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In diesem Jahr blickt Nothelle auf eine vier Jahrzehnte lange Geschichte auf dem Gebiet der Fahrzeug-Individualisierung zurück. Seit 1967 verbindet sich mit dem Namen Nothelle die Leidenschaft für höchste Ingenieurkunst. Kaum eine andere Firma aus diesem Bereich kann aus einem so großen Erfahrungsschatz schöpfen. Die Veredelungsprogramme für Spitzen-Automobile der Marke Audi werden höchsten Ansprüchen gerecht und vereinen die gesammelten Erfahrungen aus dem Motorsport mit den traditionellen Nothelle-Werten: Qualität und Exklusivität. Die Leidenschaft zum Motorsport und die innovativen Konzepte bilden die Grundlage der Individualisierungs-Programme für Fahrzeuge aus dem Hause Audi.

Im Jubiläumsjahr 2007 ist eines der Highlights im Nothelle-Programm der Audi TT, für dessen Versionen Coupé und Roadster der Veredler umfangreiche Modifikationen anbietet.
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500: Das Manifest des „neuen Fiat“

Der Fiat 500 ist da. Und damit entsteht das Manifest des „neuen Fiat“, eines Modells, das durch und durch die Verwirklichung eines neuen Approaches, einer neuen Markenstrategie, einer neuen Automobilansicht verkörpert. Genau 50 Jahre nach der Einführung der ersten Ausgabe des Modells, das zu einem Kultobjekt der italienischen Massenmotorisierung und eines ganzen historischen Zeitabschnitts geworden ist, gibt Fiat Gas in Richtung Zukunft.
Ein jeder wäre in der Lage, den 500 neu aufzulegen, denn seine Form ist Teil unser aller Erinnerung geworden. Einige der Objekte, die die italienische Industrie der Nachkriegszeit hervorgebracht hat, wie den 500 oder die Vespa, kann man nicht einfach ihrem Aussehen nach beurteilen. Auch stellen sie keine bloße technische Übung dar, bei denen die Form der Funktion dient. Vielmehr sind sie mächtige Alchimien, revolutionär vom Design und vom Konzept her, die die gemeinsamen Anhalts- und Vergleichspunkte neu definieren. Wenn dies der Fall ist, kommt es zur Entstehung von Meisterwerken, die die Industriegeschichte nachhaltig beeinflussen werden. Ein solches Meisterwerk ist der Fiat 500.
Dies ist eine zweimal erlebte Geschichte. Die erste ist die Geschichte einer sehr großen Zahl von Besitzern, von Automobilliebhabern, von begeisterten Fans, die nicht nur das Image des 500 als gutes, zuverlässiges und wirtschaftliches Auto gefördert haben, sondern ihn zum festen, wenn nicht gar besten, Teil ihres Lebens erklärt haben, der einem Fröhlichkeit und Unbeschwertheit ins Gedächtnis ruft. Der 500 erinnert an große Freundschaften, an die erste Liebe, an eine schöne Zeit, die viele von uns wieder entdecken möchten.

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After the Canadian Grand Prix, the Formula One community was buzzing with two subjects which were both centered on Formula One rookie drivers. One of which is the win posted by rookie Lewis Hamilton who was driving for McLaren. The young British racing driver set another record for extending his streak of podium finishes in his first season to six while taking his maiden win.

The other issue being talked about on Formula One circles is the unfortunate fate of BMW Sauber�s rookie driver Robert Kubica. While the Polish driver started his tour of duty for BMW Sauber last year replacing Jacques Villeneuve, this year marks his first full season as a Formula One driver.

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Deutsche Verkehrsbehörden sollten sich einer medizinisch psychologischen Untersuchung ( MPU ) unterziehen.

In Deutschland unterliegen massenweise die Verkehrsbehörden bei der gerichtlichen Auseinandersetzung über die Gültigkeit der EU Führerscheine ohne MPU aus angrenzenden EU Ländern. Dennoch wird weiter beharrlich behauptet, diese Führerscheine sind nicht gültig. Die Fachzeitschriften insbesondere der ADAC der TÜV und deren Begutachtungsstellen in vorderster Front verbreiten gezielt in konventioneller Form diese Unwahrheiten.
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Die neue Tiger 1050 kennst Du schon?! Das größte Serienbike – die Rocket III bist Du auch schon mal gefahren?! Die authentischen Modern Classics wie Bonneville und Scrambler hast Du ebenfalls schon getestet ?! … vom eignen Wheelie à la Kevin Carmichael träumst Du nicht und eine neue Speed Triple willst Du auch nicht gewinnen? – Falls doch – schau einfach auf dem Biker-Day 2007 vorbei. Continue Reading »

Der ADAC Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring ist mehr als ein Fest der Trucker und Country-Fans. Längst hat sich die Veranstaltung des ADAC Mittelrhein zum großen Familienfest am „Ríng“ gewandelt. Das wird auch bei der 22. Auflage so sein, die vom 6. bis 8.Juli 2007 stattfinden wird.
Auch prominente Motorsportler reizt es immer wieder, in einem der 1000-PS-starken Boliden Rennen zu fahren. In 2006 hatte Ex-Formel-1-Fahrer und Motorsportlegende Hans-Joachim “Strietzel” Stuck sein Glück versucht, beim letzten Saisonrennen in LeMans saß Jochen Mass hinter dem Steuer eines Renntrucks. Auch in 2007 haben Zuschauer die Möglichkeit, am Donnerstag des Veranstaltungswochenendes als Beifahrer eines Renntrucks eine Runde im Renntempo über den Nürburgring zu drehen. Die Tickets dieser Top-Kategorie sind jedoch bereits ausverkauft. Nun geht der Run auf die Kategorie T4plus im Eiltempo voran.
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