carmart

Der neue Audi A8 – Die sportlichste Limousine der Luxusklasse

Faszinierende Sportlichkeit, innovative Technologie und souveräner Komfort: Audi bringt die nächste Generation des A8 an den Start. Das neue Flaggschiff demonstriert den Vorsprung durch Technik, den die Marke besitzt – mit seiner leichten Aluminiumkarosserie, seinen starken und hocheffizienten Motoren, dem weiter verbesserten Bediensystem MMI, den neuen Assistenzsystemen, den Voll LED-Scheinwerfern und einem elegant gezeichneten Interieur, dessen Verarbeitung auf Manufaktur-Niveau liegt. Mit all diesen Technologien bietet der neue Audi A8 die perfekte Synthese aus Dynamik, Perfektion in Design und Verarbeitung und wegweisender Effizienz. Der A8 3.0 TDI mit Frontantrieb, der zu einem späteren Zeitpunkt folgt, emittiert nur 159 Gramm CO2 pro Kilometer – mit 6,0 Liter Kraftstoff pro 100 km erzielt er den niedrigsten Verbrauch im Luxussegment.

„Der neue Audi A8 ist die sportlichste Limousine in seinem Segment“, sagt Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG. „Er verknüpft zahlreiche Funktionen auf neue, intelligente Art. Und er ist unübertroffen in der Formen- sprache und der Wertigkeit des Interieurs.“

Die neue Luxuslimousine, die Anfang 2010 zu den Händlern rollt, ist ein technisches Kunstwerk. Ihre elegant und kraftvoll gezeichnete Karosserie entsteht in der Audi Space Frame-Bauweise (ASF) aus Aluminium, sie wiegt etwa 40 Prozent weniger als ein vergleichbarer Aufbau aus Stahl.

Das Interieur fasziniert durch eine neue, lichte Linienführung und eine kompromisslos hochwertige Verarbeitung voll Liebe zum kleinsten Detail. Der Komfort an Bord ist First Class – von der neuen, emotionalen Ambientebeleuchtung bis zu den luxuriösen, elektrischen verstellbaren Sitzen im Fond.

Der Audi A8 vereint einen neuartigen Grad an Intelligenz mit einer vorbildlich einfachen Bedienung. Sein Multi Media Interface MMI bringt eine bahnbrechende Innovation mit: Im Zusammenspiel mit dem optionalen Navigationssystem besitzt es ein Touchpad. Über das MMI touch kann der Fahrer viele Funktionen intuitiv steuern – beispielsweise kann er das Navigationsziel eingeben, indem er die Buchstaben auf das Pad zeichnet.

Die MMI Navigation plus ist auf neuartige Weise mit den weiterentwickelten Assistenz- und Sicherheitssystemen vernetzt. Sie liest den Verlauf der Strecke im Voraus mit und stellt die Daten den Steuergeräten für das Automatikgetriebe, für die Scheinwerfer und für die ACC Stop & Go zur Verfügung. Mit ihrer gesteigerten Intelligenz können diese Systeme komplexe Szenarien erkennen und den Fahrer vorausschauend unterstützen. Als neue Technologien debütieren ein Nachtsicht- assistent mit Markierung erkannter Fußgänger, das Sicherheitssystem Audi pre sense sowie – im Lauf des Jahres 2010 – eine Tempolimitanzeige.

Eine weitere Highend-Lösung beim neuen A8 sind die neuen Voll LED-Scheinwerfer, die sämtliche Lichtfunktionen mit Leuchtdioden realisieren. Sie verleihen der Luxuslimousine einen unverwechselbaren Blick, schon tagsüber und vor allem bei Dunkelheit. Ihre revolutionäre Optik bedeutet den Abschied von den Lichtmodulen in Tubusform, wie sie heute gängig sind – die Voll LED-Scheinwerfer schlagen ein neues Kapitel in der Lichttechnik auf.

Der neue A8 startet mit zwei Motoren, einem 4.2 FSI mit 273 kW (372 PS) und einem 4.2 TDI, der 258 kW (350 PS) leistet. Kurze Zeit später folgt ein 3.0 TDI mit 184 kW (250 PS). Alle Aggregate haben an Leistung und Drehmoment zugelegt – ihr Verbrauch jedoch ist um 13 bis 22 Prozent gesunken, dank intelligenter Effizienztechnologien wie dem Rekuperationssystem und dem innovativen Thermomanagement.

