS, 87 m Wendekreis, 9, A-Segment, Android Auto, Apple CarPlay, Citroën ë-C3, City-Car, Dacia Spring, Elektro-Kleinwagen, Elektroauto, Elektromobilität, erschwingliches Elektroauto, erster Eindruck, Fahrbericht, Fahrerassistenzsysteme, Google Dienste, günstiges Elektroauto, Hyundai Inster, Ibiza, kleines Elektroauto, Kleinwagen, LFP-Batterie, Neue Renault Twingo, OpenR Link, Renault, Renault 4, Renault 5, Renault Schweiz, Renault Twingo, Renault Twingo E-Tech Electric, Stadtauto, Twingo 2026, Twingo Electric, urbanes Elektroauto, Wendigkeit Auf den schmalen, kurvigen Straßen Ibizas zeigt sich oft schneller als im Datenblatt, ob ein Auto nur gut vermarktet ist oder wirklich funktioniert. Genau dort entfaltet der neue Renault Twingo E-Tech Electric seine stärkste Eigenschaft: Er wirkt nicht wie ein auf Elektro umgestelltes Pflichtprogramm, sondern wie ein Fahrzeug, das aus seinem Einsatzzweck heraus gedacht wurde. Die Rückkehr der kleinen Vernunft mit Charme, Format und überraschend viel Substanz Auf den schmalen, kurvigen Strassen Ibizas zeigt sich oft schneller als im Datenblatt, ob ein Auto nur gut vermarktet ist oder wirklich funktioniert. Genau dort entfaltet der neue Renault Twingo E-Tech Electric seine stärkste Eigenschaft: Er wirkt nicht wie ein auf Elektro umgestelltes Pflichtprogramm, sondern wie ein Fahrzeug, das aus seinem Einsatzzweck heraus gedacht wurde. Wendigkeit, direkte Reaktionen, ein leichtfüssiges Einlenken und dieses fast kartartige Gefühl, das man in modernen Kleinwagen nur noch selten erlebt, prägen den ersten Eindruck. Dass Renault diesen Eindruck mit solider Verarbeitung und einem spürbar urbanen Charakter verbindet, ist kein Nebenaspekt, sondern der Kern des Konzepts. Der neue Twingo ist mehr als die Wiederauflage eines bekannten Namens. Renault versucht mit ihm, im europäischen A-Segment etwas zurückzuholen, was der Markt in den vergangenen Jahren zunehmend verloren hat: ein wirklich kompaktes, erschwingliches Auto, das nicht billig wirkt, sondern intelligent priorisiert. In einer Zeit, in der Elektroautos zwar technisch immer reifer, für viele Käufer aber noch immer zu teuer sind, ist genau das eine strategisch bemerkenswerte Positionierung. Renault bringt den Twingo in der Schweiz ab 18'900 Franken auf den Markt; europaweit startet das Modell bei 19. 490 Euro. Damit zielt es bewusst auf jene Lücke, die zwischen klassischem City-Car, wachsender Regulierungsdichte und steigenden Mobilitätskosten entstanden ist. Renault Twingo E-Tech electric Ibiza 2026 Warum der neue Twingo mehr ist als nur Nostalgie Renault weiss, dass der Name Twingo in Europa emotional aufgeladen ist. Die erste Generation von 1992... - Published: 2026-03-17 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/auto/renault-futuready-2030-strategie-elektrifizierung-und-globale-expansion-im-ueberblick/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Gelände, Renault, Renault, SUV, Unternehmen - Schlagwörter: 800-Volt-Architektur, Alpine, Autoindustrie, Automarkt Europa, Automarkt Indien, Automobilstrategie, Dacia, Elektrifizierung, elektrische Nutzfahrzeuge, Elektroautos, Elektromobilität, Full-Hybrid, futuREady, globale Expansion, Hybridstrategie, Ladeleistung, Lateinamerika, Marokko, Mobilität 2030, Plattformstrategie, Range Extender, Renault, Renault 2030, Renault 4 E-Tech, Renault 5 E-Tech, Renault Bridger Concept, Renault Clio, Renault E-Tech, Renault futuREady 2030, Renault Group, Renault R-Space Lab, Renault Schweiz, Renault Strategie, Renault Trafic Van E-Tech Electric, RGEV medium 2.0, Software Defined Vehicle, Südkorea, Türkei, Twingo E-Tech Electric, WLTP-Reichweite Renaults Strategie „futuREady“: Wie die Marke ihre Europa-Stärke, Elektrifizierung und globale Expansion bis 2030 neu ordnet Renault hat im März 2026 eine weitreichende Modell- und Wachstumsstrategie vorgestellt, die für die Marke einen neuen Entwicklungsabschnitt markieren soll. Im Zentrum stehen drei miteinander verknüpfte Ziele: die Stärkung der Marktposition in Europa, die vollständige Elektrifizierung des europäischen Renault-Portfolios sowie eine deutlich offensivere Expansion ausserhalb Europas. Die vom Unternehmen kommunizierten Ambitionen sind hoch: mehr als zwei Millionen weltweit verkaufte Renault-Fahrzeuge im Jahr 2030, davon die Hälfte ausserhalb Europas, dazu ein europäischer Absatz von 100 Prozent elektrifizierten Fahrzeugen und ein internationaler Elektrifizierungsanteil von 50 Prozent. Diese Grundlinien gehen sowohl aus der Schweizer Pressemitteilung als auch aus den offiziellen internationalen Unternehmensangaben hervor. Die Ankündigung ist nicht isoliert zu betrachten. Sie fällt in eine Phase, in der sich der europäische Automarkt strukturell verschiebt. Batterieelektrische Fahrzeuge legten im EU-Markt 2025 auf 17,4 Prozent Marktanteil zu, Hybride erreichten 34,5 Prozent und waren damit die stärkste Antriebsart, während Benzin und Diesel zusammen auf 35,5 Prozent zurückfielen. Damit wird verständlich, weshalb Renault nicht ausschliesslich auf reine Elektroautos setzt, sondern Hybridantriebe ausdrücklich als tragende Übergangs- und Skalierungstechnologie im Portfolio belässt. Renault Bridger Die strategische Grundidee: Europa verteidigen, international wachsen, technologisch flexibler werden Aus analytischer Sicht ist Renaults Strategie bemerkenswert, weil sie nicht nur auf Produktneuheiten abzielt, sondern auf eine veränderte Architektur des Geschäftsmodells. Der Konzernplan „futuREady“ definiert vier übergeordnete Säulen: Wachstum, Technologie, Exzellenz und Vertrauen. Für die Marke Renault selbst wird dieser Rahmen in eine konkrete Produktoffensive übersetzt. Offiziell spricht die Renault-Markenkommunikation... - Published: 2026-03-04 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/cde-2026-in-muenchen-wie-das-car-design-event-die-gegenwart-und-zukunft-des-transportation-design-verdichtet/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Genesis, Lamborghini, Mercedes-Benz, Škoda, Volkswagen - Schlagwörter: Advanced Design, Aerodynamik, Automobildesign, Automobilindustrie, Autonomes Fahren, Breadvan Hommage, Car Design, Car Design Event, Car Design Event München, CDE 2026, Circular Economy, Concept Cars, Design-DNA, Designmesse, Designphilosophie, Designstudien, EDAG, Elektromobilität, Fahrzeugdesign, Genesis X Gran Equator Concept, HMI, Interieurdesign, Lamborghini Manifesto, Lichtdesign, Markenstrategie, Mercedes-Benz VISION ICONIC, Mobilität 2026, Mobilität der Zukunft, Mobility Design, München, nachhaltige Materialien, Niels van Roij Design, Norton Motorcycles, Novus Bike, Self-driving Urban E-Shuttle, Škoda Vision O, Transportation Design, UE Studios SUE, User Experience, Volkswagen ID. Polo, VW ID. Polo CDE 2026 in München: Wie das Car // Design Event die Gegenwart und Zukunft des Transportation Design verdichtet Ein Branchentreff, der sich zur Kurationsplattform entwickelt hat Mit der vierten Auflage hat sich das Car // Design Event 2026 (CDE 2026) in München sichtbar als mehr etabliert als ein weiteres Format im ohnehin dichten Kalender der Automobilwelt. Der Anspruch ist kuratorisch: nicht primär Masse, sondern gezielte Begegnung zwischen Entwurfsautorität, Industrie, Ausbildung und Medien. Austragungsort und Rahmen unterstützen genau diese Intention – ein Umfeld, das auf Gespräch, Nahsicht und Kontext setzt, statt auf Showeffekte. Offiziell war München vom 2. bis 4. März 2026 der Fixpunkt dieser konzentrierten Designwoche. Dass die Veranstaltung die internationale Designszene zusammenbringt, zeigt sich nicht allein an der Zahl und Bandbreite der beteiligten Marken und Partner, sondern an der Dramaturgie des Programms: Europapremieren, Designstudien, Prototypen, Talks und Diskussionsformate, die ausdrücklich auch über den „schönen Schein“ hinausgehen. Im Mittelpunkt stehen damit Fragen, die heute jedes Advanced Design Studio beschäftigen: Wie verändern Software, KI und neue Plattformen den kreativen Prozess? Welche Rolle spielt Storytelling, wenn sich Produkte über Interfaces, Lichtsignaturen und digitale Erlebnisse definieren? Und wie lässt sich „Zukunft“ entwerfen, ohne in PR-Floskeln zu verfallen? München als Designknoten: Warum der Ort mehr ist als Kulisse München ist nicht zufällig gewählt. Die Stadt ist Schnittstelle aus OEM-Entwicklungslandschaft, Zulieferkompetenz, Designausbildung und Medienpräsenz. Das CDE nutzt diesen Standortvorteil und koppelt ihn an den Anspruch, Designer, Journalistinnen und Journalisten sowie Studierende in ein gemeinsames, unmittelbares Gespräch zu bringen. Genau dieses Format – direkte Begegnung in... - Published: 2026-01-30 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/rimac-in-st-moritz-warum-die-erste-nevera-r-founders-edition-mehr-ist-als-eine-auslieferung/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Finanzen, Luxus, Rimac, Rimac, Software, Unternehmen - Schlagwörter: 0-400-0 km/h, 2.107 PS, 431 km/h, Aerodynamik, Automobilkultur, Bugatti Rimac, Carbon, Côte-d’Azur-Blau, design, elektrischer Hypersportwagen, Elektro-Hypercar, Elektromobilität, Founder’s Edition, Hochleistungs-Elektroauto, Hypercar, International Concours of Elegance, Limited Edition, Luxusauto, Luxusmobilität, Luxusstrategie, Mate Rimac, Michelin Pilot Sport Cup 2, Nardò, Nevera R Founder’s Edition, Oberengadin, Performance, Performance-Rekorde, Personalisierung, Porsche, R-AWTV, Rimac, Rimac Campus, Rimac Nevera, Rimac Nevera R, Sammlerfahrzeug, Schweiz, St.Moritz, Supersportwagen, The I.C.E., The I.C.E. St. Moritz, Titansilber, Torque Vectoring, Zagreb Rimac übergibt in St. Moritz die erste Nevera R Founder’s Edition bei The I.C.E. 2026. Der Artikel erklärt Design, Personalisierung, Technik, Rekorde und die Strategie hinter dem auf zehn Exemplare limitierten Sondermodell. St. Moritz als Bühne: The I. C. E. und der Mythos des gefrorenen Sees Wenn sich Ende Januar die Sonne über dem Oberengadin an einem klaren Wintertag bricht, entsteht jene eigentümliche Mischung aus Naturkulisse und Hochkultur, die St. Moritz seit Jahrzehnten zur Projektionsfläche für Sport, Stil und Status macht. In genau diesem Spannungsfeld positioniert sich The I. C. E. St. Moritz als „International Concours of Elegance“ auf dem zugefrorenen See – ein Format, das historische Rennsportlegenden und moderne Hypercars bewusst nicht im Museumslicht, sondern in Bewegung und Öffentlichkeit inszeniert. Für die Ausgabe 2026 sind die Termine offiziell auf Freitag, 30. Januar, und Samstag, 31. Januar 2026 gelegt; die Veranstaltungsseiten weisen zudem konkrete Tageszeiten aus. Dass Rimac die erste Auslieferung einer Nevera R Founder’s Edition genau hier platziert, ist strategisch stimmig. The I. C. E. ist kein beliebiges Publikumsevent, sondern ein verdichteter Treffpunkt aus Sammlern, Markenlenkern, Medien und einer Klientel, die Seltenheit nicht nur besitzt, sondern sichtbar zelebriert. Und genau diese Sichtbarkeit ist bei einem Elektro-Hypercar, dessen Leistungssprache oft abstrakt bleibt, ein entscheidender Hebel: Ein Auto, das auf Rekordlisten existiert, muss auch als Objekt der Begehrlichkeit im realen Raum wirken. Nevera R Founder’s Edition Der Moment der Übergabe: Öffentlichkeitsdebüt einer Zehner-Serie Am 30. Januar 2026 übergibt Rimac in St. Moritz den ersten Nevera R Founder’s Edition an seinen Besitzer – die erste öffentliche Präsentation dieser streng limitierten Sonderserie, von der es nur zehn Exemplare gibt. Gleichzeitig dient das Setting als Schaufenster für den Nevera R insgesamt, dessen reguläre Produktion auf 40... - Published: 2025-12-18 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/der-renault-clio-vom-stadtauto-zum-modernen-kompaktmodell/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Finanzen, Renault, Renault, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: 1.8-Liter-Benziner, 10-Zoll-Display, 160 PS, ADAS, Assistenzsysteme, Automarkt Europa, B-Segment, Clio 6, Clio Historie, digitales Cockpit, E-Tech Hybrid, elektrifizierter Antrieb, französisches Auto, Full Hybrid E-Tech 160, Google Assistant, Google Maps, Hybrid, IAA Mobility, Infotainment, ISO 14021, Kleinwagen, Kompaktmodell, meistverkaufter französischer PKW, Modellgeschichte, Nachhaltigkeit, neuer Renault Clio, Opel Corsa, OpenR Link, Peugeot 208, recycelte Materialien, Renault, Renault 4 E-Tech, Renault 5 E-Tech, Renault Clio, Renault Clio 2026, Renault Hybrid, Renault Schweiz, SEAT Ibiza, Stadtauto, Toyota Yaris, Volkswagen Polo Selbstverständnis, Weiterentwicklung und technologischer Wandel Der Renault Clio, der seit seiner Einführung 1990 über 35 Jahre lang existiert und mittlerweile als meistverkaufter französischer PKW aller Zeiten gilt, verkörpert ein Musterbeispiel für kontinuierliche Erneuerung im Automobilbau. Der folgende Artikel beleuchtet die Entwicklung des Clio im historischen, technologischen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Kontext, ergänzt um aktuelle Fakten und Einordnungen. Seit seiner Erstvorstellung im Frühjahr 1990 hat sich der Renault Clio kontinuierlich weiterentwickelt. Ursprünglich als kompakter Stadtflitzer gedacht, der dennoch Eigenschaften höherer Fahrzeugklassen bieten sollte, hat dieser Kleinwagen längst ein Segment definiert, das massgeblich mit seinem Namen verbunden ist. Mit nahezu 17 Millionen verkauften Einheiten in mehr als 120 Ländern hat der Clio eine unvergleichliche Erfolgsbilanz und nimmt bis heute eine herausragende Position im europäischen Personenwagenmarkt ein. Renault Clio 2026 Historischer Überblick: Fünf Generationen des Fortschritts Die Anfangsjahre: Clio I (1990–1998) Der erste Renault Clio betrat die Bühne mit dem Anspruch, ein Stadtauto mit den Qualitäten grösserer Fahrzeuge zu sein. Unter dem Slogan „tout d’une grande“ wurde er verkauft – ein Versprechen, das bereits die Philosophie der Marke definierte: Komfort, Qualität und Innovation auch in einem kompakten Format zu liefern. Der Clio I setzte Massstäbe in Sachen Fahrkomfort, Sicherheitsausstattung und Design im Segment der Kleinwagen. Reifung und Komfortsteigerung: Clio II (1998–2005) Mit der zweiten Generation verschob Renault den Fokus auf Komfort und Innenraumqualität. In der öffentlichen Wahrnehmung wurde der Clio II als „Kokon“ beschrieben, der nicht nur Alltagstauglichkeit, sondern auch ein höheres Sicherheits- und Qualitätsgefühl vermittelte. Technisch bedeutend war die Einführung des 1. 5... - Published: 2025-11-14 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/finanzen/carport-oder-doch-garage-worauf-sollten-autobesitzer-achten/ - Kategorien: Accessoires, Finanzen, Sicherheit - Schlagwörter: Alltagstauglichkeit Carport, Auto unterstellen, Auto vor Schnee schützen, Auto vor Sonne schützen, Auto vor Wetter schützen, Autofinanzen, Autoschutz, Autounterstand, Bauaufwand Garage, Belüftung Carport, carmart.ch, carport, Carport bauen, Carport mit Abstellraum, Carport oder Garage, Carport Vorteile, Fahrzeugpflege, Fahrzeugschutz, Familienauto, Feuchtigkeit Garage, garage, Garage Vorteile, Garagenbau, Grundstücksgestaltung, Komfort für Autobesitzer, Kosten Carport, Kosten Garage, Ratgeber Autobesitzer, Rostschutz Auto, Servicefahrzeug, Stellplatz Auto, überdachter Parkplatz, UV-Schutz Auto, Werterhalt Auto Die Entscheidung zwischen Carport und Garage wirkt auf den ersten Blick banal, berührt aber mehrere Ebenen: Schutz des Fahrzeugs, Kosten, Komfort und Wirkung auf das Grundstück. Beide Bauformen halten Regen, Schnee und direkte Sonne fern, doch sie tun es auf unterschiedliche Weise. Während die Garage traditionell als „vollwertige“ Lösung gilt, hat sich der Carport in den vergangenen Jahren zu einer ernst zu nehmenden Alternative entwickelt – nicht nur wegen des Preises, sondern auch wegen seiner Anpassungsfähigkeit. Ein genauer Blick zeigt, welche Aspekte bei der Wahl wirklich zählen. Schutz und Klima rund ums Fahrzeug Der wichtigste Grund für eine Überdachung bleibt der Werterhalt. Lacke altern in der Sonne schneller, Feuchtigkeit und Laub setzen sich in Fugen fest, im Winter droht Vereisung. Ein hochwertiger Carport verhindert genau das: Niederschlag landet nicht mehr direkt auf dem Auto, die UV-Strahlung wird deutlich reduziert, Schnee bleibt oberhalb der Dachfläche. Gleichzeitig bleibt der Bereich unter dem Carport gut belüftet. Diese Luftzirkulation ist ein oft unterschätzter Vorteil, denn sie sorgt dafür, dass Restfeuchte nach Regen oder nach Fahrten auf nasser Strasse schneller abtrocknet. In geschlossenen Garagen kann sich Feuchtigkeit dagegen stauen, vor allem wenn ein nasses Fahrzeug abgestellt wird. Dann entsteht ein kleines, dauerhaft feuchtes Klima, das langfristig Rostbildung an verdeckten Stellen begünstigen kann. Für Fahrzeuge, die täglich genutzt werden, bietet der Carport daher einen sehr praxistauglichen Schutz: kein Eiskratzen, kein verschneites Fahrzeug, kein aufgeheizter Innenraum im Sommer und zugleich ein eher trockenes Umfeld. Kosten, Bauaufwand und Gestaltungsfreiheit Ein Carport lässt sich in der Regel mit deutlich... - Published: 2025-11-10 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/die-europaeische-vorschau-des-ram-rampage/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Freizeit, Gelände, Nutzfahrzeuge, RAM, RAM, Stellantis, Transporter, Unternehmen - Schlagwörter: 2.0-Liter-Turbobenziner, 4x4, Adventure Vehicle, Allradantrieb, Anhängelast, Auto-Neuheit, Automarkt Europa, Automatikgetriebe, design, Dodge, Fahrkomfort, Fahrzeugimport, Fiat Toro, Fieracavalli, Ford Ranger, Freizeitfahrzeug, Hurricane 4, Isuzu D-Max, Jeep Gladiator, kompakter Pickup, Ladefläche, Lifestyle-Fahrzeug, Lifestyle-Pickup, Marktchancen, Marktstart, Midsize-Pick-up, Mitsubishi L200, Nutzfahrzeug, Nutzwert, Offroad, Performance, Pickup Europa, Pickup Schweiz, Premium-Pickup, RAM, RAM Pickup, RAM Rampage, RAM Rampage Europa, RAM Trucks, Reitsportmesse, Stellantis, SUV-Alternative, Toyota Hilux, Turbomotor, US-Pickup, Volkswagen Amarok Am Rande der traditionsreichen Reitsportmesse Fieracavalli 2025 (6. –9. November 2025) in Verona hat die Marke RAM die europäische Präsentation ihres neuen Lifestyle-Pick-ups „Rampage“ vorgenommen. Dabei richtet sich das Fahrzeug ausdrücklich an Kunden, die sich zwischen kompaktem SUV und klassischem Midsize-Pick-up bewegen und bislang in keiner vollständigen Produktkategorie fündig wurden. Gestützt auf die vom Hersteller kommunizierten Eckdaten sowie Fakten aus unabhängigen Quellen lässt sich erkennen, dass RAM mit dem Rampage sowohl ein Stück Markenstrategie für Europa als auch ein inhaltlich anspruchsvolles Fahrzeug vorstellt. Nachfolgend wird der Rampage in seinen zentralen Facetten beleuchtet – von der Positionierung über Technik und Ausstattung bis hin zu Marktchancen und Herausforderungen – und mit ergänzenden Fakten aus der aktuellen Forschung und Berichterstattung versehen. Marktpositionierung und Gründe für die Markteinführung Lücke zwischen C-SUV und Midsize-Pick-up RAM beschreibt den Rampage als Fahrzeug, das eine Marktlücke schliesst: Er nimmt eine Nische zwischen den kompakten SUVs und den klassischen Mid-Size / Large Pick-ups ein. Er soll Alltagstauglichkeit mit Nutzwert verbinden, ohne dass auf Ladefläche, Leistung oder Geländetauglichkeit verzichtet werden muss. Die Plattform hierfür ist ein Lifestyle-Pick-up, der verstärkt auf urbane und freizeitorientierte Nutzung ausgelegt ist. Die Presse-Berichterstattung bestätigt, dass der Rampage bewusst auf den europäischen Markt vorbereitet wurde: Obwohl RAM traditionell vor allem grosse Pick-ups in den USA anbietet, wird der Rampage bereits in Europa vorgestellt – und zwar vor einer offiziellen US-Markteinführung. Der Grund liegt u. a. in den anderen Anforderungen in Europa: schmalere Strassen, kleinere Garagen, geringere Zuladungsanforderungen – eine klassische US-Pick-up-Architektur ist hier oft über-dimensioniert. In einer Analyse... - Published: 2025-11-06 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/die-rueckkehr-einer-ikone-der-renault-twingo-e-tech-electric/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Finanzen, Renault, Renault, Unternehmen, Vehicle-to-Grid (V2G) - Schlagwörter: 175 Nm, 2025, 263 km WLTP, 27, 5 kWh Batterie, 60 kW, 82 PS, A-Segment, Ampere, AmpR Small Plattform, bidirektionales Laden, Citroën ë-C3, City-Car, Dacia Spring, E-Tech, Electric, Elektro-Kleinwagen, Elektroauto, Elektromobilität, erschwingliche Elektromobilität, FIAT 500e, Google Dienste, günstiges Elektroauto, Jean-Michel Jarre, Kleinwagen, LFP-Batterie, Mini Cooper SE, Novo Mesto, One-Pedal-Fahren, OpenR Link, Renault, Renault 4 E-Tech, Renault 5 E-Tech, Renault E-Tech, Renault Group, Renault Schweiz, Renault Twingo, Renault Twingo E-Tech Electric, Retro-Design, Slowenien, Stadtauto, Twingo, Twingo 2025, Twingo 2026, Twingo Electric, Unter 20'000 Euro, V2G, V2L Der Renault Twingo hat seit seiner Premiere im Jahr 1992 die Automobilwelt geprägt. Als fröhliches, kompaktes Stadtfahrzeug revolutionierte er das A-Segment mit innovativem Design und modularer Funktionalität. Heute, mehr als drei Jahrzehnte später, feiert diese Ikone ein Comeback in elektrischer Form. Der Twingo E-Tech Electric verbindet die DNA des Originals mit moderner Elektrotechnologie und adressiert die wachsenden Anforderungen an nachhaltige Mobilität in europäischen Städten. Mit einem Einstiegspreis unter 20. 000 Euro positioniert sich das Modell als erschwingliche Alternative in einem Segment, das von Rückzügen anderer Hersteller geprägt ist. Dieser Artikel beleuchtet die Entwicklung, das Design, die Technik und die Marktrelevanz des Fahrzeugs, ergänzt durch aktuelle Daten und Entwicklungen bis Ende 2025. Renault Twingo 2025 electric Die Neuerfindung einer Ikone in nur zwei Jahren Der Twingo E-Tech Electric ist nicht nur eine Neuauflage, sondern eine radikale Transformation. Renault hat das Modell in Rekordzeit von nur zwei Jahren entwickelt, was eine Premiere in der Unternehmensgeschichte darstellt. Dies gelang durch das „Leap 100“-Programm, das Entwicklungszeiten halbiert und Investitionen um 50 Prozent reduziert. Die Zusammenarbeit umfasste Ampere, die Elektrofahrzeug-Tochter von Renault, das ACDC-Zentrum in Shanghai und das Produktionswerk in Novo Mesto, Slowenien. Hierbei wurde auf internationale Expertise zurückgegriffen, um Kosten zu senken und Effizienz zu steigern. Bis 2025 hat Renault über 4,1 Millionen Twingo-Einheiten verkauft, was die anhaltende Popularität unterstreicht. Neueste Marktanalysen zeigen, dass das A-Segment trotz eines Rückgangs auf unter fünf Prozent des europäischen Marktes eine hohe Nachfrage nach kompakten, günstigen Fahrzeugen birgt. Renault nutzt dies als Wachstumschance, indem es den Twingo als... - Published: 2025-10-31 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/alpine-a390-der-elektrische-sport-fastback-mit-dreimotor-architektur-und-aktivem-drehmomentmanagement/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Alpine, Autos, Elektro, Renault, Sport, Unternehmen - Schlagwörter: 190 kW DC-Laden, 400 PS, 470 PS, 555 km WLTP, 800 Nm, 89 kWh Batterie, A390, Active Torque Vectoring, allrad, Alpine, Alpine A390, Alpine A390 GT, Alpine A390 GTS, Alpine Active Torque Vectoring, Alpine Schweiz, Alpine Torque Pre-Control, Auto Zürich, crossover, Drehmoment, Drehmomentmanagement, Dreimotor-Allrad, Dreimotor-Architektur, e-AWD, elektrischer Allradantrieb, elektrischer Fastback, Elektro-GT, Elektro-Sportwagen, Elektroauto, Elektromobilität, Fahrdynamik, Fahrmodi, Kurvendynamik, NMC-Batterie, Performance-EV, Renault, Renault Group, Sport Mode, Sport-Fastback, sportliche Elektromobilität, Torque Vectoring, Track Mode, Traktion, V2G, Vehicle-to-Grid Mit der Einführung der Alpine A390 begibt sich die traditionsreiche französische Sportwagenmarke in ein neues Kapitel — weg vom puristischen Leichtbau mit Verbrennungsmotor, hin zu einem hochmodernen, elektrischen Performance-GT mit einem bislang kaum dagewesenen System zur präzisen Drehmomentsteuerung. Im Zentrum dieser Entwicklung steht das Alpine Active Torque Vectoring, das präzise, reaktionsschnelle und modulare Kraftverteilung zwischen den Hinterrädern erlaubt und damit das Fahrverhalten revolutionieren soll. In diesem Artikel beleuchte ich zunächst das zugrundeliegende Konzept und die technische Architektur. Anschliessend ordne ich die Innovation im Kontext aktueller Entwicklungen in der Elektromobilität ein, prüfe Chancen und Herausforderungen und werfe einen Blick auf das, was wir noch nicht wissen — oder erst noch herausfinden werden. Die technische Basis: Dreimotor-Allrad mit ausgeklügeltem Drehmomentmanagement Das Grundprinzip der Architektur Die bekanntgewordenen Informationen dienen als solides Fundament: Die Alpine A390 setzt auf eine dreimotorige Architektur, bei der ein Motor an der Vorderachse und zwei Motoren an der Hinterachse sitzen. Diese Verteilung ermöglicht nicht nur klassischen Allradantrieb, sondern darüber hinaus eine völlig unabhängige Steuerung der beiden hinteren Motoren (links und rechts). So kann das System verlässlich und blitzschnell auf unterschiedlichste Fahrzustände reagieren — ein Ansatz, der mechanische Sperrdifferenziale in den Schatten stellen soll. Diese technische Konfiguration ist nicht nur Konzept — auch die Serienversion des Fahrzeugs wird laut Aussage von Alpine auf diesem Layout beruhen. Laut Alpine wird das Active Torque Vectoring in Millisekunden reagieren und eine variable Drehmomentverteilung zwischen null und hundert Prozent auf die beiden hinteren Räder ermöglichen. Diese Konzeption trägt entscheidend dazu bei, das Fahrzeug in... - Published: 2025-10-23 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/ein-historischer-triumph-der-cadillac-vistiq-gewinnt-german-car-of-the-year-2026-in-der-luxusklasse/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Cadillac, Cadillac, Elektro, GM, Luxus, SUV, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: 102 kWh Batterie, 19, 190 kW DC-Laden, 2 kW AC-Laden, 460 km Reichweite, 615 PS, 880 Nm, Allradantrieb, Audi Q8 e-tron, Auto-Auszeichnung, Automarkt Europa, BEV3-Plattform, BMW iX, Cadillac, Cadillac Europa, Cadillac LYRIQ, Cadillac OPTIQ, Cadillac VISTIQ, Cadillac VISTIQ 2026, Drei-Reihen-SUV, Dualmotor, elektrischer Luxus-SUV, Elektro-SUV, Elektroauto, Elektromobilität, Flagship, Friedrichshafen, GCOTY, GCOTY 2026, General Motors, German Car of the Year, German Car of the Year 2026, GM, Luxury Class, Luxus-Elektroauto, Luxusautos, Luxusklasse, Mercedes EQS SUV, NIO, Premium-EV, Premiumsegment, sieben Sitze, SUV, Ultium, Ultium-Batterie, US-Auto, VISTIQ Am 13. Oktober 2025 wurde in Friedrichshafen die renommierte Auszeichnung „German Car of the Year (GCOTY) 2026“ verliehen – und der brands neue vollelektrische Cadillac VISTIQ ging als Sieger in der Kategorie Luxury hervor. Dieser Erfolg markiert nicht nur einen bemerkenswerten Triumph für Cadillac, sondern auch ein Novum in der Geschichte des Awards: Erstmals gelingt es einem Hersteller, die Luxusklasse zwei Jahre hintereinander zu gewinnen – nach dem Cadillac LYRIQ im Jahr 2025. Cadillac gelingt damit eine doppelte Pioniertat: Zum einen etabliert sich die Marke stärker im europäischen Premiumsegment, zum anderen demonstriert der VISTIQ eindrucksvoll, wie elektrischer Luxus und technologische Innovation in einem alltagstauglichen Fahrzeug verschmelzen können. German Car of the Year: Bedeutung und Kriterien Der „German Car of the Year“ zählt zu den wichtigsten Automobil-Auszeichnungen in Deutschland und genießt international hohe Reputation. Eine 40-köpfige Expertenjury aus Deutschland und dem Ausland bewertet jährlich die relevantesten Neuvorstellungen auf dem deutschen Markt. Bewertete Dimensionen sind dabei unter anderem: Design Innovation Alltagstauglichkeit Performance Preis-Leistungs-Verhältnis Aus diesen Bewertungen ergeben sich Klassensieger (z. B. Compact, Premium, Luxury, Performance, New Energy), bevor ein Gesamtsieger unter den Klassensiegern ermittelt wird. Mit dem VISTIQ gelingt es Cadillac, in der am