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PCA-Hauptgewinn weckt neue Leidenschaft

Stuttgart/Savannah. Dank der Aktion „Revive the Passion“ gehört ein 911 T Coupé US-Version aus dem Jahr 1973 zu den großen Attraktionen der diesjährigen Porsche Parade des Porsche Club of America (PCA). Im Rahmen der Festwoche für alle Por sche-Enthusiasten in Savannah, Georgia, vom 31. Juli bis zum 7. August, wird der voll restaurierte Klassiker unter den PCA-Mitgliedern verlost und an seinen neuen Besitzer übergeben. Das Außergewöhnliche an diesem Projekt: Interessenten und Liebhaber von Porsche Klassikern konnten den Wiederaufbau des Fahrzeugs im Internet miterleben (www.porsche.com/classic). Continue Reading »

ABT Sportsline arbeitet derzeit mit Hochdruck an der Kemptner Version des neuen VW Beetle. Herzblut ist bei der Entwicklung der Komponenten auch dabei, wie Hans-Jürgen Abt betont. Denn der Geschäftsführer des weltweit größten Veredlers von Fahrzeugen aus dem Volkswagenkonzern schwärmt noch heute von seinem ersten „Krabbeltier“ aus Wolfsburg: „Wir pflanzten dem Käfer einen 90-PS-Motor aus dem VW Bus ein, dazu ein knackiges Fahrwerk, eine Frontspoilerlippe und einen Spoiler am Heck. Besonders auf den Kurvenstrecken hier im Allgäu machte das Auto richtig Spaß.“

Auch der neue Beetle soll ein agiles Spaßmobil, eben ein echter Speedle, werden. Wie sein erfolgreicher, mehr als 50 Jahre lang gebauter Vorgänger, muss er auch absolut zuverlässig sein. Ein Käfer läuft und läuft und läuft – so war es und so muss es auch in Zukunft sein.
„In puncto Leistungssteigerung kann es für uns also nur darum gehen, mit ausgewogenen ABT POWER Paketen maximalen Spaß mit maximaler Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit zu verbinden“, erklärt Hans-Jürgen Abt. Derzeit werden daher die Motoren des ABT Beetle auf Herz und Nieren getestet, weshalb die exakten Leistungswerte noch nachgereicht werden.

Die realistischen Größenordnungen basieren auf den Erfahrungen der Entwicklungsabteilung von ABT: Beim 1.2 TSI werden aus serienmäßigen 105 PS (77 kW) zirka 140 PS (103 kW), beim 1.4 TSI (Serie: 160 PS/118 KW) sind rund 210 PS (154 kW) zu erwarten. „Der Zweiliterturbo leistet bei VW 200 PS bzw. 147 kW, wir gehen davon aus, dass die ABT Version 230, 240 PS auf die Straße bringen wird“, sagt Hans-Jürgen Abt. Auch die Diesel-Varianten des Beetle werden ökonomisch sinnvolle Speedle sein: Der Selbstzünder mit 1,6 Liter Hubraum wird statt 105 PS (77 kW) wohl 125 PS (92 kW) leisten, der 2.0 TDI 170 PS bzw. 125 kW (Serie: 140 PS/103 kW). Die ABT Fahrwerksfedern werden schließlich dafür sorgen, dass der tolle Käfer nicht nur auf Allgäuer Kurvenstrecken Spaß macht.

Und selbstverständlich ist der ABT Beetle auch optisch ein ganz besonderes Auto – der knuffige Rundling ist sozusagen ein Typ mit Ecken und Kanten. Sein tiefer Schwerpunkt zeigt, dass er kein Biedermann ist. Frontspoiler, Heckblende, Heckschürzeneinsatz mit Endschalldämpfern und ovalen Endrohren oder auch die Seitenschweller betonen die klassische Karosserieform des Beetle. Mit den Front- und Heckscheinwerferblenden wirkt das Auto sympathisch, frisch und pfiffig. Oder um es mit einem Zitat aus dem Filmhit „Ein toller Käfer“ zu sagen: „Hey, er ist ein netter kleiner Kerl“ – und wie „Herbie“ trotzdem ein echter Sieger. Dekorsets gehören seit damals zum Käfer, ABT Sportsline verknüpft nun Retro-Style mit aktuellen Trends, denn der „Speedy-Beetle“ ist kein ewig Gestriger. Er steht sowohl für Hier und Jetzt als auch auf schicken ABT DR Rädern in selbstbewussten 19 Zoll. Die extravaganten Felgen sind natürlich – wie immer bei ABT Sportsline – auch in Verbindung mit Hochleistungsreifen erhältlich. Auch wenn es weitere Details und das Datenblatt zum neuen ABT Beetle erst in Kürze gibt, steht eines schon fest: dass das Auto eine runde Sache wird.

Quelle: ABT

Der 308 CC im Detail

Ein dynamisch-rassiger Auftritt

• 308 CC steht für Dynamik, Präzision und Fahrspaß
• Weltpremiere für Nackenheizung „Airwave“ im viersitzigen Cabrio
• Ausschließlich sparsame und umweltfreundliche Euro5-Motoren

Der 308 CC präsentiert sowohl in Coupé- als auch in Cabriolet-Konfiguration eine ausgewogene Form und positioniert sich als Automobil mit viel Temperament.

Bereits die Vorderansicht deutet den Reiz dieses 308 an: die Frontscheibe ist weiter vorgezogen, der markante Stoßfänger skizziert einen vergrößerten Lufteinlass mit Chromuntermalung, die Nebelscheinwerferkonturen fallen filigraner aus und zwischen den ausdrucksstarken Klarglasscheinwerfern dominiert das Markenemblem.

