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• Flaggschiff der Marke mit hocheffizienten Motoren und Aluminium-Karosserie
• Intuitives Bediensystem MMI, Design, Interieur und Verarbeitung setzen Maßstäbe
• Verbrauch bei jedem verfügbaren Aggregat um bis zu 22 Prozent reduziert

Ingolstadt, 1. Februar 2010 – Faszinierende Sportlichkeit, innovative Technologie und souveräner Komfort: Audi bringt die nächste Generation des A8 an den Start. Das neue Flaggschiff demonstriert den klaren Vorsprung durch Technik, den die Marke besitzt – mit seiner leichten Aluminiumkarosserie, mit seinen starken und hocheffizienten Motoren, mit dem innovativ verbesserten Bediensystem MMI und mit einem elegant gezeichneten Interieur, dessen Verarbeitung auf Manufaktur- Niveau liegt. Auch in der Effizienz setzt der A8 neue Maßstäbe. Der Verbrauch konnte bei jedem verfügbaren Triebwerk deutlich reduziert werden – um bis zu 22 Prozent. Der 3.0 TDI mit Frontantrieb, der später folgt, emittiert nur 159 Gramm CO2 pro Kilometer – mit 6,0 Liter Kraftstoff pro 100 km erzielt er den niedrigsten Verbrauch im Luxussegment. „Der neue Audi A8 ist die sportlichste Limousine im Segment“, sagt Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG. „Er verknüpft zahlreiche Funktionen auf neue, intelligente Art. Und er ist unübertroffen in der Formensprache und der Wertigkeit des Interieurs.“ Continue Reading »

• Bastian Schweinsteiger und Philipp Lahm in geheimer Mission
• Nationalspieler begeistert von Design und Sportlichkeit des A1

Ingolstadt, 28. Januar 2010 – Ein Geheim-Training der besonderen Art: Die beiden Fußball-Nationalspieler Bastian Schweinsteiger und Philipp Lahm konnten den neuen Audi A1 nach Herzenslust testen – streng abgeschirmt in einer Halle an einem geheimen Ort. In diesen Genuss kamen bislang nur der Vorstand und die Entwickler von Audi. Umso größer war die Spannung, wie der kleine, wendige Audi bei den Bayern-Spielern ankommen würde.

Natürlich sollte die Testfahrt eine sportliche Herausforderung für die beiden Fußballstars darstellen. Die Audi Driving Experience hatte deshalb einen anspruchsvollen Trainings-Parcours abgesteckt. Kein Problem für Schweinsteiger und den A1. Mit spielerischer Leichtigkeit meisterte er den engen Slalomkurs und übergab dann nur schweren Herzens das Lenkrad an seinen Mannschaftskollegen. Und auch Philipp Lahm hatte viel Spaß: „Der A1 ist klein und kompakt, liegt toll auf der Straße – ist einfach gut zu fahren. Der gefällt mir.“ Continue Reading »

• Wasabi-Grün als markante Akzentfarbe
• „Wir sprechen Leute an, die Lust auf etwas Neues haben“

Ingolstadt, 25.01.2009 – Neue Farben für ein neues Auto. Der Audi A1 wurde mit viel Liebe für Details gestaltet, das schließt auch eine innovative Farbpalette ein. Für den Innenraum haben sich die Designer etwas ganz besonderes einfallen lassen: Wasabi-Grün.

„Ein komplett neues Auto ist immer eine spannende Herausforderung für die Designer. Natürlich haben wir auch bei Material und Farben nach innovativen Lösungen gesucht“, sagt Jana Bonkova, „Color and Trim“-Designerin bei Audi.

„Vor allem vielfältige Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung waren uns wichtig, und es ging uns darum, die verschiedenen Materialien mit frischen Farben zu kombinieren. So sind wir – inspiriert durch Trends in Architektur, Mode oder Möbelindustrie – auf Wasabi-Grün gestoßen.“

Wasabi ist ein japanischer Meerrettich, ein scharfes Gewürz mit markanter grüner Farbe. „Beim Essen benutzen wir Wasabi-Paste, um den Geschmack zu verfeinern – aber eben nur in kleinen Mengen“, sagt Bonkova. „Genauso ist es beim A1. Wasabi- Grün soll gezielt Akzente setzen, beispielsweise bei Details wie Nähten. Wir wollen mit dieser Farbe Leute ansprechen, die einfach Lust auf etwas Neues und Frisches haben.“

Video dazu.