höchsten besetzten Kategorie Luxury ein starkes Statement zu setzen – gerade angesichts der scharfen Konkurrenz durch etablierte deutsche Hersteller und renommierte Luxusmarken. Die Jury zeigte sich besonders beeindruckt von der gelungenen Verbindung von großzügigem Raumangebot, hochwertigem Komfort, ikonischem Design und einer Vielzahl innovativer Technologien. Fahrzeugprofil: Der VISTIQ im Detail Technische Basis und Plattform Der Cadillac VISTIQ ist ein... - Published: 2025-10-23 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/opel-auf-der-auto-zuerich-2025-ein-statement-fuer-elektrische-emotion/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Events, Opel, Opel, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: 281 PS, 320 km/h, 325 PS, 501 km WLTP, 588 kW, 73 kWh Batterie, 800 PS, Abenteuerfahrzeug, Allradantrieb, Auto Zürich, Auto Zürich 2025, Automobilmesse, Concept Car, Corsa GSE Vision Gran Turismo, elektrische Emotion, elektrische Performance, elektrischer Allrad, Elektro-SUV, Elektroauto, Elektromobilität, Florian Theis, Frontera GRAVEL, Gran Turismo 7, Grand Sport Electric, Grandland Electric AWD, GSE, Markenstrategie, Mokka GSE, Nic Huber, Offroad, Opel, Opel Auto Zürich 2025, Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, Opel Frontera GRAVEL, Opel Grandland Electric AWD, Opel GSE, Opel Mokka GSE, Opel Schweiz, Performance-EV, Schnellladen, Schweizer Automarkt, Showcar, Stellantis, Vision Gran Turismo Vom 29. Oktober bis 2. November 2025 inszeniert sich Opel an der Auto Zürich mit gleich mehreren Publikumspremieren und spektakulären Studien unter dem Motto „Sportlicher, visionärer und emotionaler! “. Neben dem seriennahen Mokka GSE und dem ersten vollelektrischen Opel-Allradler Grandland Electric AWD lässt vor allem die Studie Corsa GSE Vision Gran Turismo aufhorchen – sie verschmilzt digitale Simulation mit realer Leidenschaft. Ein weiteres Highlight ist das abenteuerliche Showcar Frontera GRAVEL, das Offroad-Träume weckt. In Halle 2 am Stand A01 sowie bei der „Opel GSE Vision Night“ wird Opel seine neue GSE-Ära vor Schweizer Publikum inszenieren. In diesem Artikel beleuchte ich die wichtigsten Neuheiten im Detail, ordne sie in die strategische Ausrichtung von Opel ein und ergänze die technische Perspektive mit recherchierten Fakten und Vergleichswerten. Die neue GSE-Ära: Sport und Elektromobilität im Zeichen des Blitzes Ursprung und Bedeutung der Marke GSE Die Buchstaben „GSE“ stehen bei Opel für Grand Sport Electric und markieren eine Vision für emotionale, hochleistungsfähige Elektromobilität. Während in den letzten Jahren viele Hersteller sportliche Elektrofahrzeuge auf konventionellen Plattformen realisierten, will Opel mit GSE einen dedizierten Weg gehen: nicht einfach schneller, sondern leidenschaftlicher, technologisch feinsinnig und markentypisch. Mit der GSE-Strategie knüpft Opel an seine Motorsporttradition und historische Performance-Modelle an – von den klassischen OPC-Versionen bis hin zum ikonischen GT. Nun aber wird diese DNA konsequent in eine moderne, elektrische Sprache übertragen. In Zürich wird dies sichtbar in drei Dimensionen: Vision (Konzept), Serienreife (Mokka GSE) und Offroad-Dramatik (Frontera GRAVEL). Corsa GSE Vision Gran Turismo Corsa GSE Vision Gran Turismo: Die... - Published: 2025-10-17 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/der-neue-renault-clio-zwischen-tradition-und-technologischer-erneuerung/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Renault, Renault, Unternehmen - Schlagwörter: 160 PS, 29 Assistenzsysteme, 3, 391 Liter Kofferraum, 89 g CO2/km, 9 l/100 km, adaptiver Tempomat, ADAS, Android Auto, Apple CarPlay, Assistenzsysteme, Automarkt Schweiz, B-Segment, Benziner, Brückentechnologie, CHF 19900, Clio, Clio 6, E-Tech Hybrid, E-Tech Hybrid 160, esprit Alpine, europäischer Kleinwagenmarkt, evolution, Fahrerüberwachung, Fahrzeugarchitektur, Full-Hybrid, Google Assistant, Google Integration, Google Maps, Google Play, Hybrid, Hybridantrieb, Hybridstrategie, Kleinwagen, Kompaktmodell, neuer Renault Clio, Opel Corsa, OpenR Link, OTA Updates, Peugeot 208, Renault, Renault 4 E-Tech, Renault 5 E-Tech, Renault Clio, Renault Clio 2026, Renault Design, Renault Schweiz, Rückfahrkamera, sechste Generation, Stadtauto, TCe 115, techno, Toyota Yaris, Volkswagen Polo Mit der Markteinführung der sechsten Generation des Renault Clio wagt der französische Automobilhersteller einen mutigen Schritt: Weg von der sanften Evolution, hin zu einem deutlichen Sprung in Design, Technologie und Antriebsstrategie. Der Kleinwagenklassiker – seit Jahrzehnten ein zentraler Baustein in Renaults Modellportfolio – wird damit neu konturiert, gesetzte Grenzen verschoben und Ambitionen sichtbar gemacht. Schon die formale Ankündigung, dass der neue Clio ab sofort bestellbar ist und erste Auslieferungen ab Anfang 2026 erfolgen sollen, machte Schlagzeilen. Die Einstiegspreise in der Schweiz werden mit CHF 19 900 angegeben. ¹ Damit positioniert sich das Modell im wettbewerbsintensiven Segment der Kompaktwagen, verspricht jedoch Eigenschaften, die man sonst eher in höheren Fahrzeugklassen erwartet. Der vorliegende Artikel beleuchtet die zentralen Facetten dieses Neustarts: vom Design über die Antriebstechnik bis hin zur Positionierung im Markt und den Herausforderungen, die Renault beim Relaunch zu bewältigen hat. Design, Abmessungen und Fahrzeugarchitektur Neuer äusserer Auftritt Der neue Clio verabschiedet sich visuell vom vertrauten Erscheinungsbild seiner Vorgänger und präsentiert sich mit prägnanterem, sportlicherem Design. Mit einer Länge von 4,12 Metern wächst er gegenüber dem Vorgängermodell um rund 7 Zentimeter. ⁶ Damit nähert er sich eher Dimensionen an, die man bislang im unteren Kompaktsegment sah – ein klares Statement hinsichtlich Innenraumbedarf und Proportionen. Die Frontpartie wurde neu gestaltet, Licht­signaturen präziser und markanter, und die Linienführung insgesamt straffer und expressiver. Renault spricht selbst von einem „magnetischen, knallharten Look“ als Teil seiner neuen Designidentität. ⁵ Insbesondere in der Topausstattung esprit Alpine kommen weitere Designelemente hinzu: 18‑Zoll‑Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff, Schriftzüge in dunkler Chrom-Optik, auffällige Stossfängergestaltung und... - Published: 2025-10-15 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/stellantis-grossoffensive-in-den-usa-strategische-neuausrichtung-mit-enormem-kapital/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Dodge, Elektro, Finanzen, Gelände, Jeep, Stellantis, Transporter, Unternehmen - Schlagwörter: 5000 Arbeitsplätze, Alfa Romeo, Antonio Filosa, Autoindustrie USA, Automarkt, Automobilindustrie, Belvidere Illinois, Carlos Tavares, Chrysler, Citroen, Dare Forward 2030, Detroit Assembly Complex, Dodge Durango, DS Automobiles, Elektromobilität, Fiat, GMET4 EVO, Handelspolitik, Hybridantrieb, Investitionen, Jeep, Jeep Cherokee, Jeep Compass, Jeep Gladiator, Jeep Wrangler, Kokomo Indiana, Lieferketten, lokale Produktion, Maserati, Neue Modelle, Opel, Peugeot, Produktaktualisierungen, Produktionsausbau, RAM, Range Extender, REEV, Reindustrialisierung, Stellantis, Stellantis Werke, SUV, Toledo Ohio, Trucks, Unternehmensstrategie, US-Jobs, US-Marktanteil, US-Produktion, usa, Warren Michigan, Wendepunkt, Werk Belvidere, Wettbewerbsfähigkeit, Zölle Überblick und Kernziele Stellantis, eines der weltweit grössten Automobilunternehmen, hat am 14. Oktober 2025 angekündigt, 13 Milliarden US-Dollar (ca. 11,2 Mrd. Euro) in die Erweiterung seiner Produktionskapazitäten in den Vereinigten Staaten zu investieren. Die Investition hat mehrere Ziele: Steigerung der US-Fahrzeugproduktion um 50 % gegenüber dem aktuellen Niveau in den nächsten vier Jahren. Einführung von fünf neuen Fahrzeugmodellen in wichtigen Segmenten. Durchführung von 19 Produktaktualisierungen bzw. Modellüberarbeitungen in den verschiedenen Montagewerken der USA bis 2029. Schaffung von mehr als 5. 000 neuen Arbeitsplätzen in Montagewerken und Motorenproduktion in Illinois, Ohio, Michigan und Indiana. Diese Grossinvestition ist laut Stellantis „die grösste Einzelinvestition in der 100-jährigen US-Geschichte“ des Unternehmens. Werksspezifische Massnahmen und Produkte Die Investitionen verteilen sich auf mehrere Werke und Produktlinien: Werkstandort Geplante Massnahme Produkte / Aufgabe Erwartete Wirkung Belvidere, Illinois Wiedereröffnung des Montagewerks (seit 2023 stillgelegt) Produktion von zwei neuen Jeep®-Modellen (Cherokee und Compass) ab etwa 2027 Rückverlagerung von Produktion, Schaffung von ca. 3. 300 Arbeitsplätzen, Stärkung der Jeep-Marke in den USA. Toledo, Ohio Verlagerung einer geplanten Truck-Produktion + Upgrades Neuer mittelgrosser Truck, auch bestehende Modelle Jeep Wrangler und Gladiator erhalten Produktupdates und neue Komponenten. Warren, Michigan Produktionsausweitung & Modellneuentwicklung Ein grosses SUV mit Range Extender (REEV) und Verbrennungsmotor wird dort produziert. Ausbau der Fertigungskapazitäten. Detroit Assembly Complex (Jefferson), Michigan Investition zur Neuentwicklung und -produktion Neuauflage des Dodge Durango (ab etwa 2029) soll dort entstehen. Kokomo, Indiana Motorenproduktion & Komponenten Produktion des neuen 4-Zylinder-Motors „GMET4 EVO“. Zusätzlich zu diesen Plänen enthalten sind Modernisierungen älterer Werke, Upgrades der Antriebsstränge und Lieferantennetzwerke sowie... - Published: 2025-10-12 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/hyundai-ioniq-9-das-neue-kapitel-der-elektromobilitaet-in-der-schweiz/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, astara, Autos, Elektro, Hyundai, Hyundai, Luxus - Schlagwörter: 10 bis 80 Prozent in 24 Minuten, 110, 2.494 Liter Kofferraum, 2.500 kg Anhängelast, 3 kWh Batterie, 314 kW, 428 PS, 800-Volt-Technologie, Allradantrieb, Anhängerbetrieb, Assistenzsysteme, bis 620 km WLTP, BMW iX, Digital Key 2 Touch, elektrischer SUV, Elektro-SUV, Elektroauto, Elektromobilität Schweiz, Familien-SUV, Full-Size-SUV, grosses Elektro-SUV, Heckantrieb, Hyundai, Hyundai AI Assistant, Hyundai IONIQ, Hyundai IONIQ 9, Hyundai Schweiz, IONIQ 9, Lounge-Konzept, Luxus, Luxus SUV, Mercedes EQE SUV, Mercedes EQS SUV, nachhaltige Mobilität, Performance AWD, Premium-Elektroauto, Reise-SUV, Relax-Sitze, Schnellladen, Schweiz, Schweizer Automarkt, sechs Sitze, sieben Sitze, SmartSense, Tesla Model X, Universal Island 2.0, V2L, Vehicle-to-Load Elektromobilität auf der Überholspur Die Elektromobilität hat sich in den vergangenen Jahren von einer Nische zu einem zentralen Pfeiler der Automobilindustrie entwickelt. In der Schweiz, einem Land mit hoher Kaufkraft, ausgeprägtem Umweltbewusstsein und einem dichten Netz an Ladeinfrastruktur, verläuft dieser Wandel besonders dynamisch. Mit dem Hyundai IONIQ 9 bringt der südkoreanische Hersteller nun ein Fahrzeug auf den Markt, das gleich in mehrfacher Hinsicht neue Massstäbe setzt. Das neue Full-Size-SUV vereint Grösse, Komfort, Leistung und fortschrittliche Technologie in einem Paket, das nicht nur Familien und Vielreisende, sondern auch Unternehmer und Anhänger von Freizeitaktivitäten anspricht. Der IONIQ 9 ist ab sofort bei den Schweizer Hyundai-Partnern erhältlich – mit einem Einstiegspreis von CHF 76. 900. Design und Raumangebot: Luxus im Lounge-Stil Mit einer Länge von 5,06 Metern und einem Radstand von 3,13 Metern bewegt sich der Hyundai IONIQ 9 im Segment der grossen SUV. Der grosszügige Innenraum wird durch das Lounge-Konzept geprägt: ein flacher Boden, eine verschiebbare Mittelkonsole („Universal Island 2. 0“) und elektrisch verstellbare Relax-Sitze in den vorderen und mittleren Reihen. Die Sitzkonfiguration ist flexibel – wahlweise mit sechs oder sieben Plätzen – und das Ladevolumen reicht von 88 Litern Frunk im vorderen Bereich bis zu 2. 494 Litern Kofferraumvolumen bei umgeklappten Sitzen. Damit konkurriert der IONIQ 9 direkt mit europäischen Premium-SUV wie dem BMW iX oder dem Mercedes EQS SUV, übertrifft diese jedoch in vielen praktischen Aspekten des Raumangebots. Antriebe und Reichweite: Effizienz trifft Leistung Das Herzstück des IONIQ 9 ist der 110,3 kWh-Akku, der in drei Antriebsvarianten angeboten wird: Variante... - Published: 2025-08-13 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/stilllegung-per-gesetz-wie-eu-typgenehmigung-und-ersatzteilmangel-den-fahrzeugbestand-bedrohen/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Finanzen, Gebrauchtwagen, Oldtimer, Regulation, Umwelt - Schlagwörter: Aftermarket, ältere Autos, Auto-Regulierung, Autohalter, Autoindustrie, Autoreparatur, Autozulassung, Bestandsfahrzeuge, Cybersecurity, digitale Fahrzeugtechnik, Eigentumsrechte, Elektroautos, Ersatzteile, Ersatzteilmangel, EU-Automarkt, EU-Regulierung, EU-Typgenehmigung, Fahrzeugbestand, Fahrzeughalter, Fahrzeugsoftware, Fahrzeugstilllegung, freie Werkstätten, Gebrauchtwagen, Homologation, Konsumentenschutz, Kreislaufwirtschaft, Mobilität, Mobilitätskosten, Nachhaltigkeit, Oldtimer, Originalteile, OTA Updates, Recht auf Reparatur, Reparaturfähigkeit, Reparaturkosten, Ressourcenverbrauch, Right to Repair, Software Defined Vehicle, Softwarepflicht, Stilllegung, Stilllegungsfaktor, Typgenehmigung, UNECE R155, UNECE R156, Verbrenner, Verkehrspolitik, Werkstattkosten, Werkstattmarkt, wirtschaftlicher Totalschaden, Youngtimer, Zulieferer Der stille Angriff auf den Fahrzeugbestand Ein technisch einwandfreies, regelmäßig gewartetes Fahrzeug sollte ein Garant für Mobilität und Werterhalt sein. Doch eine unscheinbare Vorschrift aus Brüssel und Berlin macht diese Sicherheit zunichte: Die EU-Typgenehmigung, kombiniert mit dem faktischen Ende der Einzelabnahme, ermöglicht es, Fahrzeuge allein durch den Wegfall bestimmter Ersatzteile stillzulegen. Die Folge ist eine gesetzlich abgesicherte Obsoleszenz, die Millionen von Besitzern älterer, aber funktionstüchtiger Autos betrifft. Historische Entwicklung: Von der nationalen Zulassung zur EU-Typgenehmigung Bis Mitte der 1990er-Jahre waren in Deutschland national erteilte Betriebserlaubnisse und Einzelabnahmen der Standard. Wurde ein Ersatzteil nicht mehr vom Hersteller produziert, konnte ein fachgerecht gefertigtes Bauteil durch § 21 StVZO oder § 19(2) StVZO problemlos eingetragen werden. Diese Flexibilität endete mit der schrittweisen Einführung der EG-/ECE-Typgenehmigung zwischen 1996 und 1998. Seither gilt: Fahrzeuge mit EU-Typgenehmigung dürfen nur mit Bauteilen betrieben werden, die über eine entsprechende E-Kennzeichnung verfügen. Fehlt diese, erlischt die Betriebserlaubnis – selbst dann, wenn das Ersatzteil technisch gleichwertig oder sogar hochwertiger ist. Stilllegung per Gesetz Das Ende der Einzelabnahme – Rechtslage und Folgen Die zentrale Veränderung liegt im Wegfall der Einzelabnahme für nicht typgenehmigte Teile. Früher konnte ein Prüfer des TÜV oder der DEKRA individuell bescheinigen, dass ein Bauteil sicher, emissionskonform und betriebssicher ist. Seit Inkrafttreten der EU-Verordnung (EU) 2018/858 ist dies für Bauteile, die in den Geltungsbereich der Typgenehmigung fallen, nicht mehr möglich. Kernproblem: Selbst bei identischer Funktion und Qualität zählt nur noch das Vorhandensein einer EU-/ECE-Zulassung. Hersteller sind nicht verpflichtet, die Produktion solcher Teile aufrechtzuerhalten. Sobald ein Hersteller ein Teil... - Published: 2025-08-09 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/der-2003-lamborghini-murcielago-ikone-einer-analogen-v12-aera/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Finanzen, Freizeit, Gebrauchtwagen, Lamborghini, Luxus, Oldtimer - Schlagwörter: 0-100 km/h, 2-Liter-V12, 330 km/h, 572 PS, 6, 6-Gang-Handschaltung, 650 Nm, Allradantrieb, analoger Supersportwagen, Audi-Ära, Automobilgeschichte, Bi-Xenon, Carbonfaser, Classic Driver, Fahrkultur, Frontlift, Gebrauchtwagen, Hagerty, Handschaltung, italienischer Supersportwagen, Lamborghini, Lamborghini Klassiker, Lamborghini Murciélago, Lamborghini Murciélago 2003, Lamborghini Sammlerfahrzeug, Luc Donckerwolke, Luxusauto, Murciélago, Murciélago 2003, Nero Perseus, offene Schaltkulisse, Pirelli P Zero Rosso, Sammlerauto, Sammlerwert, Sant’Agata Bolognese, SBX Cars, Scherentüren, Speedline-Felgen, Sportwagen, Supersportwagen, V12, V12-Ära, V12-Saugmotor, VAG, Volkswagen Audi Group, Wedge Design, Youngtimer Ein Supersportler mit zeitloser Strahlkraft Der Lamborghini Murciélago, vorgestellt im Jahr 2001, war der erste Serien-Lamborghini unter der Ägide der Volkswagen Audi Group (VAG) und markierte zugleich den Beginn einer neuen Epoche für die Marke aus Sant’Agata Bolognese. Das hier vorgestellte Exemplar aus dem Jahr 2003 verkörpert die Essenz dessen, was Lamborghini-Enthusiasten seit Jahrzehnten begeistert: kompromissloses Design, ein hochdrehender Saugmotor und ein seltener, offener 6-Gang-Handschalter. Mit nur 34. 178 Kilometern Laufleistung, durchgehender Besitzhistorie und einer weitgehend originalen Spezifikation steht dieses Fahrzeug für die Faszination des reinen Fahrens – bevor Automatikgetriebe, Turbolader und Elektronik die Supersportwagenwelt dominierten. Lamborghini Murciélago 2003 Design und Karosserie: Donckerwolkes Meisterwerk Gestaltet von Luc Donckerwolke, folgt der Murciélago dem traditionellen Lamborghini-Wedge-Design, interpretiert es jedoch mit modernerer Aerodynamik und Materialien wie Carbonfaser. Die Abmessungen sind extrem: fast 2,05 Meter Breite, unter 1,20 Meter Höhe und eine Bodenfreiheit von nur rund 13 Zentimetern. Charakteristisch sind die nach oben öffnenden Scherentüren, die flush-montierten Türgriffe sowie aktive Lufteinlässe hinten, die sich je nach Temperatur und Geschwindigkeit automatisch anpassen. Die Front trägt Bi-Xenon-Scheinwerfer und einen seltenen Pantograph-Scheibenwischer – ein Detail, das funktional und stilistisch für Gesprächsstoff sorgt. Der Heckbereich wird von einem lamellenbewehrten Motorabdeckungsdesign und einem geschwindigkeitsabhängigen Heckspoiler dominiert. Die zweigeteilten 18-Zoll-Speedline-Felgen sind mit Pirelli P Zero Rosso bereift, vorne in 245/35, hinten in gewaltigen 335/30. Interieur: Analoge Perfektion in Nero Perseus Das Interieur ist in Nero Perseus-Leder ausgeführt und verbindet puristische Sportlichkeit mit italienischem Luxus. Manuell einstellbare Sitze und ein dreispeichiges Lederlenkrad betonen den Fahrerfokus. Das analoge Kombiinstrument umfasst einen 9.... - Published: 2025-08-06 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/bernina-gran-turismo-2025-eleganz-in-bewegung-auf-den-hoehen-des-engadins/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Events, Freizeit, Luxus, Oldtimer - Schlagwörter: 2025, Alpenpässe, alpine Mobilität, Automobilgeschichte, Automobilkultur, Bergrennen, Bergrennen Schweiz, Bernina Gran Turismo, Bernina Gran Turismo 2025, Bernina GT, Bernina Pass, Berninapass, Classic Car Event, Classic Cars, Concours d’Elegance, Eleganz, Engadin, Engadin Tourismus, Event 2025, Fahrkultur, Goodwood Revival, gran turismo, Graubünden, Heritage, historische GT-Fahrzeuge, historische Motorsportveranstaltung, historische Rennwagen, klassische Automobile, klassische Sportwagen, Lifestyle, Luxusautos, Mille Miglia, Motorsport, Motorsport Schweiz, Oldtimer, Oldtimer-Event, Passstrasse, Pebble Beach, Pontresina, Rennsportgeschichte, Sammlerfahrzeuge, Schweizer Alpen, Sportwagen Klassiker, St.Moritz, The I.C.E. St. Moritz, Vintage Cars Zwischen Mythos und Moderne Im September 2025 ist es wieder so weit: Der Bernina Gran Turismo kehrt zurück auf die legendäre Passstrasse zwischen Poschiavo und St. Moritz. Was 1929 als visionärer Akt der alpinen Motorsportszene begann und 2015 zu neuem Leben erwachte, hat sich heute zu einer der exklusivsten, stilvollsten und emotional tiefsten Rennveranstaltungen Europas entwickelt. Der Bernina Gran Turismo ist keine Show, kein Massenspektakel, sondern eine Bewegung – im wörtlichen wie im übertragenen Sinn. Historische Tiefe und symbolische Bedeutung Die Ausgabe 2025 feiert gleich zwei markante Jubiläen: zehn Jahre seit der Wiederbelebung des Bernina Gran Turismo sowie hundert Jahre seit der Öffnung der Bündner Alpenpässe für den motorisierten Verkehr. Diese Meilensteine sind mehr als nur Zahlen. Sie markieren den Übergang von Verbot zu Freiheit, von Exklusivität zu Gemeinschaft, von Asphalt zu Authentizität. Was einst als unzugänglich galt, wurde zur Bühne eines der faszinierendsten Kapitel europäischer Automobilkultur. Die Wurzeln des Bernina Gran Turismo reichen zurück in die Jahre 1929 und 1930, als sich erstmals waghalsige Fahrer mit ihren Maschinen der Herausforderung des Hochgebirges stellten. In dieser Tradition steht auch die heutige Veranstaltung, die nicht nur den Geist der Vergangenheit bewahrt, sondern diesen mit der Ästhetik und Disziplin des modernen Motorsports verbindet. Bernina Gran Turismo 2025 Die Strecke: Eine alpine Herausforderung Mit ihren 5,8 Kilometern Länge und 52 Kurven stellt die Strecke von La Rösa hinauf zum Berninapass eine technische und psychologische Prüfung dar. Auf rund 2. 300 Metern Höhe, umgeben von einer atemberaubenden Gebirgskulisse, zählt nicht allein die Motorleistung, sondern... - Published: 2025-08-05 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/polestars-rueckzug-aus-china-eine-strategische-zaesur-mit-globaler-tragweite/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Finanzen, Polestar, Polestar, Unternehmen - Schlagwörter: Absturz, Autoindustrie China, Automarkt China, Automarkt Europa, BYD, China-Strategie, chinesische Elektroautos, chinesischer Automarkt, Elektroauto, Elektroauto-Wettbewerb, Elektromobilität, Europa-Strategie, EV-Markt, EV-Startup, Finanzierung, Geely, Geely Holding, geopolitische Risiken, globale Autoindustrie, Handelskonflikt, Hu Shiwen, Joint Venture, Li Shufu, Lieferketten, Markenidentität, NIO, Nordamerika, Polestar, Polestar 2025, Polestar 7, Polestar Absatz China, Polestar China, Polestar Europa, Polestar Krise, Polestar Rückzug China, Polestar Slowakei, Polestar Times Technology, Polestar Verkäufe, Premium-EV, Premiumsegment, Produktionsverlagerung, PSD Investment, Schulden, Shanghai, Stillstand, Tesla, Unternehmensstrategie, Volvo, Volvo Cars, Wu Huijing, Xiaomi Der plötzliche Stillstand in einem Schüsselmarkt Der chinesische Automarkt gilt als der bedeutendste der Welt. Für viele Automobilhersteller ist er nicht nur Absatzmarkt, sondern auch Produktionsstandort und Innovationslabor. Umso gewichtiger ist die Nachricht, dass Polestar, die als Elektro-Premium-Marke gestartete Tochter von Volvo und damit Teil des Geely-Imperiums, in China nahezu keine Fahrzeuge mehr verkauft. Medienberichte zufolge verzeichnete das Unternehmen in den Monaten April und Mai 2025 keinen einzigen Neuwagenverkauf in China. Diese Entwicklung markiert nicht nur eine unternehmerische Krise, sondern auch eine geopolitisch und wirtschaftlich relevante Wendung in der Struktur des globalen Automobilmarkts. Im Zentrum stehen strategische Neuausrichtungen, operative Probleme sowie ein verändertes Machtgefüge zwischen schwedischer Herkunft und chinesischem Einfluss. Polestars chinesischer Exodus: Symptome und Ursachen Nach aktuellen Berichten verkaufte Polestar im ersten Halbjahr 2025 in China lediglich 69 Fahrzeuge. Die Situation ist dramatisch: Der Online-Vertrieb wurde eingestellt, Probefahrten sind nur noch telefonisch buchbar, und die Zahl der Verkaufsstandorte wurde auf eine einzige Filiale in Shanghai reduziert. Der Rückzug manifestierte sich bereits im April mit der Auflösung des 2023 gegründeten Joint Ventures "Polestar Times Technology China Co. ", das für Forschung, Design und Vertrieb zuständig war. Hinzu kommt der Abgang von Polestars China-CEO Wu Huijing, ersetzt durch Hu Shiwen. Auch dies ein Signal für tiefgreifende Umstrukturierungen. Zwar spricht das Unternehmen von einer "Neuausrichtung" des Vertriebs, doch die Realität deutet klar auf einen schrittweisen Rückzug aus dem chinesischen Markt hin. Die strategische Neuausrichtung: Europa als neuer Schwerpunkt Während Polestar in China ins Stocken gerät, zeigen sich in anderen Weltregionen bemerkenswerte Zuwächse.... - Published: 2025-08-03 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/der-ferrari-california-2012-klassische-eleganz-trifft-moderne-sportlichkeit/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Ferrari, Ferrari, Finanzen, Gebrauchtwagen, Luxus, Unternehmen - Schlagwörter: 2+2-Sitzer, 2012, 3-Liter-V8, 4, 490 PS, 505 Nm, 7-Gang-F1-Getriebe, Automobilkultur, cabrio, California T, Classic Driver, Doppelkupplungsgetriebe, Eleganz, Fahrkultur, Ferrari, Ferrari Cabriolet, Ferrari California, Ferrari California 2012, Ferrari California V8, Ferrari Design, Ferrari GT, Ferrari Historie, Ferrari Klassiker, Ferrari Portofino, Ferrari Roadster, Ferrari Roma Spider, Ferrari Sammlerwert, Front-Mittelmotor, Gebrauchtwagen, gran turismo, Hardtop-Cabriolet, Heckantrieb, italienische Eleganz, italienischer Sportwagen, Klapphardtop, Klassische Eleganz, Luxus-Gebrauchtwagen, Luxusauto, Maranello, moderner Klassiker, Performance, Pininfarina, Premiumfahrzeug, Sammlerfahrzeug, sportlichkeit, Sportwagen, V8-Ära, V8-Saugmotor, Youngtimer Die Geburt einer modernen Ikone Der Ferrari California, insbesondere das Modelljahr 2012, markiert einen bemerkenswerten Meilenstein in der Geschichte der italienischen Sportwagenschmiede. Als Einstiegsmodell konzipiert, aber in puncto Fahrdynamik, Design und Ausstattung keineswegs kompromissbehaftet, vereint dieser Grand Tourer klassische Linien mit modernster Technologie. Die hier beschriebene Ausführung ist ein besonders gepflegtes Exemplar, das nicht nur durch seine Konfiguration, sondern auch durch seine Historie und Wartung überzeugt. Ferrari California 2012 Äusseres Erscheinungsbild: Roter Glanz auf Y-Speichen Das Fahrzeug präsentiert sich in einem typischen, kräftigen Rosso Corsa – eine Farbe, die sinnbildlich für Ferraris Rennsport-DNA steht. Die 20-Zoll-Y-Speichen-Leichtmetallräder sorgen nicht nur für eine sportive Note, sondern verbessern auch das Handling durch Gewichtsreduktion und optimierte Aerodynamik. Akzentuiert wird die Seitenlinie durch die ikonischen "Scuderia Ferrari"-Fender-Embleme, ein traditionelles Markensymbol für Modelle mit besonderem Rennsportbezug. Ferrari California 2012 Innenraum: Massgeschneiderter Luxus Der Innenraum besticht durch eine edle Beige-Lederkombination mit roten Kontrastnähten, die insbesondere auf den optionalen Daytona-Sitzen zur Geltung kommen. Diese Sitze vereinen Komfort mit sportlichem Seitenhalt – ideal für lange Fahrten wie auch für Kurvenfahrten auf Bergpässen. Besonders erwähnenswert: das Carbon-Lenkrad mit integrierten LED-Schaltblitzen, das dem Fahrer das Gefühl vermittelt, in einem echten Rennfahrzeug zu sitzen. Die elektrisch verstellbaren und beheizbaren Vordersitze runden den Luxusanspruch ab. Ferrari California 2012 Fahrdynamik: V8-Emotion mit kultivierter Kraftentfaltung Im Herzen des Ferrari California arbeitet ein 4,3-Liter-V8-Saugmotor, der 490 PS leistet und in rund 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Kraft effizient an die Hinterachse. Besonders hervorzuheben ist die harmonische Abstimmung aus Komfort... - Published: 2025-07-10 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/die-zukunft-elektrischer-hochleistung-der-hyundai-ioniq-6-n-setzt-neue-standards/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Events, Freizeit, Hyundai, Hyundai, Unternehmen - Schlagwörter: 478 kW, 650 PS, 770 Nm, 800-Volt-Technologie, Allradantrieb, Auto-Neuheit, Automobilindustrie, Batterie-Vorkonditionierung, BMW i4 M50, Dualmotor, E-GMP Plattform, elektrische Hochleistung, elektrische Sportlichkeit, Elektro-Limousine, Elektro-Sportwagen, Elektroauto, Elektromobilität, Fahrdynamik, Goodwood Festival of Speed, Hochleistungsbatterie, Hyundai, Hyundai IONIQ, Hyundai IONIQ 6 N, Hyundai N, Hyundai N Performance, Hyundai Schweiz, IONIQ 5 N, IONIQ 6 N, Kia EV6 GT, N Active Sound Plus, N Drift Optimizer, N e-Shift, N Grin Boost, N Launch Control, N Torque Distribution, Performance-EV, Porsche Taycan, Rennstrecke, Schnellladen, Sportlimousine, Sportwagen, Tesla Model 3 Performance, Track Mode, Trackday, Zukunft der Elektromobilität Der Aufbruch in eine neue Ära Mit dem IONIQ 6 N stellt Hyundai ein Fahrzeug vor, das nicht nur als neues Flaggschiff der N-Performance-Linie dient, sondern auch als eindrucksvolles Symbol für den Wandel hin zur elektrifizierten Mobilität. Die Weltpremiere auf dem Goodwood Festival of Speed markiert einen entscheidenden Moment: Hochleistung, Alltagstauglichkeit und Elektromobilität finden in einem Fahrzeug zusammen, das Fahrerherzen höher schlagen lässt und gleichzeitig das technologisch Machbare neu definiert. Performance auf Supersportwagen-Niveau Beeindruckende Leistungsdaten Der IONIQ 6 N verleiht dem Begriff "Elektrofahrzeug" eine neue Bedeutung. Mit einer Leistung von 478 kW (650 PS) und einem Drehmoment von 770 Nm sprintet er in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 257 km/h. Damit bewegt sich das Fahrzeug in Leistungsregionen, die bislang klassischen Supersportwagen vorbehalten waren. Fortschrittliche Antriebstechnologie Die Kraft stammt aus einer neuen Performance-Batterie, die durch das sogenannte "N Battery Management System" präzise thermisch reguliert wird. Durch Funktionen zur Vorkonditionierung wird sichergestellt, dass jederzeit die optimale Temperatur für maximale Leistung vorliegt. Dies ist besonders im Rennbetrieb entscheidend. Technische Daten Wert Max. Leistung 478 kW (650 PS) Max. Drehmoment 770 Nm 0–100 km/h 3,2 Sekunden Höchstgeschwindigkeit 257 km/h Reichweite (geschätzt) > 500 km (nach WLTP) Dynamik und Kontrolle: Fahrwerk, Aerodynamik und Handling Fahrdynamik der Extraklasse Die neu entwickelte Aufhängungsgeometrie sowie ein adaptives Fahrwerk mit Hubsensorik passen sich der jeweiligen Fahrsituation automatisch an. Das Resultat ist ein besonders agiles Kurvenverhalten, hohe Stabilität bei Geschwindigkeit und gleichzeitig Komfort im Alltag. Ein tieferer Schwerpunkt, breite Kotflügel sowie ein Schwanenhals-Heckflügel... - Published: 2025-07-01 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/auto/xiaomi-su7-ultra-angriff-auf-europas-elektro-elite/ - Kategorien: Autos, Elektro, Finanzen, Luxus, Xiaomi - Schlagwörter: 0-200 km/h, 1.140 kW, 1.550 PS, 350 km/h, 489 kW Ladeleistung, 6:22 Minuten, 630 km CLTC, 7 kWh Batterie, 7:04 Minuten, 800-Volt-Technik, 93, Automarkt China, Automarkt Europa, Automobilindustrie, Batterietechnik, BYD Yangwang U9, Carbon-Karosserie, chinesische Autoindustrie, chinesisches Elektroauto, Chips, Elektro-Elite, Elektro-Hypercar, Elektro-Sportlimousine, Elektroauto, Elektromobilität, Hochleistungs-Elektroauto, KI, Lotus Emeya, Luftfederung, NIO ET9, Nordschleife, Nürburgring, Nürburgring-Rekord, Performance-EV, Porsche Taycan Turbo GT, Preis-Leistungs-Verhältnis, Rimac Nevera, Software, SU7 Ultra, Technologie, Tesla Model S Plaid, Track Performance, Xiaomi, Xiaomi Auto, Xiaomi EV, Xiaomi SU7 Ultra, Xiaomi YU7 Die neue Benchmark aus China Mit dem SU7 Ultra setzt Xiaomi neue Massstäbe in der Welt der Hochleistungs-Elektrofahrzeuge. Kaum drei Jahre nach dem Einstieg in die Automobilbranche hat sich der chinesische Elektronikgigant nicht nur auf dem heimischen Markt etabliert, sondern auch international Aufmerksamkeit erregt. Mit spektakulären Rundenzeiten auf dem Nürburgring und einem nahezu unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis fordert der SU7 Ultra nun etablierte Player wie Porsche, Tesla oder Rimac heraus. Xiaomi SU7 Ultra Technische Daten und Performance Beeindruckende Leistungswerte Merkmal Wert Motoren 3 (1x Front, 2x Heck) Gesamtleistung bis zu 1. 