Mehr Hubraum und verbesserte Aerodynamik
Gordian Hense | Jan 31 2009
Stuttgart. Kräftig überarbeitet geht der erfolgreiche Porsche 911 GT3 RSR in das neue Modelljahr. Der stärkste Rennwagen auf Basis des Porsche 911, der in der vergangenen Saison unter anderem die American Le Mans Series und die 24 Stunden am Nürburgring gewinnen konnte, geht in der Klasse GT2 bei internationalen Langstreckenrennen an den Start. Deutlichstes Erkennungszeichen des GT3 RSR ist die neu gestaltete Frontpartie mit großflächigen Entlüftungsöffnungen auf der Fronthaube. Doch auch unter der Leichtbau-Karosserie wurde der schnellste Elfer kräftig überarbeitet.
Bereits auf den ersten Blick fallen die Entlüftungsschlitze, die so genannten Louvers, in der Fronthaube ins Auge: Ein Hinweis auf die komplett erneuerte Luftführung der Kühler, die durch die Neuauslegung von Zu- und Abluft bei Verbau der optional erhältlichen Klimaanlage nötig wurde. Continue Reading »
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Stärkster Renn-Elfer deutlich verbessert
Gordian Hense | Mrz 22 2008
Porsche GT3 RSR
Mit umfangreichen Modifikationen geht der Porsche GT3 RSR in das neue Modelljahr. Der stärkste Rennwagen auf Basis des Porsche 911, der in der vergangenen Saison unter anderem Klassensiege bei den 24-Stunden-Rennen in Le Mans und Spa sowie den Gesamtsieg bei den 24 Stunden Nürburgring feiern konnte, geht in der Klasse GT2 bei internationalen Langstreckenrennen an den Start. Continue Reading »
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Passat Variant „Junior“ eine Runde weiter
Gordian Hense | Aug 11 2007
DARPA Urban Challenge 2007 in den USA: Passat Variant „Junior“ eine Runde weiter
Selbst fahrender Prototyp meistert unter Wettbewerbsbedingungen die gestellten Stadtverkehrssituationen
Wolfsburg, 10. August 2007 – Die Teilnehmer für die Urban Challenge stehen fest. Im sogenannten „Site Visit“ wurden am 14. Juni 2007 alle angemeldeten Fahrzeuge in einem Probelauf durch die DARPA* getestet. „Junior“, ein Passat Variant von Volkswagen ist jetzt offiziell für die nächste Ausscheidungsrunde (NQE – National Qualification Event) nominiert. Sie findet vom 26. -31. Oktober 2007 statt. Das eigentliche Finale wird am 3. November 2007 in Victorville, Kalifornien nahe Los Angeles ausgetragen.
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Nothelles Audi TT-Programm mit 520 PS-Hammer
Gordian Hense | Jul 9 2007
In diesem Jahr blickt Nothelle auf eine vier Jahrzehnte lange Geschichte auf dem Gebiet der Fahrzeug-Individualisierung zurück. Seit 1967 verbindet sich mit dem Namen Nothelle die Leidenschaft für höchste Ingenieurkunst. Kaum eine andere Firma aus diesem Bereich kann aus einem so großen Erfahrungsschatz schöpfen. Die Veredelungsprogramme für Spitzen-Automobile der Marke Audi werden höchsten Ansprüchen gerecht und vereinen die gesammelten Erfahrungen aus dem Motorsport mit den traditionellen Nothelle-Werten: Qualität und Exklusivität. Die Leidenschaft zum Motorsport und die innovativen Konzepte bilden die Grundlage der Individualisierungs-Programme für Fahrzeuge aus dem Hause Audi.
Im Jubiläumsjahr 2007 ist eines der Highlights im Nothelle-Programm der Audi TT, für dessen Versionen Coupé und Roadster der Veredler umfangreiche Modifikationen anbietet.
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Fünf Deutschland-Premieren bei Porsche
Gordian Hense | Mrz 15 2007
Stuttgart/Leipzig. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, geht bei der 17. Auto Mobil International (AMI) in Leipzig gleich mit fünf Neuheiten an den Start: Vom 14. bis 22. April 2007 feiern hier der Porsche Cayenne, der 911 GT3 RS, der 911 Targa 4S, der Cayman und der Sportprototyp RS Spyder ihre deutsche Messe-Premiere. Continue Reading »
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