Zu einem späteren Zeitpunkt folgt eine zweite Variante des 3.0 TDI. Sie leistet 150 kW (204 PS), treibt die Vorderräder an und verbraucht im EU-Fahrzyklus nur 6,0 Liter pro 100 km. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 159 Gramm pro km – ein bislang unerreichter Bestwert im Luxus-Segment.

Die neue tiptronic: Acht Gänge für mehr Komfort und Effizienz

An der Steigerung der Effizienz hat auch das serienmäßige neue Getriebe großen Anteil – die hochkomfortabel arbeitende Achtstufen-tiptronic staffelt ihre acht Gänge eng und erzielt zugleich eine große Gesamtspreizung. Ihre Steuerung erfolgt rein elektronisch über einen eleganten Wählhebel und über Wippen am Lenkrad. Der permanente Allradantrieb quattro arbeitet sportlich-heckbetont. Auf Wunsch verteilt das Sportdifferenzial die Kräfte dynamisch zwischen den Hinterrädern; beim A8 4.2 TDI ist es Serie.

Auch auf dem Fahrwerkssektor dokumentiert der neue A8 seine Position als sportlichste Luxuslimousine auf dem Markt. Die Verteilung der Achslasten ist ausgewogen, alle Radlenker sind aus Aluminium gefertigt. Die Luftfederung adaptive air suspension samt adaptiver Dämpfung ist immer an Bord; sie ist ein Bestandteil des ebenfalls serienmäßigen Fahrdynamiksystems Audi drive select. Als ergänzende Komponente steht hier die Dynamiklenkung zur Wahl.

Auf dem Feld Multimedia offeriert Audi ebenfalls viele attraktive Bausteine. Sie reichen bis zum Soundsystem von Bang & Olufsen, das mit über 1.400 Watt Leistung und 19 Lautsprechern aufspielt, und umfassen hochmoderne Online- Dienste. Der neue Audi A8 hat an Dynamik, Komfort, Prestige und Intelligenz gewonnen. Er setzt auf allen Gebieten die Maßstäbe neu.

Faszinierende Sportlichkeit, innovative Technologie und souveräner Komfort: Audi bringt die nächste Generation des A8 an den Start. Das neue Flaggschiff demonstriert den Vorsprung durch Technik, den die Marke besitzt – mit seiner leichten Aluminiumkarosserie, seinen starken und hocheffizienten Motoren, dem weiter verbesserten Bediensystem MMI, den neuen Assistenzsystemen, den Voll LED-Scheinwerfern und einem elegant gezeichneten Interieur, dessen Verarbeitung auf Manufaktur-Niveau liegt. Mit all diesen Technologien bietet der neue Audi A8 die perfekte Synthese aus Dynamik, Perfektion in Design und Verarbeitung und wegweisender Effizienz. Der A8 3.0 TDI mit Frontantrieb, der zu einem späteren Zeitpunkt folgt, emittiert nur 159 Gramm CO2 pro Kilometer – mit 6,0 Liter Kraftstoff pro 100 km erzielt er den niedrigsten Verbrauch im Luxussegment.

„Der neue Audi A8 ist die sportlichste Limousine in seinem Segment“, sagt Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG. „Er verknüpft zahlreiche Funktionen auf neue, intelligente Art. Und er ist unübertroffen in der Formen- sprache und der Wertigkeit des Interieurs.“ Continue Reading »

Audi präsentiert ein neues Fahrzeugkonzept – den Audi A5 Sportback. Der Fünftürer mit dem langen, fließend gestalteten Heck bringt das Beste aus verschiedenen Fahrzeugwelten zusammen: Er ist emotional und elegant wie ein Coupé, komfortabel wie eine Limousine und praktisch wie ein Avant. Nach dem Coupé und dem Cabriolet ist der Sportback das dritte Mitglied der A5-Modellfamilie.