140 kW (1. 550 PS) 0–200 km/h 5,86 Sekunden Höchstgeschwindigkeit 350 km/h Akku-Kapazität 93,7 kWh (800 Volt-System) Ladeleistung (DC) bis zu 489 kW Ladezeit 10–80 % ca. 11 Minuten Reichweite (CLTC) ca. 630 km Bremsleistung 100–0 km/h in 30,8 Metern Diese Werte machen klar: Der SU7 Ultra ist nicht nur ein Hypersportwagen aus Fernost, sondern eine ernsthafte Kampfansage. Nürburgring als Marketinginstrument Xiaomi nutzt geschickt den Prestige-Faktor des Nürburgrings. Bereits im Oktober 2023 sorgte der SU7-Prototyp mit einer inoffiziellen Rundenzeit für Aufsehen. Inzwischen hat das Serienmodell den Rekord des Porsche Taycan offiziell unterboten: 7:04,957 Minuten. Eine spätere Prototyp-Variante verbesserte diesen Wert sogar auf 6:22,091 Minuten. Diese Zeitmarken katapultieren Xiaomi in den Fokus der westlichen Performance-Community. Xiaomi SU7 Ultra Alltagstauglichkeit trotz Spitzenleistung Trotz der brachialen Leistung bleibt der SU7 Ultra alltagstauglich. Die Karosserie besteht aus Karbon, das Fahrwerk nutzt eine Doppelkammer-Luftfederung. Im Innenraum sitzen Fahrer und Passagiere sportlich, aber komfortabel. Eine zentrale 12-Uhr-Markierung im Lenkrad und digitale Fahrdaten vermitteln Motorsportflair. Fahrkomfort Fein abgestimmtes... - Published: 2025-06-28 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/ikone-amerikanischer-ingenieurskunst-die-1960er-chevrolet-corvette-c1-im-detail/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Chevrolet, Events, Gebrauchtwagen, Luxus, Oldtimer - Schlagwörter: 160 mph Tacho, 270 PS, 283 ci V8, 4, 4-Gang-Schaltgetriebe, 6-Liter-V8, 7000 U/min, abnehmbares Hardtop, amerikanische Ingenieurskunst, amerikanischer Sportwagen, Auktion, Automobilgeschichte, Bloomington Gold Certification, Chevrolet, Chevrolet Corvette, Chevrolet Corvette 1960, Chevrolet Corvette C1, Classic Car, Corvette 1960, Corvette C1, Corvette Cabriolet, Corvette Convertible, Duntov Mark of Excellence, Fahrkultur, Klassiker, Louisville Kentucky, Matching Numbers, NCRS Top Flight Award, Oldtimer, Originalität, Performance Verification Award, Positraction, Quad Induction System, Restaurierung, Sammlerfahrzeug, Sammlerwert, SBX Cars, Sperrdifferenzial, Spinner-Cover, Sportwagenlegende, Triple Black, Tuxedo Black, US-Sportwagen, V.V. Cooke Chevrolet, V8-Motor, Vredestein-Weißwandreifen, Wertanlage, Wonder Bar AM Radio, Zwei Vierfachvergaser Eine Legende auf vier Rädern Die Chevrolet Corvette ist seit jeher ein Synonym für amerikanische Sportwagenkultur. Unter den zahlreichen Modellgenerationen nimmt die erste Generation, die sogenannte C1, einen besonderen Platz ein. Besonders das Modelljahr 1960 steht für technische Raffinesse, stilvolle Zurückhaltung und starke Performance. Der hier vorgestellte Wagen – eine vollrestaurierte, vielfach ausgezeichnete 1960er Corvette Convertible mit Matching Numbers – ist nicht nur ein Klassiker, sondern ein Paradebeispiel für Sammlerqualität und authentische Originalität. Chevrolet Corvette 1960 Auction Fahrzeugprofil: Selten, schwarz und leistungsstark Eleganz in Tuxedo Black Die Corvette präsentiert sich in einem seltenen Triple-Black-Finish: Tuxedo Black Lackierung, schwarzes Interieur und schwarzes Verdeck. Ergänzt wird der Look durch silberne Coves und weiße Vredestein-Bias-Ply-Reifen auf 15-Zoll-Stahlfelgen mit Spinner-Covern. Diese Kombination war zur Zeit der farbintensiven 1960er Jahre ungewöhnlich und hebt dieses Fahrzeug deutlich vom Standard ab. Originalität und Preis Ausgeliefert wurde der Wagen ursprünglich über V. V. Cooke Chevrolet in Louisville, Kentucky, zum Preis von 4. 857,55 US-Dollar. Der originale Window-Sticker sowie die komplette Ausstattungsbeschreibung sind im Verkauf enthalten. Technische Spezifikationen und Highlights Merkmal Spezifikation Motor 283 ci V8, 270 PS, Matching Numbers Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe Hinterachse Positraction, Sperrdifferenzial Fahrwerk Einzelradaufhängung vorne, Blattfedern hinten Induktionssystem Zwei 4-fach-Vergaser, Quad Induction System Bereifung Vredestein-Weißwandreifen Hardtop Abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe Sound-System Wonder Bar AM Radio Innenausstattung Das Interieur in schwarzem Vinyl mit farblich abgestimmten Teppichen, Türverkleidungen und Armaturenbrett vermittelt klassischen Stil. Zu den Highlights zählen analoge Instrumente wie der 160-mph-Tacho, ein 7. 000 U/min-Drehzahlmesser, sowie Anzeigen für Kraftstoffstand, Kühlwassertemperatur, Batteriespannung und Öldruck. Chevrolet Corvette 1960 Auction... - Published: 2025-06-22 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/renault-setzt-neue-standards-effizienzoffensive-bei-den-hybridmodellen-espace-und-symbioz/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Renault, Renault, Sicherheit, SUV, Testberichte, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: 0 l/100 km, 1, 1.000 km Reichweite, 1.100 km Reichweite, 160 PS, 2 kWh Batterie, 2-Liter-Turbobenziner, 200 PS, 4, 4 kWh Batterie, 5, 7 l/100 km, 8-Liter-Benziner, 80 Prozent elektrischer Stadtverkehr, Alltagstauglichkeit, Aramco, Automarkt Europa, Brückentechnologie, C-Segment, CO2-Emissionen, effiziente Mobilität, Effizienzoffensive, elektrifizierter Antrieb, Elektromobilität, Espace Hybrid, Familienauto, Full-Hybrid, Geely, Horse Powertrain, Hybrid, Hybridantrieb, Hybridarchitektur, Hybridmodelle, Hybridstrategie, Kompakt-SUV, Multi-Mode-Getriebe, Renault, Renault E-Tech, Renault E-Tech Hybrid, Renault Espace, Renault Espace E-Tech 200, Renault Hybrid, Renault Schweiz, Renault Symbioz, Renault Symbioz E-Tech 160, Siebensitzer, Symbioz Hybrid, Verbrenner-Effizienz, WLTP-Verbrauch, Zwei Elektromotoren Die neue Hybridgeneration als Antwort auf Europas Mobilitätswandel Renault forciert seine Strategie im Bereich nachhaltiger Mobilität und präsentiert die nächste Generation seiner erfolgreichen Vollhybridantriebe. Mit den überarbeiteten Modellen Renault Espace und Renault Symbioz zeigt der französische Hersteller, dass Effizienz, Fahrspass und Komfort im Zeitalter der Elektrifizierung keine Gegensätze mehr sind. Besonders im Fokus stehen der neue E-Tech 160 Hybrid im Symbioz sowie der E-Tech 200 Hybrid im Espace. Beide Antriebe kombinieren modernste Technologien mit einem klaren Anspruch an Nachhaltigkeit und Alltagstauglichkeit. Technologischer Fortschritt: Die E-Tech Hybridarchitektur Funktionsweise und Aufbau Das seriell-parallele E-Tech Hybrid-System basiert auf einer intelligenten Kombination aus Verbrennungsmotor, zwei Elektromotoren und einem kupplungslosen Multi-Mode-Getriebe. Letzteres bietet zwei elektrische und vier mechanische Gänge, wodurch 15 Betriebsmodi realisiert werden können – von reinem Elektrobetrieb bis hin zu effizienter Rekuperation. Betriebsmodus Beschreibung Vollelektrisch Elektromotor treibt die Räder an Dynamischer Hybrid Verbrennungsmotor + Elektromotor gemeinsam aktiv E-Drive Verbrennungsmotor lädt Batterie, Radantrieb über Elektromotor Reiner Verbrennungsmodus Nur Verbrennungsmotor aktiv Rekuperation Bremsenergie wird in Batterie zurückgeführt Diese Architektur erlaubt dem Fahrer hohe Flexibilität, gepaart mit Energieeffizienz, dynamischem Ansprechverhalten und einem spürbar leiseren Fahrkomfort. Renault Espace mit E-Tech 200 Renault Symbioz mit E-Tech 160: Kompakt, agil, effizient Verbesserter Antrieb für das C-Segment Im Symbioz kommt der E-Tech 160 Hybrid zum Einsatz, ein System mit 1,8-Liter-Benzinmotor, zwei Elektromotoren und einer 1,4-kWh-Batterie. Die wichtigsten Leistungsdaten: Merkmal Wert Benzinmotorleistung 80 kW / 109 PS Haupt-Elektromotorleistung 36 kW / 50 PS Systemleistung 118 kW / 160 PS Beschleunigung 0–100 km/h 9,1 Sekunden Verbrauch (WLTP) 4,7 l / 100 km... - Published: 2025-06-10 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/luxury/tag-heuer-kehrt-zurueck-zum-goodwood-festival-of-speed-2025-eine-symbiose-aus-uhrmacherkunst-und-motorsport/ - Kategorien: Accessoires, Aktionen, Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Events, Luxus, Short News - Schlagwörter: 100 Exemplare, Autavia, Automobilkultur, Carrera, Carrera Chronograph, Chronograph, Classic Cars, Duke of Richmond, England, Fahrkultur, Festival of Speed, Formula 1, Goodwood 2025, Goodwood Festival of Speed, Goodwood Festival of Speed 2025, Goodwood House, Heritage, Hillclimb, Hypercars, Lord March, Luxus, Luxusautos, Luxusmarke, Luxusuhren, Markenstrategie, Monaco, Motorsport, Motorsport-Event, Motorsport-Historie, Motorsport-Sponsoring, Performance, Porsche, Präzision, Premium Lifestyle, Red Bull Racing, Rennsport, Rennsportuhren, Sammleruhren, Schweizer Uhrenindustrie, Schweizer Uhrmacherkunst, Sportuhren, Supercars, TAG Heuer, TAG Heuer Goodwood, Uhrenmarke, Uhrmacherkunst, West Sussex, Zeitmessung Das Comeback eines Klassikers Im Jahr 2025 kehrt TAG Heuer als offizieller Zeitnehmer zum legendären Goodwood Festival of Speed zurück. Mit dieser Partnerschaft feiert der renommierte Schweizer Uhrenhersteller nicht nur seine tiefe Verwurzelung im Motorsport, sondern knüpft an eine langjährige Tradition an, die Technik, Präzision und Leidenschaft vereint. Die Rückkehr ist mehr als symbolisch: Sie erfolgt im Jubiläumsjahr der Formel 1, die 2025 ihren 75. Geburtstag feiert. TAG Heuer Goodwood Festival of Speed - TAG Heuer Carrera Chronograph TAG Heuer und der Motorsport: Eine Geschichte der Geschwindigkeit Eine Chronik der Innovation Die Beziehung zwischen TAG Heuer und dem Motorsport reicht bis in die Anfänge des 20. Jahrhunderts zurück. Schon 1911 brachte das Unternehmen das erste dashboard-montierte Chronographensystem für Automobile heraus. Weitere Meilensteine folgten: 1916 der erste Chronograph mit Hundertstelsekundenmessung, 1969 das erste automatische Chronographenwerk. Diese technischen Pionierleistungen machen TAG Heuer zum Inbegriff motorsportlicher Zeitmessung. Die Marke war Partner von Legenden wie Ayrton Senna, Niki Lauda und Teams wie McLaren und Red Bull Racing. Heute: Ein globales Motorsportnetzwerk TAG Heuer ist heute mit den größten Namen der Branche verbunden: Formel 1 (Offizieller Zeitnehmer) Porsche Oracle Red Bull Racing Indy 500 Automobile Club de Monaco Carrera Panamericana Diese Partnerschaften unterstreichen den Stellenwert der Marke als Kultobjekt für Technikenthusiasten. TAG Heuer Goodwood Festival of Speed Goodwood Festival of Speed: Ein Tempel der automobilen Leidenschaft Geschichte und Bedeutung Seit 1993 findet das Festival of Speed auf dem Anwesen von Goodwood House in West Sussex, England, statt. Initiator ist Charles Richmond, heute der 11. Duke... - Published: 2025-06-05 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/der-neue-vollelektrische-nissan-micra-rueckkehr-einer-ikone-im-elektrozeitalter/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Nissan, Nissan, Unternehmen - Schlagwörter: 100 kW DC, 110 kW, 225 Nm, 245 Nm, 308 km Reichweite, 40 kWh Batterie, 408 km Reichweite, 52 kWh Batterie, 80 kW DC, 90 kW, AmpR Small, Android Auto, Apple CarPlay, B-Segment, City-Car, e-Pedal, Elektro-Kleinwagen, Elektroauto, Elektromobilität, Elektrostrategie, Fahrmodi, Google Assistant, Google Maps, günstiges Elektroauto, Kleinwagenmarkt, Kompaktfahrzeug, LED-Signatur, neuer Nissan Micra, Nissan, Nissan Design Europe, Nissan Elektrooffensive, Nissan Micra, Nissan Micra 2025, Nissan Micra 2026, Nissan Micra Electric, Nissan Schweiz, NissanConnect, Over-the-Air-Updates, Pendlerauto, ProPILOT Assist, Rekuperation, Renault 5 Plattform, Schnellladen, Schweizer Automarkt, Stadtauto, urbanes Elektroauto, V2L, Vehicle-to-Load, vollelektrischer Nissan Micra, WLTP Die Rückkehr des Micra Der Nissan Micra kehrt 2025 als rein elektrisches Modell auf die Strassen Europas zurück. Mit über 40 Jahren Geschichte und mehr als fünf Modellgenerationen zählt der Micra zu den bekanntesten Kompaktfahrzeugen im B-Segment. Die sechste Generation markiert nun eine neue Ära: vollelektrisch, vollvernetzt und konsequent zukunftsorientiert. Nissans Elektrooffensive in Europa Mit dem neuen Micra startet Nissan seine ambitionierte Elektrifizierungsstrategie auf dem europäischen Markt. Bis 2027 plant das Unternehmen die Einführung von vier vollelektrischen Fahrzeugen: dem neuen Micra, dem Nissan Leaf, dem Nissan Juke sowie einem kompakten A-Segment-Modell. Ergänzt wird das Angebot durch eine verbesserte e-POWER-Technologie, die im Nissan Qashqai zum Einsatz kommt. Nissan Micra Elektro Design: Markante Formensprache trifft urbane Eleganz Exterieur mit Charakter Das Design des neuen Micra wurde im Nissan Design Europe in London entwickelt. Auffällige Merkmale sind SUV-inspirierte Linien, ein markanter Kühlergrill und LED-Signaturen vorn und hinten. Eine besondere Designlinie, der sogenannte "Ice Cream Scoop", zieht sich elegant von der Front bis zum Heck. Farbvielfalt Mit 14 Farbkombinationen, darunter Pure White, Authentic Blue und Rebel Red, bietet der Micra eine enorme Individualisierungsmöglichkeit. Zweifarbige Lackierungen mit schwarzem oder grauem Dach stehen optional zur Verfügung. Interieur: Komfort und Individualität Der Innenraum bietet drei Ambienteoptionen (Modern, Audacious, Chill), Ambientebeleuchtung mit 48 Farben, hochwertige Materialien und ein minimalistisches, japanisch inspiriertes Design. Subtile Hinweise auf die Herkunft wie die Silhouette des Mount Fuji runden das Konzept ab. Nissan Micra Elektro Abmessungen und Alltagstauglichkeit Merkmal Wert Länge < 4 m Breite < 1,8 m Radstand 2,54 m Kofferraum 326... - Published: 2025-06-03 - Modified: 2026-06-09 - URL: https://www.carmart.ch/news/cadillac-vistiq-der-neue-massstab-fuer-elektrischen-luxus-suv-in-europa/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Cadillac, Cadillac, Elektro, Luxus, SUV, Unternehmen - Schlagwörter: 0-100 km/h, 33-Zoll-Curved-LED-Display, 452 kW, 460 km WLTP, 6-Sitzer, 615 PS, 7-Sitzer, 880 Nm, adaptive Luftfederung, AKG Soundsystem, Allradantrieb, Audi Q8 e-tron, Augmented Reality Head-up-Display, BMW iX, Cadillac, Cadillac City Store Stockholm, Cadillac Europa, Cadillac LYRIQ, Cadillac OPTIQ, Cadillac VISTIQ, Cadillac VISTIQ Europa, Cadillac VISTIQ Schweiz, deutschland, Dolby Atmos, Drei-Reihen-SUV, Dual-Motor-Allrad, elektrischer Luxus-SUV, Elektro-SUV, Elektroauto, Elektromobilität, Familien-SUV, Frankreich, General Motors, GM, HD Surround Vision, Luxus SUV, Luxusmobilität, Markteinführung Europa, Mercedes EQS SUV, nachhaltige Materialien, Night Vision, Noveauluxe, Premium-EV, Premiumsegment, Schweden, Schweiz, Stockholm Premiere, US-Luxusmarke, Velocity Max, VISTIQ, vollelektrischer SUV Cadillacs elektrischer Vorstoss in den europäischen Markt Mit der Markteinführung des vollelektrischen Cadillac VISTIQ geht die Traditionsmarke einen entschlossenen Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität. Als luxuriöser Siebensitzer mit fortschrittlicher Technik, ikonischem Design und beeindruckender Leistung richtet sich der VISTIQ an anspruchsvolle Käufer, die Elektromobilität ohne Kompromisse bei Komfort und Stil erwarten. Die Premiere in Stockholm und der gleichzeitige Verkaufsstart in vier europäischen Kernmärkten verdeutlichen den strategischen Anspruch, Cadillac als moderne Elektromarke neu zu positionieren. Cadillac VISTIQ Schweiz Leistungsdaten und technische Highlights Kraftvoller Allradantrieb mit beeindruckender Beschleunigung Der VISTIQ verfügt über einen Dual-Motor-Allradantrieb mit 615 PS (452 kW) und einem maximalen Drehmoment von 880 Nm. Im "Velocity Max"-Modus beschleunigt das SUV in ca. 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dies stellt nicht nur Sportwagen-Niveau dar, sondern unterstreicht den technologischen Anspruch der Marke. Reichweite und Ladefähigkeit Mit einer geschätzten WLTP-Reichweite von bis zu 460 km zeigt sich der VISTIQ alltagstauglich. Unterstützt wird dies durch eine adaptive Luftfederung, die sich je nach Fahrsituation automatisch anpasst und für ein ausgewogenes Fahrverhalten sorgt. Technische Daten Wert Leistung 615 PS / 452 kW Drehmoment 880 Nm Beschleunigung (0-100) ca. 3,7 Sekunden Reichweite (WLTP) ca. 460 km Sitzplätze 6 oder 7 Preis ab 108'800 CHF Cadillac VISTIQ Schweiz Intelligente Assistenzsysteme und Sicherheit Der VISTIQ ist mit einer Vielzahl fortschrittlicher Fahrassistenzsysteme ausgestattet, darunter: Enhanced Automatic Emergency Braking Intersection Automatic Emergency Braking Rear Cross Traffic Braking HD Surround Vision Night Vision mit Infrarot-Erkennung Diese Features erhöhen die aktive Sicherheit erheblich und verbessern die Wahrnehmung im urbanen wie im... - Published: 2025-06-02 - Modified: 2026-06-09 - URL: https://www.carmart.ch/news/jac-e30x-der-kompakte-e-kleinwagen-killer-aus-china/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, JAC, JAC, Testberichte - Schlagwörter: A-Segment, Alltagsauto, Ausstattung, Automarkt Europa, B-Segment, Batterieauto, BEV, BYD Dolphin, China-EV, chinesische Autoindustrie, chinesisches Elektroauto, Citroën ë-C3, City-Car, Dacia Spring, design, E-Auto aus China, E30X, Elektro-Kleinwagen, Elektro-Offensive, Elektroauto, Elektroauto Schweiz, Elektromobilität, FIAT 500e, günstiges Elektroauto, Hyundai Inster, Importauto, JAC, JAC E30X, JAC Motors, JAC-E30X Preiskiller, Kleinwagen, Kleinwagenmarkt, kompakter Elektro-Kleinwagen, Kompaktklasse, Ladeleistung, Leapmotor T03, MG4, Mobilitätswende, Pendlerauto, Preis-Leistungs-Verhältnis, preisbewusstes Elektroauto, Reichweite, Renault Twingo E-Tech Electric, Schweizer Automarkt, Stadtauto, urbane Mobilität, urbanes Elektroauto, vollelektrisch Der chinesische Hersteller JAC Motors (Volkswagen AG Tochter) schickt mit dem E30X einen vollelektrischen Kleinwagen ins Rennen, der mit seinem Preis-Leistungs-Verhältnis und charmanten Design besonders in urbanen Regionen punkten will. In einem Markt, der zunehmend von hochpreisigen E-Fahrzeugen dominiert wird, stellt der JAC E30X eine interessante und bezahlbare Alternative dar. Dieser Artikel analysiert das Modell umfassend im Hinblick auf Design, Technik, Alltagstauglichkeit, Wirtschaftlichkeit und Positionierung am Markt. JAC-E30X Preiskiller Design und Ausstattung Exterieur: Charme und Wiedererkennungswert Der E30X setzt auf runde Linien und eine „Bubble“-Optik, die an Klassiker wie den Fiat 500 oder VW Beetle erinnert. Besonders auffällig sind die sogenannten "Angel Eyes"-Scheinwerfer, die nicht nur funktional, sondern auch spielerisch wirken. Die versenkbaren Türgriffe und das optionale schwarze Dach sorgen für einen modernen Touch. Interieur: Wertigkeit trotz Budget Im Innenraum überrascht der JAC E30X mit einem 15,6-Zoll-Touchscreen, Ambientebeleuchtung, veganer Lederausstattung und elektrisch verstellbaren Sitzen. Die Sitze sind sowohl beheizbar als auch belüftet (Fahrer). Serienmässig sind ausserdem Glasdach, Multifunktionslenkrad, Parksensoren, Rückfahrkamera, 360°-Kamerasystem, LED-Lichttechnik und Apple CarPlay/Android Auto (über Bluetooth) integriert. Ein Highlight in dieser Preisklasse. JAC-E30X Preiskiller Technische Daten und Leistungsmerkmale Merkmal Wert Leistung 136 PS (100 kW) Batteriekapazität 51,5 kWh Reichweite (WLTP) ca. 374 km Stromverbrauch (kombiniert) 15,6 kWh/100 km Ladedauer AC/DC AC: bis 11 kW / DC: bis 60 kW Abmessungen (L/B/H) 4025 / 1770 / 1560 mm Garantie Batterie 8 Jahre / 150. 000 km Garantie Gesamtfahrzeug 6 Jahre / 150. 000 km Antrieb Frontmotor, elektrisch Fahreigenschaften: Für die Stadt gemacht Wendigkeit und Fahrverhalten Der E30X ist auf... - Published: 2025-05-26 - Modified: 2026-06-09 - URL: https://www.carmart.ch/news/der-neue-genesis-electrified-g80-2025-luxus-technologie-und-elektrische-exzellenz/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Genesis, Genesis, Luxus, Unternehmen - Schlagwörter: 800-Volt-Technologie, Allradantrieb, Ambientebeleuchtung, Athletic Elegance, Audi A6 e-tron, Automarkt Europa, BMW i5, Business-Limousine, Chauffeur-Komfort, digitales Cockpit, Dualmotor, E-GMP, edle Materialien, Electrified G80, elektrische Limousine, elektrische Luxuslimousine, elektrische Performance, Elektroauto, Elektromobilität, Elektromobilität Schweiz, Fahrerassistenzsysteme, G-Matrix, Genesis, Genesis Design, Genesis Electrified G80, Genesis Electrified G80 2025, Genesis Europa, Genesis G80 Electric, Genesis Schweiz, Head-up-Display, Holzdekor, Hyundai Motor Group, Infotainment, Komfortsitze, Lederausstattung, Lucid Air, Luxusautos, Luxuslimousine, Mercedes EQE, nachhaltige Materialien, oberklasse, Premium-EV, Premiumsegment, Schnellladen, Tesla Model S, Two-Line-Design, V2L, Vehicle-to-Load Die Evolution einer Ikone Mit dem neuen Genesis Electrified G80 für das Modelljahr 2025 unterstreicht Genesis seine Position als Hersteller fortschrittlicher, luxuriöser Elektrofahrzeuge. Die vollelektrische Limousine kombiniert beeindruckende Reichweite, hochmoderne Technik und ein Design, das in jeder Hinsicht den Anspruch einer modernen Luxusmarke erfüllt. All new Genesis G80 Electrified 2025 Design und Exterieur: Athletische Eleganz in Perfektion Eine weiterentwickelte Formensprache Der Genesis Electrified G80 überzeugt durch eine stilvolle Karosserie mit einer fliessenden, coupéartigen Silhouette. Charakteristisch sind die Zwei-Linien-Scheinwerfer vorn und hinten sowie der neue Crest-Kühlergrill mit G-Matrix-Muster. Dieser integriert den Ladeanschluss harmonisch und unterstreicht den Elektroantrieb subtil, aber wirkungsvoll. Neue Dimension: Die "Luxury"-Version Eine exklusive Variante mit verlängertem Radstand (um 130 mm) sorgt für ein noch grösseres Raumgefühl und stellt die Fondpassagiere klar in den Mittelpunkt. Neue 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit zentriert rotierenden Nabenkappen und optimierter Aerodynamik (Luftwiderstandsbeiwert: 0,25 Cd) runden das exklusive Äussere ab. All new Genesis G80 Electrified 2025 Interieur: Hochwertige Materialien und technologische Raffinesse Raumkonzept und Materialien Inspiriert von der Philosophie der "Schönheit des weissen Raums" überzeugt der Innenraum durch reduziertes Design, natürliche Materialien und viel Platz. Die luxuriöse Kabine bietet bis zu 995 mm Beinfreiheit im Fond. Kunden haben die Wahl zwischen hochwertigen Lederfarben wie "Obsidian Black" oder "Ash Grey". Komfort und Technologie Ein 27-Zoll-Panoramadisplay kombiniert das Fahrercockpit mit dem Infotainmentbereich (ccIC-System). Ergonomische "Ergo Motion"-Sitze mit Massagefunktion, beheizte und belüftete Sitze vorn und im Fond sowie elektrische Türen, Vorhänge und Schminkspiegel schaffen ein einmaliges Ambiente. Tabelle: Innenraum-Features im Überblick Feature Serienmässig Optional 27-Zoll ccIC-Panoramadisplay Ja - Ergo Motion-Sitze... - Published: 2025-05-26 - Modified: 2026-06-09 - URL: https://www.carmart.ch/news/maserati-bringt-granturismo-und-grancabrio-nach-modena-zurueck/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Luxus, Maserati, Maserati, Unternehmen - Schlagwörter: 640 PS, Automobilgeschichte, Automobilindustrie Italien, Cabriolet, Elektroantrieb, Fuoriserie, gran turismo, GranCabrio, GranTurismo, GranTurismo Folgore, GT2 Stradale, Individualisierung, Innovation, italienische Ingenieurskunst, italienischer Luxus, Luxusauto, Luxusmobilität, Markenidentität, Maserati, Maserati Folgore, Maserati GranCabrio, Maserati GranTurismo, Maserati MC20, Maserati Modena, Maserati Produktion, Maserati Schweiz, Maserati Trofeo, Maserati Werk, MC20, MC20 Cielo, Modena, Motor Valley, Multi-Energie-Plattform, Nettuno V6, Nettuno-Motor, Officine Fuoriserie, Performance, Santo Ficili, Sportwagen, Sportwagenproduktion, Stellantis, Supersportwagen, Tradition, Verbrennungsmotor, Viale Ciro Menotti Die Rückkehr einer Ikone: Maseratis strategische Entscheidung Die traditionsreiche Automobilmarke Maserati hat einen bedeutenden Schritt unternommen: Die GranTurismo- und GranCabrio-Modelle kehren an ihren Ursprungsort zurück. Ab dem vierten Quartal 2025 werden beide Fahrzeugtypen wieder am historischen Standort in Modena produziert. Diese Entscheidung unterstreicht nicht nur die tiefe Verbundenheit mit der "Motor Valley" Italiens, sondern markiert auch einen Neuanfang in puncto technologischer Innovation und Markenidentität. Maserati GranTurismo Trofeo - GranTurismo Folgore Das Werk Viale Ciro Menotti: Herzstück der Maserati-Produktion Technologische Exzellenz und industrielle Geschichte Seit über 80 Jahren steht das Werk Viale Ciro Menotti für italienische Ingenieurskunst auf höchstem Niveau. Heute ist es nicht nur ein Symbol für Maseratis Wurzeln, sondern auch für seine Zukunft. Modernste Fertigungstechnologien und hoch qualifiziertes Personal machen das Werk zu einem der fortschrittlichsten Standorte für die Produktion von Supersportwagen in Italien. Das MC20-Projekt und der Nettuno-Motor Im Zentrum der Innovationskraft steht der MC20, Maseratis High-Performance-Coupé mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 326 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,88 Sekunden. Die Cielo-Variante (Cabrio) sowie die GT2 Stradale setzen auf den revolutionären Nettuno-V6-Motor mit 640 PS (471 kW). Dieser Motor, der komplett in Modena entwickelt und gefertigt wird, nutzt die von der Formel 1 inspirierte Twin Combustion-Technologie (MTC). Tabelle: Technische Daten MC20 & GT2 Stradale Modell Motor Leistung (PS) 0–100 km/h Höchstgeschwindigkeit MC20 Coupé Nettuno V6 630 2,88 s > 326 km/h GT2 Stradale Nettuno V6 (640 PS) 640 < 3,0 s > 330 km/h Maserati GranTurismo Grancabrio Modena Plant Die GranTurismo- und... - Published: 2025-05-13 - Modified: 2026-06-09 - URL: https://www.carmart.ch/news/chinas-automobilindustrie-2025-rekordzahlen-elektromobilitaet-und-globale-expansion/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Elektro, Events, Finanzen - Schlagwörter: Autoexport China, Autoindustrie China, Automarkt Asien, Automarkt Europa, Automarkt Lateinamerika, Automobilindustrie 2025, Automobilmarkt, Automobilproduktion, Autonomes Fahren, Batterietechnik, BYD, CATL, Chery, china, Chinas Automobilindustrie, chinesische Autoexporte, chinesischer Automarkt, Elektroautos, Elektromobilität, EU-Zölle, Exportstrategie, Fahrzeugproduktion, Geely, globale Autoindustrie, globale Expansion, Great Wall Motor, Handelskonflikt, Hybridautos, Industriepolitik, Ladeinfrastruktur, Leapmotor, LFP-Batterie, Li Auto, Lieferketten, Mobilitätswende, NEV, New Energy Vehicles, NIO, Plug-In-Hybrid, Preiswettbewerb, Range Extender, Rekordzahlen, SAIC, Software Defined Vehicle, Subventionen, Tesla China, Überkapazitäten, US-Zölle, Weltmarkt, Xiaomi Auto, XPeng, Zeekr Die chinesische Automobilindustrie verzeichnete in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 ein historisches Hoch: Sowohl Produktion als auch Absatz überschritten erstmals die Marke von 10 Millionen Einheiten (EU ca. 3,4 Mio. , USA 3,9 Mio. ). Dieser Meilenstein unterstreicht Chinas wachsende Dominanz im globalen Automobilsektor, insbesondere im Bereich der neuen Energiefahrzeuge (NEVs). Angetrieben von staatlichen Fördermassnahmen, technologischen Innovationen und einer aggressiven Expansionsstrategie chinesischer Hersteller, positioniert sich das Land als führende Kraft in der Mobilitätswende. Überblick: Produktions- und Absatzentwicklung Januar–April 2025 Laut der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) wurden zwischen Januar und April 2025 insgesamt 10,175 Millionen Fahrzeuge produziert und 10,06 Millionen verkauft. Dies entspricht einem Anstieg von 12,9 % bzw. 10,8 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Besonders bemerkenswert ist das Wachstum im NEV-Segment: Kategorie Produktion (Mio. Einheiten) Veränderung zum Vorjahr Absatz (Mio. Einheiten) Veränderung zum Vorjahr Gesamtfahrzeuge 10,175 +12,9 % 10,06 +10,8 % Neue Energiefahrzeuge (NEVs) 4,429 +48,3 % 4,3 +46,2 % NEVs machten damit 42,7 % des gesamten Fahrzeugabsatzes aus, was den rasanten Wandel hin zur Elektromobilität in China verdeutlicht. Exportdynamik: Chinas Fahrzeuge erobern die Welt China exportierte im Zeitraum Januar bis April 2025 insgesamt 1,937 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 6 % gegenüber dem Vorjahr. Besonders hervorzuheben ist der Export von NEVs, der um beeindruckende 52,6 % auf 642. 