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Sportliches High-Tech-Aggregat für die 308-Baureihe

• 1,6-Liter THP (Turbo High Pressure)-Benziner mit 128 kW (175 PS)
• Benzin-Direkteinspritzer mit Twin-Scroll-Turboaufladung
• Neues Sechsgang-Schaltgetriebe reduziert Verbrauchswerte

Peugeot erweitert die Modellpalette des 308 um eine zusätzliche Antriebs- und Getriebevariante. Zu einem der sportlichsten Autos in seinem Segment wird der 308 durch den bereits aus dem 207 RC bekannten 1,6-Liter-Vierzylinder-THP (Turbo High Pressure)-Benziner mit 128 kW (175 PS). Dieses Top-Triebwerk gibt seine Kraft über ein komplett neu entwickeltes Sechsgang-Schaltgetriebe (intern Typ MCM genannt) an die Vorderräder ab. In Deutschland ist das kompakte Kraftpaket in der 308 Limousine bereits seit März erhältlich. Ab Mitte Mai können zudem auch Käufer des neuen Lifestyle-Kombis 308 SW, der auf der AMI in Leipzig Anfang April seine Deutschlandpremiere gefeiert hat, diese leistungsstärkste Motorisierung bestellen.

Dieser effiziente Antrieb schlägt sich auch im Außendesign der neuen 308-Variante nieder. So ist die Frontschürze etwas rassiger gehalten, das Heck ist mit einem Spoiler ausgestattet, und das Fahrwerk ist tiefer gelegt. Desweiteren verleihen Aluminiumelemente (Schalthebelknauf, Pedale und Fußstütze) sowie ein spezifisches Lenkrad dem an sich schon auf intensives Fahrerlebnis ausgerichteten Interieur eine zusätzliche exklusive Note.
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Peugeot 308 SW

Nur wenige Monate nach der Präsentation der neuen 308 Limousine in der Kompaktklasse bringt Peugeot die SW-Variante der neuen Modellfamilie auf den Markt. Der bei der letzten IAA in Frankfurt in Form eines Concept-Cars angedeutete 308 SW stellt die Erneuerung des 307 Break- und SW-Angebots dar, das mit seinen attraktiven und innovativen Produkteigenschaften in sechs Jahren knapp 900.000 Käufer überzeugt hat.

Der 307 SW vereint zahlreiche Stärken auf sich: Fahrspaß, Funktionalität und Ladevolumen. So war dieses Modell Vorreiter eines neuen, einzigartigen und originellen Konzepts, das sich seine eigene Zielgruppe erschlossen hat. Eine Zielgruppe, deren Anforderungen nicht von einer Limousine erfüllt werden konnten, die sich konzepttechnisch jedoch auch nicht bei den Großraumlimousinen des Segments M1 wieder fand. Diese Käuferschicht suchte Volumen und Alltagstauglichkeit, legte aber auch Wert auf Freizeitaktivitäten mit Freunden und Familie und vor allem auf eine bestimmte Form von Ästhetik und automobilem Vergnügen. Continue Reading »

Peugeot 807

Mit neuer Motorisierung bereits zu Preisen ab 34.960 Euro lieferbar
Attraktiver Kundenvorteil des Sondermodells von 1.630 Euro
Umfangreiche Serienausstattung und vorbildliche Sicherheit

Peugeot erweitert die Motorenpalette seiner Großraum-Limousine 807 um eine ebenso sparsame wie durchzugsstarke Motorisierung – den 2,2-Liter-HDi mit parallel-sequenzieller Bi-Turbo-Aufladung, 125 kW (170 PS) Leistung und serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP. Seine Premiere feiert der bereits aus den Baureihen 407 und 607 bekannte Selbstzünder im Sondermodell 807 Prémium, das in Verbindung mit dieser Motorisierung bereits ab 34.960 Euro erhältlich ist. Der 807 Prémium HDi FAP 170 Bi-Turbo bietet einen attraktiven Kundenvorteil von 1.630 Euro. Continue Reading »

Günstiger Unterhalt dank niedriger Versicherungsklassen

• In der Vollkasko-Einstufung bis zu drei Klassen besser als 307
• Neuer Peugeot 308 in Deutschland bereits ab 14.950 Euro lieferbar
• Konstruktive Verbesserungen erhöhen Reparaturfreundlichkeit

Der Peugeot 308 spielt ab dem 15. September auch unter wirtschaftlichen Aspekten eine Hauptrolle in seinem Segment. Denn die Klassifizierungskommission des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat die neue Kompaktklasse-Limousine in der Vollkasko durchweg um zwei bis drei Klassen besser eingestuft als den Vorgänger 307 mit vergleichbarer Motorisierung. Günstige Einstufungen erreichte der 308 auch bei der obligatorischen Haftpflichtversicherung, bei der je nach Version eine Einstufung in die Typklassen 15 bis 17 erfolgte. Continue Reading »

Bereits seit vielen Jahren setzt sich Peugeot aus Überzeugung für den Umweltschutz ein. Jetzt bekräftigt der französische Automobilhersteller sein Engagement für künftige Generationen mit einer neuen Initiative: Die Einführung des Labels “Blue Lion” macht auf die ökologischen Vorzüge der Peugeot-Modellpalette aufmerksam.

Das Umwelt-Label “Blue Lion” wird nur den umweltfreundlichsten Modellen der Marke verliehen und zeugt vom ständigen Streben der Löwenmarke nach einer Reduzierung der CO2-Emissionen und Verbesserung der Luftqualität durch die Entwicklung spezifischer Technologien.

Folgende Kriterien muss ein Modell erfüllen, um mit dem Blue-Lion-Label ausgezeichnet zu werden: Continue Reading »

Peugeot auf der 62. Internationalen Automobil-Ausstellung

Weltpremiere des 308

Auf der 62. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt werden die Besucher des Peugeot-Messestandes in Halle 8 auf einer Fläche von 2.870 m2 in einem entspannenden Ambiente empfangen. Die Stimmung auf dem Messestand ist geprägt von natürlichen, edlen Materialien, kühler Frische und üppiger Bepflanzung.

Neben 31 Fahrzeugen der Produktpalette von Peugeot Deutschland werden außerdem fünf Concept-Cars und Technologiestudien präsentiert, von denen drei direkt vom 308 abgeleitet sind. Dies verdeutlicht auf eindrucksvolle Weise die Kreativität der Teams des Peugeot Designzentrums und des Ressorts „Forschung und Innovation“.

Der Beitrag von Peugeot zu diesem automobilen Großereignis in Frankfurt wird von der Weltpremiere des 308 bestimmt. Gezeigt werden sechs 308-Serienmodelle als Drei- und Fünftürer sowie drei Concept-Cars. Continue Reading »