Mit emotionalem Design, hoher Alltagstauglichkeit, sportlichem Charakter und ebenso effizienten wie kraftvollen Motoren rollt der A5 Sportback im September zu den Audi-Händlern. Der Verkauf hat bereits begonnen, der Einstiegspreis beträgt 33.650 Euro. Eine weitere Variante mit einem besonders attraktiven Preis folgt 2010 – mit ihr wird der A5 Sportback zum Einstiegsmodell in die A5-Baureihe.

Mit dem A5 Sportback setzt Audi, der Erfinder des Avant, neue Trends im Design. Elegante Linien definieren das fünftürige Coupé. Gegenüber der A4 Limousine baut es 36 Millimeter niedriger; der kurze vordere Überhang, der lange Radstand, die breite Spur und die vier rahmenlosen Türen mit ihrer schlanken Scheibengrafik zeichnen ein Gesamtbild von sportlicher Eleganz. Continue Reading »

Der 308 CC im Detail

Ein dynamisch-rassiger Auftritt

• 308 CC steht für Dynamik, Präzision und Fahrspaß
• Weltpremiere für Nackenheizung „Airwave“ im viersitzigen Cabrio
• Ausschließlich sparsame und umweltfreundliche Euro5-Motoren

Der 308 CC präsentiert sowohl in Coupé- als auch in Cabriolet-Konfiguration eine ausgewogene Form und positioniert sich als Automobil mit viel Temperament.

Bereits die Vorderansicht deutet den Reiz dieses 308 an: die Frontscheibe ist weiter vorgezogen, der markante Stoßfänger skizziert einen vergrößerten Lufteinlass mit Chromuntermalung, die Nebelscheinwerferkonturen fallen filigraner aus und zwischen den ausdrucksstarken Klarglasscheinwerfern dominiert das Markenemblem.

Die Seitenansicht vermittelt sowohl in Coupé- als auch in Cabrioletkonfiguration einen Eindruck von Geschmeidigkeit, Stabilität und Eleganz. Besondere Akzente setzt hierbei eine, die gewölbte Fahrzeugflanke konturierende Designlinie, die mit einem Schwung nach unten in die Heckschürze mündet. Eine rund um die Fahrzeugkanzel laufende Chromleiste streckt die Silhouette optisch und gibt den hinteren Seitenfenstern eine elegante Note. Zudem bringt dieses Zierelement aus Chrom unmissverständlich die Zugehörigkeit des 308 CC zum Segment der hochwertigen Coupé-Cabriolets zum Ausdruck. Continue Reading »

Der erste Crossover der Löwenmarke startet ab 21.500 Euro

• Einstiegsversion mit 88 kW (120 PS) starken 1.6 Liter VTi-Benziner
• Grip Control für schwierige Traktionsverhältnisse
• Markteinführung in Deutschland im Juni

Der Einstiegspreis für den Peugeot 3008 steht fest: Der erste multifunktionale Crossover der Löwenmarke wird ab 21.500 Euro kosten. Der Einstiegspreis gilt für das Modell mit 1.6 Liter VTi-Benzinmotor und 
88 kW (120 PS) sowie Fünfgang-Schaltgetriebe. Dieser Motor erfüllt die strenge Euro5-Norm. Der 3008 feiert im Juni seine Markteinführung in Deutschland.

Der 3008 ist ein stilsicherer Mix aus variablem Van, sportlichem SUV und klassischer Limousine. Er bietet bis zu 1.241 Liter (nach VDA) Gepäckraumvolumen, einen großzügigen One-Box-Innenraum und eine hohe Sitzposition der Insassen für guten Überblick. Dank eines modularen Ladebodens im Kofferraum, der in drei verschiedene Ebenen fixiert werden kann, bietet der 3008 im Laderaum ein Höchstmaß an Variabilität. Auf dem ausklappbaren Teil der zweigeteilten Heckklappe können dank 200 Kilo Traglast zwei erwachsene Personen Platz nehmen. Continue Reading »

Edler schwarz-weiß Kontrast für anspruchsvolle Fahrer

Wolfsburg, 28. Mai 2009 – Beim neuen Eos White Night dreht sich alles um den Kontrast von Schwarz und Weiß: Die Karosserie ist weiß, Elemente wie das Dach, der Kühlergrill und die Spiegelkappen sind in schwarz gehalten. Das Sondermodell ist ab sofort bestellbar.