Die Seitenansicht vermittelt sowohl in Coupé- als auch in Cabrioletkonfiguration einen Eindruck von Geschmeidigkeit, Stabilität und Eleganz. Besondere Akzente setzt hierbei eine, die gewölbte Fahrzeugflanke konturierende Designlinie, die mit einem Schwung nach unten in die Heckschürze mündet. Eine rund um die Fahrzeugkanzel laufende Chromleiste streckt die Silhouette optisch und gibt den hinteren Seitenfenstern eine elegante Note. Zudem bringt dieses Zierelement aus Chrom unmissverständlich die Zugehörigkeit des 308 CC zum Segment der hochwertigen Coupé-Cabriolets zum Ausdruck. Continue Reading »

Ein Fest für die Sinne: Die Kampagne zum neuen Audi A5 Cabriolet

• Intensiver – das neue Audi A5 Cabriolet
• Printkampagne vermittelt Cabriofeeling
• TV-Spot mit einzigartigen Details und Akustik-Sequenzen

Ingolstadt – Die Kampagne zum neuen Audi A5 Cabriolet ist ein wahres Erlebnis für die Sinne. Unter dem Motto „Intensiver. Das neue Audi A5 Cabriolet.“ wird die emotionale Erlebbarkeit des neuen Modells beschrieben. Printkampagne und TV-Spot, zeigen das authentische Fahrerlebnis mit dem Audi A5 Cabriolet an einem malerischen Sommertag. Entlang der Küstenstraßen von Kapstadt entstanden so atemberaubende Aufnahmen, die in ungewöhnlicher Weise die Fahreigenschaften des eleganten Cabriolets in Szene setzen. „Unser Ziel war es, zu zeigen, dass eine Fahrt mit dem offenen Audi A5 mehr ist, als gewöhnliches Cabrio-Fahren“, so Lothar Korn, Leiter Marketing Kommunikation, und weiter: „Man spürt und erfährt alles intensiver“. Der TV-Spot ist seit Ende April im Free-TV als 30- und 45- Sekunden Fassung zu sehen.

Die Herausforderung lag darin, genau so wie mit dem Automobil auch mit der der Kampagne den Brückenschlag zu schaffen von den klassischen Cabrio-Themen Sonne, Freiheit und Sinnlichkeit zu den Markenwerten von Audi: Progressiv, hochwertig, sportlich. Der Spot wurde von der Filmproduktion Tempomedia aus Hamburg unter der Regie von Bruno Aveillan gedreht. Auf der Fahrt durch den Sommertag spielt vor allem die Akustik eine herausragende Rolle. Man nimmt Fahrtwind, Sonne und Meeresrauschen wahr – überraschend und intensiv. Verschiedene Kamerageschwindigkeiten, eine farblich reduzierte Bildsprache sowie Makroaufnahmen von Wassertropfen auf der Motorhaube oder einem Spinnennetz am Straßenrand, unterstreichen die puristische Kampagne.

Das Erlebte rückt im Bild groß und beeindruckend in den Fokus. Der Betrachter fühlt sich förmlich in die Szenerie hineinversetzt und spürt alles direkt und hautnah. „Bei 50 km/h umströmen pro Sekunde etwa 1.390 Liter Luft unser Gesicht und senken die Temperatur der Haut um bis zu 24 Prozent“, erklärt Korn. So zeigt sich, dass der Wind nicht bloß eine simple Luftbewegung und die Sonne viel mehr als eine warme helle Scheibe am Himmel ist.

Ein dynamisch-rassiger Auftritt

• 308 CC steht für Dynamik, Präzision und Fahrspaß
• Weltpremiere für Nackenheizung „Airwave“ im viersitzigen Cabrio
• Ausschließlich sparsame und umweltfreundliche Euro5-Motoren

Der 308 CC präsentiert sowohl in Coupé- als auch in Cabriolet-Konfiguration eine ausgewogene Form und positioniert sich als Automobil mit viel Temperament.

Bereits die Vorderansicht deutet den Reiz dieses 308 an: die Frontscheibe ist weiter vorgezogen, der markante Stoßfänger skizziert einen vergrößerten Lufteinlass mit Chromuntermalung, die Nebelscheinwerferkonturen fallen filigraner aus und zwischen den ausdrucksstarken Klarglasscheinwerfern dominiert das Markenemblem. Continue Reading »

Oldtimer-Rallye 2000 Kilometer durch Deutschland 4. bis 12. Juli 2009

Die 21. Auflage der Oldtimer-Zuverlässigkeitsfahrt 2000 Kilometer durch Deutschland findet zwischen dem 4. und 12. Juli 2009 statt.

Die größte deutsche Oldtimer-Rallye startet in diesem Jahr erstmals in Hannover. Ausgehend vom Gelände der Deutschen Messe, wo sich die Teilnehmer am 4. Juli 2009 treffen werden, geht das rollende Museum am 5. Juli auf eine etwas mehr als 2000 Kilometer lange Reise. Die Teilnehmer werden über kurvige Straßen durch malerische Fachwerkstädte und wunderschöne Landschaften geführt. Die ausgewählten, hochklassigen Hotels bieten kulinarische Abwechslung. Die Schirmherrschaft hat wieder der AvD, der älteste deutsche Automobilclub, übernommen. Für die technische Überwachung ist wie in den Vorjahren DEKRA federführend.

Die Rallye-Strecke führt über Kassel und Bad Homburg, über Künzelsau nach Ulm, über Gersthofen nach Friedrichshafen. Am Bodensee legt der Rallye-Tross beim so genannten Relax-Tag eine kurze Verschnaufpause ein – für den, der mag. Alternativ steht ein traumhaft schöner Abstecher in die Schweiz im Bordbuch. Continue Reading »