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• Damit bietet Audi in den USA mehr Fahrzeuge mit der Einstufung „TOP SAFETY PICK“ an als jeder andere deutsche Premium-Hersteller
• Das amerikanische „Insurance Institute for Highway Safety“ führt 2010 Überschlagtest mit Prüfung der Dachfestigkeit ein
• Trotz neuer Überschlagtest-Kriterien für den „TOP SAFETY PICK“ keine konstruktiven Veränderungen für A3, A4 und Q5 erforderlich

Audi Q5 Seite

Vor diesen beiden Modellen hatte bereits der Audi A3 die höchste Anerkennung des einflussreichen IIHS erhalten. Damit bietet Audi auf dem US-Markt mehr Fahrzeuge mit der Einstufung „TOP SAFETY PICK“ an als jeder andere deutsche Hersteller von Premiumfahrzeugen.

Das IIHS führt regelmäßig für die US-Versicherungsbranche Pkw-Crashtests aller Art durch, um den Sicherheitsstandard der Fahrzeuge zu prüfen. Die Ergebnisse finden bei Fachleuten und Autokäufern weltweit Beachtung. „TOP SAFETY PICK“ bezieht bei der höchsten Einstufung bei Frontal-, Seiten- und Heckaufprallschutz auch die Ausstattung mit elektronischer Stabilitätskontrolle (ESP), die bei allen Audi- Modellen Serie ist, mit ein. Continue Reading »

Debüt in Detroit: Audi enthüllt auf der North American International Automobile Show 2009 die Studie Sportback concept. Mit einer konsequenten Weiterentwicklung markentypischer Design-Elemente bietet das fünftürige Automobil einen Blick in die Audi-Formensprache der Zukunft. Und mit ihrer betont coupéhaften Silhouette und großen Heckklappe zeigt die 4,95 m lange, 1,93 m breite und nur 1,40 m flache Karosserie zugleich einen betont progressiven Entwurf für die Oberklasse.

Auch die Technik des Audi Sportback concept weist entschieden in die Zukunft. Für den Antrieb sorgt die sauberste Dieseltechnologie der Welt: der 3,0 Liter großer V6 TDI clean diesel reduziert die Stickoxide nahezu vollständig. Dieses Aggregat erfüllt bereits jetzt die Grenzwerte aller 50 US- Bundesstaaten und der erst 2014 gültigen EU-6-Norm. Und dank zahlreicher Maßnahmen zugunsten höchster Effizienz ist für den Audi Sportback concept ein Verbrauch von lediglich 5,9 Liter Diesel / 100 km zu erwarten. Continue Reading »

• Innovative Hightech-Lösungen im Modelljahr 2009
• Ausdrucksvolles Außendesign, sportlich-eleganter Innenraum
• S tronic Getriebe, Audi magnetic ride und effiziente Motoren
• Highlight: S3 jetzt auch als Sportback

Ingolstadt – Der Audi A3 und der A3 Sportback, die Premium-Kompakten von Audi, schärfen ihr sportliches Profil durch umfangreiche Verbesserungen und ein akzentuiertes Design: Innovative Technologien wie das Doppelkupplungs- getriebe S tronic mit sieben Gängen oder das Fahrwerks-Regelsystem Audi magnetic ride sorgen für weiter gesteigerten Fahrspaß. Das markantere, geschärfte Design verleiht der A3-Familie noch mehr Ausdruck. Zusätzliche Ausstattungen, wie z.B. Audi parking system vorne und hinten, der Parkassistent oder der Wendeladeboden steigern die Attraktivität. Der Audi S3 mit 195 kW (265 PS) schließlich rundet die Palette nun auch in der Sportback- Version als neues Topmodell ab. Die Auslieferung startet im Sommer, die Preise starten bei 20.350 €. Continue Reading »

Der Audi TTS

Audi bringt einen neuen Sportwagen an den Start – im Frühsommer rollt der Audi TTS, das Topmodell der TT-Baureihe, zu den Händlern. Sein Zweiliter-TFSI ist ein Hochleistungsmotor, er gibt satte 200 kW (272 PS) ab. Mit dieser geballten Kraft beschleunigt er das TTS Coupé mit S tronic in nur 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und weiter auf abgeregelte 250 km/h Topspeed. Der Audi TTS ist als 2 + 2 sitziges Coupé und als Roadsterlieferbar.

