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Systemintegration aus einer Hand

• Maßgeschneiderte Hybrid-Konzepte für verschiedene Fahrzeugklassen und Zielmärkte
• Parallel-Hybrid steht im Fokus der Entwicklung
• Erste Serienaufträge für Hybridantriebe

Großes Potenzial, um Verbrauch und damit CO2-Emissionen zu reduzieren, bieten Hybridantriebe für Automobile mit einer Kombination aus Verbrennungsmotor und elektrischer Maschine. So lassen sich gegenüber konventionellen Benzin- beziehungsweise Dieselmotoren mit Benzinhybriden 25 Prozent und mit Diesel – Hybriden 20 Prozent CO2 einsparen. In Kombination mit anderen Maßnahmen, wie zum Beispiel Benzin – Direkteinspritzung und optimierten Getrieben ergibt sich zusätzliches Potenzial. Neben Konzepten für Mild- und Strong – Hybride entwickelt Bosch auch einfachere Verfahren für innovative Start – Stopp – Techniken oder die Rückgewinnung von Bremsenergie über den Generator – ermöglichen doch auch diese Konzepte interessante CO2-Reduktionen. Continue Reading »

smart erweitert auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt die Modellpalette des erfolgreichen smart fortwo um drei neue Varianten. Seine Publikumspremiere feiert der smart fortwo micro hybrid drive (mhd). Dank der micro hybrid drive-Technologie kommt er im kombinierten Zyklus mit ca. 8 Prozent, im Stadtverkehr sogar mit ca. 20 Prozent weniger Kraftstoff aus und redu- ziert auch den CO2-Ausstoß erheblich. Ein Meisterstück der Motorenentwicklung ist der Antrieb des neuen smart erweitert auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt die Modellpalette des erfolgreichen smart fortwo um drei neue Varianten. Seine Publikumspremiere feiert der smart fortwo micro hybrid drive (mhd). Dank der micro hybrid drive-Technologie kommt er im kombinierten Zyklus mit ca. 8 Prozent, im Stadtverkehr sogar mit ca. 20 Prozent weniger Kraftstoff aus und reduziert auch den CO2-Ausstoß erheblich. Ein Meisterstück der Motorenentwicklung ist der Antrieb des neuen smart fortwo cdi. Dieser weltweit kleinste Dieselantrieb nutzt die modernste Common-Rail-Direkteinspritzungstechnik und erzielt damit vorbildliche Verbrauchswerte. Mit 3,3 Liter (NEFZ) pro 100 Kilometer und einer CO2-Emission von lediglich 88 Gramm pro Kilometer hat er die weltweit niedrigsten CO2-Emissionen und ist damit CO2-Champion. Ebenfalls neu sind der smart fortwo BRABUS sowie der smart fortwo BRABUS Xclusive. Diese Topmodelle schließen die smart fortwo Palette nach oben ab und werden am 6. Oktober eingeführt. Continue Reading »

MODELLPFLEGE FÜR DEN LEXUS GS

Frankfurt/Köln. Lexus präsentiert auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt die GS-Baureihe mit zahlreichen Detailverbesserungen. Die sportlich-elegante Oberklasse-Limousine wartet mit optischen Verfeinerungen, neuen Ausstattungsoptionen und einem neuen Achtzylinder-Motor auf.

Dieser V8-Benzinmotor mit 4,6 Liter Hubraum entwickelt im neuen GS 460 eine Leistung von 255 kW / 347 PS und ein maximales Drehmoment von 460 Nm. Technische Besonderheiten des Triebwerks sind die weltweit einmalige Kombination von Saugrohr- und Direkteinspritzung („D-4S“) und die duale variable Ventilsteuerung („Dual VVT-i“) für die Einlass- und Auslasskanäle; sie gewährleisten einen hohen Wirkungsgrad des Motors bei niedrigem Schadstoffausstoß. Continue Reading »

LEXUS HYBRID-FAHRZEUGE AUF DER IAA

Köln. Mit seinem umfassenden Angebot an Hybrid-Fahrzeugen trägt Lexus den hohen Ansprüchen der Autofahrer und der wachsenden Bedeutung ökologischer Aspekte im Individualverkehr Rechnung. Seit 2005 hat Lexus allein in Europa rund 30.000 Fahrzeuge mit Lexus Hybridtechnologie, der cleveren Kombination aus Benzin- und Elektromotor, verkauft. Neben dem SUV RX 400h und der Oberklasse-Limousine GS 450h bietet Lexus mit LS 600h und LS 600h L auch in der absoluten Luxusklasse Fahrzeuge an, die kraftvolle Fahrleistungen mit besonderes zurückhaltendem Verbrauch und vorbildlich niedrigen Emissionswerten verbinden. Rund 50 Prozent aller Lexus GS-Käufer und sogar über 80 Prozent aller RX-Kunden in Westeuropa entschieden sich bisher für die jeweilige Hybrid-Variante. Continue Reading »

• Nur 4,9 Liter auf 100 km – der neue Audi A4 2.0 TDI e Concept
• Der sauberste Diesel der Welt im neuen Audi A4 und im Audi Q7
• Stärker und effizienter – das Hybridmodul neuester Generation

Vorsprung durch Technik

Mehr Dynamik bei immer weniger Verbrauch – Audi arbeitet mit einer konsequenten Strategie an weiter reduzierten Emissionen. Mit drei seriennahen Technikkonzepten zeigt Audi bei der IAA die Fortschritte der nahen Zukunft: Der neue A4 2.0 TDI e Concept verbraucht nur 4,9 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer und setzt damit einen Meilenstein in der sportlichen Mittelklasse. Der sauberste Diesel der Welt geht 2008 im neuen Audi A4 3.0 TDI mit ultra low emission system in Serie. Das Hybridmodul der neuesten Generation setzt auf die überlegene Parallelhybrid – Bauweise und auf modernste Technologien wie die Lithium – Ionen – Batterie. Continue Reading »

Auf der IAA wird die erfolgreiche Modellpalette um eine Sportversion ergänzt

Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, betont mit dem neuen Cayenne GTS die Ausnahmestellung dieser erfolgreichen Baureihe im Segment der sportlichen Geländewagen. Das Modell mit leistungsgesteigertem 4,8-Liter-V8, das auf der Frankfurter IAA seine Weltpremiere feiert, ist um 24 Millimeter tiefer gelegt und verfügt über ein speziell entwickeltes Fahrwerk: Erstmals wird in einem Cayenne das aktiv geregelte Dämpfungssystem Porsche Active Suspension Management (PASM) mit Stahlfedern angeboten. Diese Kombination war bisher den Porsche-Sportwagen vorbehalten. Continue Reading »