000 Einheiten zunahm. Im April allein wurden 200. 000 NEVs exportiert, was einem Anstieg von 76 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht . Diese Zahlen unterstreichen Chinas Ambitionen, nicht nur den heimischen Markt zu dominieren, sondern auch international eine führende Rolle im Bereich der Elektromobilität einzunehmen. Marktanteile:... - Published: 2025-05-02 - Modified: 2026-06-09 - URL: https://www.carmart.ch/news/die-emira-clark-edition-eine-automobile-hommage-an-jim-clark/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Finanzen, Formel 1, Lotus, Lotus, Luxus, Oldtimer, Sport, Unternehmen - Schlagwörter: 3, 400 PS, 5-Liter-V6, analoge Sportwagen, Automobilgeschichte, britischer Sportwagen, British Racing Green, Clark Racing Heritage, Classic Racing, Colin Chapman, Driver’s Car, Emira Clark Edition, Fahrdynamik, Fahrkultur, Formel 1 Geschichte, Goodwood Festival of Speed, Handschaltung, Heckantrieb, Indianapolis 500, Indy 500, Jim Clark, Jim Clark Edition, Leichtbau, Limited Edition, lotus, Lotus 25, Lotus 38, Lotus Design, Lotus Emira, Lotus Emira Clark Edition, Lotus Formel 1, Lotus Heritage, Lotus Motorsport, Lotus Schweiz, Luxusauto, Mittelmotor, Motorsport-Hommage, Performance, Rennsportlegende, Sammlerfahrzeug, Sechsgang-Schaltgetriebe, Sondermodell, Sportwagen, Sportwagenkultur, Team Lotus, V6-Kompressor Ein Mythos auf vier Rädern Lotus hat mit der Emira Clark Edition ein automobilhistorisches Denkmal geschaffen, das weit mehr ist als ein Sondermodell. Es ist eine Würdigung des schottischen Ausnahmerennfahrers Jim Clark – einer Ikone des Motorsports, deren Erfolge bis heute Maßstäbe setzen. Die auf 60 Exemplare limitierte Emira Clark Edition verbindet hochkarätige Technik mit nostalgischem Design und tief verwurzelter Motorsportgeschichte. Lotus Emira Clark Edition Jim Clark: Eine Legende in Zahlen und Siegen Jim Clark dominierte die 1960er Jahre wie kaum ein anderer Fahrer. Sein Talent, seine Eleganz auf der Strecke und seine technische Präzision machten ihn zu einer der prägendsten Persönlichkeiten der Formel-1-Geschichte. Besonders das Jahr 1965 gilt als Krönung seiner Karriere. In diesem Jahr gewann er: Die Formel-1-Weltmeisterschaft Das Indianapolis 500 mit dem Lotus Type 38 Mehrere Läufe in der Formel 2 Tourenwagenrennen im Lotus Cortina Die Tasman Series in Australien und Neuseeland Ein Jahr voller Triumphe, das in der Geschichte des Motorsports seinesgleichen sucht. Jahr Erfolge Fahrzeug 1965 F1-Weltmeister, Indy 500, F2, Tasman Series Lotus Type 33, 38 1964 Vizemeister Formel 1 Lotus Type 25 1963 F1-Weltmeister Lotus Type 25 Exklusives Design mit historischen Anleihen Die Emira Clark Edition zitiert in zahlreichen Details die Rennwagen, mit denen Clark seine größten Erfolge erzielte. Die Karosserie ist in "Clark Racing Green" lackiert – ein tiefer, eleganter Grünton, der in Kombination mit dem schwarzen Dach, silbernen Spiegeln und dem gelben Frontstreifen eine unverwechselbare Optik erzeugt. Der gelbe Streifen erinnert an den Lotus Type 38, mit dem Clark das Indy 500... - Published: 2025-05-02 - Modified: 2025-05-02 - URL: https://www.carmart.ch/news/autonomes-fahren-und-konnektivitaet-und-entertainment-im-auto-werden-fahrzeuge-zum-fahrenden-entertainment-zentrum/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Finanzen, Services, Sicherheit - Schlagwörter: Autonomes Fahren, Entertainment, Konnektivität Das Fahrerlebnis im Auto hat sich sowohl für Fahrer als auch für Mitfahrer enorm verändert. Technologische Unterstützung beim Fahren entlastet Fahrer und sorgt für mehr Sicherheit auf der Strasse, während In-Car-Entertainment-Systeme für hochwertige Unterhaltung sorgen, die selbst das Onboard-Entertainment im Flugzeug in den Schatten stellt. Mit E-Fahrzeugen und autonom fahrenden Autos, die eine Vielzahl an Vorteilen bieten, nimmt dieser Trend immer mehr an Fahrt auf. Von Online-Casino-Spielen bis VR auf der Fahrt, Autos entwickeln sich zu echten Entertainment-Zentren. Der Wandel von Entertainment und Konnektivität im Auto Von Langeweile ist auf Autofahrten heute keine Rede mehr, denn das In-Car-Entertainment wird stetig besser. Grosse Displays auf dem Dashboard mit integrierten Apps, Streaming-Angeboten, Sprachassistent und Spielen sind heute längst weit verbreitet. Das Smartphone lässt sich direkt verknüpfen, um selbst auf Nachrichten, Social Media, Spiele und mehr im Auto einfach zugreifen zu können. Dieser Trend zeigt sich vor allem in E-Fahrzeugen und selbstfahrenden Autos, die auf innovatives und fortschrittliches Entertainment setzen. Casinos auf vier Rädern durch moderne Technologien Dabei gewinnt auch Online-Gaming auf Autofahrten immer mehr an Bedeutung. Aktuell in erster Linie für Passagiere, doch während selbstfahrende Autos immer besser werden, können bald auch Fahrer am Steuer Entertainment auf der Fahrt geniessen. Dabei wird das Fahrzeug kurzerhand zum Casino auf vier Rädern. Über das Smartphone oder integrierte Tablet kann man im Casino online Schweiz auf zahlreiche Casinospiele wie Slots und Tischspiele zugreifen und so von unterwegs auf die klassische Unterhaltung zugreifen. Einerseits kann man direkt am eigenen Smartphone spielen, doch verknüpft man es mit... - Published: 2025-04-25 - Modified: 2025-04-25 - URL: https://www.carmart.ch/news/rimac-nevera-r-der-radikale-aufstieg-in-die-hypercar-sphaeren/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Luxus, Rimac, Rimac, Unternehmen - Schlagwörter: Hypercar, Luxusklasse, Rimac Nevera R Der kroatische Elektrosportwagenhersteller Rimac Automobili hat erneut bewiesen, dass die Zukunft der Hypercars elektrisch, kompromisslos und technologisch überlegen sein kann. Mit dem neuen Modell Nevera R geht das Unternehmen einen kühnen Schritt weiter: ein Fahrzeug, das als aggressive, rennstreckentaugliche Weiterentwicklung des rekordbrechenden Nevera positioniert wird. Dieser Artikel beleuchtet die technischen Innovationen, das Design und die Philosophie hinter dem Nevera R und stellt heraus, warum er als Symbol für den Triumph europäischer Ingenieurskunst – auch im Kontext neuer US-Zölle – gelten kann. Technische Revolution in Reinform Leistung ohne Kompromisse Mit einer beeindruckenden Leistung von 2. 107 PS übertrifft der Nevera R sogar seinen bereits legendären Vorgänger. Die Beschleunigung ist atemberaubend: 300 km/h in nur 8,66 Sekunden. Der elektrische Allradantrieb basiert auf der neuen R-AWTV-Technologie (Rimac All-Wheel Torque Vectoring), die eine fein abgestimmte Kraftverteilung in jeder Fahrsituation ermöglicht. Leistungsdaten Rimac Nevera R Motorleistung 2. 107 PS 0–300 km/h 8,66 Sekunden Batterie 108 kWh (Next-Gen) Gewicht (reduziert) nicht offiziell angegeben Bremsanlage EVO2 Carbon-Keramik Dynamik der neuen Dimension Der Nevera R ist nicht nur auf Geraden beeindruckend, sondern wurde gezielt für höchstpräzises Kurvenverhalten konzipiert. Verbesserte Aerodynamik, ein neuer fester Heckflügel, sowie ein größerer Diffusor sorgen für 15 % mehr Abtrieb und 10 % mehr Effizienz. Neue Michelin Cup 2 Reifen reduzieren das Untersteuern um 10 %, erhöhen den Kurvengrip um 5 % und verbessern die Rundenzeit auf dem Nardo Handling Track um 3,8 Sekunden. Fahrfreude als Philosophie Der Nevera R ist kein reines Rekordauto – er will bewegt werden. Die Fahrwerksabstimmung, die Lenkung sowie... - Published: 2025-03-21 - Modified: 2025-03-21 - URL: https://www.carmart.ch/news/alfa-romeo-2000-spider-eine-italienische-legende-auf-vier-raedern/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Alfa Romeo, Alfa Romeo, Autos, Events, Finanzen, Freizeit, Gebrauchtwagen, Luxus, Oldtimer, Unternehmen - Schlagwörter: Alfa Romeo 2000 Spider, Flagship, Gebrauchtwagen, Oldtimer Der Charme italienischer Ingenieurskunst Kaum ein anderer Oldtimer verkörpert so stilsicher das Lebensgefühl der 1960er-Jahre wie der Alfa Romeo 2000 Spider. Mit seiner Kombination aus zeitloser Eleganz, sportlicher Agilität und einer beachtlichen technischen Raffinesse stellt dieses Fahrzeug ein Meisterwerk des italienischen Automobilbaus dar. Als Spitzenmodell der Marke zur damaligen Zeit wurde der 2000 Spider in limitierter Stückzahl gebaut und ist heute ein gesuchtes Sammlerstück. Alfa Romeo 2000 Spider Design & Karosserie: Touring trifft auf Harmonie Karosserie und Proportionen Der Alfa Romeo 2000 Spider wurde zwischen 1958 und 1961 produziert und ist die offene Variante der prestigeträchtigen 2000-Serie. Die Karosserie stammt von Carrozzeria Touring, einer der renommiertesten italienischen Karosserieschmieden. Die Linienführung ist weich, fliessend und dennoch markant – ein echtes Designstatement. Die hier vorgestellte Version aus August 1961 wurde umfassend restauriert und ist in einem edlen Gun Grey Metallic lackiert. Diese Farbwahl harmoniert perfekt mit dem vollständig erneuerten roten Lederinterieur und verleiht dem Wagen eine elegante, aber sportliche Note. Restaurierungszustand Das Fahrzeug wurde 2017 von Classic Car Service Restorations in Belgien vollständig restauriert. Eine umfangreiche Fotodokumentation liegt vor. Folgende Arbeiten wurden u. a. durchgeführt: Komplettlackierung mit schützendem Klarlack Austausch diverser Chromteile Erneuerung aller Gummidichtungen Restaurierung der Originalfelgen Neue schwarze Stoff-Klappverdeckanlage Alfa Romeo 2000 Spider Technik & Motorisierung: Tradition trifft Dynamik Motor & Antrieb Der Alfa Romeo 2000 Spider ist mit einem 1975 cm³ Vierzylindermotor ausgestattet, der serienmäßig 115 PS (85 kW) leistet. Es handelt sich um den Originalmotor mit Matching Numbers, der im Zuge der Restauration komplett überholt wurde. Technische Daten... - Published: 2025-03-18 - Modified: 2025-03-18 - URL: https://www.carmart.ch/news/die-2024-chevrolet-corvette-stingray-3lt-z51-ein-amerikanisches-supercar-mit-brachialer-leistung/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Chevrolet, Events, Finanzen, Gebrauchtwagen Die Chevrolet Corvette ist seit Jahrzehnten ein Symbol amerikanischer Ingenieurskunst und Hochleistungsfahrzeuge. Mit der Einführung des C8 Corvette Stingray hat Chevrolet eine neue Ära eingeleitet, indem es erstmals einen Mittelmotor in das Design integriert hat. Diese 2024er Corvette Stingray 3LT Z51 hebt sich jedoch durch eine leistungsstarke Modifikation von der Serienversion ab: Ein Lingenfelter Magnuson TVS2650 Supercharger hebt die Leistung auf gewaltige 720 PS und 675 lb-ft Drehmoment. Design und Ästhetik: Sportlichkeit in Perfektion Exterieur Die Corvette Stingray präsentiert sich in einem auffälligen Rapid Blue-Lack, der in Kombination mit Carbon Flash-Racing-Streifen für einen aggressiven, aber dennoch eleganten Look sorgt. Ergänzt wird das Design durch zahlreiche Performance-Elemente: Forgeline TS1R-Leichtmetallfelgen (19-Zoll vorne, 20-Zoll hinten) sorgen für ein sportliches Erscheinungsbild. Michelin Pilot Sport 4S Hochleistungsreifen (245/35 vorne, 305/30 hinten) garantieren erstklassige Traktion. Exposed Carbon Fiber 5VM-Splitter & Seitenschweller verleihen aerodynamische Vorteile. Corsa Performance Dual Twin-Tip Abgasanlage verstärkt das markante Klangbild. Interieur Der Innenraum der Corvette ist ebenso luxuriös wie sportlich gestaltet und mit hochwertigem Leder und Carbon-Elementen ausgestattet: Tension und Twilight Blue Leder-Sitze mit Kontrastnähten bieten höchsten Komfort. Nappa-Leder GT2 Sportsitze mit Heizung und Belüftung sorgen für ergonomische Exzellenz. Carbon-Dekorelemente & Alcantara-Kopfstützen runden das Interieur ab. 14-Lautsprecher Bose Performance Series Soundsystem bietet eine herausragende Klangqualität. 2024 Chevrolet Corvette Stingray 3LT Z51 Performance und Technik: Ein Supercar mit Turbo-Power Motor & Antrieb Diese Corvette Stingray ist nicht nur eine Serienversion – sie wurde umfangreich modifiziert, um eine atemberaubende Leistung zu erzielen: 6. 2L LT2 V8 mit Lingenfelter Magnuson TVS2650 Supercharger 95-mm-Drosselklappe für verbesserte Luftzufuhr... - Published: 2025-03-14 - Modified: 2025-03-14 - URL: https://www.carmart.ch/regulation/lockerung-der-emissionsvorschriften-in-den-usa-die-plaene-der-trump-regierung-und-ihre-folgen/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Busse, Finanzen, Nutzfahrzeuge, Regulation, Umwelt Die US-Umweltschutzbehörde Environmental Protection Agency (EPA) kündigt eine weitreichende Überprüfung der Emissionsvorgaben für Fahrzeuge an. Diese Änderung folgt auf eine Entscheidung von Präsident Donald Trump, der bereits bei seiner Amtseinführung eine Lockerung der Vorschriften in Aussicht gestellt hatte. Unter der neuen Leitung von Lee Zeldin plant die EPA, die Emissionsstandards für leichte, mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge ab dem Modelljahr 2027 zu überarbeiten. Diese Entscheidung bedeutet eine Abkehr von den strikten Grenzwerten, die unter der Regierung von Joe Biden eingeführt wurden. Während die bisherigen Regelungen auf eine deutliche Senkung der Treibhausgasemissionen abzielten, argumentiert die Trump-Administration, dass diese Vorschriften die Autoindustrie belasten und die Verbraucherwahl einschränken. Die aktuellen Emissionsvorgaben und ihre Hintergründe Die unter der Biden-Regierung verabschiedeten Emissionsstandards sollten bis 2032 eine Reduktion der CO₂-Emissionen um 49 % im Vergleich zu 2026 erreichen. Dies sollte durch technologieoffene Lösungen erfolgen, wobei ein hoher Anteil an Elektrofahrzeugen erwartet wurde. Jahr CO₂-Flottengrenzwert (g/Meile) 2027 170 g/Meile 2032 85 g/Meile Zusätzlich zu den CO₂-Zielen wurden auch strengere Grenzwerte für Stickoxide und Feinstaub eingeführt. Die Regelungen sollten nicht nur für Pkw, sondern auch für Light-Commercial Vehicles (LCVs), mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge gelten. Die Pläne der Trump-Regierung zur Lockerung der Vorschriften Die neue EPA unter Trump plant nun eine Rücknahme oder Überarbeitung dieser Grenzwerte. Die Hauptargumente der Regierung lauten: Wirtschaftliche Belastung der Autoindustrie: Laut EPA würden die Vorschriften Kosten von über 700 Milliarden US-Dollar verursachen. Einschränkung der Verbraucherwahl: Die Grenzwerte würden Elektroautos fördern, aber den Kauf von erschwinglichen Fahrzeugen für Familien erschweren. Erhöhung der Lebenshaltungskosten: Da Nutzfahrzeuge von... - Published: 2025-03-10 - Modified: 2025-03-10 - URL: https://www.carmart.ch/nutzfahrzeuge/ram-nutzfahrzeuge/der-neue-ram-1500-rho-leistung-design-und-technologie-auf-hoechstem-niveau/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Dodge, Dodge, Freizeit, Gelände, Nutzfahrzeuge, RAM, RAM, Transporter, Unternehmen - Schlagwörter: 2025, Pickup, Ram 1500 RHO Die Ram Trucks erweitern ihr Angebot für den europäischen Markt mit der Einführung des Ram 1500 RHO, einem leistungsstarken Offroad-Pickup, der für extreme Bedingungen konzipiert wurde. Zusammen mit der eleganten Ram 1500 Laramie Night Edition wurde dieses Modell erstmals auf der Brussels Motor Show der Öffentlichkeit präsentiert. Robuste Performance und Offroad-Fähigkeiten Der Ram 1500 RHO verfügt über einen 3,0-Liter Hurricane High Output (H/O) Straight-Six Turbo-Motor mit beeindruckenden 540 PS und 706 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat stammt aus der Stellantis Hurricane Twin-Turbo Familie und bietet mehr Leistung sowie einen besseren Kraftstoffverbrauch als vergleichbare V8- und Sechszylindermotoren. Die Offroad-Fähigkeiten des RHO werden durch eine höhere Bodenfreiheit (30 cm) und ein speziell entwickeltes Fünflenker-Hinterradaufhängungssystem optimiert, das eine um 40 % verbesserte Achsverschränkung gegenüber herkömmlichen Blattfedern bietet. Leistungsdaten Ram 1500 RHO Motor 3,0-Liter Hurricane H/O Turbo Leistung 540 PS Drehmoment 706 Nm Bodenfreiheit 30 cm Reifen 35-Zoll Geländereifen Anhängelast 3,5 Tonnen Ein voll aktives BorgWarner-Verteilergetriebe und eine Dana 60-Hinterachse mit elektronischem Sperrdifferenzial sorgen für die notwendige Stabilität im Gelände. Zusätzlich bieten die Bilstein Black Hawk e2 adaptiven Stossdämpfer ein ausgewogenes Fahrverhalten sowohl auf als auch abseits befestigter Wege. New Doge RAM 1500 2025 Luxuriöse Innenausstattung mit High-Tech Features Der Innenraum des RHO setzt auf hochwertigen Komfort: 12-fach verstellbare Ledersitze mit Massagefunktion und Memory-Speicher Handgefertigte Verkleidungen und personalisierte VIN-Plakette auf der Mittelkonsole Uconnect 5-System mit 14,5-Zoll Touchscreen und Split-Screen-Funktion Kopilot-Display für den Beifahrer mit zusätzlicher Kameraansicht 900-Watt Harman Kardon Soundsystem mit 19 Lautsprechern und 10-Zoll Subwoofer Head-Up Display und digitale 12,3-Zoll Instrumententafel Die digitale Ausstattung... - Published: 2025-03-05 - Modified: 2025-03-05 - URL: https://www.carmart.ch/news/xpeng-expandiert-in-die-schweiz-tschechien-und-die-slowakei-neue-standards-fuer-die-elektromobilitaet-in-europa/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Unternehmen, Xpeng, Xpeng - Schlagwörter: 2025, Schweiz, XPeng XPENG, ein führendes Unternehmen im Bereich der intelligenten Elektromobilität, setzt seinen Expansionskurs in Europa fort. Durch eine strategische Partnerschaft mit der Hedin Mobility Group wird XPENG ab dem zweiten Quartal 2025 seine Fahrzeuge in der Schweiz, Tschechien und der Slowakei anbieten. Diese Entwicklung stellt einen weiteren bedeutenden Schritt für das chinesische Unternehmen dar und unterstreicht seinen Anspruch, den europäischen Markt nachhaltig zu prägen. Markteintritt in der Schweiz, Tschechien und der Slowakei Mit der Expansion nach Mitteleuropa verstärkt XPENG seine Präsenz auf dem Kontinent. Die Hedin Mobility Group, einer der größten Mobilitätsanbieter Europas, wird als offizieller Importeur und Vertriebspartner für diese drei Länder fungieren. Neben dem Fahrzeugverkauf wird Hedin auch den After-Sales-Service sowie den Vertrieb von Ersatzteilen übernehmen. XPENG plant, drei Modelle auf diesen Märkten einzuführen: Modell Fahrzeugtyp Sicherheitsbewertung XPENG P7 Limousine Euro NCAP 5-Sterne XPENG G9 SUV Euro NCAP 5-Sterne XPENG G6 Coupé-SUV Euro NCAP 5-Sterne Alle Modelle haben die renommierte Euro NCAP 5-Sterne-Sicherheitsbewertung erhalten und bieten modernste Fahrerassistenzsysteme sowie eine hochentwickelte Künstliche Intelligenz für ein komfortables Fahrerlebnis. Hedin Mobility Group als strategischer Partner Die Zusammenarbeit mit der Hedin Mobility Group stärkt nicht nur XPENGs Marktposition, sondern auch die Präsenz von Hedin als einer der führenden Distributoren Europas. Hedin Mobility ist bereits für den Vertrieb von XPENG in Belgien und Luxemburg verantwortlich und erweitert nun seine Tätigkeit um die Schweiz, Tschechien und die Slowakei. Hedin Mobility Group in Zahlen: Kennzahl Wert Mitarbeiterzahl >12. 500 Anzahl der Länder 14 Verkäufe 2023 >218. 000 Fahrzeuge Diese Expansion unterstreicht die Ambitionen beider Unternehmen,... - Published: 2025-03-03 - Modified: 2025-03-03 - URL: https://www.carmart.ch/caravaning/welche-modelle-und-angebote-fuer-gebrauchte-wohnwagen-unter-10-000-euro-gibt-es-auf-truck1/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Caravaning Der Kauf eines gebrauchten Wohnwagens ist eine beliebte Wahl für Campingfreunde, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Besonders Modelle unter 10. 000 Euro sind für Käufer interessant, die ein begrenztes Budget haben, aber dennoch nicht auf den Komfort eines eigenen Wohnwagens verzichten möchten. Auf Truck1, einer Plattform für gebrauchte Nutzfahrzeuge und Maschinen, lassen sich zahlreiche Angebote für gebrauchte Wohnwagen finden. Recherche und Methodik Um einen umfassenden Überblick über die verfügbaren Wohnwagen zu erhalten, haben wir die Such- und Filterfunktionen auf Truck1 genutzt. Die wichtigsten Suchkriterien waren: Preisgrenze: Maximal 10. 000 Euro. Zustand: Gebraucht. Modelljahr: Ein grosses Spektrum von verschiedenen Jahren wurde berücksichtigt. Zusatzkriterien: Ausstattung wie Küche, Sanitärbereich und Schlafmöglichkeiten wurden ebenfalls berücksichtigt. Durch diese Filter haben wir relevante Angebote zusammengestellt, die die Wünsche vieler Käufer ansprechen – von einfach ausgestatteten Modellen bis hin zu besser ausgestatteten, aber dennoch erschwinglichen Wohnwagen. Marktüberblick auf Truck1 Aktuell sind auf Truck1 zahlreiche gebrauchte Wohnwagen unter 10. 000 Euro verfügbar. Die Plattform bietet eine breite Auswahl, sodass Interessenten aus einer Vielzahl von Modellen und Herstellern wählen können. Der Markt zeigt eine kontinuierliche Vielfalt, wobei besonders Modelle aus den letzten 10 Jahren zu finden sind. Es gibt sowohl kompakte Modelle für Paare als auch grössere Wohnwagen für Familien. Interessanterweise zeigen sich saisonale Schwankungen – besonders im Frühling und Sommer ist das Angebot häufig höher, während in den Wintermonaten weniger Modelle verfügbar sind. Vorstellung der Modellgruppen Die angebotenen Wohnwagen lassen sich in verschiedene Kategorien einteilen: Standardmodelle: Diese Wohnwagen bieten grundlegende Ausstattung und sind ideal für Käufer, die den... - Published: 2025-02-21 - Modified: 2025-02-21 - URL: https://www.carmart.ch/auto/rimac/rimac-makes-debut-appearance-at-the-i-c-e-st-moritz/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Events, Luxus, Rimac, Rimac, Unternehmen Rimac Automobili feiert seine erste Teilnahme an der renommierten Veranstaltung The I. C. E. St. Moritz. Inmitten der spektakulären Kulisse des gefrorenen St. Moritzer Sees präsentiert Rimac drei Mitglieder seiner revolutionären Nevera-Hypercar-Familie. Die Veranstaltung, die auf 1. 800 Metern über dem Meeresspiegel stattfindet, ist eine der exklusivsten Automobilveranstaltungen der Wintersaison und zieht Sammler und Enthusiasten aus der ganzen Welt an. Die Bedeutung von The I. C. E. St. Moritz The I. C. E. hat sich als einzigartiges Event etabliert, das klassische Automobile, Hochleistungsfahrzeuge und visionäre Konzepte in einer atemberaubenden Winterlandschaft zusammenbringt. Während historische Barchettas und Open-Wheel-Rennwagen über die vereiste Oberfläche gleiten, bietet Rimac mit seiner statischen Ausstellung einen Blick in die Zukunft der Hochleistungs-Elektromobilität. Die Rimac Nevera-Familie in St. Moritz Rimac Zurich, betrieben von Schmohl AG, präsentiert bei der diesjährigen Veranstaltung eine exklusive Auswahl von drei Nevera-Modellen: Nevera R – Die neueste, leistungsoptimierte Version mit einem auf Handling fokussierten Set-up und einem weiterentwickelten 2. 107 PS starken Antriebsstrang. Nevera Time Attack – Eine auf 12 Einheiten limitierte Sonderedition, die an Rimacs Rekordserien erinnert. Original Nevera – Das bahnbrechende Modell, das neue Massstäbe für Elektro-Hypercars setzt. Der Nevera R: Die extremste Version des Hypercars Der Nevera R ist das bislang radikalste Modell der Baureihe und verfügt über eine aerodynamische Optimierung, die 15 % mehr Abtrieb erzeugt. Mit einer aggressiveren Fahrzeughöhe, einem für die Rennstrecke ausgelegten Batteriesystem und einer optimierten Aerodynamik verkörpert das Fahrzeug pure Performance. Das ausgestellte Modell in Nebula Green demonstriert die visuelle und technische Weiterentwicklung und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit... - Published: 2025-02-19 - Modified: 2025-02-19 - URL: https://www.carmart.ch/nutzfahrzeuge/volkswagen-nutzfahrzeuge/transformation-einer-ikone-das-moderne-bulli-spektrum-von-volkswagen/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Nutzfahrzeuge, Transporter, Unternehmen, Volkswagen, Volkswagen, Volkswagen Mit der Einführung des neuen Transporters und der Caravelle vollzieht Volkswagen Nutzfahrzeuge eine bedeutende Transformation seiner ikonischen Bulli-Reihe. Gemeinsam mit dem Multivan, dem California und dem ID. Buzz bildet sich ein vielseitiges Portfolio, das den Anforderungen der modernen Mobilität gerecht wird. Der neue Transporter: Ein vielseitiges Multitool Die siebte Generation des Transporters präsentiert sich mit zahlreichen Verbesserungen: Grösseres Raumangebot: Mit einer Länge von 5. 