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Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, zeigte erstmals den neuen Boxster RS 60 Spyder in Deutschland. Auf der 18. Auto Mobil International (AMI) feierte das jüngste Modell der erfolgreichen Boxster-Baureihe ab 4. April seine nationale Premiere. Gleichzeitig sind auf der Automesse in Leipzig, dem zweiten Produktionsstandort von Porsche neben dem Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen, weitere Highlights zu besichtigen gewesen: Der innovative Antriebsstrang des zukünftigen, besonders sparsamen Cayenne mit Full Parallel Hybrid sowie der Rennwagen Porsche RS Spyder.

Mit acht Gesamtsiegen im Rahmen der American Le Mans Series (ALMS) 2007 hat sich der RS Spyder als jener in Deutschland konstruierte und gebaute Rennwagen mit den meisten internationalen Gesamtsiegen erwiesen. Außerdem verwendet der RS Spyder bei seinen Erfolgsfahrten in Amerika den besonders umweltverträglichen E10-Treibstoff mit zehn Volumen Prozent Bioethanol. Continue Reading »

Der Audi TTS

Audi bringt einen neuen Sportwagen an den Start – im Frühsommer rollt der Audi TTS, das Topmodell der TT-Baureihe, zu den Händlern. Sein Zweiliter-TFSI ist ein Hochleistungsmotor, er gibt satte 200 kW (272 PS) ab. Mit dieser geballten Kraft beschleunigt er das TTS Coupé mit S tronic in nur 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und weiter auf abgeregelte 250 km/h Topspeed. Der Audi TTS ist als 2 + 2 sitziges Coupé und als Roadsterlieferbar.

Mit dem TTS, der sich an eine besonders junge, dynamische Kundschaft wendet, beschreibt die Marke mit den Vier Ringen den neuesten Stand ihres Vorsprungsdurch Technik. Beim TFSI-Motor des TTS gehen die beiden Audi-Technologien Benzin-Direkteinspritzung und Turboaufladung eine ideale Verbindung ein. Der kompakt und leicht bauende Vierzylinder imponiert nicht nur mit 200 kW (272 PS) Leistung, sondern auch mit einem maximalen Drehmoment von 350 Nm, das von 2.500 bis 5.000 1/min konstant bereit steht. Continue Reading »

January 13, 2008 – Detroit, MI – The engineers and designers at Lexus continue to use their groundbreaking LF-A premium sports car concept as a medium for expressing their ideas about what a high-performance sporting vehicle not only can be, but should be. In this latest expression of the LF-A, they have removed the car’s top to create a high-performance roadster. The LF-A Roadster is based on the sturdy yet lightweight carbon-fiber and aluminum body used for the LF-A coupe, which helps maintain the structure’s strength and rigidity even without a top.

Like its coupe counterpart, the LF-A Roadster is powered by a high-revving V10 engine that approaches 5.0 liters in displacement. The V10, capable of more than 500 horsepower and test-track speeds greater than 200 mph, is mounted in front of the passenger compartment but behind the frontaxle centerline in what the LF-A’s engineers refer to as a “front-mid” configuration. Continue Reading »

Der Audi TTS

Audi bringt einen neuen Sportwagen an den Start – im Frühsommer rollt der Audi TTS, das Topmodell der TT-Baureihe, zu den Händlern. Sein Zweiliter- TFSI ist ein Hochleistungsmotor, er gibt satte 200 kW (272 PS) ab. Mit dieser geballten Kraft beschleunigt er das TTS Coupé in nur 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und weiter auf abgeregelte 250 km/h Topspeed. Der Audi TTS ist als 2 + 2 sitziges Coupé und als Roadster lieferbar.

Mit dem TTS, der sich an eine besonders junge, dynamische Kundschaft wendet, beschreibt die Marke mit den Vier Ringen den neuesten Stand ihres Vorsprungs durch Technik. Beim TFSI-Motor des TTS gehen die beiden Audi-Technologien Benzin-Direkteinspritzung und Turboaufladung eine ideale Verbindung ein. Der kompakt und leicht bauende Vierzylinder imponiert nicht nur mit 200 kW (272 PS) Leistung, sondern auch mit einem maximalen Drehmoment von 350 Nm, das von 2.500 bis 5.000 1/min konstant bereit steht.

Für den Einsatz im TTS wurde der Zweiliter gegenüber seiner Ausgangsbasis in wichtigen Bereichen überarbeitet und verstärkt. Dank seiner hohen Effizienz verbraucht der kraftvoll klingende TFSI im Coupé im Zusammenspiel mit der Sechsgang-Handschaltung im Mittel nur 8,0 Liter Kraftstoff pro 100 km, im Roadster sind es 8,2 l/100 km. Mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe S tronic sinken diese Werte um 0,1 beziehungsweise 0,2 l/100 km.
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Audi Tradition mit großem Fahrzeugaufgebot bei Oldtimerrallye Gran Premio Nuvolari in Italien

Zum zehnten Mal zieht Audi Tradition, die historische Abteilung der AUDI AG dieses Jahr mit ihrem Tross über den Apennin – zum Gran Premio Nuvolari. In der heimlichen Perle Norditaliens, Mantua, wird jeden September des prominentesten Sohnes der Stadt gedacht: Tazio Nuvolari, einer der größten Rennfahrer Italiens. Deshalb werden sich vom 14. bis 16. September 2007 mehr als 200 historische Automobile auf den Weg machen, um den „fliegenden Mantuaner“ zu ehren. Der Gran Premio Nuvolari ist nach der Mille Miglia die größte Oldtimerrallye in Italien. Continue Reading »

Peugeot auf der 62. Internationalen Automobil-Ausstellung

Weltpremiere des 308

Auf der 62. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt werden die Besucher des Peugeot-Messestandes in Halle 8 auf einer Fläche von 2.870 m2 in einem entspannenden Ambiente empfangen. Die Stimmung auf dem Messestand ist geprägt von natürlichen, edlen Materialien, kühler Frische und üppiger Bepflanzung.

Neben 31 Fahrzeugen der Produktpalette von Peugeot Deutschland werden außerdem fünf Concept-Cars und Technologiestudien präsentiert, von denen drei direkt vom 308 abgeleitet sind. Dies verdeutlicht auf eindrucksvolle Weise die Kreativität der Teams des Peugeot Designzentrums und des Ressorts „Forschung und Innovation“.

Der Beitrag von Peugeot zu diesem automobilen Großereignis in Frankfurt wird von der Weltpremiere des 308 bestimmt. Gezeigt werden sechs 308-Serienmodelle als Drei- und Fünftürer sowie drei Concept-Cars. Continue Reading »