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Neue Sportabgasanlage für Porsche 911 Carrera und Targa 4

Stuttgart. Die Ingenieure der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, haben für die jüngste Generation der 911-Baureihe eine neue Sportabgasanlage entwickelt, die als Option für Neuwagen ab Februar 2009 lieferbar ist. Sie bietet den Kunden die Möglichkeit, den Elfer auch akustisch deren individuellen Wünschen anzupassen: Auf Knopfdruck schaltet die Abgasanlage auf einen sportlich-emotionalen Sound um, der insbesondere bei dynamischer Fahrweise zur Geltung kommt.

Die neue Sportabgasanlage umfasst geänderte Hauptschalldämpfer aus Edelstahl und ist an zwei Doppelendrohren in eigenständigem Design erkennbar. Kern des Systems ist eine von der Motorelektronik angesteuerte Abgasklappe je Hauptschalldämpfer, die bei aktiviertem Sound-Modus auf eine sportlichere Tonart umschaltet. Eingeschaltet wird das System über einen separaten Taster in der Mittelkonsole. Der Sound wird dann abhängig von Last, Geschwindigkeit und Drehzahl variiert.

Die Sportabgasanlage kostet in Deutschland ab Werk 1915,90 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Ab April 2009 wird Porsche auch eine Tequipment-Variante zur Nachrüstung anbieten.

Stuttgart. Erstmals präsentiert die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, auf dem Pariser Automobilsalon dem Publikum die neuen 911-Modelle. Eine weitere Premiere feiern die neuen Boxster S Porsche Design Edition 2, Cayman S Sport und Cayenne S Transsyberia.

Nach dem schnellsten Generationswechsel in der Porsche-Geschichte treten von 4. bis 19. Oktober an der Seine alle zehn Modelle der 911-Baureihe – vom Carrera Coupé bis hin zum Targa 4S – gemeinsam mit neuem Design und neuer Technologie auf. Mit der jüngsten 911-Generation verfügt Porsche über eine einzigartige und weltweit vorbildliche Sportwagen-Baureihe, die komplett von Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung angetrieben wird. Die neu entwickelten Triebwerke verbessern die bereits hervorragende Leistung und Effizienz der klassischen Sechszylinder-Boxer-Motoren nochmals erheblich. Dank fortschrittlicher Abgas- und Motorentechnologie werden dabei die strengen Abgasnormen – EU5 in den europäischen Märkten und LEV II in den USA – erfüllt.
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Neuer Porsche 911 ab Herbst mit Glasdach und Heckklappe

Stuttgart. Mit dem neuen 911 Targa schließt die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, den schnellsten Generationswechsel ab, den es in der 911-Familie je gegeben hat. Zwei neue Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung verbessern Leistung und Wirtschaftlichkeit gleichermaßen, das schnellschaltende Porsche-Doppelkupplungsgetriebe löst das optionale Automatikgetriebe Tiptronic S ab und das elektronisch geregelte Porsche Traction Management (PTM) ersetzt den bisherigen Allradantrieb.
Die jüngste Modellreihe in der neuen 911-Generation ist weiterhin in zwei Varianten erhältlich, als 911 Targa 4 und als 911 Targa 4S. Die Basisversion wird von einem 3,6 Liter großen Boxermotor angetrieben, der eine Nennleistung von 345 PS (254 kW) abgibt und damit eine Spitzengeschwindigkeit von 284 Kilometern pro Stunde erreicht. Das Triebwerk des 911 Targa 4S schöpft aus 3,8 Litern Hubraum 385 PS (283 kW) und beschleunigt den Sportwagen auf bis zu 297 km/h.

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Red Dot Award 2007 for Porsche 911 Targa 4:

Stuttgart. Today Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, is proudly receiving yet another outstanding award for excellent design, the Red Dot Design Museum of the North-Rhine Westfalian Design Centre presenting the ”Best of the Best“ Award to the company for the Porsche Targa 4.

This supreme award in one of the largest and most outstanding design contests in the world is presented by an international jury only to absolute top products acknowledged as “ground-breakers in their specific area.“ Out of more than 2,500 products entered, a mere 43 received this supreme stamp of quality, the experts lauding the Porsche 911 Targa 4 in particular for its ”creativity, innovative features, and the high quality of the product“.
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Slight adjustments from August 1, 2007

Stuttgart. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG of Stuttgart, Germany, is raising the price of its 911 and Boxster sports-car series with effect from August 1. The Cayenne models, as presented in February 2007, will not be affected. At the start of the new model year, there will be a 0.5 percent price increase on the Boxster and a 0.4 percent rise on the Boxster S and Cayman S. The Cayman price will remain unchanged.
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Stuttgart/Leipzig. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, geht bei der 17. Auto Mobil International (AMI) in Leipzig gleich mit fünf Neuheiten an den Start: Vom 14. bis 22. April 2007 feiern hier der Porsche Cayenne, der 911 GT3 RS, der 911 Targa 4S, der Cayman und der Sportprototyp RS Spyder ihre deutsche Messe-Premiere. Continue Reading »