050 mm (plus 146 mm gegenüber dem Vorgänger) und einer Breite von 2. 032 mm (plus 128 mm) bietet der neue Transporter mehr Platz für Ladung und Insassen. Erhöhte Zuladung und Anhängelast: Die maximale Zuladung beträgt nun 1,33 Tonnen, während die Anhängelast auf bis zu 2,8 Tonnen gesteigert wurde. Vielfalt an Varianten: Verfügbar als Kastenwagen, Kombi und Pritschenwagen mit Doppelkabine, jeweils mit zwei Radständen und Dachhöhen. Die neue Caravelle: Flexibler Personentransport Die Caravelle wurde speziell für den professionellen Personentransport entwickelt: Platz für bis zu neun Personen: Ideal für Grossraumtaxis oder VIP-Shuttles. Anpassbare Innenraumkonfiguration: Flexibilität für unterschiedliche Einsatzbereiche. Technologische Highlights und Komfort Sowohl der Transporter als auch die Caravelle bieten modernste Technologien: Digitales Cockpit: 12-Zoll-Instrumentendisplay kombiniert mit einem 13-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem. Erweiterte Sicherheitsfeatures: Serienmässig mit LED-Scheinwerfern, Spurhalteassistent und Notbremssystem ausgestattet. Ergonomische Sitze: Optional mit AGR-zertifizierten Sitzen für optimalen Komfort. Exklusive "Edition"-Modelle zur Markteinführung Zur Einführung bietet Volkswagen die "Edition"-Sonderserie an: Design-Highlights: Schwarz lackiertes Dach, spezielle Folierungen und exklusive Leichtmetallräder. Umfangreiche Ausstattung: Zusätzliche Komfort- und Sicherheitsfeatures serienmässig. Antriebsvielfalt für unterschiedliche Bedürfnisse Volkswagen setzt auf ein breites Spektrum an Antrieben: Turbodiesel (TDI): Leistungen von 110 PS bis 170 PS, optional mit... - Published: 2025-02-01 - Modified: 2026-06-12 - URL: https://www.carmart.ch/auto/mercedes-benz-auto/2012-mercedes-benz-sls-amg-gullwing/ - Kategorien: Aktionen, Autos, Finanzen, Gebrauchtwagen, Luxus, Mercedes-Benz, Oldtimer - Schlagwörter: AMG, Auction, Gullwing, Mercedes-Benz SLS, Versteigerung Der Mercedes-Benz SLS AMG aus dem Jahr 2012 ist ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst, das sowohl durch sein atemberaubendes Design als auch durch seine beeindruckende Leistung besticht. Als erstes vollständig von AMG entwickeltes Fahrzeug zollt der SLS AMG mit seinen charakteristischen Flügeltüren dem legendären 300 SL Gullwing der 1950er Jahre Tribut. Design und Exterieur Das Design des SLS AMG vereint klassische Proportionen mit modernen Akzenten. Die lange Motorhaube, die kurzen Überhänge und das nach hinten versetzte Cockpit verleihen dem Fahrzeug eine dynamische Silhouette. Besonders hervorzuheben ist die exklusive Lackierung in Alubeam Silber, die in sieben Schichten von Hand aufgetragen wird und dem Wagen ein einzigartiges, flüssig-metallisches Aussehen verleiht. Diese aufwendige Lackierung war so zeitintensiv, dass AMG pro Woche nur drei Fahrzeuge in dieser Spezifikation produzieren konnte. Interieur und Komfort Im Innenraum dominiert eine luxuriöse Kombination aus schwarzem Leder und Alcantara. Die Sportsitze mit AMG-Logo sind elektrisch verstellbar und beheizbar, während das AMG Performance-Lenkrad mit Alcantara-Bezug und Schaltwippen für ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Das Cockpit ist fahrerorientiert gestaltet und bietet mit dem COMAND-Infotainmentsystem, einer 7-Zoll-Anzeige und dem Bang & Olufsen 11-Lautsprecher-Soundsystem modernste Technologie. Motor und Leistung Unter der Haube arbeitet ein von Hand gefertigter 6,2-Liter-V8-Motor (M159), der 563 PS bei 6. 800 U/min und ein Drehmoment von 650 Nm bei 4. 750 U/min liefert. Diese Kraft ermöglicht es dem SLS AMG, in weniger als 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 320 km/h zu erreichen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das die Leistung effizient... - Published: 2024-12-22 - Modified: 2026-06-10 - URL: https://www.carmart.ch/auto/nio/nio-firefly-elektro-kleinwagen-ab-19-760-euro-enthuellt/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Ladestationen, NIO, NIO, Unternehmen - Schlagwörter: 1250 Liter Kofferraum, 148.800 Yuan, 4, 7 Meter Wendekreis, 92 Liter Frunk, Batteriewechsel, Batteriewechselstation, C-NCAP fünf Sterne, Carmart NIO, chinesisches Elektroauto, City Elektroauto, Dacia Spring Konkurrent, E-Auto China, E-Auto Stadtverkehr, elektrischer Kleinwagen, Elektro-Kleinwagen, Elektroauto, Elektroauto ab 19.760 Euro, Elektroauto China, Elektroauto Europa, Elektromobilität, Firefly, Firefly EV, günstiges Elektroauto, Kleinwagen, kompakter Elektroflitzer, Mini Elektroauto, nachhaltige Mobilität, NIO, NIO Battery Swap, NIO Firefly, Renault Zoe Alternative, urbanes Elektroauto Ein neuer Konkurrent im Markt der Elektro-Kleinwagen Nio hat mit dem Firefly EV sein erstes Modell einer neuen Marke enthüllt. Dieser kompakte elektrische Kleinwagen, der ebenfalls den Namen Firefly trägt, wird voraussichtlich eine Revolution im Einstiegssegment der Elektrofahrzeuge einläuten. Mit einem Einstiegspreis von rund 19. 760 Euro (148. 800 Yuan) und innovativen Funktionen wie einem Batteriewechselsystem positioniert sich der Firefly als ernstzunehmender Konkurrent im globalen Markt der Elektrofahrzeuge. Technische Daten und Preise: Was bietet der Firefly EV? Preisgestaltung und Batterieoptionen Der Grundpreis von 148. 800 Yuan wirft die Frage auf, ob die Batterie im Preis enthalten ist. Experten spekulieren, dass Nio das Modell sowohl mit als auch ohne Batterie anbieten könnte. Eine zusätzliche Batteriemiete wäre denkbar und könnte den Einstiegspreis für Kunden deutlich senken. Qin Lihong, Mitbegründer von Nio, deutete darauf hin, dass die Preise der Modelle zwischen 12. 700 und 25. 400 Euro variieren könnten, was auf flexible Finanzierungsoptionen hinweist. Merkmal Spezifikation Einstiegspreis 19. 760 Euro Kapazität des Frunk (vorderer Stauraum) 92 Liter Kofferraumvolumen Bis zu 1250 Liter Wendekreis 4,7 Meter Sicherheitsstandard Fünf-Sterne C-NCAP (2024) Neuer NIO Firefly Design und Funktionalität: Praktisch und urban Kompaktes Design für die Stadt Der Firefly EV wurde speziell für enge Strassen und städtische Umgebungen entwickelt. Mit einem Wendekreis von nur 4,7 Metern ist er ideal für europäische Innenstädte. Das markante Design zeichnet sich durch drei charakteristische Lichtquellen aus, die ihm ein modernes und futuristisches Erscheinungsbild verleihen. Geräumiger Innenraum Trotz seiner kompakten Grösse bietet der Firefly beeindruckend viel Stauraum. Der vordere Stauraum (Frunk) fasst... - Published: 2024-12-17 - Modified: 2024-12-17 - URL: https://www.carmart.ch/news/zeekr-7x-der-elektrische-suv-fuer-die-moderne-familie-in-europa/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, SUV, Umwelt, Unternehmen, Zeekr, Zeekr - Schlagwörter: Niederlanden, Norwegen, Schweden, SUV, Zeekr 7X Der Zeekr 7X markiert den Beginn einer neuen Ära in der Welt der Elektro-SUVs. Mit seiner einzigartigen Kombination aus digitaler Innovation, Sicherheit, Reichweite und ultraschnellen Ladezeiten stellt der Zeekr 7X die ideale Lösung für global orientierte Familien dar. Dieses Modell wurde gezielt für den europäischen Markt entwickelt und beeindruckt mit einer aussergewöhnlichen Balance aus Design, Technologie und Leistung. Der Zeekr 7X ist der dritte rein elektrische Wagen von Zeekr, einem der weltweit führenden EV-Hersteller. Aufbauend auf dem Erfolg des Zeekr 001 und des kompakten urbanen Zeekr X, präsentiert sich der 7X als Premium-Midsize-SUV. Er wurde speziell für Familien entwickelt, die Wert auf modernste Technologie, Nachhaltigkeit und Leistung legen. Der Marktstart erfolgt in den Niederlanden, Schweden und Norwegen, wobei die ersten Auslieferungen im Sommer 2025 erwartet werden. Mit innovativen Features wie dem leistungsstarken 800V-Ladesystem und hochmoderner KI-Technologie setzt der Zeekr 7X neue Standards in seiner Klasse. Design: Eine Mischung aus Eleganz und Funktionalität Das Zeekr Design and Technology Center in Göteborg, Schweden, zeichnet verantwortlich für das außergewöhnliche Erscheinungsbild des Zeekr 7X. Das Design basiert auf der SEA (Sustainable Experience Architecture), die auch die Grundlage für die Modelle Zeekr 001 und Zeekr X bildet. Merkmale des Exterieurs: Sleekes Design mit klaren Linien und skulpturalen Oberflächen. Matrix-LED-Scheinwerfer für eine markante Front. Dynamische Proportionen: 4. 787 mm Länge, 1. 650 mm Höhe, 2. 900 mm Radstand. Großer Laderaum: 539 Liter hinten und bis zu 66 Liter vorne. Masse und Kapazität Wert Länge 4. 787 mm Höhe 1. 650 mm Radstand 2. 900 mm Gepäckraum... - Published: 2024-12-17 - Modified: 2024-12-17 - URL: https://www.carmart.ch/elektro/diese-underdogs-machen-tesla-konkurrenz/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Elektro Tesla dominiert derzeit den Markt für E-Autos, doch an starker Konkurrenz mangelt es nicht. Hierzu gehören auch immer mehr Start-ups, mit denen eigentlich niemand gerechnet hatte. Heute sind Rivian, NIO und Lucid fast schon weltweit bekannt, zudem bieten sie deutlich mehr Modellvielfalt als Tesla an. Für Käufer ist die höhere Vielfalt ohnehin ein Vorteil – dieser Artikel stellt Teslas stärkste Konkurrenten vor. Rivian Die Modelle von Rivian haben auf dem Markt für Elektrofahrzeuge für Furore gesorgt. Das amerikanische EV-Start-up kombiniert Haltbarkeit und Leistung, um geländegängige Fahrzeuge zu entwickeln. Amazon hat mit Rivian einen Vertrag über die künftige Produktion von elektrischen Lieferwagen geschlossen, was den bereits beeindruckenden Ruf von Rivian weiter stärkt. Natürlich sind es nicht nur Unternehmen, die auf Rivian aufmerksam werden. Viele Investoren und Händler sehen in Rivian einen neuen Konkurrenten für Tesla, vor allem bei einzigartigen und leistungsstarken Fahrzeugen wie dem elektrischen Pickup R1T und dem elektrischen SUV R1S. Unabhängig davon, wie das Rennen ausgeht, sind sich alle einig: Rivian ist ein Elektroauto-Start-up, das Aufmerksamkeit und Bewunderung für seine innovativen Designs verdient, die den traditionellen Automobilmarkt auf den Kopf stellen. NIO NIO ist eine der angesagtesten Elektrofahrzeugmarken in China und wird von chinesischen Elektroauto-Enthusiasten oft als „Tesla Chinas“ bezeichnet. Der Erfolg des Unternehmens ist vor allem darauf zurückzuführen, dass es sich auf die Entwicklung von Premiumfahrzeugen konzentriert, die mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, Hybridantrieben und künstlicher Intelligenz ausgestattet sind. Zudem setzt das Unternehmen auf einen Batteriewechselservice. Kunden soll das ermöglichen, die Batterien in nur drei Minuten auszutauschen, was die langen... - Published: 2024-12-05 - Modified: 2024-12-06 - URL: https://www.carmart.ch/news/quo-vadis-autoindustrie-autohandel/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Elektro, Gebrauchtwagen, Regulation, Services, Software, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: Autohandel, Autoindustrie, Quo vadis Am 20. November 2024 wurde im renommierten „Kaufleuten“ in Zürich der „AutoScout24 Award 2024“ für die Schweiz verliehen. Unter dem Titel „Eine Gala für Innovation und Qualität in der Automobilbranche“ berichteten wir über dieses besondere Event. Zum ersten Mal wurden in der Schweiz Autohändler ausgezeichnet, die durch herausragende Leistungen in ihrem Fachbereich überzeugten. Ein Highlight der Veranstaltung war die Präsentation von Prof. Dr. Stefan Bratzel, Direktor des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach, Deutschland, mit dem Titel: „Lost in Transformation? Thesen zur Transformation der Automobilwirtschaft“. In seinem Vortrag beleuchtete Prof. Dr. Bratzel die aktuellen Herausforderungen, Hintergründe und zukünftigen Entwicklungen der Automobilbranche und präsentierte dabei Erkenntnisse, die in dieser Tiefe und Perspektive selten zu finden sind. Besonders für die Zielgruppe der Autohändler eröffnen sich daraus zwangsläufig neue Handlungsfelder und Geschäftsmöglichkeiten. In diesem Artikel werde ich die zentralen Themen und Aussagen aus der Präsentation aufgreifen, sie mit zusätzlichen Fakten untermauern und versuchen, sie anschaulich und praxisnah darzustellen. Die neuen Universen der Mobilität Bild: Prof. Dr. Stefan Bratzel, Direktor des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach, Deutschland. Wandel von reinem Autoherstellern zu Multi-System-Unternehmen Rund um die Autohersteller entsteht ein neues Ökosystem von Akteuren, die mit ihren innovativen Dienstleistungen zunehmend die Marktführung übernehmen werden. Connectivity Universe Autos sind längst mehr als blosse Transportmittel für Menschen und Güter. Moderne Multimedia-Systeme bieten eine Vielzahl von Funktionen: Filme schauen, Computerspiele spielen, Musik streamen, per Freisprecheinrichtung telefonieren, Podcasts hören, Videokonferenzen abhalten oder im Internet surfen – alles direkt im Fahrzeug. Dadurch entwickeln sich Autos... - Published: 2024-12-04 - Modified: 2024-12-04 - URL: https://www.carmart.ch/events/wie-ein-auto-ihren-sozialen-status-verbessern-kann/ - Kategorien: Events - Schlagwörter: Status Auffallen und Eindruck machen Ein auffälliges Auto kann den Eindruck von Reichtum und Erfolg vermitteln, was Ihren sozialen Status verbessern und Kunden oder Investoren anziehen kann. Es muss kein teures Luxusauto sein; eine beliebte und angesehene Marke, die mit Exklusivität assoziiert wird, kann denselben Effekt erzielen. Interessiert? Sie müssen kein Millionär sein, um die Wahrnehmung der Gesellschaft zu ändern. Brauchen Sie wirklich ein Luxusauto? Die Wahl des richtigen Autos kann Ihren sozialen Status erhöhen. Es ist nur eines von vielen Elementen, aber oft das Erste, was Menschen wahrnehmen. Wissen Sie nicht, wie Sie sich Ihren Traum erfüllen können? Entdecken Sie Promotionen mit Amok Casino Test und steigern Sie Ihre Erfolgschancen im Casino! Erfolg bei diesen Spielen hängt oft von Strategie und etwas Glück ab. Wenn Sie dort Erfolg haben, finden Sie vielleicht auch die Entschlossenheit, andere Herausforderungen zu meistern, wie beispielsweise das Auto Ihrer Träume zu finanzieren. Autos und Ihr Status Ein Auto ist ein sichtbares Zeichen für Erfolg. Menschen beurteilen den Fahrer oft anhand des Autos, bevor sie die Person kennen. Hier sind einige Vorteile, die ein Auto mit sich bringen kann: Symbol des Erfolgs: Ein hochwertiges Auto wird oft als Zeichen von Errungenschaften und finanziellem Wohlstand angesehen. Wahrgenommener Wohlstand: Luxusautos vermitteln Stabilität und Wohlstand. Professionelles Image: Ein besonderes Auto steht für Professionalität und kann Türen zu neuen beruflichen Möglichkeiten öffnen. Soziale Anerkennung: Bestimmte Marken und Modelle sind mit Prestige verbunden und ziehen Bewunderung auf sich. Selbstbewusstsein: Das Fahren eines angesehenen Autos kann das Selbstwertgefühl steigern. Networking: Ein exklusives... - Published: 2024-12-03 - Modified: 2024-12-03 - URL: https://www.carmart.ch/news/cadillac-lyriq-600-ev-eine-neue-aera-des-amerikanischen-luxus/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Cadillac, Cadillac, Elektro, Luxus, SUV, Testberichte, Unternehmen Im Oktober 2023 berichteten wir über die Markteinführung des neuen Cadillac LYRIQ in der Schweiz und die Eröffnung des Cadillac Experience Centers an der Bahnhofstrasse in Zürich. Nun hatten wir die Gelegenheit, den Cadillac LYRIQ 600 EV bei einer ausführlichen Testfahrt in der Schweiz zu erleben. Es ist etwas ganz anderes, ein Fahrzeug im Alltag zu testen – es mit den vielfältigen Herausforderungen des täglichen Lebens zu konfrontieren und in einer Umgebung zu bewegen, in der jederzeit Unvorhergesehenes passieren kann –, als lediglich kurz darin zu sitzen oder es unter kontrollierten Bedingungen zu fahren. Wir hatten den LYRIQ über mehrere Tage hinweg zur Verfügung und konnten ihn sowohl in einer engen Tiefgarage als auch auf schmalen Passstrassen erproben – ein echter Alltagstest. Erinnerungen an Cadillac: Ein Rückblick in die Jugend Im Jahr 1987, während einer Reise durch die USA, durfte ich einen Cadillac Sedan DeVille von 1965 fahren. Damals bot der Autovermieter Rent-A-Wreck in San Diego die Möglichkeit, günstig Oldtimer aus den 1960er-Jahren zu mieten und damit Kalifornien zu erkunden. Diese Gelegenheit nutzte ich, und für einige Tage war der DeVille mein treuer Begleiter. Leider sind diese Zeiten längst vorbei. Doch solche Erlebnisse hinterlassen Eindrücke: Man spürt, woher eine Marke kommt, und wie sie sich anfühlt. Seitdem hat mich die Faszination für Cadillac nicht mehr losgelassen. Die Grosszügigkeit, die lässige Eleganz und das gehobene Niveau, kombiniert mit typisch amerikanischen Designelementen und Fahrgefühl, unterscheiden sich deutlich von der heutigen uniformen Gestaltung vieler anderer Automarken. Cadillac bleibt sich treu und verkörpert ein... - Published: 2024-11-28 - Modified: 2024-11-28 - URL: https://www.carmart.ch/motorrad/bmw-motorrad/die-bmw-r-12-s-eine-hommage-an-die-legende/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, BMW, Motorrad - Schlagwörter: BMW Motorrad, BMW R 12 S, Heritage, Motorrad Mit der neuen BMW R 12 S präsentiert BMW Motorrad eine eindrucksvolle Erweiterung seiner Heritage-Serie. Das Modell würdigt die ikonische R 90 S, die 1973 als Vorreiter für sportliche Performance und modernes Design galt. Diese Kombination aus Retro-Charme und modernster Technik bringt den Geist der Vergangenheit in die Gegenwart – ein Motorrad, das Tradition und Innovation meisterhaft verbindet. BMW R 12 S Heritage Historische Wurzeln: Die BMW R 90 S Die BMW R 90 S, erstmals 1973 vorgestellt, war mehr als nur ein Motorrad. Mit 67 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h setzte sie neue Massstäbe für sportliche Motorräder und wurde zu einem Symbol für technologische und gestalterische Innovation. Technologische Meilensteine der R 90 S Merkmal Details Motorleistung 67 PS bei 7. 000 U/min Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Designinnovationen Lenkerverkleidung, Heckbürzel, aerodynamische Form Erfolge im Motorsport Klassensieg bei der Isle of Man TT (1976), Sieg bei den 200 Meilen von Daytona (1976) Die von Hans A. Muth gestaltete Lenkerverkleidung war weltweit ein Novum und trug entscheidend zum sportlichen Charakter der R 90 S bei. Diese Verbindung von Design und Performance wurde durch spektakuläre Rennsiege verstärkt, darunter die Production TT auf der Isle of Man und der AMA-Superbike-Titel von Reg Pridmore. BMW R 12 S Heritage Die R 12 S: Retro trifft auf Moderne Die BMW R 12 S interpretiert den Geist der R 90 S neu und bringt ihn ins Hier und Jetzt. Aufbauend auf der technischen Basis der R 12 nineT kombiniert sie ein klassisches Design mit modernster Ausstattung... - Published: 2024-11-28 - Modified: 2024-11-28 - URL: https://www.carmart.ch/auto/renault/die-zukunft-der-elektromobilitaet-mobilize-v2g-und-der-elektrische-renault-5-als-energiequelle/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Ladestationen, Mobilize, Regulation, Renault, Umwelt, Unternehmen, Vehicle-to-Grid (V2G) - Schlagwörter: Elektromobilität, Mobilize, Powerbox, Renault 5 E-Tech, Vehicle-to-Grid Die Elektromobilität revolutioniert nicht nur die Art und Weise, wie wir fahren, sondern auch, wie wir Energie nutzen und speichern. Mit der Einführung des Mobilize V2G (Vehicle-to-Grid)-Dienstes und des kommenden elektrischen Renault 5 betritt Renault Neuland. Dieses innovative System ermöglicht es Fahrzeugen, nicht nur Strom zu laden, sondern auch Energie zurück in das Stromnetz oder in Haushalte einzuspeisen. Dieser Artikel beleuchtet die Technologie, die Vorteile und die Bedeutung des Mobilize V2G für die Energiewende. Mobilize V2G: Revolutionäre Technologie für eine nachhaltige Zukunft Die Mobilize V2G-Technologie ist weit mehr als nur ein bidirektionales Ladesystem. Sie bietet ein umfassendes Ökosystem, das Fahrer, Haushalte und Stromnetze miteinander verbindet. Im Mittelpunkt steht die Fähigkeit von Elektrofahrzeugen, als Energiespeicher zu fungieren. https://www. carmart. ch/wp-content/uploads/2024/11/mobilize-v2g-vehicle-to-grid. mp4 Was ist Mobilize V2G? Mobilize V2G steht für "Vehicle-to-Grid" und beschreibt die Fähigkeit eines Elektrofahrzeugs, Strom sowohl zu beziehen als auch zurückzugeben. Dies geschieht über eine Kombination aus Hardware und Software: Bidirektionaler On-Board-Lader: Dieser ermöglicht es, Energie in beide Richtungen zu leiten. Mobilize Powerbox: Eine intelligente Ladestation, die das Management von Energieflüssen zwischen Fahrzeug, Haushalt und Stromnetz übernimmt. Mobilize Stromvertrag: Ein Angebot für CO₂-neutralen Strom, das gleichzeitig Einnahmen aus der Rückeinspeisung von Energie ermöglicht. Smartphone-App: Eine intuitive Lösung zur Planung und Steuerung der Lade- und Entladeprozesse. Der elektrische Renault 5: Ein Meilenstein in der Elektromobilität Renaults neue Generation von Elektrofahrzeugen wird vom Renault 5 angeführt, der als erstes Modell mit einem bidirektionalen Lader ausgestattet ist. Dieses Fahrzeug setzt neue Massstäbe für Effizienz, Nachhaltigkeit und Alltagstauglichkeit. Technische Highlights Merkmal Beschreibung Bidirektionaler... - Published: 2024-11-28 - Modified: 2024-11-28 - URL: https://www.carmart.ch/auto/renault/europas-erste-v2g-faehige-carsharing-initiative-ein-meilenstein-fuer-nachhaltige-mobilitaet/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Ladestationen, Regulation, Renault, Renault, Services, Umwelt, Unternehmen, Vehicle-to-Grid (V2G) - Schlagwörter: Carsharing, MyWheels, Renault, Renault 5 E-Tech, V2G Die Stadt Utrecht setzt zusammen mit der Renault Group, We Drive Solar und MyWheels ein visionäres Projekt um: Europas erstes grossangelegtes Carsharing-Modell mit Vehicle-to-Grid (V2G)-Technologie. Dieses innovative Vorhaben verbindet Elektromobilität mit erneuerbaren Energien und stellt einen entscheidenden Schritt hin zu nachhaltigeren Städten dar. Hintergrund und Zielsetzung Herausforderungen des Wachstums erneuerbarer Energien Die Niederlande zählen zu den weltweit führenden Nationen beim Ausbau von Solar- und Windenergie. Bereits 35 % der Dächer in Utrecht sind mit Solarmodulen ausgestattet, und die Stadt nimmt in der Energiewende eine Vorreiterrolle ein. Dieses Wachstum bringt jedoch Herausforderungen mit sich, insbesondere bei der Stabilisierung des Stromnetzes. Hier setzt das Projekt an: V2G-Technologie ermöglicht es, überschüssigen Strom aus Fahrzeugbatterien ins Netz zurückzuspeisen, um Engpässe auszugleichen. Ziele der Kooperation Das Hauptziel der Kooperation besteht darin, eine nachhaltige, grossflächig verfügbare Mobilitätslösung zu schaffen und gleichzeitig zur Stabilität des Stromnetzes beizutragen. Die Partner kombinieren ihre Expertise in den Bereichen Elektromobilität, Carsharing und erneuerbare Energien, um ein Modell für moderne Städte zu entwickeln. Vehicle-to-Grid (V2G). Renault We Drive Solar in Utrecht. Die Partner im Überblick Partner Rolle im Projekt Renault Group Lieferung von 500 Renault 5 E-Tech Elektroautos mit Mobilize V2G-Technologie. We Drive Solar Betrieb der bidirektionalen Ladestationen, die die Integration von Fahrzeugen ins Stromnetz ermöglichen. MyWheels Verwaltung der Carsharing-Plattform und Bereitstellung des Fahrzeugpools. Stadt Utrecht Unterstützung und Bereitstellung der urbanen Infrastruktur zur Implementierung des Projekts. Technologie: Vehicle-to-Grid (V2G) Was ist V2G? V2G steht für „Vehicle-to-Grid“ und bezeichnet eine Technologie, die es Elektrofahrzeugen ermöglicht, Energie bidirektional zu laden und abzugeben. Fahrzeuge können... - Published: 2024-11-27 - Modified: 2024-11-27 - URL: https://www.carmart.ch/news/autoscout24-award-2024/ - Kategorien: Aktionen, Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Events, Gebrauchtwagen, Services, Unternehmen - Schlagwörter: autoscout24, Awards 2024, MotoScout24 Eine Gala für Innovation und Qualität in der Automobilbranche Am 20. November 2024 fand in der Zürcher Kaufleuten-Location ein besonderes Highlight der Schweizer Automobilbranche statt: die erstmalige Verleihung der AutoScout24 und MotoScout24 Awards. Die Veranstaltung, liebevoll „THE NIGHT“ genannt, würdigte herausragende Leistungen von Autohändlern in verschiedenen Kategorien. Dabei wurden nicht nur Preise verliehen, sondern auch wichtige Impulse für die Zukunft der Branche gesetzt. Ausserdem war es ein angenehmer Event mit vielen netten Menschen, einem kulinarisch hochwertigem "Flying Dinner" und Spass und Freude, sowie "Show Act" Einlagen von "The Blackouts". AutoScout24 Award 2024 Die Veranstaltung: Eine Bühne für die Besten Über 200 Gäste aus der Automobilbranche der schweiz kamen zusammen, um herausragende Leistungen zu feiern und sich zu vernetzen. Das Ambiente der Veranstaltung war alles andere als eine klassische Preisverleihung. „THE NIGHT“ bot eine perfekte Mischung aus Unterhaltung, Fachvorträgen und kulinarischen Highlights. Höhepunkte der Veranstaltung: Gastgeberin: TV-Persönlichkeit Kiki Maeder führte charmant durch den Abend. Fachvortrag: Prof. Dr. Stefan Bratzel, ein führender Experte im Bereich Automotive Management, sprach über die Zukunft der Branche und die Rolle von Big Data. Showprogramm: Die Künstlergruppe „The Blackouts“ sorgte mit spektakulären LED-Shows und Tanz-Performances für Begeisterung. Netzwerkplattform: Beim „Flying Dinner“ hatten die Gäste Gelegenheit, sich auszutauschen und neue Kontakte zu knüpfen. Alberto Sanz de Lama, Managing Director von AutoScout24, betonte die Bedeutung der Veranstaltung: „Die hohe Teilnehmerzahl und das positive Feedback zeigen uns, dass der Award auf Resonanz stösst. Wir wollten aussergewöhnliche Leistungen sichtbar machen und die Innovationskraft der Branche feiern. “ AutoScout24 Award 2024 Die... - Published: 2024-11-16 - Modified: 2024-11-16 - URL: https://www.carmart.ch/auto/aston-martin/der-aston-martin-db5-continuation-goldfinger-edition-eine-legende-kehrt-zurueck/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Aston Martin, Autos, Events, Freizeit, Gebrauchtwagen, Luxus, Oldtimer - Schlagwörter: Aston Martin DB5, Auktion, Goldfinger Edition, James Bond Filme, Schweiz Der Aston Martin DB5 gilt als einer der ikonischsten Sportwagen aller Zeiten, nicht zuletzt dank seiner prominenten Rolle in den James-Bond-Filmen der 1960er Jahre. Mit der Einführung der DB5 Continuation Goldfinger Edition im Jahr 2021 hat Aston Martin diese Legende neu belebt. Dieser Artikel beleuchtet die faszinierenden Details dieses exklusiven Fahrzeugs, das klassische Handwerkskunst mit moderner Technik und einer Prise Filmzauber verbindet. Das Fahrzeug ist demnächst, in einer SBX-Cars Auktion, zu ersteigern. Historischer Hintergrund 1964 debütierte der Aston Martin DB5 in dem James-Bond-Film "Goldfinger" und eroberte sofort die Herzen von Autoenthusiasten und Filmfans weltweit. Ausgestattet mit verschiedenen Gadgets von Q, wurde der DB5 zum Synonym für Eleganz und Raffinesse. Mehr als 50 Jahre später hat Aston Martin beschlossen, diese Legende durch die DB5 Continuation Goldfinger Edition wieder aufleben zu lassen. Aston Martin DB5 Continuation Goldfinger Edition Design und Handwerkskunst Die Continuation Edition ist eine originalgetreue Nachbildung des ursprünglichen DB5, handgefertigt von Aston Martin Works in Newport Pagnell. Jedes der 25 produzierten Fahrzeuge wurde mit über 4. 500 Stunden Arbeitszeit gefertigt, um den höchsten Standards gerecht zu werden. Exterieur Lackierung: Silver Birch, identisch mit dem Originalfilmfahrzeug. Räder: 15-Zoll-Speichenräder mit Zentralverschluss und Avon Turbospeed Diagonalreifen. Details: David Brown Aston Martin Emaille-Embleme, Superleggera-Schriftzüge auf der Motorhaube und DB5-Embleme an Kotflügeln und Kofferraum. Interieur Polsterung: Hochwertiges graues Connolly-Leder mit grauem Teppich und cremefarbenem Latex-Himmel. Armaturen: Smiths-Analoginstrumente, darunter Öltemperatur, Öldruck, Drehzahlmesser (bis 6. 