Mit dem TTS, der sich an eine besonders junge, dynamische Kundschaft wendet, beschreibt die Marke mit den Vier Ringen den neuesten Stand ihres Vorsprungsdurch Technik. Beim TFSI-Motor des TTS gehen die beiden Audi-Technologien Benzin-Direkteinspritzung und Turboaufladung eine ideale Verbindung ein. Der kompakt und leicht bauende Vierzylinder imponiert nicht nur mit 200 kW (272 PS) Leistung, sondern auch mit einem maximalen Drehmoment von 350 Nm, das von 2.500 bis 5.000 1/min konstant bereit steht. Continue Reading »

Sportlich, elegant, emotional – im Frühjahr 2008 rollt das neue A3 Cabriolet an den Start. Der offene Viersitzer ist das Premium-Angebot in der Kompaktklasse, er bringt die ausgeprägte Sportlichkeit, die hoch entwickelte Technik und die kompromisslose Qualität mit, die alle Modelle mit den Vier Ringen auszeichnen. Vier starke und effiziente Motoren – zwei TFSI und zwei TDI – und eine breite Palette an Individualisierungsmöglichkeiten stehen zur Wahl.

Schon mit dem ersten A3 hat Audi 1996 ein neues Marktsegment begründet: das Feld der Premium-Kompakten. Mit dem A3 Cabriolet erschließt die Marke ein weiteres Segment – die Kategorie der offenen Viersitzer im kompakten Format, die weltweit in dynamischem Wachstum begriffen ist, besonders in Europa. Das Cabriolet, das sich vor Allem an junge, sportliche Kunden wendet, ist neben dem agilen Dreitürer und dem vielseitigen Sportback das dritte Mitglied der A3-Familie – und das emotionalste. Continue Reading »

Der Audi TTS

Audi bringt einen neuen Sportwagen an den Start – im Frühsommer rollt der Audi TTS, das Topmodell der TT-Baureihe, zu den Händlern. Sein Zweiliter- TFSI ist ein Hochleistungsmotor, er gibt satte 200 kW (272 PS) ab. Mit dieser geballten Kraft beschleunigt er das TTS Coupé in nur 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und weiter auf abgeregelte 250 km/h Topspeed. Der Audi TTS ist als 2 + 2 sitziges Coupé und als Roadster lieferbar.

Mit dem TTS, der sich an eine besonders junge, dynamische Kundschaft wendet, beschreibt die Marke mit den Vier Ringen den neuesten Stand ihres Vorsprungs durch Technik. Beim TFSI-Motor des TTS gehen die beiden Audi-Technologien Benzin-Direkteinspritzung und Turboaufladung eine ideale Verbindung ein. Der kompakt und leicht bauende Vierzylinder imponiert nicht nur mit 200 kW (272 PS) Leistung, sondern auch mit einem maximalen Drehmoment von 350 Nm, das von 2.500 bis 5.000 1/min konstant bereit steht.

Für den Einsatz im TTS wurde der Zweiliter gegenüber seiner Ausgangsbasis in wichtigen Bereichen überarbeitet und verstärkt. Dank seiner hohen Effizienz verbraucht der kraftvoll klingende TFSI im Coupé im Zusammenspiel mit der Sechsgang-Handschaltung im Mittel nur 8,0 Liter Kraftstoff pro 100 km, im Roadster sind es 8,2 l/100 km. Mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe S tronic sinken diese Werte um 0,1 beziehungsweise 0,2 l/100 km.
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