Neuer Jetta wirbelt die Welt der Limousinen durcheinander

Gordian Hense | Jan 14 2011

Debüt in : Neuer wirbelt die Welt der durcheinander

Hochqualitative der 4,64-Meter- für unter 21.000 Euro

Jetta ist mit 4,2 l/100 km eine der weltweit Limousinen
/ Nizza, Januar 2011. Volkswagen hat den auf allen Kontinenten erfolgreichen Jetta (mehr als 9,6 Millionen verkaufte Exemplare) komplett neu konzeptioniert, gestaltet und dimensioniert. Mit einer Länge von nun 4,64 Metern (+ 9,0 Zentimeter) schließt er in Europa präziser denn je den Raum zwischen dem (4,20 Meter) und (4,77 Meter). Optisch hat sich der neue Jetta zudem vollständig vom -Beststeller Golf emanzipiert; die Limousine ist damit ebenso eigenständig wie ein oder .

Neue Limousinen-Klasse

Der Jetta des Jahres 2011 empfiehlt sich all jenen Autofahrern, die eine souverän designte Limousine bevorzugen, deren , Sicherheit und Qualität auf dem höchsten rangiert. Angeboten wurden in dieser Größen- und Qualitätsklasse bislang vorwiegend deutlich teurere Fahrzeuge. Mit dem Jetta gibt es nun eine Alternative zu einem erschwinglichen Preis (ab 20.900 Euro). Der Volkswagen brilliert dabei mit neuen - und TSI- (Verbrauchsbestwert: 4,2 l/100 km), effizienten Doppelkupplungsgetrieben (DSG) und sehr großzügigen Interieur- . Continue Reading »

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Paris Motor Show 2010 Audi e-tron Spyder

Gordian Hense | Sep 30 2010

Showcars 2010 – Audi e-tron 2 Audi

Paris – Auf der großen Automobilmesse im Herbst 2010 stellt Audi den Audi e-tron Spyder, die Studie eines offenen Sportwagens mit Plug-in- Hybridantrieb vor. Das Showcar ist 4,06 Meter lang und 1,81 Meter breit, dabei nur 1,11 Meter flach. Der Zweisitzer verfügt über einen Biturbo- mit 221 kW (300 PS) auf der Hinterachse und zwei zusammen 64 kW starke an der Vorderachse.
Zusammen mit dem geringen Gesamtgewicht des Audi e-tron Spyder von nur rund 1.450 Kilogramm sorgt die Kombination von drehmomentstarkem TDI und den beiden Elektromotoren für standesgemäße Fahrleistungen. In nur 4,4 Sekunden sind 100 km/h erreicht, die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Der e-tron Spyder kann die starken Momente seines TDI – 650 Nm mobilisiert der Selbstzünder – und die insgesamt 352 Nm der beiden Elektromotoren beim Beschleunigen kombinieren („boosten“).
So erlaubt die intelligente Kraftverteilung in jeder Situation das fahrdynamische Optimum: Mit gezieltem Momenteneinsatz an den Vorderrädern lässt sich die Längsdynamik steigern; gleichzeitig verbessert sich die Querdynamik bei der Kurvenfahrt. Denn das so genannte „torque vectoring“ – die bedarfsgesteuerte Verteilung des Drehmoments zwischen linken und rechten Rädern an beiden Achsen – ermöglicht ein begeisterndes Maß an fahraktiver Präzision und exzellenter Agilität. Continue Reading »

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Audi A4 und Q5 werden in den USA als „TOP SAFETY PICK“ ausgezeichnet

Gordian Hense | Jun 11 2010

Ingolstadt, 11. Juni 2010 – Das renommierte amerikanische Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) zeichnet und Audi als „ 2010“ aus.
  • Damit bietet Audi in den mehr Fahrzeuge mit der Einstufung „TOP “ an als jeder andere deutsche Premium-
  • Das amerikanische „Insurance Institute for Highway Safety“ führt 2010 Überschlagtest mit Prüfung der Dachfestigkeit ein
  • Trotz neuer Überschlagtest-Kriterien für den „TOP SAFETY PICK“ keine konstruktiven Veränderungen für , A4 und Q5 erforderlich
Audi Q5 Seite

Audi Q5 Seite

Vor diesen beiden Modellen hatte bereits der die höchste Anerkennung des einflussreichen IIHS erhalten. Damit bietet Audi auf dem US-Markt mehr Fahrzeuge mit der Einstufung „TOP SAFETY PICK“ an als jeder andere deutsche Hersteller von Premiumfahrzeugen.