000 U/min), Geschwindigkeitsmesser (bis 300 km/h), Kraftstoffstand und Wassertemperatur. Lenkrad: Vernietetes Dreispeichen-Holzlenkrad für authentisches Fahrgefühl. Aston Martin DB5 Continuation Goldfinger Edition Technische... - Published: 2024-11-14 - Modified: 2024-11-19 - URL: https://www.carmart.ch/auto/byd/byd-bringt-das-sportliche-suv-sealion-7-auf-den-europaeischen-markt/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, BYD, BYD, Elektro, SUV, Testberichte, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: Coupe, Elektroauto, SEALION 7, SUV Mit dem SEALION 7 bringt der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD ein neues, sportliches SUV nach Europa. Der SEALION 7 ist auf die Bedürfnisse und Wünsche der europäischen Kundschaft abgestimmt und punktet mit einer beeindruckenden Mischung aus Leistungsfähigkeit, innovativer Batterietechnologie und moderner Ausstattung. In diesem Artikel beleuchten wir die technischen Highlights, das Design und die Ausstattung dieses vielversprechenden Fahrzeugs. Design und Ästhetik des SEALION 7 Der SEALION (SEELÖWE) 7 gehört zur „Ocean Series“ von BYD, die von Wolfgang Egger, dem Global Design Director des Unternehmens, entworfen wurde. Die markanten Designelemente, die an den Wellen des Meeres orientiert sind, zeichnen auch dieses Modell aus. Die Vorderseite des SEALION 7 wird durch ein X-Motiv und die schwebenden Dual-U-LED-Scheinwerfer dominiert, die ein Gefühl von Dynamik und Vorwärtsdrang vermitteln. Übersicht der Design-Highlights Designelement Beschreibung Front X-Motiv und Dual-U-LED-Scheinwerfer Seitenprofil Glatt mit fliessenden Linien, abgerundetes Dach Heck Muskulöse Wölbung, „Wassertropfen“-Rückleuchten Dimensionen Länge: 4. 830 mm, Radstand: 2. 930 mm Revolutionäre Batterietechnologie und innovative Architektur Im SEALION 7 kommt BYDs fortschrittliche Blade-Batterie zum Einsatz, die durch die Cell-to-Body-Bauweise direkt in die Fahrzeugstruktur integriert ist. Diese Batterie basiert auf der Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Technologie, die nicht nur langlebig und effizient ist, sondern auch auf den umstrittenen Rohstoff Kobalt verzichtet. Die besondere Struktur der Blade-Batterie sorgt für eine hohe Platzersparnis und ermöglicht einen grösseren Fahrgastraum. Ausserdem erfüllt diese Technologie höchste Sicherheitsaspekte, den Nageltest überstehen die Batteriezellen ohne Probleme. Technische Details zur Blade-Batterie Eigenschaft Beschreibung Bauweise Cell-to-Body (CTB) Integration in die Fahrzeugstruktur Batteriechemie Lithium-Eisen-Phosphat (LFP), kobalt- und nickel-frei Kapazität Varianten mit 82,5 kWh... - Published: 2024-11-08 - Modified: 2024-11-08 - URL: https://www.carmart.ch/auto/rimac/der-rimac-nevera-r-auf-europatour-ein-technologisches-meisterwerk-in-der-automobilbranche/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Luxus, Rimac, Rimac, Unternehmen - Schlagwörter: Auto Zürich, Nevera R, Rimac Exklusive auf der Auto Zürich! Der Rimac Nevera R, der jüngste Fortschritt der Nevera-Reihe, gilt als ein Wunderwerk der Automobiltechnik. Nachdem der Elektrosportwagen sein Weltdebüt in den USA feierte und dabei die Herzen von Enthusiasten und Kunden von Küste zu Küste eroberte, begibt er sich nun auf eine exklusive Europatournee. Die erste Station dieses beeindruckenden Roadshows war ein privates Event in Zürich, gefolgt von einer öffentlichen Präsentation auf der Auto Zurich (7. -10. November). Dabei hat der Nevera R nicht nur durch seine schiere Kraft von 2107 PS für Aufsehen gesorgt, sondern auch durch seine technologische Überlegenheit und die gesteigerte Fahrdynamik. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die Besonderheiten des Rimac Nevera R, seine Technik und den europäischen Roadshow-Plan. Die Evolution der Nevera-Serie: Vom Nevera zum Nevera R Die Nevera-Serie des kroatischen Herstellers Rimac setzt neue Massstäbe in der Elektromobilität und hebt die Leistungsmöglichkeiten von Elektrofahrzeugen auf eine bisher unerreichte Ebene. Der ursprüngliche Rimac Nevera wurde von Automobiljournalisten und Experten als eines der leistungsstärksten Elektrofahrzeuge gefeiert, mit einem Antriebssystem, das eine atemberaubende Leistung von 1914 PS und ein Drehmoment von über 2300 Nm erreicht. Der Nevera R baut auf diesem leistungsstarken Fundament auf und steigert die Leistung weiter auf unglaubliche 2107 PS. Dies ist nicht nur eine technische Meisterleistung, sondern auch ein Symbol dafür, wie Rimac kontinuierlich an den Grenzen des Machbaren arbeitet. Vergleich der technischen Daten: Nevera und Nevera R Merkmal Rimac Nevera Rimac Nevera R Leistung 1914 PS 2107 PS Drehmoment 2300 Nm 2400 Nm... - Published: 2024-11-07 - Modified: 2024-11-07 - URL: https://www.carmart.ch/news/auto-zuerich-2024-einblicke-in-die-groesste-automobilmesse-europas/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Events, Regulation, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: 2024, Auto Zürich Die Auto Zürich, die bedeutendste Automobilmesse der Schweiz, zieht auch 2024 wieder ein internationales Publikum an. Die Messe, die dieses Jahr vom 7. bis 10. November in Zürich-Oerlikon stattfindet, wartet in ihrer 37. Auflage mit Rekorden auf und bestätigt ihre Position als zentrale Plattform für Trends und Innovationen im Automobilsektor. Dieser Artikel gibt einen detaillierten Einblick in die Highlights, die Struktur der Messe und die Herausforderungen, mit denen sich die europäische Autoindustrie konfrontiert sieht. Auto Zürich 2024 1. Die Auto Zürich 2024: Ein Überblick Mit knapp 70 vertretenen Automobilmarken ist die Auto Zürich 2024 das Event mit der grössten Markenvielfalt Europas. Der Messe gelingt es, sowohl die neusten Modelle als auch wegweisende Technologien einem breiten Publikum zugänglich zu machen. Gleichzeitig zieht die Messe jedes Jahr neue Aussteller an, was sie zu einer der dynamischsten Plattformen in der europäischen Automobilszene macht. Die Veranstaltung hat sich in den letzten Jahren auch als ideale Bühne für Medienvertreter und neue Produkte etabliert. So fand bereits zum zweiten Mal der Auto Zürich Media Day in neuer Form statt, der Herstellern und Journalisten eine Plattform für Premieren und Neuheiten bietet. Moderiert von Rainer Maria Salzgeber, wurde die Bedeutung der Messe hervorgehoben – sie schafft es, in Zeiten der Digitalisierung und des Strukturwandels eine Brücke zwischen traditionellen Werten und modernem Kundenverhalten zu schlagen. 2. Die Bedeutung der Markenvielfalt und steigende Ausstellerzahlen Die Auto Zürich stellt nicht nur eine Rekordanzahl von Marken vor, sondern hat es auch geschafft, ihre Ausstellungsflächen bereits Monate im Voraus vollständig zu vergeben. Diese... - Published: 2024-11-05 - Modified: 2024-11-05 - URL: https://www.carmart.ch/auto/rimac/rimac-nevera-r-das-ultimative-hypercar-fuer-kurven-performance/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Luxus, Rimac, Rimac, Unternehmen - Schlagwörter: Elektroauto, Hypercar, Rimac Nevera R Mit der Einführung des Rimac Nevera R setzt Rimac neue Maßstäbe in der Hypercar-Industrie. Der Nevera R bringt atemberaubende 2. 107 PS auf die Straße und kombiniert fortschrittlichste Technologie wie das Rimac All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) mit einer leistungsorientierten Batterie und verbesserten Bremsen. Das Ziel: Ein Auto zu schaffen, das nicht nur auf der Geraden besticht, sondern auch mit präziser Kurvenlage überzeugt. 1. Entwicklung des Rimac Nevera R: Vom Grand Tourer zum Hypercar Als Rimac den Nevera entwickelte, stand der Komfort als Grand Tourer im Vordergrund – ein Auto, das sowohl leistungsstark als auch alltagstauglich ist. Die Herausforderung bestand darin, ein Fahrzeug zu schaffen, das Rekorde auf der Rennstrecke bricht, aber dennoch komfortabel genug ist, um über weite Distanzen gefahren zu werden. Mit dem Nevera R wurde dieses Konzept weiterentwickelt, um der steigenden Nachfrage nach einem Fahrzeug gerecht zu werden, das den Fokus auf das Kurvenverhalten legt. Zitat Mate Rimac, CEO und Gründer von Rimac Group: „Wir haben den Nevera R entwickelt, um die DNA des Rekordbrechers Nevera beizubehalten, jedoch leichter, schneller und fokussierter auf Agilität. “ 2. Design und Aerodynamik: Form folgt Funktion Das Design des Nevera R verkörpert eine Symbiose aus Ästhetik und Aerodynamik. Die fließenden Linien und präzisen Details verleihen dem Fahrzeug nicht nur ein beeindruckendes Erscheinungsbild, sondern steigern auch seine Effizienz auf der Straße. Die Ingenieure und Designer von Rimac haben eng zusammengearbeitet, um eine perfekte Balance zwischen Performance und Stil zu schaffen. 2. 1 Optimierte Aerodynamik-Elemente Der Nevera R wurde mit einem speziellen Aero-Paket ausgestattet,... - Published: 2024-11-01 - Modified: 2024-11-01 - URL: https://www.carmart.ch/auto/zeekr/zeekr-7x-das-neue-familien-suv-setzt-massstaebe-in-der-luxus-elektromobilitaet/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Luxus, SUV, Unternehmen, Zeekr, Zeekr - Schlagwörter: Elektromobilität, Familien-SUV, Zeekr 7X Zeekr, die globale Luxus-Elektromobilitätsmarke der Geely Holding Group, hat auf der Chengdu Motor Show sein erstes mittelgrosses Elektro-SUV, den Zeekr 7X, vorgestellt. Der Zeekr 7X ist auf den globalen Markt ausgerichtet und zielt insbesondere auf Familien als Hauptzielgruppe ab. Mit grosszügigem Raumangebot, überlegener Reichweite und innovativer Technik markiert der Zeekr 7X einen bedeutenden Schritt für die Marke auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität. Die Auslieferungen in China sollen bereits Ende September beginnen und innerhalb eines Jahres auf den globalen Märkten anlaufen. Zeekr 7X - Geely Technische Daten und Dimensionen Der Zeekr 7X zeichnet sich durch seine grosszügige Masse und seine leistungsfähige elektrische Antriebstechnologie aus. Die Abmessungen des Fahrzeugs tragen massgeblich zur geräumigen Gestaltung des Innenraums bei, was insbesondere für Familien von Vorteil ist. Parameter Masse/Werte Länge 4. 825 mm Breite 1. 930 mm Höhe 1. 656 mm Radstand 2. 925 mm Beschleunigung 0-100 km/h 3,8 Sekunden Kofferraumvolumen 616 Liter Dank der grosszügigen Abmessungen und des radikal geräumigen Designs durch die Sustainable Experience Architecture (SEA) bietet der Zeekr 7X ein grosszügiges Platzangebot mit komfortablem Kopf- und Beinraum. Mit 32 ergonomisch gestalteten Ablagefächern wird auch für die Aufbewahrung von persönlichen Gegenständen gesorgt. Batterie- und Antriebstechnologie Der Zeekr 7X ist mit zwei Batterieoptionen ausgestattet, die unterschiedliche Reichweiten und Ladezeiten bieten. Die nachhaltige Architektur SEA erlaubt dem Zeekr 7X, eine beeindruckende Leistung und Reichweite zu erzielen. Die Batterieoptionen und die Ladezeiten zählen zu den innovativsten Aspekten des Fahrzeugs und zeigen das Engagement von Zeekr in Richtung einer nachhaltigen Elektromobilität. Batterietyp Kapazität Reichweite (CLTC) Ladezeit... - Published: 2024-10-22 - Modified: 2024-10-22 - URL: https://www.carmart.ch/auto/mg/mg-cyberster-die-wiedergeburt-des-ikonischen-roadsters-im-elektrozeitalter/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Freizeit, MG, SAIC, Testberichte, Unternehmen - Schlagwörter: Cyberster, MG, Roadster Die britische Marke MG, bekannt für ihre sportlichen Roadster, lässt mit dem MG Cyberster die glorreichen Tage wieder aufleben. Die britische Marke MG, bekannt für ihre sportlichen Roadster, lässt mit dem MG Cyberster die glorreichen Tage wieder aufleben. Dabei bleibt das Traditionsunternehmen der Vergangenheit treu, wagt sich aber gleichzeitig mutig in die Zukunft mit einem rein elektrischen Antrieb und einem Design, das moderne Technologie und klassische Roadster-Ästhetik vereint. Dieser Artikel beleuchtet das Fahrzeug im Detail und stellt seine technischen Daten, Leistung, Designmerkmale und Praktikabilität vor. MG auf dem Weg in die Zukunft Die Marke MG (Morris Garages) hat sich über die Jahrzehnte einen festen Platz in der Automobilgeschichte gesichert, insbesondere mit ihren sportlichen, kompakten Roadstern, die Fahrspass und Dynamik verkörpern. Nun, 100 Jahre nach ihrer Gründung, präsentiert MG den Cyberster, ein zweisitziges Elektroauto, das die Tradition der Marke fortführt und gleichzeitig den aktuellen Anforderungen an Nachhaltigkeit und Technologie gerecht wird. Der Cyberster ist ein vollelektrischer Roadster, der das Erbe der Marke ehrt und gleichzeitig mit modernster Technologie ausgestattet ist. Mit einer Länge von 4. 535 mm, einer Breite von 1. 913 mm und einer Höhe von nur 1. 329 mm behält der Cyberster die klassischen Proportionen eines Roadsters bei. Er ist wahlweise mit Hinterradantrieb (2WD) oder Allradantrieb (AWD) erhältlich und bringt es auf beeindruckende Leistungswerte. Technische Daten im Überblick In der folgenden Tabelle sind die wichtigsten technischen Daten des MG Cyberster zusammengefasst: Spezifikation 2WD (Heckantrieb) AWD (Allradantrieb) Motorleistung 250 kW (340 PS) 400 kW (520 PS) Drehmoment 475 Nm 725 Nm Batterie 77 kWh 77 kWh Reichweite (WLTP) 507 km 443 km Beschleunigung 0-100 km/h 5,2 Sekunden 3,2 Sekunden... - Published: 2024-10-17 - Modified: 2024-10-17 - URL: https://www.carmart.ch/auto/ferrari/der-ferrari-812-gts-kombination-von-leistungsfaehigkeit-design-und-fortschrittlicher-technologie/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Ferrari, Ferrari, Finanzen, Freizeit, Luxus, Oldtimer, Unternehmen - Schlagwörter: Ferrari 812 GTS, Versteigerung Der Ferrari 812 GTS aus dem Jahr 2022 ist ein beeindruckendes Beispiel für die Kombination von Leistungsfähigkeit, Design und fortschrittlicher Technologie. Der Ferrari 812 GTS aus dem Jahr 2022 ist ein beeindruckendes Beispiel für die Kombination von Leistungsfähigkeit, Design und fortschrittlicher Technologie. Mit einem mächtigen V12-Motor, herausragender Ästhetik und modernen Fahrassistenzsystemen verkörpert dieser Ferrari das, was man von einer der renommiertesten Automarken der Welt erwarten kann. In diesem Artikel werden wir die technischen Spezifikationen, das Design, die Fahrdynamik und die luxuriöse Innenausstattung des 812 GTS im Detail beleuchten. Jetzt zu ersteigern unter Bring-A-Trailer. Design und Exterieur Das Design des Ferrari 812 GTS wurde im Ferrari Styling Centre unter der Leitung von Flavio Manzoni entwickelt. Das Fahrzeug, um das es sich in diesem Artikel handelt, ist in der Sonderfarbe Verde British Racing lackiert. Diese Farbwahl verleiht dem Auto einen klassischen, aber gleichzeitig markanten Look, der die Eleganz und Sportlichkeit von Ferrari perfekt widerspiegelt. Zu den herausragenden Merkmalen des Exterieurs gehören die elektronisch betriebene Hardtop-Konstruktion, adaptive LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten. Diese Lichttechnik sorgt nicht nur für eine moderne Optik, sondern auch für optimale Sichtverhältnisse bei allen Lichtverhältnissen. Die Karosserie ist mit Kohlefaserakzenten versehen, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die sportliche und luxuriöse Anmutung des Autos verstärken. Ein besonderes Detail sind die handgefertigten Scuderia Ferrari-Fender-Schilder, die per Airbrush-Technik aufgetragen wurden. Diese dezenten, aber exklusiven Details unterstreichen den handwerklichen Anspruch, den Ferrari an seine Fahrzeuge stellt. Eine praktische Besonderheit ist der Surround-View-Kamerasystem, das es ermöglicht, das Auto sicher und präzise auch in engen Parklücken zu manövrieren. Ein weiteres Highlight sind die 20 Zoll grossen zehn-speichigen Leichtmetallfelgen, die mit Pirelli P Zero Reifen bestückt... - Published: 2024-10-14 - Modified: 2024-10-14 - URL: https://www.carmart.ch/auto/ferrari/der-ferrari-monza-sp1-ein-meisterwerk-der-automobilkunst/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Ferrari, Ferrari, Finanzen, Freizeit, Luxus, Oldtimer, Sport, Unternehmen - Schlagwörter: Ferrari, Monza, Oldtimer, SP1, Versteigerung Der Ferrari Monza SP1 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Kunstwerk auf Rädern. In limitierter Stückzahl von nur 499 Exemplaren gebaut ... Der Ferrari Monza SP1 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Kunstwerk auf Rädern. In limitierter Stückzahl von nur 499 Exemplaren gebaut, gehört er zu den exklusivsten und aussergewöhnlichsten Fahrzeugen, die Ferrari je produziert hat. Inspiriert von den legendären Barchettas der 1950er Jahre und als Teil der Ferrari Icona-Serie konzipiert, kombiniert der Monza SP1 modernes Design mit nostalgischen Anklängen und technischer Raffinesse. Der Monza SP1 verkörpert das Erbe des Rennsports, während er sich gleichzeitig in die Zukunft projiziert, ohne dabei jemals altmodisch zu wirken. Dieser Artikel beleuchtet die technischen Spezifikationen, das Design und die einzigartige Fahrerfahrung, die dieses Fahrzeug bietet. Darüber hinaus werden der Marktwert, seine Besonderheiten und die Geschichte dieses aussergewöhnlichen Modells detailliert betrachtet. Er steht auf der neuen Plattform SBX-Cars zur Versteigerung bereit. Ferrar Monza SP1 Versteigerung Technische Höchstleistungen des Ferrari Monza SP1 Motor und Leistung Im Herzen des Ferrari Monza SP1 schlägt ein front-mittig montierter 6,5-Liter-V12-Motor, der ohne Turboaufladung eine erstaunliche Leistung von 799 PS bei 8. 500 U/min entwickelt. Der Motor verfügt über eine variable Geometrie der Ansaugtrakte, eine Technologie, die direkt aus der Formel 1 stammt. Diese technologische Innovation sorgt für eine optimale Leistungsentfaltung in allen Drehzahlbereichen. Mit einem Drehmoment von 530 lb-ft (720 Nm) bei 7. 000 U/min und einer Drehzahlgrenze von beeindruckenden 8. 900 U/min beschleunigt der Monza SP1 in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt jenseits von 300 km/h (186 mph), was ihn zu einem der schnellsten Fahrzeuge auf dem Markt macht. Technische Daten des Ferrari... - Published: 2024-10-14 - Modified: 2024-10-14 - URL: https://www.carmart.ch/auto/aston-martin/aston-martin-db12-goldfinger-edition-eine-hommage-an-60-jahre-bond-geschichte/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Aston Martin, Autos, Events, Freizeit, Luxus, Sport - Schlagwörter: Aston Martin, DB12, edition, Goldfinger, Hommage Die Zusammenarbeit von Aston Martin und James Bond ist eine der bekanntesten Partnerschaften der Automobilindustrie. Die Zusammenarbeit von Aston Martin und James Bond ist eine der bekanntesten Partnerschaften in der Welt des Films und der Automobilindustrie. Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums dieser einzigartigen Verbindung hat Aston Martin mit seinem Individualisierungsprogramm „Q by Aston Martin“ die exklusive DB12 Goldfinger Edition auf den Markt gebracht. Dieses aussergewöhnliche Fahrzeug ist eine Hommage an die legendäre Beziehung zwischen der britischen Automarke und der 007-Filmreihe, die mit dem ikonischen Auftritt des Aston Martin DB5 in Goldfinger (1964) begann. Der Beginn einer legendären Partnerschaft: Aston Martin und James Bond Der DB5, der 1964 in Goldfinger seinen Auftritt hatte, setzte nicht nur Massstäbe für Kinofahrzeuge, sondern wurde auch zu einem Symbol der James-Bond-Filme. Mit seinen damals hochmodernen Gadgets, wie versteckten Maschinengewehren, einem Schleudersitz und einem kugelsicheren Schutzschild, wurde der DB5 ein Synonym für die Marke Aston Martin und ein begehrtes Sammlerstück. Die Partnerschaft zwischen Bond und Aston Martin prägte nicht nur die Filmgeschichte, sondern trug auch massgeblich zur Bekanntheit und zum Prestige der Automarke bei. Aston Martin DB12 Goldfinger Edition Die DB12 Goldfinger Edition: Eine Fortsetzung der Erfolgsgeschichte Mit der DB12 Goldfinger Edition setzt Aston Martin diese Tradition fort und bringt eine limitierte Sonderausgabe des neuesten Modells der DB-Serie auf den Markt. Die auf 60 Exemplare limitierte Edition ist eine Hommage an die 60-jährige Partnerschaft und vereint die Eleganz und das Prestige der Marke mit subtilem Bond-Charme. Die DB12 Goldfinger Edition ist in der klassischen Lackierung Silver Birch gehalten, eine direkte Referenz an den originalen DB5 aus Goldfinger. Diese Farbe ist nicht nur... - Published: 2024-10-11 - Modified: 2024-10-11 - URL: https://www.carmart.ch/news/aktuelle-trends-auf-dem-schweizer-automarkt/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Elektro, Finanzen, Regulation, Umwelt - Schlagwörter: Schweizer Automarkt, Trends Der Schweizer Automarkt präsentiert sich vielfältig und dynamisch, täglich stehen über 90'000 Fahrzeuge zum Verkauf, darunter Neuwagen, ... Der Schweizer Automarkt präsentiert sich vielfältig und dynamisch. Täglich stehen über 90'000 Fahrzeuge zum Verkauf, darunter Neuwagen, Gebrauchtwagen, Auto Occasionen, Kleinwagen, Oldtimer und Luxuslimousinen. Die Nachfrage nach umweltfreundlichen Antrieben und vernetzten Fahrzeugen steigt. Die Digitalisierung erleichtert den Autokauf und -verkauf für Privatpersonen und Händler. Schweizer Automarkt im Überblick Der Schweizer Automarkt zeigte 2023 eine positive Entwicklung mit einem Gesamtabsatz von 252. 214 Fahrzeugen in der Schweiz und Liechtenstein, ein Anstieg von 11,6 % zum Vorjahr. Im Dezember 2023 gab es 26. 948 Neuimmatrikulationen, wobei 20 % der Neuwagen vollelektrisch waren. Viele Käufer suchen nach Möglichkeiten, eine günstige Autofinanzierung online finden zu können, um ihr Wunschfahrzeug zu erwerben. Die Marktanteile der Antriebsarten verschoben sich zugunsten nachhaltiger Technologien. Plug-in-Hybride (PHEV) erreichten 9,2 %, reine Elektroautos (BEV) zusammen mit PHEV 30,1 %. Benziner hatten 33,3 %, Dieselfahrzeuge 9,3 % und Hybride 27,3 % Anteil. Mehr als die Hälfte der verkauften Autos waren Allradfahrzeuge, während in den Volumensegmenten der Klein-, Kompakt- und Mittelklasse-SUV die Neuimmatrikulationen fast 50 % ausmachten. Etwa jeder vierte Neuwagen gehörte zur Kleinwagen- oder Kompaktklasse. Auswirkungen der COVID-19-Pandemie Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Schweizer Automarkt. Während der Lockdown-Phasen kam es zu Produktionsunterbrechungen und Lieferverzögerungen. Dies führte zu einem Rückgang der Verkaufszahlen im Jahr 2020. Jedoch erholte sich der Markt in den darauffolgenden Jahren wieder, was sich in den positiven Zahlen für 2023 widerspiegelt. Die Pandemie beschleunigte auch den Trend zum Online-Autohandel. Viele Händler investierten in digitale Verkaufsplattformen und virtuelle Showrooms, um den Kunden trotz Kontaktbeschränkungen einen reibungslosen Kaufprozess zu... - Published: 2024-10-08 - Modified: 2024-10-08 - URL: https://www.carmart.ch/auto/ferrari/die-legende-lebt-weiter-der-ferrari-f430-spider-ein-meisterwerk-italienischer-ingenieurskunst/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Ferrari, Freizeit, Luxus, Oldtimer, SBX, Unternehmen - Schlagwörter: Ferrari F430 Spider, SBX Cars, Versteigerung Ferrari – Eine Ikone der Automobilwelt Ferrari ist seit seiner Gründung durch Enzo Ferrari im Jahr 1947 ein Symbol für Exklusivität, Leistung und handwerkliche Präzision. Die Marke steht nicht nur für aussergewöhnliche Sportwagen, sondern auch für eine emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Maschine. Der Ferrari F430 Spider, der 2005 eingeführt wurde, setzt diese Tradition fort und kombiniert herausragende Rennsporttechnik mit einem luxuriösen Fahrgefühl, das seinesgleichen sucht. Dieses besondere Modell, der 2005er Ferrari F430 Spider, ist ein begehrtes Sammlerstück. Mit seiner beeindruckenden Leistung, seinem unverwechselbaren Design und einer Vielzahl von technischen Innovationen, die direkt aus der Formel 1 stammen, ist der F430 Spider ein Meilenstein in der Geschichte des modernen Supersportswagens. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf das Fahrzeug und untersuchen, warum es auch fast zwei Jahrzehnte nach seiner Markteinführung noch immer als eine der Krönungen des Automobilbaus gilt. Dieser Traumwagen wird gerade versteigert - haben Sie Interesse, dann lesen Sie weiter. Ferrari F430 Spider Der Ferrari F430: Eine Evolution in Design und Technik Der Ferrari F430 Spider ist das Ergebnis einer langen Entwicklungslinie, die in den 1970er Jahren mit dem Ferrari 308 begann. Dieser mid-engine Berlinetta-Stil, bei dem der Motor hinter dem Fahrer platziert ist, bot eine hervorragende Gewichtsverteilung und trug massgeblich zur Fahrdynamik bei. Der F430, der den Ferrari 360 Modena ablöste, ging jedoch noch einen Schritt weiter, indem er eine Vielzahl von Technologien aus der Formel 1 in einen strassenzugelassenen Supersportwagen integrierte. Design: Ein aerodynamisches Meisterwerk von Pininfarina Das Design des F430 wurde von Frank... - Published: 2024-10-07 - Modified: 2024-10-07 - URL: https://www.carmart.ch/news/e-autos-weltweit-weiter-auf-dem-siegeszug/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, BYD, Elektro, Finanzen, Tesla, Volkswagen - Schlagwörter: Absatz, E-Autos, Marktführer, Zulassungen Der Weltmarkt für E-Autos oder Elektrofahrzeuge (EV) hat im vergangenen Jahr 2023 alle Rekorde gebrochen. Tesla Model Y auf Platz 1! Der Weltmarkt für E-Autos oder Elektrofahrzeuge (EV) hat im vergangenen Jahr 2023 alle Rekorde gebrochen. So stiegen die Neuzulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) und Plug-in-Hybriden (PHEVs) im Jahr 2023 weltweit um 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr an. Damit überschritt der Elektromarkt erstmals die Marke von 13 Millionen Fahrzeugen und mit einer Trendumkehr ist weltweit nicht zu rechnen. Denn das rasante Wachstum scheint gerade erst in Fahrt zu kommen. Tesla und BYD sind derzeit die grössten Profiteure und können mit hervorragenden Verkaufszahlen glänzen. Dieser Artikel gibt einen kurzen Einblick zu allen wichtigen Entwicklungen des vergangenen Jahres. Plug-in-Modelle (PHEV) besonders beliebt Plug-in-Modelle hatten einen Rekordanteil von 22 % am gesamten Neuwagenmarkt, wobei allein 15 % auf BEVs entfielen. Der Gesamtanteil der Elektroautos stieg damit im Jahr 2023 auf 16 %, ein leichter Anstieg gegenüber 14 % im Jahr 2022. Der Anteil der BEV an den weltweiten Neuzulassungen stieg im vergangenen Jahr von 10 % auf 11 %. Bemerkenswert ist, dass der gesamte weltweite Neuwagenmarkt im Jahr 2023 ein zweistelliges Wachstum aufwies. Die Neuzulassungen von PHEVs (+47 %) wuchsen 2023 stärker als die von BEVs (+30 %). Dies bedeutet, dass der Hybridanteil am EV-Markt von 28 % im Jahr 2022 auf 31 % gestiegen ist. Der PHEV-Anteil schwankt seit 2018 zwischen 26 % und 31 %, was die Annahme stützt, dass diese Technologie noch eine Weile relevant bleiben könnte. Tesla und BYD mit den meisten Auslieferungen Das Tesla Model Y verzeichnete im Jahr 2023 insgesamt 1. 211. 