Komfortabel wie eine Limousine, elegant wie ein Coupé und beinahe so praktisch wie ein Avant – das sind die Stärken des neuen Audi A5 Sportback. Bei ABT Sportsline kommt noch ein vierter Punkt dazu: Dynamisch wie ein reinrassiger Sportwagen. Diese besonderen Eigenschaften verbinden sich zu einem harmonischen, fahraktiven Ganzen, das den Namen AS5 Sportback trägt. „Mit einer deutlichen Betonung des Wortes Sport’“, wie Christian Abt der für die technischen Belange des weltgrößten Veredlers von Fahrzeugen des Volkswagenkonzerns zuständige Geschäftsführer, feststellt. Der renommierte Motorsportler hat Leistung und Fahrwerkskomponenten wie ABT Federn und ABT Gewindesportfahrwerk auf die vielseitigen Anforderungen des Sportback-Konzeptes und seine Besitzer abgestimmt. Das Ergebnis bietet Fahrspaß ohne Kompromisse, aber auch volle Alltagstauglichkeit eines idealen Reiseautos. Continue Reading »

Audi A1: Spannungsbogen bis zur Weltpremiere im März 2010 Informationen zum A1 im Internet Exklusive „Journalists’ Corner“ unter www.audi-a1-mediaguide.de

Ingolstadt, 14.12.2009 – Mit dem Audi A1 bringt Audi als erster Hersteller ein Premiumfahrzeug ins Kleinwagensegment. Eine junge Zielgruppe wird neue Maßstäbe hinsichtlich Qualität, Technik und Design erleben.

Anfang Februar 2010 sehen Sie den Audi A1 zum ersten Mal im Internet (Aufhebung der Geheimhaltung). Bis dahin verkürzen wir Ihnen die Wartezeit mit einem Blick durchs Schlüsselloch. Audi-Experten erklären in den kommenden Wochen online charakteristische Details zu Design und Produktion, noch bevor wir erste Fotos des Autos zeigen.

Nach der Onlinepremiere stoßen wir die Tür ganz auf und verraten bis zum Automobilsalon in Genf (März 2010) Hintergründe zu Technik, Fahrdynamik und Effizienz. Audi-Vorstände beantworten online Ihre Fragen. Wichtig: Alle Inhalte wie Videos, Fotos und Textinformationen lassen sich in der „Journalists’ Corner“ auf dem Audi A1 MediaGuide herunterladen.

In Genf wird der Audi A1 dann seine Weltpremiere haben.

Parallel zum Audi A1 MediaGuide, der sich an Journalisten richtet, wird das A1 Online-Special für Kunden unter www.audi.de/a1 frei geschaltet. Neben vielfältigen Möglichkeiten, die Welt des Audi A1 zu entdecken, bietet Audi interessierten Autofans eine A1-Facebook-Fanpage (www.facebook.com/audia1), den Audi-YouTube-Channel (www.youtube.com/audi) sowie den Audi-Twitter-Kanal (www.twitter.com/audi_online).

Der neue Audi A8 – Die sportlichste Limousine der Luxusklasse

Faszinierende Sportlichkeit, innovative Technologie und souveräner Komfort: Audi bringt die nächste Generation des A8 an den Start. Das neue Flaggschiff demonstriert den Vorsprung durch Technik, den die Marke besitzt – mit seiner leichten Aluminiumkarosserie, seinen starken und hocheffizienten Motoren, dem weiter verbesserten Bediensystem MMI, den neuen Assistenzsystemen, den Voll LED-Scheinwerfern und einem elegant gezeichneten Interieur, dessen Verarbeitung auf Manufaktur-Niveau liegt. Mit all diesen Technologien bietet der neue Audi A8 die perfekte Synthese aus Dynamik, Perfektion in Design und Verarbeitung und wegweisender Effizienz. Der A8 3.0 TDI mit Frontantrieb, der zu einem späteren Zeitpunkt folgt, emittiert nur 159 Gramm CO2 pro Kilometer – mit 6,0 Liter Kraftstoff pro 100 km erzielt er den niedrigsten Verbrauch im Luxussegment.

„Der neue Audi A8 ist die sportlichste Limousine in seinem Segment“, sagt Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG. „Er verknüpft zahlreiche Funktionen auf neue, intelligente Art. Und er ist unübertroffen in der Formen- sprache und der Wertigkeit des Interieurs.“

Die neue Luxuslimousine, die Anfang 2010 zu den Händlern rollt, ist ein technisches Kunstwerk. Ihre elegant und kraftvoll gezeichnete Karosserie entsteht in der Audi Space Frame-Bauweise (ASF) aus Aluminium, sie wiegt etwa 40 Prozent weniger als ein vergleichbarer Aufbau aus Stahl.

Das Interieur fasziniert durch eine neue, lichte Linienführung und eine kompromisslos hochwertige Verarbeitung voll Liebe zum kleinsten Detail. Der Komfort an Bord ist First Class – von der neuen, emotionalen Ambientebeleuchtung bis zu den luxuriösen, elektrischen verstellbaren Sitzen im Fond.

Der Audi A8 vereint einen neuartigen Grad an Intelligenz mit einer vorbildlich einfachen Bedienung. Sein Multi Media Interface MMI bringt eine bahnbrechende Innovation mit: Im Zusammenspiel mit dem optionalen Navigationssystem besitzt es ein Touchpad. Über das MMI touch kann der Fahrer viele Funktionen intuitiv steuern – beispielsweise kann er das Navigationsziel eingeben, indem er die Buchstaben auf das Pad zeichnet.