Das IIHS führt regelmäßig für die US-Versicherungsbranche Pkw-Crashtests aller Art durch, um den Sicherheitsstandard der Fahrzeuge zu prüfen. Die Ergebnisse finden bei Fachleuten und Autokäufern weltweit Beachtung. „TOP SAFETY PICK“ bezieht bei der höchsten Einstufung bei Frontal-, Seiten- und Heckaufprallschutz auch die mit elektronischer Stabilitätskontrolle (ESP), die bei allen Audi- Modellen Serie ist, mit ein. Continue Reading »

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Audi A1: Der Countdown beginnt heute

Gordian Hense | Dez 14 2009

AL090184 : Spannungsbogen bis zur im März 2010 Informationen zum A1 im Internet Exklusive „Journalists’ Corner“ unter www.audi-a1-mediaguide.de

Ingolstadt, 14.12.2009 – Mit dem bringt Audi als erster ein Premiumfahrzeug ins Kleinwagensegment. Eine junge Zielgruppe wird neue Maßstäbe hinsichtlich Qualität, Technik und erleben.

Anfang Februar 2010 sehen Sie den Audi A1 zum ersten Mal im Internet (Aufhebung der Geheimhaltung). Bis dahin verkürzen wir Ihnen die Wartezeit mit einem Blick durchs Schlüsselloch. Audi-Experten erklären in den kommenden Wochen online charakteristische Details zu Design und Produktion, noch bevor wir erste Fotos des Autos zeigen.

Nach der Onlinepremiere stoßen wir die Tür ganz auf und verraten bis zum Automobilsalon in (März 2010) Hintergründe zu Technik, und . Audi-Vorstände beantworten online Ihre Fragen. Wichtig: Alle Inhalte wie Videos, Fotos und Textinformationen lassen sich in der „Journalists’ Corner“ auf dem Audi A1 MediaGuide herunterladen.

AL090186In Genf wird der Audi A1 dann seine Weltpremiere haben.

Parallel zum Audi A1 MediaGuide, der sich an Journalisten richtet, wird das A1 Online-Special für Kunden unter www.audi.de/a1 frei geschaltet. Neben vielfältigen Möglichkeiten, die Welt des Audi A1 zu entdecken, bietet Audi interessierten Autofans eine A1-Facebook-Fanpage (www.facebook.com/audia1), den Audi-YouTube-Channel (www.youtube.com/audi) sowie den Audi-Twitter-Kanal (www.twitter.com/audi_online).

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Ein dynamisch-rassiger Auftritt – Der 308 CC im Detail

Gordian Hense | Mai 29 2009

1237281103_308cc_0901sm017Der im Detail

Ein dynamisch-rassiger Auftritt

Der 308 CC präsentiert sowohl in Coupé- als auch in -Konfiguration eine ausgewogene Form und positioniert sich als mit viel Temperament.

Bereits die Vorderansicht deutet den Reiz dieses 308 an: die ist weiter vorgezogen, der markante Stoßfänger skizziert einen vergrößerten Lufteinlass mit Chromuntermalung, die Nebelscheinwerferkonturen fallen filigraner aus und zwischen den ausdrucksstarken Klarglasscheinwerfern dominiert das Markenemblem.

1237543838_308cc_0901sm011Die Seitenansicht vermittelt sowohl in Coupé- als auch in Cabrioletkonfiguration einen Eindruck von Geschmeidigkeit, Stabilität und Eleganz. Besondere Akzente setzt hierbei eine, die gewölbte Fahrzeugflanke konturierende Designlinie, die mit einem Schwung nach unten in die Heckschürze mündet. Eine rund um die Fahrzeugkanzel laufende Chromleiste streckt die optisch und gibt den hinteren Seitenfenstern eine elegante Note. Zudem bringt dieses Zierelement aus Chrom unmissverständlich die Zugehörigkeit des 308 CC zum der hochwertigen Coupé- zum Ausdruck. Continue Reading »

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Peugeot 308 CC

Gordian Hense | Apr 19 2009

 

Ein dynamisch-rassiger Auftritt

Der 308 CC präsentiert sowohl in Coupé- als auch in -Konfiguration eine ausgewogene Form und positioniert sich als mit viel Temperament.

Bereits die Vorderansicht deutet den Reiz dieses 308 an: die ist weiter vorgezogen, der markante Stoßfänger skizziert einen vergrößerten Lufteinlass mit Chromuntermalung, die Nebelscheinwerferkonturen fallen filigraner aus und zwischen den ausdrucksstarken Klarglasscheinwerfern dominiert das Markenemblem. Continue Reading »

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