601 Neuzulassungen. Damit war es das... - Published: 2024-10-02 - Modified: 2024-10-02 - URL: https://www.carmart.ch/nutzfahrzeuge/maxus-nutzfahrzeuge/der-maxus-eterron-9-der-star-in-der-welt-der-elektro-pick-ups/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Freizeit, Gelände, MAXUS, Maxus, Maxus, Nutzfahrzeuge, SUV, Transporter, Unternehmen - Schlagwörter: Elektro-Pick-up, eTERRON 9, Maxus, Pick-up Mit der Weltpremiere des Maxus eTERRON 9 auf der IAA Transportation 2024 in Hannover kündigt sich eine neue Ära in der Automobilwelt an. Mit der Weltpremiere des Maxus eTERRON 9 auf der IAA Transportation 2024 in Hannover kündigt sich eine neue Ära in der Automobilwelt an. Als erster vollelektrischer Mid-size-Pick-up mit Allradantrieb in Europa setzt der Maxus eTERRON 9 neue Massstäbe in den Bereichen Leistung, Nutzlast, Komfort und Nachhaltigkeit. Dieses bahnbrechende Fahrzeug wird die Anforderungen sowohl von gewerblichen als auch privaten Nutzern erfüllen, indem es maximale Leistung und Funktionalität mit einem umweltfreundlichen Antrieb kombiniert. Die Modelloffensive von Maxus Der Maxus eTERRON 9 markiert den Beginn einer umfassenden Modelloffensive, die in den kommenden Jahren eine Vielzahl neuer Produkte auf den europäischen Markt bringen wird. Maxus, ein Vorreiter in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen, legt den Fokus auf nachhaltige, lokal emissionsfreie Mobilität. Der eTERRON 9 steht somit sinnbildlich für eine zukunftsorientierte Mobilität, die sowohl umweltfreundlich als auch leistungsstark ist. Dieser neue Elektro-Pick-up zielt darauf ab, die hohen Anforderungen moderner Kunden zu erfüllen, die auf der Suche nach einem vielseitigen, robusten und gleichzeitig umweltfreundlichen Fahrzeug sind. Sowohl für den gewerblichen Einsatz, zum Beispiel in der Bau- oder Landwirtschaft, als auch für Freizeitaktivitäten bietet der eTERRON 9 Lösungen, die in der aktuellen Automobilwelt ihresgleichen suchen. MAXUS eTERRON 9 Technische Highlights: Ein Elektro-Pick-up der Extraklasse 1. Leistungsstarker Doppelmotor und 4x4-Antrieb Der Maxus eTERRON 9 ist mit einem hochmodernen Doppelmotor ausgestattet, der eine Systemleistung von beeindruckenden 325 kW (442 PS) erzeugt. Diese Leistung ermöglicht es dem Fahrzeug, eine exzellente Beschleunigung und beste Traktion zu bieten, unabhängig von den Straßenverhältnissen. Das All-Terrain-System (ATS) bietet sechs voreingestellte Fahrmodi, die es dem Fahrer... - Published: 2024-08-26 - Modified: 2024-08-26 - URL: https://www.carmart.ch/auto/mhero/der-mhero-1-eine-neue-aera-des-luxus-offroaders-aus-china/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Freizeit, Gelände, Luxus, MHERO, SUV, Umwelt - Schlagwörter: allrad, Elektroauto, Geländewagen, MHERO 1 Dieser mächtige Elektro-Offroader verspricht nicht nur atemberaubende Leistung, sondern setzt auch neue Messstäbe in Sachen Design, Komfort und technologischer Raffinesse. Die Automobilbranche ist im ständigen Wandel, getrieben von technologischen Innovationen und dem wachsenden Bewusstsein für nachhaltige Mobilität. In diesem Kontext betritt ein neues, beeindruckendes Fahrzeug die Bühne: der MHERO 1, das erste Modell der chinesischen Luxusmarke MHERO. Dieser mächtige Elektro-Offroader verspricht nicht nur atemberaubende Leistung, sondern setzt auch neue Maßstäbe in Sachen Design, Komfort und technologischer Raffinesse. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf den MHERO 1, seine technischen Merkmale, seine Positionierung im Markt und die Erwartungen, die er weckt. Der Auftritt des MHERO 1: Ein Statement auf Rädern Bereits auf den ersten Blick zieht der MHERO 1 alle Blicke auf sich. Mit einer Länge von knapp fünf Metern, scharfen Kanten und einem markanten, kantigen Design erinnert er an Fahrzeuge, die man sonst nur aus futuristischen Filmen kennt. Seine imposante Präsenz vermittelt Selbstbewusstsein und Macht, während die luxuriöse Innenausstattung den hohen Anspruch der Marke unterstreicht. Trotz seiner Offroad-Fähigkeiten verführt der MHERO 1 dazu, ihn eher in urbanen Umgebungen zur Schau zu stellen, beispielsweise beim entspannten Cruisen über die Bahnhofstraße in Zürich. Die äußere Erscheinung des MHERO 1 ist geprägt von seiner kubistischen Gestaltung, die sich wie aus einem massiven Stahlblock gehauen präsentiert. Die Frontpartie wird dominiert von markanten Kotflügeln, scharf geschnittenen LED-Scheinwerfern und einem auffälligen Logo, das an eine stilisierte Kriegsmaske erinnert. Die Seite des Fahrzeugs ist durch prägnante Linien und starke Kontraste geprägt, die den massiven Körper optisch unterteilen. Am Heck sorgen vertikale Rückleuchten und breite Radkästen für eine kraftvolle Erscheinung, die sowohl Robustheit als auch Eleganz... - Published: 2024-08-11 - Modified: 2024-08-11 - URL: https://www.carmart.ch/auto/bmw/der-bmw-z8-roadster-eine-ikone-der-moderne-und-retro-aesthetik/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, BMW, Events, Finanzen, Gebrauchtwagen, Luxus, Oldtimer, SBX, Unternehmen - Schlagwörter: 2002, BMW Z8 Roadster, Henrik Fisker, Oldtimer, SBX, Scott Lempert, usa Der BMW Z8 Roadster aus dem Jahr 2002 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Stück Automobilgeschichte. Derzeit wird er bei SBX versteigert. Der BMW Z8 Roadster aus dem Jahr 2002 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Stück Automobilgeschichte. Dieses Modell steht für die Verschmelzung von moderner Technik und klassischem Design, eine Hommage an die Vergangenheit, die in die Zukunft blickt. Der Z8, der von nur einem Besitzer gefahren wurde und lediglich 15. 016 Meilen auf dem Tacho hat, ist ein bemerkenswertes Beispiel für die herausragende Ingenieurskunst und das unvergleichliche Design, das BMW in seiner Geschichte entwickelt hat. Mit seinem Jet Black-Lack, der Soft Leather Sport Red-Innenausstattung und einer Reihe von herausragenden technischen Merkmalen verkörpert dieser Z8 den Höhepunkt dessen, was ein modernes Fahrzeug mit einer klassischen Seele sein kann. Die Entstehungsgeschichte des BMW Z8 Der BMW Z8 entstand in einer Zeit, als BMW auf dem Höhepunkt seines Erfolges stand. In den 1990er Jahren genoss der bayerische Hersteller sowohl kritischen als auch kommerziellen Erfolg. Die Modellpalette war breit gefächert und umfasste Fahrzeuge, die als die besten ihrer Klasse galten oder sich zumindest auf Augenhöhe mit der Konkurrenz befanden. Doch trotz des Erfolges in den verschiedenen Segmenten fehlte BMW ein Modell, das den Geist und das Flair vergangener Jahrzehnte aufgriff. Hier kam der BMW 507 ins Spiel, ein Roadster aus den späten 1950er Jahren, der trotz seiner geringen Produktionszahlen als Design-Ikone galt. Der Z8 war direkt vom BMW 507 inspiriert. Unter der Leitung des renommierten Designers Henrik Fisker wurde der Z8 als moderne Interpretation des 507 entwickelt, wobei man sich stark an den geschwungenen Linien und der eleganten Ästhetik des historischen Modells orientierte.... - Published: 2024-08-02 - Modified: 2026-06-10 - URL: https://www.carmart.ch/auto/hongqi/elektrischer-luxus-suv-der-hongqi-e-hs9/ - Kategorien: Autos, Elektro, Hongqi, Luxus, SUV, Umwelt - Schlagwörter: 465 km Reichweite, 551 PS Elektro-SUV, 90 kWh Batterie, Autonomes Fahren, Carmart Hongqi, CCS Laden, china, China Auto, chinesische Automarken, chinesisches Elektroauto, E-Auto Luxus, E-HS9 Europa, E-HS9 Schweiz, elektrischer Luxus-SUV, Elektro-SUV, Elektroauto, Elektroauto Schweiz, Elektromobilität, FAW Group, Giles Taylor, Hedin Mobility Group, Hongqi, Hongqi E-HS9, hongqi e-hs9 schweiz, Hongqi Europa, hongqi schweiz, Luxus SUV, Luxus-Elektroauto, OTA Updates, Premium Elektro-SUV, Rolls-Royce Design, Stern Gruppe, SUV elektrisch Mit dem E-HS9 hat die chinesische Marke Hongqi einen beeindruckenden Elektro-SUV auf den Markt gebracht, der schon in den Niederlanden und Luxemburg erhältlich ist. Dieses Jahr soll er auch in der Schweiz, Dänemark, Island und Schweden vertreiben werden. Seit September 2020 in China erhältlich, repräsentiert dieser Fünf-Meter-Koloss das Streben der Marke nach Exzellenz in der Elektromobilität. Der E-HS9, der bereits in Norwegen und Luxemburg eingeführt wurde, begann seinen Marktstart innerhalb der EU in den Niederlanden. Importiert wird der luxuriöse SUV von der Stern-Gruppe, einer Tochter der schwedischen Hedin Mobility Group. Hongqi: Eine Einführung Hongqi, was auf Chinesisch "rote Fahne" bedeutet, ist eine chinesische Luxusautomarke, die vom Automobilhersteller FAW Group betrieben wird. Gegründet im Jahr 1958, ist Hongqi die älteste chinesische Pkw-Marke. Ursprünglich waren Hongqi-Modelle ausschliesslich für hochrangige Regierungsbeamte bestimmt. Die Produktion wurde 1981 eingestellt, jedoch Mitte der 1990er Jahre wieder aufgenommen. Die Marke hat sich seitdem weiterentwickelt und bietet nun eine Reihe von Luxusfahrzeugen an, die sowohl in China als auch international Anerkennung finden. Hongqi E-HS9 Design und Abmessungen des Hongqi E-HS9 Der Hongqi E-HS9 beeindruckt durch sein elegantes Design und seine beeindruckenden Abmessungen. Mit einer Länge von 5209 mm, einer Breite von 2010 mm und einer Höhe von 1731 mm sowie einem Radstand von 3110 mm ist dieser SUV ein wahres Raumwunder. Der E-HS9 wiegt 2. 700 Kilogramm und hat einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,345. Das Fahrzeug zeichnet sich durch ein zweifarbiges Design und 22-Zoll-Räder aus, die ihm einen markanten und luxuriösen Auftritt verleihen. Luxus und Technologie im Innenraum Der... - Published: 2024-07-14 - Modified: 2024-07-14 - URL: https://www.carmart.ch/auto/lamborghini/ein-einzigartiger-schatz-der-1986-lamborghini-lm002-wagon/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Finanzen, Freizeit, Gelände, Lamborghini, Luxus, Oldtimer, Umwelt - Schlagwörter: Lamborghini, LM002 'Wagon' SBX Cars freut sich, diesen Lamborghini anzubieten. Diese einzigartige Version wurde ursprünglich für den Sultan von Brunei erstellt. SBX Cars freut sich, diesen einzigartigen 1986 Lamborghini LM002 'Wagon' anzubieten, der in Argento Metallizzato über Cuoio Nero Leder gehalten ist und zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 10. 383 km auf dem Tacho hat. Diese einzigartige Version des legendären LM002, ursprünglich für den Sultan von Brunei erstellt, repräsentiert eine faszinierende Mischung aus Exklusivität, Luxus und technischer Exzellenz. Modellgeschichte Die Geschichte des Lamborghini LM002 reicht zurück in die späten 1970er Jahre, als Lamborghini zusammen mit Mobility Technology International (MTI) ein US-Militärfahrzeug namens Lamborghini Cheetah entwickelte. Der Cheetah, der 1977 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, hatte einen Glasfaserkörper und einen 5,9-Liter-V8-Motor. Aufgrund seines Heckmotorlayouts kam es zu verschiedenen Handlingproblemen, und in Verbindung mit anderen rechtlichen Schwierigkeiten wurde der Militärvertrag schliesslich an den AM General Humvee vergeben. Von der Militärversion zur zivilen Legende Anstatt das Design des Cheetah komplett zu verwerfen, erkannte Lamborghini das Potenzial und begann mit der Entwicklung des LM001-Pickups. Jedoch führte auch hier der heckmontierte V8-Motor zu gravierenden Handlingproblemen, was zur Einstellung des Projekts führte. Der nächste Schritt war der LMA002. Aus den Fehlern der Vorgänger lernend, überarbeitete Lamborghini das Chassis so, dass ein kräftigerer Lamborghini Countach V12-Motor vorne eingebaut werden konnte. Nach erfolgreichen Tests wurde der Name LM002 bevorzugt und das Fahrzeug erhielt später den Spitznamen 'Rambo Lambo', was auf seine Assoziation mit Sylvester Stallone zurückzuführen ist. Ein einzigartiger SUV Der LM002 wurde mit speziellen Pirelli-Reifen ausgestattet, um optimalen Grip auf weichen und unebenen Oberflächen zu gewährleisten. Käufer konnten zwischen einem 450 PS starken 5,2-Liter-Countach-Motor oder einem 7,2-Liter-V12-Motor,... - Published: 2024-07-12 - Modified: 2024-07-13 - URL: https://www.carmart.ch/auto/alfa-romeo/alfa-romeo-33-stradale-debuetiert-im-vereinigten-koenigreich-beim-goodwood-festival-of-speed/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Alfa Romeo, Alfa Romeo, Autos, Events, Freizeit, Luxus, Unternehmen - Schlagwörter: Alfa Romeo 33 Stradale, Alfa Romeo Junior, Elektroauto, Goodwood Festival of Speed, Stelvio Quadrifoglio Das Goodwood Festival of Speed, ein jährliches Highlight im Kalender von Automobilenthusiasten, bietet eine besondere Attraktion. Das Goodwood Festival of Speed, ein jährliches Highlight im Kalender von Automobilenthusiasten, bietet in diesem Jahr eine besondere Attraktion: Die Alfa Romeo 33 Stradale feiert ihr Debüt auf internationalem Terrain ausserhalb Italiens. Neben der 33 Stradale wird auch der neue Alfa Romeo Junior, der erste vollelektrische Sportkompaktwagen der Marke, in der speziell eingerichteten „Electric Avenue“ vorgestellt. Dieser Artikel beleuchtet die Geschichte und Bedeutung des Festivals, die Merkmale der Alfa Romeo 33 Stradale und des Alfa Romeo Junior sowie deren Bedeutung für die Marke und die Automobilindustrie. Goodwood – Eine Weltklasse-Bühne für Automobile Geschichte des Goodwood Festival of Speed Das Goodwood Festival of Speed wurde erstmals 1993 veranstaltet und richtete sich zunächst hauptsächlich an Liebhaber von Oldtimern. Mit den Jahren hat sich das Event jedoch zu einer globalen Plattform für Automobilkultur entwickelt, die von Autofans aus aller Welt besucht wird. Seit dem Jahr 2000 sind auch aktuelle Fahrzeugmodelle Teil der Veranstaltung, die Ausstellungen, Roadshows und spezielle Bühnen umfasst. Die Vielfalt der präsentierten Fahrzeuge reicht von Oldtimern bis hin zu Formel-1-Autos, was das Event zu einem Muss für jeden Automobilbegeisterten macht. Bedeutung des Festivals Die wichtigsten Automobilhersteller nutzen das Goodwood Festival of Speed als internationale Bühne, um ihre neuesten Modelle vorzustellen. In diesem Jahr ist es Alfa Romeo gelungen, die Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen, indem sie erstmals ausserhalb Italiens die neue massgefertigte 33 Stradale und das neue Kompaktmodell Junior präsentieren. Diese Premiere unterstreicht die Bedeutung des Festivals als eine Veranstaltung von Weltrang, die Innovation und Tradition in der Automobilwelt vereint. Goodwood... - Published: 2024-07-11 - Modified: 2024-10-12 - URL: https://www.carmart.ch/news/geely-riddara-rd6-eine-neue-aera-fuer-elektrische-pickups-in-asean/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Freizeit, Geely, Gelände, SUV, Transporter, Umwelt - Schlagwörter: Elektroauto, Geely Riddara RD6, Geely Schweiz, Pickup, SUV Die Automobilindustrie durchlebt derzeit einen tiefgreifenden Wandel hin zu neuen Energieformen, und Geely ist mit dem Riddara RD6 ganz vorne mit dabei. Der rein elektrisch angetriebene Mittelklasse-Pick-up, der auf der SEA-Plattform aufbaut, wird nun auch in der ASEAN-Region eingeführt. Der RD6, der seit Februar 2023 in China erhältlich ist, markiert den Beginn einer neuen Ära für elektrische Pick-ups und zeigt die Ambitionen von Geely, den Markt für neue Energiefahrzeuge zu erobern. Auch der europäische Markt soll in Kürze erobert werden, dazu stehen aber noch keine genauen Daten fest. In der ASEAN-Region Pick-Ups in der Kategorie sehr gefragt, vermutlich findet deshalb das Rollout dort statt. Einführung des Geely Riddara RD6 in ASEAN Die ASEAN-Region ist ein aufstrebender Markt für elektrische Fahrzeuge, und Geely nutzt diese Gelegenheit, um den Riddara RD6 vorzustellen. Der RD6 zeichnet sich nicht nur durch seine elektrische Antriebstechnologie aus, sondern auch durch sein modernes Design und seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Seit seiner Markteinführung in China hat der RD6 viel Aufmerksamkeit erregt, und jetzt beginnt der Export in neue Märkte. Technische Spezifikationen und Preisgestaltung Der RD6 ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, die sich vor allem durch die Grösse der Batterie unterscheiden. Die Basisversion mit einem 63 kWh-Akku beginnt bei 145. 800 Yuan (ca. 18. 400 Euro), während die voll ausgestattete Version mit einem 100 kWh-Akku 258. 800 Yuan (ca. 32. 700 Euro) kostet. Diese Preisspanne macht den RD6 zu einer attraktiven Option für unterschiedliche Kundensegmente. Leistungsdaten und Ladeinfrastruktur Mit einem 200 kW starken Motor erreicht der RD6 eine Beschleunigung von... - Published: 2024-07-11 - Modified: 2024-07-11 - URL: https://www.carmart.ch/auto/maserati/maserati-mc20-im-rampenlicht-beim-goodwood-festival-of-speed-2024/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Events, Freizeit, Luxus, Maserati, Maserati, Oldtimer, Unternehmen - Schlagwörter: Elektroauto, Goodwood Festival of Speed, Maserati MC12, Maserati MC20 Im Juli wird Maserati beim Goodwood Festival of Speed 2024 präsent sein und dem Supersportwagen MC20 eine besondere Bühne bieten. Vom 11. bis 14. Juli wird Maserati beim Goodwood Festival of Speed 2024 präsent sein und dem Supersportwagen MC20 eine besondere Bühne bieten. Die Trident-Marke wird mit einer Hommage an den innovativen MC20 auftreten, der seit seiner Markteinführung im Jahr 2020 für Aufsehen sorgt. Mit seinem unverwechselbaren Stil und dem bahnbrechenden V6 Nettuno-Motor hat der MC20 sowohl in seiner Coupé- als auch in seiner Cabrio-Version eine führende Rolle in der Welt des Motorsports eingenommen. Das Goodwood Festival of Speed Das Goodwood Festival of Speed in West Sussex, Südengland, ist eine der grössten und beliebtesten Motorsportveranstaltungen weltweit. Jedes Jahr kommen hier legendäre Fahrer, Teams und moderne Motorsporthelden zusammen, um die schönsten und begehrtesten Modelle auf zwei und vier Rädern zu präsentieren. Die Veranstaltung zieht Tausende von Enthusiasten an und bietet eine einmalige Gelegenheit, Motorsportgeschichte hautnah zu erleben. Maserati MC12 GT1 Vitaphone - MC20 Leggenda - MC12 Stradale - MC20 Icona Die MC20 Special Series: Icona und Leggenda Einführung der Special Series Bei diesem prestigeträchtigen Event wird Maserati zwei besondere Modelle des MC20 vorstellen: den MC20 Icona und den MC20 Leggenda. Diese limitierten Editionen, von denen jeweils nur 20 Einheiten produziert werden, sind eine Hommage an den legendären MC12 und das zwanzigjährige Jubiläum von Maseratis Rückkehr in den Rennsport im Jahr 2004. Nach 37 Jahren Abwesenheit kehrte Maserati damals triumphal auf die Rennstrecke zurück und feierte mit dem MC12 grosse Erfolge in den FIA GT-Wettbewerben. Design und Inspiration Die MC20 Icona und Leggenda zeichnen sich durch einzigartige Lackierungen aus, die vom MC12... - Published: 2024-07-09 - Modified: 2024-07-09 - URL: https://www.carmart.ch/auto/porsche/die-legende-des-porsche-356-carrera-gt/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Finanzen, Gebrauchtwagen, Luxus, Oldtimer, Porsche, Porsche, Unternehmen - Schlagwörter: Oldtimer, Porsche 356 Carrera GT, SBX Cars, Zu Verkaufen Die Legende des Porsche 356 B Carrera GT steht zum Verkauf. Einen Wagen mit dieser Geschichte zu finden, ist schon ein Meisterwerk. Ein Blick auf Chassis Nr. 110846 Die Einzigartigkeit des Porsche 356 Carrera GT Porsche ist eine Marke, die auf einer sportlichen Reputation aufgebaut ist. Straßenautos werden attraktiver, wenn sie mit dem Traum verkauft werden, sie auf die Rennstrecke zu bringen. Für eine kleine Untergruppe von Porsche-Sportwagen ist die Motorsportgeschichte jedoch kein bloßer Traum oder eine Ambition, sondern ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeughistorie. Der Kauf eines in der Vergangenheit im Rennsport eingesetzten Porsches ist nicht mit dem Erwerb eines normalen Serienmodells vergleichbar. Es ist ein exklusiver Club, der mit einem unvergleichlichen Maß an Respekt und Prestige verbunden ist. Dieses Fahrzeug, zertifiziert mit einem Porsche COA (Certificate of Authenticity), ist ein 1960 Porsche 356 Carrera GT Coupé und gehört zu dieser sehr exklusiven Gruppe. Quellen sind sich einig, dass weniger als 50 dieser motorsporttauglichen Modelle von der Fabrik in Stuttgart hergestellt wurden. Dies war der Vorgänger des Carrera GT-Supersportwagens, ausgestattet mit Rennsporttechnologie jener Zeit. Vom ersten Besitzer, Werner Brockhaus, wurde dieser Porsche sofort in Wettbewerben bei Bergrennen und Rundstreckenrennen in Deutschland eingesetzt. Trotz seines Underdog-Status konkurrierte dieser Carrera GT oberhalb seiner Klasse. Porsche 1960 356B Carrera GT Technische Details und Unterschiede zum Standardmodell Ein Blick auf die Unterschiede zwischen diesem und einem Standard-356B offenbart die außergewöhnliche Technik und das besondere Design des Carrera GT. Zu den auffälligsten Merkmalen gehören zwölf zusätzliche Lüftungsschlitze zur Motorkühlung auf der Heckklappe, aufgeteilt in zwei Reihen zu je sechs. Diese Merkmale wurden heute von zahlreichen ‚Outlaw‘-Bauern kopiert. Unter der Oberfläche besteht die Motorhaube aus Aluminium, einem leichten... - Published: 2024-07-08 - Modified: 2024-07-08 - URL: https://www.carmart.ch/news/mclaren-automotive-feiert-60-jahre-mit-exklusiven-750s-triple-crown-stripes-in-der-schweiz/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Freizeit, Luxus, McLaren - Schlagwörter: 750S Triple Crown Stripes, Geburtstag, McLaren, Schweiz McLaren Automotive hat kürzlich einen Meilenstein in seiner 60-jährigen Geschichte erreicht und feiert das mit dem 750S Triple Crown Stripes. McLaren Automotive hat kürzlich einen Meilenstein in seiner 60-jährigen Geschichte erreicht. Zum Jubiläum hat der britische Luxusautohersteller exklusive Sondermodelle des McLaren 750S mit den sogenannten "Triple Crown Stripes" vorgestellt und zwei der weltweit ersten Exemplare in die Schweiz geliefert. Diese Fahrzeuge sind nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch eine Hommage an McLarens glorreiche Vergangenheit im Motorsport. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die Bedeutung dieser Sonderedition, die historische Leistung von McLaren, die technischen Besonderheiten des 750S und die Reaktionen der Kunden. McLaren 750S mit Triple Crown Stripes zum 60ten Geburtstag in die Schweiz McLarens Triumph im Motorsport: Die Triple Crown McLaren ist eine der renommiertesten Marken im Motorsport und hat zahlreiche Erfolge zu verzeichnen. Eine der herausragendsten Leistungen des Unternehmens ist der Gewinn der sogenannten "Triple Crown des Motorsports". Diese setzt sich aus Siegen bei drei der prestigeträchtigsten Rennen der Welt zusammen: dem Grossen Preis von Monaco, den 500 Meilen von Indianapolis und den 24 Stunden von Le Mans. Der Grosse Preis von Monaco Der Grosse Preis von Monaco ist das prestigeträchtigste Rennen im Formel-1-Kalender. Der enge Stadtkurs durch die Strassen von Monte Carlo stellt Fahrer und Fahrzeuge vor einzigartige Herausforderungen. McLaren konnte dieses Rennen erstmals 1984 mit Alain Prost gewinnen und hat seitdem insgesamt 15 Siege in Monaco errungen. Die 500 Meilen von Indianapolis Das Indy 500 ist eines der ältesten und bekanntesten Autorennen der Welt. McLaren triumphierte hier erstmals 1974 mit dem Fahrer Johnny Rutherford. Dieser Erfolg markierte einen wichtigen Meilenstein für die Marke... - Published: 2024-07-06 - Modified: 2024-07-06 - URL: https://www.carmart.ch/auto/morgan/der-morgan-aeromax-ein-meisterwerk-der-modernen-automobilkunst/ - Kategorien: Aktionen, Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Finanzen, Freizeit, Gebrauchtwagen, Luxus, Morgan, Oldtimer - Schlagwörter: Morgan AeroMax, Oldtimer, SBX Cars Der Morgan AeroMax – Eine Ikone der Moderne Die Welt des Automobilbaus ist geprägt von einer Mischung aus Tradition und Innovation. Eine Marke, die diese beiden Aspekte auf einzigartige Weise vereint, ist die britische Morgan Motor Company. Eines der herausragendsten Beispiele dafür ist der Morgan AeroMax. Nur 100 Exemplare wurden jemals gebaut, was ihn zu einem äußerst seltenen und begehrten Sammlerstück macht. Mit einem 4,8-Liter V8-Motor und einer Leistung von 368 PS ist der AeroMax nicht nur ein ästhetisches Highlight, sondern auch ein technisches Meisterwerk. Dieser Artikel beleuchtet die faszinierende Geschichte, das Design und die technischen Details dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs. Die Entstehung des Morgan AeroMax Die Ursprünge von Morgan Die Morgan Motor Company wurde vor mehr als 100 Jahren gegründet und ist seitdem für ihre "new old cars" bekannt – moderne Fahrzeuge mit einem nostalgischen Touch. Alles begann mit Henry Morgan, der in den 1900er Jahren mit dem Bau von dreirädrigen Fahrzeugen begann. Die Firma blieb lange Zeit ein Familienbetrieb, der Autos produzierte, die sich optisch kaum veränderten. Dies änderte sich jedoch im 21. Jahrhundert, als die Nachfrage nach ergonomischeren und praktischeren Fahrzeugen stieg. Der Weg zum AeroMax Im Jahr 2004 trat Matthew Humphries, ein talentierter junger Designer von der Coventry University, in die Geschichte von Morgan ein. Humphries, der sich während seines Studiums um ein Praktikum bewarb, beeindruckte Charles Morgan so sehr, dass dieser ihn als Chefdesigner einstellte. Die Idee für den AeroMax entstand, als der klassische Autoliebhaber und Morgan-Enthusiast Prince Eric Sturdza ein maßgeschneidertes Hardtop-Fahrzeug wünschte, das auf... - Published: 2024-07-05 - Modified: 2024-07-05 - URL: https://www.carmart.ch/auto/porsche/macan-setzt-neue-massstaebe-erstes-vollelektrisches-suv-von-porsche/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Luxus, Porsche, Porsche, Software, SUV, Umwelt - Schlagwörter: Elektroauto, macan, Porsche Der Automobilhersteller Porsche hat mit der Einführung des ersten vollelektrischen SUV, dem neuen Macan, eine neue Ära eingeläutet. Der Automobilhersteller Porsche hat mit der Einführung des ersten vollelektrischen SUV, dem neuen Macan, eine neue Ära eingeläutet. Mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 470 kW (639 PS) und einer maximalen Reichweite von bis zu 613 Kilometern (WLTP) setzt der Macan Electric neue Massstäbe in der Elektromobilität. Dieses Modell verbindet sportliche Fahrleistungen mit hoher Alltagstauglichkeit und einer innovativen Technologieplattform, die sowohl für Kurzstrecken als auch für lange Fahrten geeignet ist. Der Macan im Überblick Leistungsstarke Antriebe und Reichweite Der neue Macan Electric ist in verschiedenen Modellvarianten erhältlich, die von 300 kW (408 PS) bis zu 470 kW (639 PS) reichen. Diese Modelle bieten nicht nur beeindruckende Fahrleistungen, sondern auch eine hohe Effizienz und Umweltfreundlichkeit, wie die Null-Emissionen und der geringe Stromverbrauch von 21,1 bis 17,9 kWh/100 km belegen. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,3 Sekunden (Macan Turbo) und einer Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h stellt der Macan eine Symbiose aus Sportwagen-Performance und SUV-Praktikabilität dar. Fortschrittliche Elektromotoren und Energieeffizienz Porsche setzt beim neuen Macan ausschliesslich auf permanente PSM-Elektromotoren der neuesten Generation. Diese Motoren zeichnen sich durch einen hohen Wirkungsgrad und eine optimale Reproduzierbarkeit der Leistungsabgabe aus. Der Einsatz modernster Technologie ermöglicht eine herausragende Energieeffizienz und eine optimale Nutzung der verfügbaren Batteriekapazität, was zu einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 613 Kilometern (WLTP) führt. Porsche Macan Electric Neue Premium Platform Electric mit 800-Volt-Architektur Hochmoderne Batterietechnologie Die Energieversorgung des neuen Macan erfolgt über eine Lithium-Ionen-Batterie im Unterboden, die eine Bruttokapazität von 100 kWh hat, von denen bis zu... - Published: 2024-07-05 - Modified: 2024-07-05 - URL: https://www.carmart.ch/auto/maserati/maserati-korea-der-beginn-einer-neuen-aera/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Luxus, Maserati, Maserati, Unternehmen - Schlagwörter: Kundenerlebniss, Maserati, Seoul, Südkorea Am 03.07.2024 fand in Dongdaemun Design Plaza in Seoul eine wegweisende Veranstaltung statt, die den Beginn für Maserati in Südkorea markierte. Eine historische Präsentation Am 03. 07. 2024 fand im ikonischen Dongdaemun Design Plaza (DDP) in Seoul eine wegweisende Veranstaltung statt, die den Beginn einer neuen Ära für Maserati in Südkorea markierte. Davide Grasso, CEO von Maserati S. p. A. , Luca Delfino, CCO von Maserati S. p. A. , und Takayuki Kimura, Managing Director für Korea und Japan, präsentierten feierlich den gestärkten Auftritt der Marke im südkoreanischen Markt. Diese Veranstaltung steht im Zeichen der Expansionsstrategie von Maserati, die die Vertriebsaktivitäten und die Präsenz der Marke in über 70 Ländern weltweit umfasst. Mit einer beeindruckenden Exportquote von 86 Prozent demonstriert das Unternehmen aus Modena seine globale Reichweite und seinen Ehrgeiz, auch in Südkorea eine führende Position einzunehmen. Maserati Korea: Strategische Neuausrichtung Die Bedeutung des koreanischen Marktes Südkorea hat sich als bedeutender Markt für Luxusmarken etabliert, wobei insbesondere italienischer Luxus hochgeschätzt wird. Maserati erkennt das Potenzial und die Bedeutung dieses Marktes und hat daher eine umfassende strategische Neuausrichtung vorgenommen, um den südkoreanischen Kunden außergewöhnliche italienische Luxusfahrzeuge und -services anzubieten. Diese Neuausrichtung unterstreicht das Engagement von Maserati, die hohen Erwartungen der koreanischen Kunden zu erfüllen und ihre Position als führende Performance-Luxusmarke im Land zu festigen. Vorstellung der neuen Modelle: GranTurismo und GranCabrio Ein Highlight der Veranstaltung war die Premiere des neuen GranTurismo und GranCabrio in Korea. Beide Modelle sind mit dem leistungsstarken Nettuno V6-Motor ausgestattet, der vollständig von Maserati entwickelt und produziert wird. Diese Modelle verkörpern das künstlerische Erbe und die Handwerkskunst, für die Maserati weltweit bekannt ist. Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von... - Published: 2024-07-04 - Modified: 2024-07-04 - URL: https://www.carmart.ch/auto/bugatti/der-bugatti-tourbillon-eine-automobile-ikone-pour-leternite-fuer-alle-ewigkeit/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, BUGATTI, Elektro, Events, Luxus, Rimac, Rimac, Unternehmen - Schlagwörter: BUGATTI, Bugatti 35c, Bugatti Atlantic, Bugatti Atlantic Type 57 sc, Bugatti Preis, Bugatti Tourbillon Preis, Bugatti Type 41 Royale, Bugatti V 16, Hypercars, Hypersportwagen, SCHMOHL AG, Tourbillon Die heutige Präsentation des neuen Bugatti Tourbillon in Opfikon bei Zürich markiert ein bedeutendes Ereignis in der Welt der Luxusautos. Die heutige Präsentation des neuen Bugatti Tourbillon bei der SCHMOHL AG in Opfikon bei Zürich markiert ein bedeutendes Ereignis in der Welt der Luxusautos. Zum ersten Mal wird dieses Meisterwerk der Automobiltechnik exklusiv in der Schweiz vorgestellt. Seit der Wiedergeburt der Marke Bugatti im Jahr 2004 hat das Unternehmen kontinuierlich die Grenzen der Automobilleistung und des Luxus neu definiert. Vom Veyron mit 1. 001 PS bis hin zum Chiron mit 1. 500 PS, Bugatti hat immer wieder die Messlatte höher gelegt. Nun, zwanzig Jahre nachdem Bugatti das Konzept des Hypersportwagens erfunden hat, wird es mit dem völlig neuen Antriebsstrang und der Plattform des Bugatti Tourbillon erneut revolutioniert. Neuer Bugatti Tourbillon im Zurich Showroom von Schmohl AG Name und Philosophie Mate Rimac, CEO von Bugatti Rimac, betonte, dass die Entwicklung des Bugatti Tourbillon von der 115-jährigen Geschichte Bugattis und den Worten Ettore Bugattis geleitet wurde. Seine Mantras „wenn vergleichbar, ist es kein Bugatti mehr“ und „nichts ist zu schön“ waren die Leitlinien für das Design- und Ingenieurteam. Ikonen wie der Type 57SC Atlantic, der als das schönste Auto der Welt gilt, der Type 35, das erfolgreichste Rennfahrzeug aller Zeiten, und der Type 41 Royale, eines der ehrgeizigsten Luxusautos aller Zeiten, dienten als Inspiration. Bugatti Type 41 Royale Bugatti 57SC Atlantic Bugatti Type 35 Der Name „Tourbillon“ wurde sorgfältig ausgewählt, um den Charakter dieses Autos perfekt zu verkörpern. Der Tourbillon ist eine Erfindung aus der Uhrmacherkunst, die die Auswirkungen der Schwerkraft auf eine Uhr ausgleicht, um eine gleichmässigere Zeitmessung zu gewährleisten. Diese... - Published: 2024-07-03 - Modified: 2024-07-03 - URL: https://www.carmart.ch/auto/lamborghini/sbx-cars-bricht-den-weltrekord-fuer-das-wertvollste-online-verkaufte-auto/ - Kategorien: Aktionen, Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Events, Finanzen, Lamborghini, Luxus, SBX, Unternehmen - Schlagwörter: Lamborghini, Roadster, SBX, SBX Cars, Supercar Blondie, Veneno Die Online-Auktionsplattform SBX Cars hat vor Kurzem einen neuen Meilenstein in der Geschichte des Online-Autohandels erreicht. Die Online-Auktionsplattform SBX Cars hat vor Kurzem einen neuen Meilenstein in der Geschichte des Online-Autohandels erreicht. Ein Lamborghini Veneno Roadster aus dem Jahr 2015 wurde für beeindruckende sechs Millionen Euro versteigert. Dies stellt den höchsten Transaktionswert dar, der jemals für ein Auto in einer reinen Online-Auktion erzielt wurde. Mit diesem Verkauf übertrifft SBX Cars den vorherigen Rekordpreis von 2022, als ein LaFerrari Aperta von 2017 für 5,36 Millionen US-Dollar den Besitzer wechselte. Dieser Erfolg ist umso bemerkenswerter, da SBX Cars erst vor zwei Monaten an den Start ging und bereits jetzt eine starke Präsenz in der Premium-Autoauktion etabliert hat. Der Rekordverkauf: Lamborghini Veneno Roadster Einzigartigkeit und Seltenheit des Fahrzeugs Der Lamborghini Veneno Roadster, ein Modell von nur neun weltweit existierenden Exemplaren, basiert auf dem Aventador und wurde anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der italienischen Sportwagenmarke vorgestellt. Dieses spezielle Fahrzeug wurde im Jahr 2020 bei einem bekannten Auktionshaus mit einem geschätzten Verkaufspreis zwischen 4,5 und fünf Millionen Euro angeboten, konnte jedoch damals keinen Käufer finden. Der jetzige Verkaufspreis von sechs Millionen Euro bei SBX Cars unterstreicht nicht nur die Seltenheit, sondern auch den extrem hohen Sammlerwert dieses Modells. Lamborghini Veneno Roadster SBX Technische Spezifikationen und Performance Der Veneno Roadster ist ein strassenzugelassenes, offenes Auto, das die aerodynamische Effizienz eines Rennprototyps mit extremem Design und atemberaubender Leistung kombiniert. Angetrieben von einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor, erreicht der Veneno eine maximale Leistung von 750 PS (552 kW). Er beschleunigt in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 355 km/h. Diese beeindruckenden... - Published: 2024-07-03 - Modified: 2024-07-03 - URL: https://www.carmart.ch/unternehmen/ferrari-unternehmen/neues-management-fuer-ferrari-service-center-in-wallisellen/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Ferrari, Ferrari, Luxus, Services, Unternehmen Ferrari East Europe Ferrari East Europe freut sich, ein bedeutendes Update hinsichtlich der Eigentumsverhältnisse und des Managements des bekannten offiziellen Ferrari Service Centers in Wallisellen, Zürich, bekannt zu geben. Ab dem 1. Juli 2024 wird das Service Center von dem Händlerpartner B. I. Collection AG betrieben. Diese Veränderung markiert den Beginn eines neuen Kapitels für Ferrari-Besitzer in der Region und stellt sicher, dass der erstklassige Service, den Ferrari-Besitzer gewohnt sind, nahtlos fortgeführt wird. Der Wechsel des Servicepartners Rückblick auf octane126 Das Unternehmen octane126 war viele Jahre lang für den Service von Ferrari-Fahrzeugen in Wallisellen verantwortlich und hat dabei stets zur vollsten Zufriedenheit der Kunden gearbeitet. Octane126 hat sich im Laufe der Jahre einen exzellenten Ruf erarbeitet und war bekannt für seine hohe Servicequalität und sein tiefes Verständnis für die Bedürfnisse der Ferrari-Besitzer. Diese langjährige Partnerschaft endete jedoch aufgrund einer strategischen Neuausrichtung von octane126. Das Unternehmen hat beschlossen, seinen Vertrag aufzugeben, um sich verstärkt auf seine erfolgreichen Rennsportaktivitäten mit Ferrari zu konzentrieren, die bereits über 10 Jahre andauern. Einführung der B. I. Collection AG Mit dem Wechsel zu B. I. Collection AG wird eine neue Ära für das Service-Center in Wallisellen eingeleitet. Die B. I. Collection AG bringt als langjähriger und kompetenter Partner einen grossen Erfahrungsschatz und das Engagement für höchste Service- und Kundenzufriedenheit mit. Das Unternehmen ist bestens gerüstet, um die hohen Erwartungen der Ferrari-Besitzer zu erfüllen und einen nahtlosen Übergang zu gewährleisten. B. I. Collection AG B. I. Collection AG: Ein starker neuer Partner Expertise und Erfahrung Die B.... - Published: 2024-07-02 - Modified: 2024-07-02 - URL: https://www.carmart.ch/auto/renault/testfahrt-mit-dem-neuen-renault-megane-e-tech-electric/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Renault, Renault, Software, Testberichte, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: 100 % Elektrisch, E-Tech, Elektroauto, Renault Megan Der Renault Megan E-Tech Electric stellt eine wegweisende Innovation im Bereich der Elektromobilität dar. Mit seinen zahlreichen technologischen Fortschritten und einem Fokus auf Komfort, Effizienz und Fahrspass setzt er neue Massstäbe in seiner Klasse. Renault Megane E-Tech 100 % Electric Leichtgängigkeit und Fahrerlebnis Der Renault Megan E-Tech Electric überzeugt durch seine aussergewöhnliche Leichtgängigkeit in sämtlichen Fahrsituationen. Vom sanften Anfahren bis hin zur komfortablen Bedienung und dem einfachen Ein- und Aussteigen bietet das Fahrzeug ein beispielloses Fahrerlebnis. Dank der neuen Plattform und der agilen Lenkung fühlt sich das Fahrzeug sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn sicher und kontrolliert an. Innovatives Design und Technologie Die Gestaltung des Renault Megan E-Tech Electric ist nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend. Mit seinen grossen 20-Zoll-Rädern, der aerodynamischen Formgebung und den eleganten Farboptionen setzt das Fahrzeug neue Massstäbe in Sachen Design. Besonders hervorzuheben ist der OpenR-Bildschirm, der eine nahtlose Integration von digitaler Instrumentenanzeige und Multimedia-Display bietet und damit das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau hebt. Renault Megane E-Tech 100 % Electric Effizienz und Reichweite Die Effizienz des Renault Megan E-Tech Electric ist beeindruckend. Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 16 kWh auf 100 km und einer Reichweite von bis zu 470 km (WLTP-Norm) zeigt das Fahrzeug, wie gut Elektromobilität im Alltag funktionieren kann. Die innovative Batterietechnologie und das optimierte Regenerationsbremssystem tragen dazu bei, dass Fahrspass und Umweltfreundlichkeit Hand in Hand gehen. Komfort und Interieur Im Innenraum des Renault Megan E-Tech Electric erwartet die Insassen ein Höchstmass an Komfort und Funktionalität. Das grosszügige Platzangebot,... - Published: 2024-06-26 - Modified: 2024-07-05 - URL: https://www.carmart.ch/auto/nissan/an-der-algarve-unterwegs-im-neuen-nissan-qashqai/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Nissan, SUV, Testberichte, Umwelt - Schlagwörter: Algarve, crossover, e-Power, Nissan Qashqai, SUV, Vollhybrid Der Nissan Qashqai hat sich seit seiner Einführung kontinuierlich weiterentwickelt, und die neueste Generation setzt neue Messstäbe. Die Algarve in Portugal, bekannt für ihre atemberaubenden Küstenlinien, goldenen Strände und malerischen Städte, bietet die perfekte Kulisse für die ersten europäischen Testfahrten des neuen Nissan Qashqai. Mit umfassenden Designüberarbeitungen und modernsten Technologien präsentiert sich der neue Qashqai als Vorreiter in seinem Segment. In diesem Artikel beleuchten wir die markanten Designänderungen, das aufgewertete Interieur, die neuesten technologischen Innovationen und den einzigartigen e-Power-Antriebsstrang dieses beliebten Crossovers. Test-Drive des neuen Nissan Qashqai Design und Ästhetik Markantes und eindrucksvolles Exterieur Der Nissan Qashqai hat sich seit seiner Einführung kontinuierlich weiterentwickelt, und die neueste Generation setzt mit einem stark überarbeiteten Exterieur-Design neue Messstäbe. Der Kühlergrill des Qashqai wurde umfassend modifiziert und besteht nun aus Dutzenden von dreidimensionalen, schwarz glänzend lackierten Elementen, die zwischen Motorhaubenkante und Kennzeichenhalterung zu schweben scheinen. Diese Gestaltungselemente verleihen dem Fahrzeug eine kraftvolle und zugleich elegante Frontansicht. Die neu gestalteten Scheinwerfer unterstreichen das kantigere Design des Fahrzeugs. Unter dem Hauptscheinwerfer befindet sich das Tagfahrlicht, das jetzt aus fünf kleinen Linsen besteht und sich harmonisch in das Gesamtbild einfügt. Diese Innovation verleiht dem Qashqai eine moderne und dynamische Ausstrahlung, die durch sequenzielle Abbiegelichter ergänzt wird, welche je nach Ausstattung verfügbar sind. Am Heck wurden die Leuchten neu arrangiert, wobei die roten Leuchten in vier einzelne, kommaförmige Elemente unterteilt sind. Diese scheinen im Gehäuse der Heckleuchten zu schweben und sind in dem unverwechselbaren Farbton „Superrot“ gehalten. Die neue Klarglasabdeckung ermöglicht einen besseren Blick auf die Leuchtelemente und unterstreicht das innovative Design. Nissan Qashqai Algarve 2024 Neue Ausstattungsvariante N-Design Für Kunden, die sich einen... - Published: 2024-06-16 - Modified: 2024-06-16 - URL: https://www.carmart.ch/unternehmen/astara/swisscom-elektrifiziert-seine-fahrzeugflotte-mit-1200-e-autos-von-astara/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, astara, Autos, Elektro, Finanzen, Hyundai, SUV, Unternehmen - Schlagwörter: astara, Elektromobilität, Fahrzeugflotte, Hyundai IONIQ 5, Hyundai Kona Electric, Susta, Swisscom In Zusammenarbeit mit astara Switzerland hat Swisscom über 1'200 Elektrofahrzeuge der Marke Hyundai bestellt. Swisscoms Weg zur nachhaltigen Mobilität Am 7. Juni 2024 gab Swisscom bekannt, einen bedeutenden Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität zu gehen. Mit der Entscheidung, seine Fahrzeugflotte zu elektrifizieren, setzt das Unternehmen ein starkes Zeichen für den Klimaschutz und die Reduktion betrieblicher CO₂-Emissionen. In Zusammenarbeit mit astara Switzerland hat Swisscom über 1'200 Elektrofahrzeuge der Marke Hyundai bestellt, um bis Anfang 2025 seine gesamte Personenwagenflotte auf Elektroantrieb umzustellen. Diese Initiative stellt einen der grössten Schritte im Bereich der nachhaltigen Mobilität für Unternehmen in Europa dar. astara - Swisscom - E-Mobilität - Saskia Günther, Nachhaltigkeitsverantwortliche bei Swisscom sowie Beate Martin, Director B2B & Used Cars bei Astara Central Europe. Swisscom macht einen grossen Schritt in Richtung nachhaltige Mobilität Swisscom, eines der führenden Telekommunikationsunternehmen der Schweiz, hat sich ambitionierte Ziele zur Reduktion der CO₂-Emissionen gesetzt. Mobilität ist einer der Hauptverursacher von CO₂-Emissionen in Unternehmen. Daher ist die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte ein zentraler Bestandteil von Swisscoms Nachhaltigkeitsstrategie. Mit der Bestellung von über 1'200 Elektrofahrzeugen zeigt Swisscom, wie Großunternehmen Vorreiter in der nachhaltigen Mobilität sein können. Saskia Günther, Nachhaltigkeitsverantwortliche bei Swisscom, betont: „Bei einer Flotte von rund 2'500 Fahrzeugen ist das ein sportliches Ziel, aber gemeinsam schaffen wir das. “ astara Switzerland liefert über 1’200 Elektrofahrzeuge der Marke Hyundai astara Switzerland wird die umfangreiche Lieferung der Elektrofahrzeuge übernehmen. Youcef Benachour, Brand & Commercial Director Hyundai bei astara Switzerland, äusserte seine Freude über diesen Großauftrag: „Die Bestellung von rund 1’200 E-Autos von Swisscom stellt einen bedeutenden Meilenstein dar und macht die Firmenflotte zur grössten elektrischen Flotte in... - Published: 2024-06-16 - Modified: 2024-06-16 - URL: https://www.carmart.ch/testberichte/sechs-elektro-limousinen-bis-zum-batterietod-gefahren-faszinierende-ergebnisse/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, BMW, Elektro, Mercedes-Benz, Polestar, Porsche, Tesla, Tesla, Testberichte, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: Batterie, BMW i5, Elektroauto, Mercedes EQE, Polestar 2, Porsche Taycan, Reichweite, Tesla Model 3, Wirtschaftlichkeit Tesla und BYD schlagen alle anderen in der Reichweite und Wirtschaftlichkeit bzw. der Cost of Ownership nach dem Test von CarWow. Niemand möchte am Strassenrand in einem Elektroauto liegen bleiben. Doch einige mutige Seelen tun genau das absichtlich. Für die Wissenschaft. Mat Watson vom CarWow YouTube-Kanal, zusammen mit seinem Team, fuhr sechs Elektro-Limousinen bis zu ihrem Batterie-Ende, um herauszufinden, wie viel Reichweite sie in der realen Welt liefern können – und was passiert, wenn ihr Batteriestand auf "Null" sinkt. Die Herausforderer Die sechs getesteten Fahrzeuge waren: Polestar 2 Long Range Single Motor BMW i5 M Sport Porsche Taycan Performance Battery Plus BYD Seal Design Mercedes-Benz EQE 300 Tesla Model 3 Long Range Unterschiedliche Rahmenbedingungen Zunächst ist zu beachten, dass CarWow im Vereinigten Königreich ansässig ist, daher stammen die Reichweitenschätzungen nicht von der US-amerikanischen Environmental Protection Agency (EPA). Ein Auto, der BYD Seal, wird in Amerika nicht verkauft und könnte aufgrund neuer 100 % iger Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge auch nie dort erhältlich sein. Da es sich um europäische Modelle handelt, können einige Details von ihren US-Pendants abweichen. CarWow bemühte sich jedoch, den Test so repräsentativ wie möglich für reale Bedingungen zu gestalten. Im Gegensatz zu den wissenschaftlich kontrollierten 120 km/h - Autobahntests von anderen Marktteilnehmern setzte das CarWow-Team um Mat Watson darauf, diese Autos quer durch das Vereinigte Königreich zu fahren, wie es ein normaler Mensch wahrscheinlich tun würde. Testbedingungen Die Fahrzeuge wurden in ihren Standard-Fahrmodi gefahren, die Heizung wurde nach Belieben genutzt, und es wurde mit den vorgeschriebenen Geschwindigkeiten gefahren. Sobald Warnhinweise über den Batteriestand auftauchten, schalteten die Fahrer in einen energiesparenden Fahrmodus, um die Reichweite zu maximieren. Ein Regensturm... - Published: 2024-06-15 - Modified: 2024-06-16 - URL: https://www.carmart.ch/regulation/zum-thema-zoelle-auf-bevs-aus-china-in-die-eu-usa/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Finanzen, Regulation, SAIC, SAIC, Umwelt, Unternehmen Joe Biden hat vor Kurzem, genau am 14. Mai 2024, angekündigt, die Zölle auf BEVs (Batterie angetriebene Elektroautos) aus China von 25 % auf 100 % anzuheben. Eine Erhöhung um 75 %, die praktisch aus dem Nichts kam und sicher auch mit den bevorstehenden Wahlen, in den USA, im Herbst zusammen hängt. Man kann das als Schutzmassnahme für die „hart“ arbeitenden US-Werker verstehen, die dann doch bitte demokratisch wählen gehen sollen. Vor dem Hintergrund der desaströsen volkswirtschaftlichen Situation in den USA und der EU, eine Massnahme von den selbst gemachten Fehlern abzulenken. Denn dann sind Geldmengen, extrem hohe Schulden (> 33 Billionen USD), für die Verhältnisse extrem hohe Zinsen und eine fehlerhafte, internationale Wirtschaftspolitik einfach die Schuld der bösen Ausländer, die billige Produkte liefern, die sie angeblich subventionieren. Man könnte auch sagen, wenn der Politik nichts mehr anderes einfällt, beschuldigt sie einfach das Ausland als Schuldigen für die Misere. Ein alt bekanntes Spiel mit den Massen. Der Start für diese Zölle soll der 1. August 2024 sein. Begründet wird dieser Schritt damit, dass angeblich China seine Hersteller überproportional gegenüber US-Autoherstellern subventioniert. Der Zeitraum, in dem der Vergleich für die Subventionen gemessen wird, ist nicht bekannt. Es wurde auch von der Administration in den USA vorher nie als Vorwurf erhoben, jedenfalls nicht so, dass diese sehr harte Massnahmen als nötig angenommen werden musste. Es ist ein altes subjektives Spiel von Politikern, Fakten aus beliebigen Zeiträumen als Vergleichsmassstab herauszupicken und diese dann für ideologische Zwecke zu benutzen. Es ist ja ganz klar,... - Published: 2024-06-10 - Modified: 2024-06-10 - URL: https://www.carmart.ch/auto/mg/mg4-electric-das-elektroauto-fuer-die-welt/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, MG - Schlagwörter: Elektroauto, Fließhecklimousine, MG, MG4 Electric XPOWER Der MG4 Electric ist ein Fahrzeug, das von Grund auf als „Weltauto“ konzipiert wurde, mit einem besonderen Augenmerk auf den europäischen Markt. Mit seiner ausgewogenen Fahrwerksabstimmung und einer umfangreichen Auswahl an Assistenzsystemen fühlt er sich auch auf Schweizer Strassen zu Hause. Dank einer Reichweite von bis zu 520 km (WLTP) ist er im realen Strassenverkehr auch für längere Autobahnetappen bestens geeignet. In diesem Artikel beleuchten wir die verschiedenen Aspekte des MG4 Electric und warum er das Potenzial hat, die Elektromobilität in neue Höhen zu führen. Der MG4: Ein Auto für die Welt Der MG4 Electric wurde mit einer globalen Perspektive entwickelt, um den Bedürfnissen eines vielfältigen Marktes gerecht zu werden. Das Fahrzeug verbindet modernste Technologie mit einem designorientierten Ansatz, um ein Elektroauto zu schaffen, das sowohl praktisch als auch attraktiv ist. Technische Daten und Preise Der MG4 Electric ist in mehreren Varianten erhältlich, die sich in Bezug auf Akkukapazität, Reichweite und Leistung unterscheiden: Standard: 51 kWh Akku, 350 km WLTP-Reichweite, ab 28 990 CHF Comfort: 64 kWh Akku, 420–450 km WLTP-Reichweite, ab 32 990 CHF Luxury: 64 kWh Akku, 420–450 km WLTP-Reichweite, ab 34 990 CHF Trophy Extended Range: 77 kWh Brutto-Batteriekapazität, 520 km WLTP-Reichweite, ab 38 490 CHF XPOWER: 64 kWh Akku, Allradantrieb, 320 kW (435 PS) Spitzenleistung, 600 Nm Drehmoment, 385 km WLTP-Reichweite, ab 39 490 CHF Diese Auswahl ermöglicht es den Kunden, das Fahrzeug zu wählen, das am besten zu ihren Bedürfnissen und ihrem Budget passt. Fahrwerksabstimmung und Assistenzsysteme Mit seiner ausgewogenen Fahrwerksabstimmung bietet der MG4 Electric... - Published: 2024-06-05 - Modified: 2024-07-05 - URL: https://www.carmart.ch/auto/renault/renault-rafale-ein-meisterwerk-der-fahrzeugtechnologie/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Elektro, Renault, Renault, SUV, Umwelt, Unternehmen - Schlagwörter: Full-Hybrid, Rafale, Renault, Umwelt Das neue Renault Rafale SUV-Coupé definiert mit seinem markanten Design und luxuriösen Interieur den Hightech-Standard in der Autoindustrie. Unverwechselbares Design und luxuriöses Interieur Das neue Renault Rafale SUV-Coupé definiert mit seinem markanten Design und luxuriösen Interieur den Hightech-Standard in der Autoindustrie. Durch geschwungene Linien und Hightech-Elemente verkörpert es die neue Designsprache der Marke Renault. Das grosszügige Interieur erfüllt höchste Ansprüche an Komfort und Sicherheit und bietet ein einzigartiges Fahr- und Reiseerlebnis für alle Insassen. Renault Rafale 2024 Neue Designsprache Der Rafale besticht mit dynamischem Design, markanten Lichtkanten und einer fliessenden Dachlinie. Der einzigartige Kühlergrill und die auffällige Lichtsignatur sind vom Renault Logo inspiriert und verleihen dem Fahrzeug eine starke Präsenz. Luxuriöses Interieur Mit innovativem Solarbay Panorama-Glasdach und hochwertigen Materialien setzt der Rafale neue Massstäbe im Innenraum. Die Sitze im Sportstil bieten exzellenten Halt und Komfort, während die Armlehne im Fond und die modernen Bildschirmgrafiken das Leben an Bord bereichern. Das Solarbay Panorama-Glasdach lässt sich auf Knopfdruck abdunkeln und schützt so vor zu starker Sonneneinstrahlung. Renault Rafale 2024 Innovative Antriebstechnologie für herausragende Leistung Der Renault Rafale beeindruckt nicht nur mit seinem Design, sondern auch mit seiner fortschrittlichen Antriebstechnologie. Vom E-Tech Full-Hybridantrieb bis zum E-Tech 4x4-Antrieb definiert der Rafale Fahrvergnügen neu. Effiziente Hybridantriebe Der E-Tech Full Hybridantrieb des Rafale kombiniert einen Benzinmotor mit zwei Elektromotoren für souveräne Leistung und Effizienz. Mit intelligentem Multi-Mode-Getriebe bietet er eine innovative Fahrerfahrung und einen geringen Kraftstoffverbrauch. Mit 4,7 Litern auf hundert Kilometern Verbrauch erfüllt der Rafale alle Wünsche. Die Batterie wird während der Fahrt, fast unbemerkt, aufgeladen. In 80 % der Fälle kann dann dadurch der Elektromotor in der Stadt verwendet werden, ohne dass... - Published: 2024-05-22 - Modified: 2024-07-05 - URL: https://www.carmart.ch/auto/lotus/der-vierzylinder-lotus-emira-ist-jetzt-erhaeltlich/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Autos, Freizeit, Lotus, Lotus, Luxus, Sport, Unternehmen - Schlagwörter: Lotus Emira, Sportwagen, Turbomotor, V6-Motor Eine neue Ära für den britischen Sportwagenhersteller Lotus beginnt mit dem Vierzylinder Lotus Emira, Bestellungen können starten. Eine neue Ära für den britischen Sportwagenhersteller Lotus erweitert seine Modellpalette Lotus hat eine lange Tradition in der Herstellung von leistungsstarken und zugleich leichten Sportwagen, die puren Fahrspass bieten. Mit dem neuen Vierzylinder Emira, der jetzt in Europa erhältlich ist, erweitert die britische Marke ihre Modellpalette und bietet eine spannende Alternative zum beliebten V6-Motor. Der Emira kombiniert modernste Motorentechnologie, herausragende Effizienz und die typisch dynamischen Fahreigenschaften eines Lotus. Dieser Artikel beleuchtet die vielen Facetten des neuen Vierzylinders, seine technischen Besonderheiten, Designmerkmale und die strategische Bedeutung für Lotus. Lotus Emira Vierzylinder Die technische Basis: Motor und Getriebe Der neue 2. 0-Liter-Turbomotor Im Herzen des Vierzylinder Emira arbeitet ein 2. 0-Liter-Turbomotor, der von Mercedes-AMG bereitgestellt wird. Dieser Motor ist nicht nur leistungsstark, sondern auch technologisch fortschrittlich. Er leistet 360 PS bei 6. 600 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 430 Nm zwischen 3. 000 und 5. 500 U/min. Die Höchstdrehzahl liegt bei 7. 200 U/min, was für ein intensives Fahrerlebnis sorgt. Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe Ein weiteres Highlight des neuen Emira ist das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT), das Lotus erstmals einsetzt. Es ermöglicht schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung, was sowohl die Effizienz als auch das Ansprechverhalten verbessert. Dies trägt massgeblich zu einem geschmeidigen und zugleich dynamischen Fahrgefühl bei. Leistung und Beschleunigung Der Vierzylinder Emira sprintet von 0 auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h. Diese beeindruckenden Leistungsdaten machen den Emira zum leistungsstärksten Vierzylinder-Sportwagen, den Lotus je gebaut hat. Trotz der hohen Leistung liegt der kombinierte CO2-Ausstoß bei lediglich 208 g/km... - Published: 2024-05-21 - Modified: 2024-05-21 - URL: https://www.carmart.ch/auto/alfa-romeo/mille-miglia-super-sport-sondermodelle-fuer-quadrifoglio-varianten/ - Kategorien: Aktuelle Nachrichten zur Mobilität, Alfa Romeo, Alfa Romeo, astara, Autos, Events, Freizeit, Luxus, Stellantis, SUV, Unternehmen - Schlagwörter: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, Mille Miglia, Sondermodelle Alfa Romeo setzt seiner glorreichen Rennsportgeschichte ein Denkmal und lanciert streng limitierte Sondermodelle. Tribut an die legendäre Mille Miglia: Super Sport-Sondermodelle für Quadrifoglio-Varianten Alfa Romeo setzt seiner glorreichen Rennsportgeschichte ein Denkmal und lanciert streng limitierte Sondermodelle der Quadrifoglio-Versionen von Giulia und Stelvio. Diese exklusiven Fahrzeuge tragen die Bezeichnung „Super Sport“, eine Hommage an den ersten Sieg von Alfa Romeo beim berühmtesten Straßenrennen seiner Zeit, der Mille Miglia. Nur 275 Exemplare der Giulia Quadrifoglio Super Sport und 175 Exemplare des Stelvio Quadrifoglio Super Sport werden weltweit produziert. Giulia Super Sport Einleitung: Ein Tribut an die Vergangenheit Alfa Romeo hat mit der Vorstellung der Super Sport-Sondermodelle der Giulia und des Stelvio einen eindrucksvollen Schritt getan, um an den ersten Sieg der Marke bei der Mille Miglia zu erinnern. Diese Sondereditionen sind nicht nur eine Feier der historischen Erfolge, sondern auch ein Zeichen für das unermüdliche Streben nach Perfektion und Leistung, das Alfa Romeo seit jeher auszeichnet. Die Historie: Mille Miglia und der Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport Der erste Sieg bei der Mille Miglia Im April 1928 schrieb Alfa Romeo Geschichte, als der Grand-Prix-Star Giuseppe Campari und sein Rennmechaniker Giulio Ramponi mit dem Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport die Mille Miglia gewannen. Dieser Triumph war der erste von insgesamt elf Siegen des Alfa Romeo Werksteams bei diesem 1. 000-Meilen-Straßenrennen von Brescia nach Rom und zurück. Der Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, der diesen Sieg errang, war ein technisches Meisterwerk seiner Zeit, ausgestattet mit einem 1,5-Liter-Sechszylindermotor und revolutionären Technologien wie obenliegenden Nockenwellen. Stelvio Super Sport Technologische Innovationen und Motorsport-DNA Der 6C 1500 Super...