carmart

Tücken für die automobile Zukunft
Klimafreundliche Technik nicht immer günstig

Die derzeit serienmäßig angebotenen alternativen Antriebe haben durch die Bank noch ihre Tücken. Dies ist das Ergebnis eines vom ADAC durchgeführten sechsmonatigen Dauertests. Fazit: Wer beim Autofahren ausschließlich auf den CO2-Ausstoß schaut, kommt derzeit am Vollhybridantrieb nicht vorbei. Unter Kostenaspekten ist Erdgas am günstigsten. Generell müssen je nach Konzept aber auch beträchtliche Einschränkungen in Komfort, Leistung und Reichweite in Kauf genommen werden.

Bei dem Test hat der Club die alternativen Kraftstoffe Erdgas, Autogas und Ethanol sowie die innovativen Antriebskonzepte Mild- und Vollhybrid auf Alltagstauglichkeit, Umweltverhalten und Kosten untersucht. Als Referenzmodell für konventionelle Autotechnik ging ein sauberer Diesel an den Start.

Continue Reading »

Opel präsentiert emissionsarme ecoFLEX-Modelle

Berlin/Glattbrugg. General Motors Europe (GME) hat heute eine Umwelt-Strategie vorgestellt, die sowohl kurzfristig die Reduzierung von Abgas-Emissionen als auch langfristig die Einführung neuer Antriebstechnologien in den Mittelpunkt stellt.

Kernpunkte dieser Strategie sind:

• Opel führt für jede Baureihe ein besonders emissionsarmes ecoFLEX-Modell ein, Premiere ist auf der IAA im September
• GM präsentiert auf der IAA mit dem HydroGen4 die nächste Generation eines Wasserstoff-betriebenen Brennstoffzellen-Fahrzeugs
• Saab weitet BioPower-Angebot auf alle Modelle aus
• Cadillac bringt im Herbst 2007 den BLS als Bioethanol-Variante
• Bioethanol-(E85)-Fahrzeuge für Opel und Chevrolet in Europa ab 2010
• 16 neue GME-Motoren-Familien sowie zehn Getriebe-Familien bis 2012

Bereits in der Vergangenheit hat sich GME intensiv dem Thema Emissionsreduzierung gewidmet. Das zeigt die aktuell verfügbare breite Produktpalette, in der zahlreiche Fahrzeuge den Grenzwert von 140 Gramm CO2 pro Kilometer erreichen oder unterschreiten. Zur IAA 2007 im September wird Opel als grösste Marke von GM in Europa ecoFLEX-Modelle vorstellen, die geringen Verbrauch, niedrige Emissionen, Wirtschaftlichkeit sowie Fahrspass in den jeweiligen Fahrzeugklassen optimal verbinden. Das Premieren-Modell ist ein Opel Corsa 1.3 CDTI, der lediglich 119 Gramm CO2 pro Kilometer emittiert und 2008 auf den Markt kommt. Zudem erweitert die schwedische Premiummarke Saab in diesem Jahr ihr Angebot von umweltfreundlichen BioPower-Motoren auf die gesamte Modellpalette. Bei Cadillac ist eine entsprechende Bioethanol-Variante ab Herbst 2007 verfügbar, und im Jahr 2010 sollen E85-Fahrzeuge für Opel und Chevrolet ebenfalls verfügbar sein. Zwischen 2007 und 2012 wird GME darüber hinaus 16 neue Motoren-Familien mit insgesamt 93 Varianten auf den Markt bringen sowie zehn Getriebe-Familien mit 48 Varianten. Continue Reading »

Auf dem Genfer Automobilsalon (8. – 18. März 2007) präsentiert Saab als Weltpremiere den 9-5 BioPower100 Concept. Highlight des ConceptCars ist das leistungsstarke Aggregat, welches auf die Verwendung von reinem Bioethanol (E100) optimiert ist. Mit der Vorstellung der neuesten BioPower-Entwicklung unterstreicht Saab seine Leaderposition im Bereich umweltfreundlicher Mobilität.
Continue Reading »