Die MMI Navigation plus ist auf neuartige Weise mit den weiterentwickelten Assistenz- und Sicherheitssystemen vernetzt. Sie liest den Verlauf der Strecke im Voraus mit und stellt die Daten den Steuergeräten für das Automatikgetriebe, für die Scheinwerfer und für die ACC Stop & Go zur Verfügung. Mit ihrer gesteigerten Intelligenz können diese Systeme komplexe Szenarien erkennen und den Fahrer vorausschauend unterstützen. Als neue Technologien debütieren ein Nachtsicht- assistent mit Markierung erkannter Fußgänger, das Sicherheitssystem Audi pre sense sowie – im Lauf des Jahres 2010 – eine Tempolimitanzeige.

Eine weitere Highend-Lösung beim neuen A8 sind die neuen Voll LED-Scheinwerfer, die sämtliche Lichtfunktionen mit Leuchtdioden realisieren. Sie verleihen der Luxuslimousine einen unverwechselbaren Blick, schon tagsüber und vor allem bei Dunkelheit. Ihre revolutionäre Optik bedeutet den Abschied von den Lichtmodulen in Tubusform, wie sie heute gängig sind – die Voll LED-Scheinwerfer schlagen ein neues Kapitel in der Lichttechnik auf.

Der neue A8 startet mit zwei Motoren, einem 4.2 FSI mit 273 kW (372 PS) und einem 4.2 TDI, der 258 kW (350 PS) leistet. Kurze Zeit später folgt ein 3.0 TDI mit 184 kW (250 PS). Alle Aggregate haben an Leistung und Drehmoment zugelegt – ihr Verbrauch jedoch ist um 13 bis 22 Prozent gesunken, dank intelligenter Effizienztechnologien wie dem Rekuperationssystem und dem innovativen Thermomanagement.

Zu einem späteren Zeitpunkt folgt eine zweite Variante des 3.0 TDI. Sie leistet 150 kW (204 PS), treibt die Vorderräder an und verbraucht im EU-Fahrzyklus nur 6,0 Liter pro 100 km. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 159 Gramm pro km – ein bislang unerreichter Bestwert im Luxus-Segment.

Die neue tiptronic: Acht Gänge für mehr Komfort und Effizienz

An der Steigerung der Effizienz hat auch das serienmäßige neue Getriebe großen Anteil – die hochkomfortabel arbeitende Achtstufen-tiptronic staffelt ihre acht Gänge eng und erzielt zugleich eine große Gesamtspreizung. Ihre Steuerung erfolgt rein elektronisch über einen eleganten Wählhebel und über Wippen am Lenkrad. Der permanente Allradantrieb quattro arbeitet sportlich-heckbetont. Auf Wunsch verteilt das Sportdifferenzial die Kräfte dynamisch zwischen den Hinterrädern; beim A8 4.2 TDI ist es Serie.

Auch auf dem Fahrwerkssektor dokumentiert der neue A8 seine Position als sportlichste Luxuslimousine auf dem Markt. Die Verteilung der Achslasten ist ausgewogen, alle Radlenker sind aus Aluminium gefertigt. Die Luftfederung adaptive air suspension samt adaptiver Dämpfung ist immer an Bord; sie ist ein Bestandteil des ebenfalls serienmäßigen Fahrdynamiksystems Audi drive select. Als ergänzende Komponente steht hier die Dynamiklenkung zur Wahl.

Auf dem Feld Multimedia offeriert Audi ebenfalls viele attraktive Bausteine. Sie reichen bis zum Soundsystem von Bang & Olufsen, das mit über 1.400 Watt Leistung und 19 Lautsprechern aufspielt, und umfassen hochmoderne Online- Dienste. Der neue Audi A8 hat an Dynamik, Komfort, Prestige und Intelligenz gewonnen. Er setzt auf allen Gebieten die Maßstäbe neu.

Faszinierende Sportlichkeit, innovative Technologie und souveräner Komfort: Audi bringt die nächste Generation des A8 an den Start. Das neue Flaggschiff demonstriert den Vorsprung durch Technik, den die Marke besitzt – mit seiner leichten Aluminiumkarosserie, seinen starken und hocheffizienten Motoren, dem weiter verbesserten Bediensystem MMI, den neuen Assistenzsystemen, den Voll LED-Scheinwerfern und einem elegant gezeichneten Interieur, dessen Verarbeitung auf Manufaktur-Niveau liegt. Mit all diesen Technologien bietet der neue Audi A8 die perfekte Synthese aus Dynamik, Perfektion in Design und Verarbeitung und wegweisender Effizienz. Der A8 3.0 TDI mit Frontantrieb, der zu einem späteren Zeitpunkt folgt, emittiert nur 159 Gramm CO2 pro Kilometer – mit 6,0 Liter Kraftstoff pro 100 km erzielt er den niedrigsten Verbrauch im Luxussegment.

„Der neue Audi A8 ist die sportlichste Limousine in seinem Segment“, sagt Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG. „Er verknüpft zahlreiche Funktionen auf neue, intelligente Art. Und er ist unübertroffen in der Formen- sprache und der Wertigkeit des Interieurs.“ Continue Reading »