Der Eos White Night bietet ein interessantes Kontrastprogramm: Dazu gehört die Außenlackierung in „Candy Weiß“, das in „Deep Black Perleffekt“ lackierte Dach sowie die kirschroten LED-Rückleuchten. Abgerundet wird das Sondermodell durch zahlreiche schwarze Details wie Spiegelkappen, Kühlergrill sowie Zierleisten. Die teilweise schwarz lackierten 18-Zoll-Felgen des Typs „Budapest“ mit glanzgedrehter Oberfläche vervollständigen den eleganten Auftritt des Eos White Night.

Im Innenraum setzen sich die hell-dunkel Akzente fort: Die schwarze Nappa-Ledersitzanlage, die Tür- und Seitenverkleidung sowie das schwarze Lenkrad sind mit hellen Nähten abgesetzt. Hinzu kommen Dekorleisten sowie die Radioblende in „Candy Weiß“. Türeinstiegsleisten mit dem Schriftzug „White Night“ weisen zudem auf das Sondermodell hin.

Serienmäßig ist der Eos White Night mit Komfortelementen wie der Klimaanlage “Climatronic”, einem um 15 Millimeter tiefer gelegten Sportfahrwerk und beheizbaren Vordersitzen ausgestattet. Der Eos White Night ist ab 33.140,- Euro erhältlich und mit allen Motorenvarianten außer dem V6-Aggregat kombinierbar.

Ein Fest für die Sinne: Die Kampagne zum neuen Audi A5 Cabriolet

• Intensiver – das neue Audi A5 Cabriolet
• Printkampagne vermittelt Cabriofeeling
• TV-Spot mit einzigartigen Details und Akustik-Sequenzen

Ingolstadt – Die Kampagne zum neuen Audi A5 Cabriolet ist ein wahres Erlebnis für die Sinne. Unter dem Motto „Intensiver. Das neue Audi A5 Cabriolet.“ wird die emotionale Erlebbarkeit des neuen Modells beschrieben. Printkampagne und TV-Spot, zeigen das authentische Fahrerlebnis mit dem Audi A5 Cabriolet an einem malerischen Sommertag. Entlang der Küstenstraßen von Kapstadt entstanden so atemberaubende Aufnahmen, die in ungewöhnlicher Weise die Fahreigenschaften des eleganten Cabriolets in Szene setzen. „Unser Ziel war es, zu zeigen, dass eine Fahrt mit dem offenen Audi A5 mehr ist, als gewöhnliches Cabrio-Fahren“, so Lothar Korn, Leiter Marketing Kommunikation, und weiter: „Man spürt und erfährt alles intensiver“. Der TV-Spot ist seit Ende April im Free-TV als 30- und 45- Sekunden Fassung zu sehen.

Die Herausforderung lag darin, genau so wie mit dem Automobil auch mit der der Kampagne den Brückenschlag zu schaffen von den klassischen Cabrio-Themen Sonne, Freiheit und Sinnlichkeit zu den Markenwerten von Audi: Progressiv, hochwertig, sportlich. Der Spot wurde von der Filmproduktion Tempomedia aus Hamburg unter der Regie von Bruno Aveillan gedreht. Auf der Fahrt durch den Sommertag spielt vor allem die Akustik eine herausragende Rolle. Man nimmt Fahrtwind, Sonne und Meeresrauschen wahr – überraschend und intensiv. Verschiedene Kamerageschwindigkeiten, eine farblich reduzierte Bildsprache sowie Makroaufnahmen von Wassertropfen auf der Motorhaube oder einem Spinnennetz am Straßenrand, unterstreichen die puristische Kampagne.

Das Erlebte rückt im Bild groß und beeindruckend in den Fokus. Der Betrachter fühlt sich förmlich in die Szenerie hineinversetzt und spürt alles direkt und hautnah. „Bei 50 km/h umströmen pro Sekunde etwa 1.390 Liter Luft unser Gesicht und senken die Temperatur der Haut um bis zu 24 Prozent“, erklärt Korn. So zeigt sich, dass der Wind nicht bloß eine simple Luftbewegung und die Sonne viel mehr als eine warme helle Scheibe am Himmel ist.