Der Mercedes-Benz SLS AMG aus dem Jahr 2012 ist ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst, das sowohl durch sein atemberaubendes Design als auch durch seine beeindruckende Leistung besticht. Als erstes vollständig von AMG entwickeltes Fahrzeug zollt der SLS AMG mit seinen charakteristischen Flügeltüren dem legendären 300 SL Gullwing der 1950er Jahre Tribut.
Design und Exterieur
Das Design des SLS AMG vereint klassische Proportionen mit modernen Akzenten. Die lange Motorhaube, die kurzen Überhänge und das nach hinten versetzte Cockpit verleihen dem Fahrzeug eine dynamische Silhouette. Besonders hervorzuheben ist die exklusive Lackierung in Alubeam Silber, die in sieben Schichten von Hand aufgetragen wird und dem Wagen ein einzigartiges, flüssig-metallisches Aussehen verleiht. Diese aufwendige Lackierung war so zeitintensiv, dass AMG pro Woche nur drei Fahrzeuge in dieser Spezifikation produzieren konnte.
Interieur und Komfort
Im Innenraum dominiert eine luxuriöse Kombination aus schwarzem Leder und Alcantara. Die Sportsitze mit AMG-Logo sind elektrisch verstellbar und beheizbar, während das AMG Performance-Lenkrad mit Alcantara-Bezug und Schaltwippen für ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Das Cockpit ist fahrerorientiert gestaltet und bietet mit dem COMAND-Infotainmentsystem, einer 7-Zoll-Anzeige und dem Bang & Olufsen 11-Lautsprecher-Soundsystem modernste Technologie.
Motor und Leistung
Unter der Haube arbeitet ein von Hand gefertigter 6,2-Liter-V8-Motor (M159), der 563 PS bei 6.800 U/min und ein Drehmoment von 650 Nm bei 4.750 U/min liefert. Diese Kraft ermöglicht es dem SLS AMG, in weniger als 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 320 km/h zu erreichen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das die Leistung effizient auf die Hinterräder überträgt.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk des SLS AMG besteht aus einer Doppelquerlenker-Aufhängung aus geschmiedetem Aluminium mit Schraubenfedern vorne und hinten. Die geschlitzten und gebohrten Bremsscheiben messen vorne 390 mm und hinten 360 mm und sorgen in Kombination mit den silberfarbenen Bremssätteln mit AMG-Logo für hervorragende Verzögerungswerte. Die geschmiedeten AMG-Doppelspeichenräder messen vorne 19 Zoll und hinten 20 Zoll und sind mit Michelin Pilot Sport All Season 4 Reifen ausgestattet.
Technische Daten im Überblick
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Motor | 6,2-Liter-V8 (M159), 563 PS bei 6.800 U/min, 650 Nm bei 4.750 U/min |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Beschleunigung 0-100 km/h | Unter 4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | Nahezu 320 km/h |
| Fahrwerk | Doppelquerlenker-Aufhängung aus Aluminium |
| Bremsen | Geschlitzte und gebohrte Scheiben (vorne: 390 mm, hinten: 360 mm) |
| Räder/Reifen | AMG-Doppelspeichenräder (vorne: 19″, hinten: 20″) mit Michelin Pilot Sport All Season 4 Reifen |
| Lackierung | Alubeam Silber |
Besondere Merkmale
Der SLS AMG verfügt über ikonische Flügeltüren mit ausklappbaren Griffen, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrlichtern und eine automatisch ausfahrende Heckspoilerlippe. Im Innenraum finden sich neben den bereits erwähnten Features eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein automatisch abblendender Innenspiegel und das Memory-Paket für Sitze und Spiegel.
Fazit
Der Mercedes-Benz SLS AMG von 2012 ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern überzeugt auch durch seine technischen Daten und Fahrleistungen. Mit seiner Kombination aus klassischem Design, moderner Technik und beeindruckender Performance gilt er als moderner Klassiker und begehrtes Sammlerstück. Dieses wunderschöne Exemplar wird bald auf dem Online-Portal SBX-Cars versteigert.
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